Военная топография дает знания о местности, учит способам ориентирования на ней, умелому использованию топографических карт при выполнении различных задач, а так же приемам работы с картой на местности и составлению графических документов.

Знания военной топографии позволяют командиру более полно оценить обстановку, принять наиболее целесообразное решение лучше организовать наблюдение и систему огня, полнее использовать тактические и защитные свойства местности в интересах успешного выполнения боевых задач.

1. Местность и ее значение в бою

Топографические элементы местности. Под понятием местности имеется в виду определенный участок земной поверхности, на котором предстоит выполнять полученную задачу. Местность оказывает существенное влияние на боевые действия войск.

Основными топографическими элементами местности являются рельеф и местные предметы. Неровности, образующие земную поверхность, называются рельефом местности, а все расположенные на ней естественные и искусственные предметы -местными предметами.

По характеру рельефа местность подразделяют на равнинную, холмистую и горную. От степени пересеченности различными препятствиями (оврагами, лощинами, реками, канавами и т.п.) влияющими на передвижение войск, она подразделяется на сильнопересеченную, среднепересеченную и слабопересеченную. По условиям маскировки и наблюдения местность может быть закрытой, полузакрытой и открытой. Каждый из видов местности по-своему влияет на боевые действия войск.

Способы изучения местности. Непосредственный осмотр местности в районе действий отделения и наблюдение за местностью в районе противника - основные способы изучения местности командиром отделения. Непосредственный осмотр местности позволяет оценить ее тактические и защитные свойства.

Наблюдением за местностью в районе противника можно установить наличие и характер естественных препятствий, командные высоты в его расположении, наличие удобных подступов к противнику и от него в сторону наших войск, изменения, происходящие на местности, занимаемой противником.

Изучение местности позволяет командиру определить места расположения огневых средств противника, его наблюдательных пунктов, возможные направления подхода к нашей обороне, вероятные направления атаки танков, возможности скрытного передвижения и другие данные, которые необходимы для принятия решения.

1. Топографические карты

Наиболее полные и подробные сведения о местности дает топографическая карта, содержащая точное, подробное и наглядное изображение местных предметов и рельефа. По ней можно изучить и оценить местность, определить координаты целей, производить целеуказание и решать другие задачи.

Топографической картой называется подробное и точное изображение местности в уменьшенном виде. Топографические карты составляются в масштабах: 1:25000; 1:50000; 1:100000; 1:200000; 1:500000; 1:1000000. Карта 1:25000 создается на особо важные в военном и экономическом отношении районы. Для решения боевых задач подразделения обеспечиваются картами масштабов 1:25000 (если имеется) 1:50000; 1:100000. Основной картой считается карта 1:50000. Она доводится до каждого командира отделения.

Топографические карты издаются отдельными листами, ограниченными рамками. Сторонами рамок служат меридианы и параллели. Каждый лист карты ориентирован так, что верхняя сторона рамки является северной , а нижняя -южной . Каждому листу дается своя номенклатура - буквенно-цифровое обозначение. Если к одному листу нужно подклеить смежные листы, то их номенклатуру можно узнать по подписям на рамке с соответствующей стороны.

Под нижней стороной рамки каждого листа карты указывается ее масштаб. Он дается в виде дроби и в виде линии, на отрезках которой подписаны соответствующие им расстояния на местности, в первом случае масштаб называется численным, а во втором - линейным. Здесь же указывается и величина масштаба - расстояние в метрах или километрах, соответствующее одному сантиметру на карте.

На крупные населенные пункты, как правило, создаются планы городов 1:10000 или 1:25000, которые позволяют с большей подробностью показать характер изображаемого населенного пункта. План города предназначен для детального изучения и оценки застройки самого города, местности в его черте и на ближайших подступах к нему.

Измерение расстояний по карте. Чтобы определить расстояние между точками местности, надо по карте измерить циркулем или линейкой расстояние между этими точками в сантиметрах и, пользуясь численным масштабом, умножить полученное число на величину масштаба.

При определении длины маршрута по карте необходимо вносить поправки на рельеф (подъем и спуски) и извилистость дорог. Поправка на увеличение длины маршрута, измеренного по карте 1:50000, в горной местности - 1,15, а в холмистой - 1,05; по карте 1:100000 соответственно - 1,20 и 1,10. Например, по карте 1:50000 измерено расстояние 150 км, местность горная. Действительное расстояние будет 150х1,15 = 172,5 км.

Определение по карте координат точек местности и объектов (целей). Координатами называются угловые или линейные величины, определяющие положение точки на какой-либо поверхности или в пространстве. При определении координат точек (целей) на местности по карте широко применяются плоские прямоугольные координаты. Плоские прямоугольные координаты (рис. 76, а) - линейные величины, определяющие положение точек на плоскости относительно установленного начала координат. В общем случае за начало координат принимается точка пересечения двух взаимно перпендикулярных линий (оси координат).

Вертикальная ось называется осью икс (X), а горизонтальная - осью игрек (У). Положение точки М определяется отрезками осей Оа и Об или, что то же самое, кратчайшими отрезками (перпендикулярами) от определяемой точки до соответствующих осей координат.

На топографических картах система плоских прямоугольных координат дается в виде сетки взаимно перпендикулярных линий, проведенных на равных расстояниях одна от другой и образующих сетку квадратов, которая называется координатнойиликилометровой сеткой.Чтобы указать приближенно местоположение какого-либо местного предмета (объекта, цели), достаточно указать квадрат сетки, в которой он расположен. Квадрат всегда указывается подписями километровых линий, пересечением которых образован его юго-западный (нижний левый) угол. При указании квадрата надо придерживаться обязательного правила: сначала назвать две цифры, подписанные у горизонтальной линии, т. е. координату X, а затем две цифры, подписанные у вертикальной линии, т. е. координатуY. При этом цифры пишутся и произносятся слитно, без разделения их на Х иY, например, «девяносто ноль два (9002)», «восемьдесят восемь ноль четыре (8804)».

Определение по карте координат точек производится в следующем порядке. Определяют расстояния (по перпендикуляру) в метрах сначала от горизонтальной линии (нижней стороны квадрата), а затем от левой вертикальной линии (левой стороны квадрата), в котором находится эта точка. Полученные расстояния в метрах прибавляют к значениям координат линий в километрах, от которых измерялось расстояние до точки: расстояние от нижней горизонтальной стороны квадрата прибавляют к координате X, а расстояние от левой вертикальной стороны квадрата - к координатеY. Полученные величины и будут координатами точки. На рис. 106, б даны сокращенные координаты моста:X=15650;Y=52530. Полные координаты точки:x= 6015650;y=3452530.

Нанесение на карту целей, ориентиров или других объектов по их известным координатам. Допустим, что цель (пулемет) на местности расположена в точке, ничем не отмеченной на карте, но известны ее координаты:x= 15175;y= 52420. Для нанесения ее на карту необходимо определить квадрат, в котором находится цель. Две первые цифры у координатХ и У (десятки и единицы километров) показывают, что цель находится в квадрате 1552 (15 - горизонтальная линия, 52 - вертикальная линия). В квадрате 1552 отложим по вертикальным линиям сетки 175 м, нанесем точки и соединим их прямой. На этой прямой где-то находится цель. По прочерченной линии вправо от вертикальной линии сетки, имеющей надпись 52, отложим отрезок 420 м и нанесем точку. Полученная точка и будет местом расположения цели на карте (в нашем примере - пулемет).

Основы топографии (ориентирование на местности).

Оглавление:

Типовые формы рельефа местности и их характеристика
Все многообразие неровностей, образующих земную поверхность, можно подразделить
на различающиеся между собой формы, которые принято называть основными
типовыми формами рельефа. К ним относятся формы рельефа.

1. Гора.

— возвышенность, имеющая, как правило, куполообразную или коническую
форму. Верхняя часть горы, называемая вершиной, может иметь вид купола
(куполообразная гора) или плоской ровной площадки (плато), или же заканчивается
острием (пик). Нижняя часть горы (основание) называется подошвой, а склоны от
вершины к подошве — склонами. По своей форме скат может быть ровный, выпуклый,
вогнутый и волнистый. Ровный и вогнутый скаты просматриваются с вершины
возвышенности до подошвы. Выпуклы и скат характерен наличием перегиба, который
закрывает часть местности, создавая тем самым непросматриваемые участки при
обзоре склона с вершины возвышенности. Волнистым называют такой скат, который на
своем протяжении переходит от ровного к выпуклому, затем к вогнутому, снова к
ровному и т. д.; он представляет собой сочетание различных скатов. Волнистый скат
создает неблагоприятные условия для обзора местности, так как наличие на нем
перегибов не позволяет просматривать весь скат. В то же время такие перегибы склона
часто создают благоприятные условия для скрытного передвижения и подхода к
намеченному объекту.
В зависимости от крутизны скаты подразделяются на пологие (до 10°), средней
крутизны (10—20°), крутые (20—30°), очень крутые (30—60°) и обрывистые (свыше
60°).
Под крутизной склона (КС) понимается угол, образованный наклонной поверхностью
склона и горизонтальной плоскостью (рис. 1). Величина этого угла обычно выражается в
градусах, но может быть выражена и в любых других угловых мерах, например в
тысячных. Крутизну склона можно определить как-непосредственно на местности, так
и по карте. Небольшую по высоте гору, у которой ясно выражены подошва, скаты и
вершина, называют холмом. Высота холмов над окружающей местностью, как правило,
не превышает 200 м. Искусственно созданные холмы называются курганами.

2. Хребет.

— сочетание нескольких возвышенностей, вытянутых в одном направлении,
или одна такая возвышенность. Линия, которая соединяет наивысшие точки вдоль
хребта (или любой другой возвышенности) и от которой в противоположные стороны
расходятся скаты, называется водоразделом или топографическим гребнем.

3. Котловина.

— хорошо различимое на местности понижение, имеющее форму
замкнутой чашеобразной впадины. Место, откуда начинается понижение, называется
окраиной котловины, а самая низкая часть котловины— дном. Небольшая котловина
называется ямой.

4. Лощина.

— вытянутое и понижающееся в одном направлении углубление местности.
Линия, соединяющая низшие точки по дну лощины, называется водосливом. Лощины,
расположенные на равнине или на пологом склоне горы и имеющие резко очерченные
границы, от которых ко дну лощины идут крутые обрывистые скаты, называются
оврагами.

5. Седловина.

— пониженная часть хребта, расположенная между двумя соседними
вершинами. Седловина почти всегда является местом начала двух лощин, расходящихся в
противоположных направлениях. В горной местности пути сообщения через хребты, как
правило, идут через седловины. Такие седловины называются перевалами. Гора, хребет,
котловина, лощина и седловина являются типовыми формами рельефа; вершина, дно
котловины — характерными точками, а водослив и водораздел — характерными линиями
рельефа. Эти точки и линии составляют как бы скелет (остов) рельефа, определяющий
общий характер и взаимное расположение неровностей данной местности.

Местные предметы и их характеристика

Ранее указывалось, что к местным предметам относится все то, что создано на
местности природой и трудом человека. Следовательно, даже на сравнительно
небольшом участке земной поверхности можно наблюдать большое количество
разнообразных местных предметов. В практике принято все местные предметы
подразделять на следующие основные группы.

1. Населенные пункты.

— города, поселки городского и дачного типа, поселки сельского
типа (деревни, села), отдельные жилые постройки (дворы). Количество населенных
пунктов, их тип и рассредоточенность определяют степень обжитости данной
местности. Населенные пункты, являясь местом жительства и трудовой деятельности
людей, одновременно являются местом сосредоточения производственных предприятий,
социально-культурных объектов и других материальных и культурных ценностей. Во
многих случаях населенные пункты являются узловыми пунктами путей сообщения.

2. Дорожная сеть.

—- железные дороги, автострады, шоссе, грунтовые улучшенные и
проселочные, полевые и лесные дороги, тропы. Степенью развитости дорожной сети и
качеством дорог определяются условия проходимости данной местности и
возможности эффективного использования транспортных средств. Основными
техническими характеристиками дорог являются ширина проезжей части, материал
покрытия, качество дорожных сооружений через препятствия. Наиболее
распространенная ширина автомобильных дорог для двустороннего движения (кроме
автострад) 6,5—7,5 м. По характеру покрытия автомобильные дороги делятся на
дороги с твердым покрытием (шоссе, улучшенные грунтовые дороги) и дороги на
естественном грунте (проселочные, полевые, лесные), Железные дороги
характеризуются шириной колеи, числом путей, количеством и типом станций. Эти
данные и определяют пропускную способность железных дорог.

3.Линии и сооружения связи.

— телеграфные и телефонные линии, радиостанции,
телефонные станции, телеграфные и радиотелеграфные конторы и отделения. Наличие
средств связи позволяет быстро устанавливать и постоянно поддерживать сношения
между населенными пунктами, организациями, учреждениями на большие расстояния.
Передача посредством связи различного рода информации обеспечивает возможность
своевременно ориентироваться в обстановке и событиях, отдавать распоряжения,
представлять донесения, осуществлять руководство и управление.

4 Воды и сооружения при них.

— реки, каналы, озера, плотины, пристани, мосты,
паромы, створные знаки и т. п. Водные объекты, их наличие и характеристика, с одной
стороны, определяют степень изрезанности местности препятствиями, а с другой —
создают хорошие условия для водоснабжения и осуществления перевозок по водным
путям. Основными показателями, характеризующими реку, являются ширина реки,
скорость течения, грунт дна, глубина, а также подходы к реке. По ширине русла реки
часто подразделяют на узкие (до 60 м), средние (60—300 м) и широкие (более 300 ж).
Средняя скорость течения спокойных относительно небольших рек, протекающих по
равнинной местности, около 0,5—0,6 м/сек, крупных равнинных рек — до 1 м/сек, горных
рек — до 3—6 м/сек, а иногда и больше.

5 Почвенно-растительный покров.

— леса, кустарники, сады, луга, огороды, болота,
пески и т. п. Основные характеристики леса определяются породой деревьев, их
возрастом, толщиной, высотой и густотой насаждения.
По данным возраста леса, высоты и толщины деревьев лес принято разделять:
— на молодой лес — высота деревьев 4—6 м, толщина 5—15 см,
— на средневозрастной —высота деревьев 6—10 м, толщина около 20 см;
- на спелый лес — высота деревьев более 10 м, толщина более 20—25 см.
По густоте лес подразделяется на густой лес — расстояние между деревьями менее 10
м, лес средней густоты—10—15 м, редкий лес—15—30 м.
Грунты при их характеристике в практике подразделяют на скалистые и рыхлые.
Рыхлые грунты покрывают подавляющую часть суши. Каменистые грунты чаще всего
распространены в горных районах.
К болотам относятся сильно увлажненные участки местности, покрытые слоем вязкого
грунта, чаще всего торфа. По проходимости болота подразделяются на проходимые,
труднопроходимые и непроходимые. Сведения о проходимости болот можно получить
по топографической карте.
Песчаные грунты распространены повсюду. Особенно их много в пустынях. В сухом
состоянии без дернового покрова пески значительно затрудняют движение колесных
машин. При увлажнении, после выпадения обильных дождей пески уплотняются и
проходимость их повышается.
Из приведенной краткой характеристики основных топографических элементов
местности видно, с каким многообразием элементов рельефа и местных предметов
можно встретиться при изучении и оценке местности в ходе выполнения боевых задач.
Однако в силу географических и природных условий топографические элементы
местности, находясь во взаимосвязи друг с другом, образуют сравнительно,
однообразные разновидности местности, занимающие довольно обширные
территории,что позволяет определить более или менее общие свойства, характерные
для данной разновидности местности.

Основные разновидности местности.

В зависимости - от характера рельефа местность подразделяется на равнинную,
холмистую и горную. По характеру почвенно-растительного покрова местность
может быть лесистой, болотистой, пустынной, степной. Сочетание рельефа и
местных предметов создает другие разновидности местности: горно-лесистую, если
горная местность покрыта лесом; лесисто-болотистую, если лес расположен на
болотистой местности, и т.п.
К равнинной местности относятся участки, поверхность которых в пределах
видимого горизонта представляется ровной или слабовсхолмленной, имеющей в
большинстве случаев общий наклон (понижение) в какую-нибудь сторону. На небольших
участках равнинной местности этот наклон может быть незаметен. Для равнинной
местности характерны незначительная крутизна скатов (1-2°) и отсутствие резко
выраженных неровностей поверхности.
Равнинная местность может быть открытой, если на местности нет местных
предметов, ограничивающих обзор и наблюдение, или закрытой, если местность
покрыта лесом, кустарником или на ней много населенных пунктов.
При наличии большого количества рек, озер и болот равнинная местность приобретает
свойства пересеченной местности.
Наличие на равнинной местности даже незначительного количества рек, болот, оврагов
ограничивает возможность движения машин вне дорог. Покрывающие равнину
глинистые, суглинистые, супесчаные, торфяные грунты допускают беспрепятственное
движение в сухую погоду летом и в морозный период зимой. В состоянии сильной
увлажненности такие грунты затрудняют движение, а зачастую становятся
практически непроходимы.
Холмистая местность отличается от равнинной наличием возвышенностей и
углублений, которые имеют в большинстве случаев некрутые подъемы и спуски с
преобладающей крутизной скатов в пределах 2-3°.
Горная местность имеет резко выраженные возвышенности и углубления.
Преобладающими формами рельефа являются горы, хребты, лощины, ущелья. Скаты
этих форм рельефа, как правило, крутые, скалистые, нередко переходящие в обрывы.
Горные хребты обычно разделены ущельями и большими глубокими долинами.
Ориентирование в горах затруднительно, так как многие возвышенности имеют сходное
друг с другом очертание, а при наблюдении горных вершин с другой стороны их
конфигурация часто изменяется до неузнаваемости.
К лесистой местности относятся участки, свыше 50% площади которых покрыто
лесом. Лес подразделяется на густой, когда кроны деревьев сходятся или когда
расстояние между кронами не превышает их диаметра, и редкий, когда деревья в лесу
стоят на значительном удалении одно от другого. В зависимости от породы деревьев
лес делится на хвойный (ель, сосна, пихта, кедр, лиственница) и лиственный (береза,
осина, липа, дуб, бук и др.). Лес, в котором смешаны различные породы деревьев,
называют смешанным. Образование завалов резко снижает проходимость леса. Лесные
пожары представляют большую угрозу для человека. Температура в зоне пожаров
может достигать 400-900° С, а скорость распространения пожаров при сильном ветре
может достигать до 20-25 км/ч.
Болотистая местность ограничивает передвижение человека. Это свойство
болотистой местности в основном зависит от характера и типа болот, а также от
времени года и погоды. Так, например, летом после больших дождей проходимость
болот резко снижается. Весной болота наиболее труднопроходимы; зимой они могут
служить удобными путями движения.
По условиям проходимости болота подразделяются на проходимые, труднопроходимые и непроходимые.
Проходимыми обычно являются моховые болота, покрытые сплошным слоем старого
(отмершего) мха или слоем торфа.
Наличие на болоте поросли березы и осины свидетельствует о слабости верхнего
почвенно-растительного слоя.
Непроходимые болота опознаются по плавающему на воде почвенно-растительному
покрову (зыбуны), а также по наличию на болоте камыша (тростника) или пушицы.
В передвижении на болотистой местности надо организовать тщательную разведку
болот и особенно перемычек (проходов) между ними. Практика показала, что на
труднопроходимой болотистой местности часто имеются узкие полосы, допускающие
движение. Опознать на болоте такие места можно по наличию кротовых кочек, по
густой траве вперемежку с осокой и по участкам, где имеется поросль соснового леса.
Лесисто-болотистая местность характеризуется преобладанием на ней крупных
лесных массивов, расположенных на рыхлом грунте, и большим количеством болот,
ручьев, рек и озер.
Пустынная местность - большой участок земной поверхности, покрытый, как
правило, песками или, что бывает реже, имеющий каменистый или глинистый грунт.
Пустынная местность обычно представляет собой равнину или несколько всхолмленную
поверхность.
Для пустынь характерны засушливый климат, жаркое лето и холодная зима.
Растительность в пустыне почти отсутствует, а растущие местами травы редкие и
четкие. Водоемов мало, а встречающиеся колодцы зачастую содержат соленую или
горько-соленую воду.
В пустынных районах мало населенных пунктов, слабо развита сеть грунтовых и
шоссейных дорог. Основным препятствием для движения в пустынях являются сыпучие
пески и особенно барханы.
Ориентирование в пустынях из-за однообразия форм рельефа, отсутствия
растительности и малой обжитости местности затруднительно. Поэтому
ориентируются в пустыне чаще всего с помощью компаса, а также по небесным
светилам и искусственным ориентирам.
Расстояния до местных предметов в пустынях всегда кажутся меньше
действительных, поэтому при недостаточной опытности в определении расстояний
простейшими способами можно ошибиться до 50% в сторону уменьшения.
Степная местность представляет собой значительную по площади равнину,
покрытую, как правило, травянистой растительностью. В большинстве случаев такая
местность обладает свойствами открытой и равнинной местности. Иногда степь
бывает изрезана глубокими оврагами и балками; тогда она относится к пересеченной
местности.

ТОПОГРАФИЯ

Топографическая подготовка - специфический раздел теоретической подготовки, без
овладения которым не может быть речи о решении таких задач, как разработка
маршрута и уверенное его прохождение.

Карта и схема.

Справочник топографических знаков.

Основой топографической подготовки является работа с картографическим
материалом, а также глазомерная съемка маршрута и изучение теории картографии.
В практике используются различные картографические материалы: карты, планы,
специальные туристские картографические издания.
Карта (план) - уменьшенное изображение земной поверхности, выполненное в
определенном масштабе.
Географические карты принято классифицировать по содержанию и масштабам. По
содержанию они делятся на общегеографические и тематические.
На общегеографических картах изображаются населенные пункты, пути сообщения,
гидрографическая сеть, рельеф, растительность, границы. Эти элементы отбираются в
их взаимосвязи и значении для народного хозяйства, науки, культуры. Содержание
географических карт разрабатывается на основе согласования требований к картам
различных организаций.
На тематических картах подробно изображаются отдельные явления, составляющие
тему карты (например, растительные зоны пли полезные ископаемые). Содержание
карты в этом случае разрабатывается так, чтобы элементы, составляющие ее тему,
четко выделялись на фоне изображения общегеографических элементов местности.
Географические карты по масштабу изображения подразделяются на ряд типов.
Обзорно-географические карты (масштаб мельче 1:1000000) содержат изображение
значительных частей земной поверхности (областей, стран) и применяются главным
образом при изучении географии. Карты этого масштаба удобны для общего
ознакомления с районом.
Обзорно-топографические (масштаба 1:200 000-1:500 000) и политико-
административные (масштаба 1: 500 000-1:750 000) карты более подробны и точны,
чем обзорно-географические, удобны для изучения районов и для расчетов, не требующих
высокой точности.
Топографические карты благодаря крупным масштабам отличаются богатством
содержания и высокой геометрической точностью. Чаще используются выкопировки из
карт масштаба 1:100000.
Гипсометрические карты - основное содержание их составляет рельеф,
изображенный горизонталями - кривыми замкнутыми линиями. Каждая горизонталь
обозначает горизонтальный контур соответствующей неровности, все точки которого
расположены на местности на одной высоте над уровнем моря. Высоты сечений для
изображения рельефа горизонталями зависят от масштаба, в котором составлена
карта. Нормальной, установленной для карт, считается высота сечения, равная 0,02
величины масштаба карты (5 м при масштабе 1:25000, 20 м - при 1:100000, 40 м -при
1:200000, 100 м -при 1:500000, 200 м -при 1: : 1000 000). Для гипсометрических карт
важно, чтобы положение объектов в плане, а также пространственные формы и
размеры земной поверхности изображались с наибольшей точностью и подробностью,
допускаемыми масштабом карты.
Планы лесоустройства и землеустройства
составлены на территории, входящие в Государственный лесной фонд. Они бывают двух масштабов: черно-белые- 1:10000,
цветные- 1:25000. На лесопланах показано все, что относится к ведению лесного
хозяйства: просеки, контуры леса и вырубок, основные дороги, ручьи, болота
(обобщенные). Рельеф на планы не наносится. Лес на плане изображается разбитым на
кварталы системой просек. Просеки ориентированы по географическому или
магнитному меридиану, сторона квартала равна 1000 или 500 м. Кварталы нумерованы,
причем в каждом лесничестве нумерация начинается с северо-запада с единицы. Сначала
нумеруется верхний ряд, затем по очереди все остальные. Возрастают номера с запада
на восток. На углах кварталов (пересечение просек) стоят квартальные столбы. Их
стороны, обращенные внутрь кварталов, имеют затесы, на которых написаны номера
соответствующих кварталов. На квартальных просеках через 200 или 250 м ставятся
визирные столбы, нумерованные римскими или арабскими цифрами. От них в лес идут
визирные просеки шириной 0,5 м, обозначенные на местности зарубками на деревьях и
вехами - заостренными в верхней части палками высотой 1-1,5 м. Вдоль просек и визиров
на затесах деревьев или на колышках высотой 50-70 см имеются стометровые отметки
расстояния. Каждая 90 горизонтальная чарта означает 100 м, а каждая наклонная - 500
м. Все установленные в лесу столбы помечены на лесоплане жирными точками. На
черно-белые лесопланы наносятся все последние данные о вырубках, посадках и других
изменениях в лесу. На цветные лесопланы условными цветами наносятся породы
деревьев.
Планы землеустройства составляются на колхозные и совхозные земли в масштабах
1:5000, 1:10000 и 1:25000. Их границы точно стыкуются с границами лесопланов.
Навигационные карты и пособия используются для плавания по судоходным рекам,
открытым озерам и морям. Плавания по ним совершают туристы, путешествующие на
байдарках под парусами и разборных парусных судах. Различают карты навигационные
(морей, озер, судоходных рек) - для ведения прокладки и определения места судна при
плавании и справочные - для получения дополнительных сведений о районировании
плавания.
Навигационные карты подразделяются на:
планы (1:1000-1:25000), дающие наиболее подробное изображение важного участка;
частные карты (1:50000-1:500000), служащие для обеспечения плавания на некотором
удалении от берегов. На этих картах достаточно подробно нанесены глубины и
береговые объекты, пригодные для определения места судна; генеральные карты для рек
и некоторых водохранилищ (1: 10 000-1:100000), удобные для ориентирования при
глазомерной проводке судна, так называемые лоцманские. На лоцманскую карту наносят
меженный фарватер, глубины, судоходные плавучие и береговые знаки, большие суводи
(улова), свальные течения, прибрежные населенные пункты. На отдельных листах могут
даваться перекаты и их элементы, рекомендации по проводке судов через эти перекаты.
Карты на озера и крупные водохранилища составляются по тем же правилам, что и
карты морей, но в прямоугольной проекции.
Туристские схемы и карты выпускаются для районов, по которым пролегают
маршруты туристских групп, и знакомят с памятниками истории и культуры, местами
жизни и деятельности выдающихся людей, уникальными природными комплексами. На
этих схемах и картах показаны гостиницы и кемпинги, места отдыха, сеть
автомобильных и железных дорог, крупные населенные пункты, станции
техобслуживания, речная сеть и границы лесных массивов. Если схема составлена для
горного района (Кавказ, Тянь-Шань), на ней указаны наиболее известные перевалы,
обозначены отмывкой горные хребты и равнинная часть, станции контрольно-
спасательной службы.
Туристские схемы выпускаются в масштабах 1:500-1:10000, а туристские карты - в
масштабах 1:200000, 1:250000 1:300 000 1:400000, 1:600000 и мельче. Иногда на
туристских схемах и картах масштаб не указывается. Тогда его можно определить по
заранее известным расстояниям для данной местности, используя другие карты,
например административные, атласы железных дорог и т. п.
Как правило, на туристских схемах и картах дается направление магнитного меридиана.
Если такое направление не указано, его можно определить по компасу на местности - по
характерным линейным ориентирам (дороги, реки, каналы), имеющим на данном участке
прямолинейное направление.

Понятие о масштабе.

Степень уменьшения линий и расстояний на карте по сравнению с их действительными
размерами на местности называется масштабом карты. Чем в меньшее число раз
местность уменьшена при изображении ее на бумаге, тем крупнее масштаб
изображения и наоборот. Например, из двух масштабов 1:25 000 и 1:50 000 первый
будет крупнее. От масштаба зависит и степень детализации карты. На карту крупного
масштаба наносят больше объектов. Например, небольшой населенный пункт на карте 1
: 25 000 можно изобразить так, что будут видны каждый квартал и улица, а на карте 1
:500 000 этот же населенный пункт будет обозначен только небольшим
многоугольником или кружком.
Масштаб наносится на каждую топографическую, географическую карту или план,
например: 1:10000, 1:25 000. Такой масштаб называется численным.
Численный масштаб - отвлеченное число, показывающее, во сколько раз уменьшена
длина линий местности при изображении ее на карте независимо от того, в каких
метрических единицах составлена карта или план. Пользоваться численным масштабом
несложно. Покажем это на примере. Предположим, что нам нужно определить
расстояние в метрах между двумя точками на карте масштаба 1:50000. Измеряем это
расстояние в сантиметрах с помощью линейки. Оно получилось равным 4,2 см. Но так
как на карте масштаба 1:50 000 Изображение местности уменьшено в 50000 раз, то,
очевидно, действительное расстояние на местности будет в 50000 раз больше, т. е. 4,2
см Х 50000 = 210000 см. Переведем расстояние, выраженное в сантиметрах, в метры: 1
м =100 см; следовательно 210000 см = 210000: 100м = 2100м.
Линейный масштаб. Чтобы избежать вычислений, необходимых при пользовании
численным масштабом, и получить искомое значение расстояний, работая с картой,
строят масштаб линейный. Для этого на прямой линии нужно отложить несколько раз
одинаковые отрезки, называемые основанием линейного масштаба. Основание
выбирается с таким расчетом, чтобы ему на местности соответствовало круглое
число сотен или тысяч метров. Так, если необходимо построить линейный масштаб для
карты или плана масштаба 1:50000, то целесообразно за основание принять отрезок,
равный 2 см, тогда каждому такому отрезку будет соответствовать расстояние 1000
м.

ИЗМЕРЕНИЯ И ПОСТРОЕНИЯ НА ТОПОГРАФИЧЕСКОЙ КАРТЕ

§ 1. ИЗМЕРЕНИЕ (ОПРЕДЕЛЕНИЕ) РАССТОЯНИЙ НА КАРТЕ

а) Измерение расстояний циркулем-измерителем

При измерении прямьіх линий игльї циркуля устанавливают на конечньїе точки, затем, не
изменяя раствора циркуля, по линейному или поперечному масштабу снимают
расстояние

Рис. Определение расстояний по линейному масштабу с помощью циркуля
В том случае, когда раствор циркуля превышает длину линейного или поперечного
масштаба, некоторое целое число километров определяется по квадратам километровой
сетки, а остаток — обычным порядком по линейному или поперечному масштабу.
Ломаные линии удобно измерять путем последовательного наращивания раствора
циркуля прямолинейными отрезками.

Рис. Измерение расстояний способом наращивания раствора циркуля
Соответствующее раствору циркуля расстояние определяется порядком, изложенным
выше.
Измерение расстояний по кривьім производится шагом циркуля. Длина шага циркуля
зависит от степени извилистости линии, но, как правило, не должна превышать (для
точных измерении) 1 см. Для исключения ошибки вследствие деформации бумаги (карти)
длину шага циркуля предварительно проверяют по линии километровой сетки.

Рис. Измерение расстояний шагом циркуля

б) Измерение расстояний курвиметром

Для измерения расстояний по карте с помощью курвиметра следует предварительно
(вращением колесика) установить стрелку на нулевое (начальное) деление, затем
прокатить колесико с равномерным нажимом от исходной до конечной точки. Следует
при этом обращать внимание на то, чтобы при продвижении курвиметра показания
счета пути возрастали, а не убывали; в противном случае курвиметр надо повернуть на
180°.
Если шкала курвиметра подписана в километрах, полученное расстояние считывается
непосредственно со шкалы. Если деления шкалы даны в сантиметрах пути колесика на
карте, то полученное число делений надо умножить на цену деления. Во избежание
ошибки цену деления рекомендуется определить контрольным промером по линии
километровой сетки.

в) Коэффициент увеличения длины маршрута, измеренного по карте

При измерении длины маршрута вдоль дороги на карте расстояние получается несколько
меньше действительного, так как начертание извилистых дорог на картах несколько
обобщается (выравнивается), кроме того, уменьшение длины вызывается рельефом и
тем, что кривые на дороге измеряются по хордам. Поэтому в результат измерения
необходимо вводить специальную поправку (см.табл.).

ПОПРАВКА ДЛЯ УВЕЛИЧЕНИЯ ДЛИНЫ МАРШРУТА, ИЗМЕРЕННОГО ПО КАРТЕ

Коэффициент поправки при массштабе карты

ИЗМЕРЕНИЯ И ПОСТРОЕНИЯ НА ТОПОГРАФИЧЕСКОЙ КАРТЕ

ОПРЕДЕЛЕНИЕ ПО КАРТЕ ВЫСОТЫ ТОЧКИ, НАПРАВЛЕНИЯ И КРУТИЗНЫ

СКЛОНА

а) Определение абсолютных высот и относительных превышений точек
Абсолютную высоту Н точки земной поверхности по карте определяют по горизонталям
и отметкам. Если точка расположена на горизонтали, то ее высота равна отметке
горизонтали (на рис). Если точка расположена между горизонталями, то ее высота
равна отметке нижней горизонтали плюс превышение точки (определяется
интерполированием) над этой горизонталью. На рис. Н(б)=110+5=115 м.
Относительное превышение двух точек равно разности абсолютных высот этих точек.

б) Определение направления склона
Направление понижения склона определяется по следующим признакам:
- по водоемам (рекам, озерам) - понижение склона в сторону водоема;
- по указателям направления склона - штрих направлен в сторону понижения;
- по положению подписей горизонталей - цифры подписываются основанием в сторону
понижения;
- по отметкам точек - понижение в сторону меньшей отметки.
в) Определение крутизны склона
Основная формула определения крутизны склона:
tg a = h: d
где а - крутизна склона
Н - высота склона (относительное превышение верхнего и нижнего перегибов склона);
d - заложение склона (расстояние в плане между верхним и нижним перегибами склона).
Крутизну склона, не превышающую 20-25°, можно определить приближенно по формуле
a = 60h:d
Для быстрого (глазомерного) определения крутизны оценивают в миллиметрах
промежуток d между основными горизонталями (заложение) и по формуле
a = 12:d(мм)
вычисляют крутизну склона в градусах. Этот способ применим лишь при высотах
сечения рельефа:
1:25000-5 м,
1:50000-10 м,
1: 100 000 - 20 м.
Для определения крутизны склона по шкале заложении надо взять циркулем или при
помощи полоски бумаги расстояние между двумя смежными основными или
утолщенными горизонталями, приложить циркуль, не изменяя его раствора, к шкале и
прочитать число градусов у основания шкалы.
Крутизна склона между смежными утолщенными горизонталями определяется по
шкале, соответствующей пятикратному сечению.

ПОСТРОЕНИЕ ПРОФИЛЯ ПО КАРТЕ

Профиль удобнее всего строить на миллиметровой бумаге, а при ее отсутствии - на
обычной клетчатой.
На карте прочерчивают профильную линию, затем устанавливают и подписывают
высоты горизонталей и точек перегиба склонов вдоль профильной линии. Подписи при
этом могут делаться лишь в точках перегиба и на некоторых горизонталях - для
облегчения определения высот. Определив разность высот, выбирают вертикальный
масштаб профиля. Вертикальный масштаб обычно берется крупнее горизонтального в
10 раз. На миллиметровой бумаге проводят линию основания и в соответствии с
принятым вертикальным масштабом прочерчивают над ней ряд параллельных
горизонтальных линий, соответствующих высоте горизонталей (через одну, через две).
В дальнейшем, приложив бумагу к профильной линии АВ на карте, как показано на рис. ,
проектируют (переносят по перпендикулярам) на нее начальную и конечную точки, а
также все горизонтали и точки перегиба склонов в соответствии со значением их
высоты. Полученные точки соединяются плавной кривой.
Для решения задач на определение видимости строится так называемый сокращенный
профиль. В этом случае на профиль строго переносятся лишь точки перегиба склонов.
Для определения видимости на профиль переносятся все местные предметы (с учетом их
высоты), ограничивающие видимость (леса, постройки и т. п.).

ОПРЕДЕЛЕНИЕ ПО КАРТЕ ПРЯМОУГОЛЬНЫХ КООРДИНАТ ТОЧКИ

а) Определение прямоугольных координат с помощью циркуля (линейки)
Для определения координаты по оси X (абсциссы) измеряют циркулем или линейкой по
перпендикуляру отрезок от данной точки (цели) до лежащей ниже километровой линии.
К полученной величине, выраженной в метрах, приписывают слева оцифровку
километровой линии. Аналогичным приемом определяют и координату по оси Y
(ординату), т. е. измеряют по перпендикуляру отрезок от цели до проходящей слева
километровой линии и к полученной величине (в метрах) приписывают слева оцифровку
данной километровой линии (рис.).

б). Определение прямоугольных координат с помощью координатомера
На квадрат, в котором расположена цель, накладывают координатомер так, чтобы
одна его шкала совпала с нижней стороной квадрата (рис.), и передвигают
координатомер вдоль этой линии до совпадения второй шкалы с целью. При этом
положении координатомера берут отсчёты. Отсчёту по вертикальной шкале
соответствует отрезок по оси X, отсчёту по горизонтальной шкале - отрезок по оси Y .

ОПРЕДЕЛЕНИЕ СТОРОН ГОРИЗОНТА НА МЕСТНОСТИ

а) Определение сторон горизонта по Солнцу
Приближенное (глазомерное) определение сторон горизонта по Солнцу производится
исходя из того, что в северном полушарии Солнце примерно находится:
- в 7 часов - на востоке;
- в 13 часов - на юге;
- в 19 часов - на западе;
- в 1 час - на севере.
Среднее перемещение Солнца в течение 1 ч равно 15°. Разность времени в данный
момент и в 13 часов (в полдень), умноженная на 15, даст угол, на который Солнце в
данный момент отклонено от направления на юг.
Определение сторон горизонта по Солнцу с помощью часов выполняется следующим
образом. Держа часы в горизонтальном положении, поворачивают их так, чтобы
часовая стрелка своим острием была направлена в сторону Солнца. Прямая, делящая
угол между часовой стрелкой и направлением от центра часов на цифру "1" циферблата,
укажет направление на юг (рис. 1).
Для повышения точности определения сторон горизонта этим способом в южных
районах можно применить несколько видоизмененный способ (рис. 2):

Часам придают не горизонтальное, а наклонное положение (для широты 50-40° -под
углом 40-50° к горизонту), при этом часы держат цифрой "1" от себя;
- найдя на циферблате середину дуги между часовой стрелкой и цифрой "1",
прикладывают здесь спичку, как показано на рисунке, т. е. перпендикулярно циферблату;
- не изменяя положения часов, поворачиваются вместе с ними по отношению к Солнцу
так, чтобы тень от спички проходила через центр циферблата.
В этот момент цифра "1" будет находиться в направлении на юг.

Можно приближенно определить направление сторон горизонта по перемещению
вершины тени. Для этого на ровной площадке устанавливают палку и отмечают
(колышком, камнем) вершину ее тени. Через 10-20 мин отмечают второе положение
вершины тени. Прямая от первой отметки ко второй укажет приближенно направление
запад - восток, а перпендикуляр к ней - север-юг (см. рис.).
Удобство этого способа заключается в том, что он может применяться, когда время
неизвестно.

б) Определение сторон горизонта по Полярной звезде
Практически для простейших определений принимается, что Полярная звезда находится
в направлении на север (отклонение -* около 1°).
Местоположение Полярной звезды определяется по созвездию Большой Медведицы:
мысленно продолжают прямую, проходящую через две крайние звезды "ковша" (а и р), и
откладывают на ней расстояние, равное пятикратному видимому расстоянию между
этими двумя звездами. Здесь находится Полярная звезда, которая опознается по
яркости; она ярче всех окружающих ее звезд и примерно равна по яркости звездам
созвездия Большой Медведицы. Кроме того, Полярная звезда является концевой звездой
"ручки ковша" созвездия Малой Медведицы (см.рис.).

в) Определение сторон горизонта по признакам местных предметов
Признаки, обусловленные расположением предметов по отношению к Солнцу:
- кора большинства деревьев грубее на северной стороне, тоньше, эластичнее (у березы -
светлее) - на южной;
- у сосны вторичная (бурая, потрескавшаяся) кора на северной стороне поднимается
выше по стволу;
- с северной стороны деревья, камни, деревянные, черепичные и шиферные кровли раньше
и обильнее покрываются лишайниками, грибками;
- на деревьях хвойных пород смола более обильно накапливается с южной стороны;
- муравейники располагаются с южной стороны деревьев, пней и кустов; кроме того,
южный скат муравейников пологий, а северный - крутой;
- весной травяной покров более развит на северных окраинах полян, прогреваемых
солнечными лучами; в жаркий период лета - на южных, затененных;
- ягоды и фрукты раньше приобретают окраску зрелости (краснеют, желтеют) с
южной стороны;
- летом почва около больших камней, строений, деревьев и кустов более сухая с южной
стороны, что можно определить на ощупь;
- снег быстрее подтаивает на южных склонах; в результате подтаивания на снегу
образуются зазубрины - "шипы", направленные на юг;
- в горах дуб чаще произрастает на южных склонах. Прочие признаки:
- алтари православных церквей, часовен и лютеранских кирок обращены на восток, а
главные входы расположены с западной стороны;
- алтари католических церквей (костелов) обращены на запад;
- приподнятый конец нижней перекладины креста церквей обращен на север;
- кумирни (языческие молельни с идолами) обращены фасадом на юг;
- просеки в больших лесных массивах, как правило, ориентируются в направлении север -
юг и запад - восток; нумерация кварталов лесных массивов в СССР идет с запада на
восток и далее на юг.
Ввиду того что под воздействием различных причин в действительности бывает много
отклонений от перечисленных правил, при ориентировании необходимо учитывать не
один, а несколько признаков.
г) Определение сторон горизонта с помощью карты
Для решения задачи необходимо ориентировать карту по линии местности или
ориентирам; затем заметить ориентир вдоль восточной или западной рамки карты в
северном направлении. Направление на ориентир будет направлением на север

ОПРЕДЕЛЕНИЕ МАГНИТНЫХ АЗИМУТОВ НАПРАВЛЕНИЙ НА МЕСТНОСТИ

а) Определение азимута направления с помощью компаса системы Адрианова

Порядок действий:
- стать лицом в заданном направлении;
- держа компас в левой руке в горизонтальном положении перед собой и на высоте 10-12
см ниже уровня глаз, правой рукой освободить тормоз магнитной стрелки;
- поворотом компаса подвести нулевой штрих лимба под северный конец магнитной
стрелки;
- удерживая компас в ориентированном положении, поворотом вращающейся крышки
направить визирную линию (линия, про ходящая через прорезь и мушку) в заданном
направлении, мушкой в сторону ориентира (от себя). Совмещение визирной линии ком
паса с направлением на ориентир достигается многократным переводом взгляда с
визирной линии на ориентир и обратно; поднимать для этой цели компас до уровня глаз
не рекомендуется, так как при этом сбивается ориентировка компаса и точность
определения азимута не повышается, а наоборот, резко снижается;
- зажать магнитную стрелку тормозом и снять отсчет угла против острия указателя
отсчета у мушки; это и будет магнитный азимут направления.

НАХОЖДЕНИЕ НАПРАВЛЕНИЯ НА МЕСТНОСТИ ПО ЗАДАННОМУ АЗИМУТУ

Порядок действий с компасом системы Адрианова:
установить на лимбе указатель отсчета у мушки на заданный отсчет угла (магнитный
азимут);
отпустив стрелку компаса и грубо подведя под ее северный конец нулевой отсчет лимба,
примерно определить заданное на правление на местности и стать к нему лицом;
держа компас в левой руке перед собой на высоте 10- 12 см ниже уровня глаз,
ориентировать компас (точно подвести нулевой отсчет лимба под северный конец
стрелки);
заметить на местности удаленный ориентир в направлении визирной линии компаса.
Направление на ориентир и будет искомым направлением.

ОРИЕНТИРОВАНИЕ ПО КАРТЕ (НА МЕСТЕ)

Ориентирование по карте - основной способ ориентирования на незнакомой местности.
Осуществляется оно в следующей принципиальной последовательности:
1. Ориентируется карта;
2. Опознаются ориентиры (местные предметы и элементы рельефа) общие для карты и
местности;
3. Определяется точка стояния;
4. Сличается карта с местностью.
Ориентирование карты производится по компасу или линейному объекту (дороге,
контуру и т. п.).
Опознание ориентиров - самый ответственный этап ориентирования по карте, так как,
только обнаружив на карте изображения местных предметов или элементов рельефа,
наблюдаемых на местности, возможно, определить свою точку стояния.
При осмотре местности замечают в первую очередь наиболее крупные, выделяющиеся
объекты местности и такие, которые в данном районе встречаются сравнительно
редко; при этом обращают внимание на их взаимное положение и расположение
относительно сторон горизонта. Например, озеро находится западнее точки стояния,
шоссе проходит восточнее озера с севера на юг и т. д. Пользуясь этими признаками,
находят на карте замеченные объекты местности, а правильность опознания их
проверяют по окружающим местным предметам и рельефу.
Если ориентиры не удалось опознать, то осуществить ориентирование по карте в
данном месте невозможно и следует, если это допустимо по условиям обстановки,
сменить точку стояния, так чтобы открылась видимость других ориентиров, после чего
попытаться опознать эти ориентиры на карте. При обнаружении на местности и
карте соответствующих ориентиров точка стояния определяется одним из способов,
изложенных в настоящей главе.
Заключительный этап ориентирования - уяснение окружающей обстановки; оно
производится методом последовательного сличения (сопоставления) карты с
местностью.
Чтобы найти на карте изображение предмета, наблюдаемого на местности, надо, не
сбивая ориентировки карты, стать лицом к определяемому предмету, приложить
линейку к точке стояния и направить ее на требуемый предмет; затем, просматривая
карту вдоль ребра линейки и сообразуясь с расстоянием до предмета, оцениваемым на
глаз, найти искомый условный знак, Для того чтобы легче определить на местности
объект, показанный на карте, прикладывают линейку к линии точка стояния - объект и в
направлении линейки, с учетом расстояния, находят искомый объект.

Ориентирование карты, определение точки стояния

Ориентирование на местности включает определение своего местоположения
относительно сторон горизонта и выделяющихся объектов местности (ориентиров),
выдерживание заданного или выбранного направления движения и уяснение положения
на местности ориентиров, рубежей, и других объектов.
По карте можно определить свое местонахождение, выбрать путь движения с учетом
соблюдения маскировки и преодоления возможных препятствий, а также заранее
измерить азимуты для движения по бездорожью и в условиях ограниченной видимости.
Чтобы ориентироваться по карте на местности, надо, прежде всего, сориентировать
карту и определить точку своего стояния.
Для ориентирования карты применяются следующие способы:

1. По линейному ориентиру.

В этом случае необходимо выйти на дорогу (просеку,
берег реки или другую линию), отыскать ее на карте и затем поворачивать карту до тех
пор, пока направление дороги (линии) на карте не совпадет с направлением дороги
(линии) на местности, затем проверить, чтобы предметы, расположенные справа и
слева от дороги (линии), на местности находились с тех же сторон, что и на карте.

2. По компасу.

карту ориентируют, когда не определено свое местоположение на ней
или с точки стояния не видно ориентиров.
При приближенном ориентировании карты вначале по компасу определяют направление
на север, затем поворачивают карту так, чтобы верхняя сторона рамки была обращена
в сторону севера.
При точном ориентировании карты по компасу вначале указатель отсчета компаса
устанавливают против деления шкалы, равного поправке направления, если компас
устанавливают на вертикальной линии километровой сетки, или величине магнитного
склонения, если компас устанавливают на западную или восточную сторону рамки
карты (рис.1). Если поправка направления (магнитное склонение) положительная
(восточное), указатель отсчета устанавливают вправо от нулевого деления шкалы, а
если отрицательная (западная) - влево.

Ориентирование карты по компасу.

Затем компас устанавливают на карту так, чтобы нулевой диаметр его лимба (или
линейка компаса АК) совпал с одной из вертикальных линий координатной сетки или с
одной из боковых сторон рамки карты (западной или восточной), а нуль-пункт был
направлен к северной стороне рамки карты. Не меняя положения компаса, карту
поворачивают в горизонтальном положении до тех пор, пока северный конец магнитной
стрелки не установится против отсчета, который предварительно был установлен на
шкале.
Если поправка направления (или величина магнитного склонения) меньше 3°, т. е. равна
цене деления шкалы компаса, она при ориентировании карты не учитывается.
Следует помнить , что компасом нельзя пользоваться вблизи железных предметов,
боевой техники и линий электропередачи, так как они вызывают отклонение магнитной
стрелки.

3. По направлению на ориентир.

карту ориентируют так же, как и по линейному
ориентиру. Отличие состоит лишь в том, что вместо линейного ориентира используют
направление от точки стояния на какой - либо удаленный местный предмет (отдельное
дерево, мост, ретранслятор, т. е. точечный ориентир), надежно опознанный на
местности и на карте.
При приближенном ориентировании карты этим способом ее поворачивают в
горизонтальном положении так, чтобы мысленно проведенное на карте направление от
точки стояния на условный знак местного предмета примерно совпало с этим
направлением на местности.
Ориентирование карты по направлению на ориентир.

Точное ориентирование карты по направлению на удаленный местный предмет
(ориентир) выполняют с помощью визирной линейки или карандаша. Линейку
прикладывают на карте боковой гранью к точке стояния (отдельный камень) и
условному знаку того предмета, по направлению на который ориентируют карту
(железнодорожный мост). Затем поворачивают карту в горизонтальном положении
так, чтобы предмет на местности оказался на линии визирования. В таком положении
карта будет ориентирована точно.
Определить на карте точку своего стояния легче, когда находишься на местности рядом
с ориентиром (местным предметом), изображенным на карте.
В этом случае расположение условного знака будет совпадать с точкой стояния.

4. По Полярной звезде.

карта будет ориентирована, если верхняя (северная) сторона
рамки будет обращена в сторону Полярной звезды, т. е. на север.

Если в точке стояния на местности таких ориентиров нет, то ее можно
определить одним из следующих способов:

Определение своего местоположения по ближайшим ориентирам на глаз. Это
наиболее распространенный способ. На ориентированной карте опознают один-два
местных предмета, видимых на местности, затем определяют глазомерно свое
местоположение относительно этих предметов по направлениям и расстояниям до них
и намечают точку своего стояния (см.рис.).

Определение точки стояния по ближайшим ориентирам.

Если точка стояния на местности находится рядом с каким-либо местным предметом
или его характерным изгибом (поворотом), изображенным на карте, то место
расположения условного знака (точки поворота) этого предмета будет совпадать с
искомой точкой стояния.
По направлению на ориентир и расстоянию до него точка стояния может быть
определена, если на местности и на карте опознан только один ориентир. В этом случае
на ориентированной карте к условному знаку опознанного ориентира прикладывают
линейку, визируют ее на ориентир на местности, по краю линейки прочерчивают прямую
линию и откладывают на ней расстояние от ориентира. Полученная на линии
визирования точка и будет искомой точкой стояния.

Промером расстояний. Двигаясь по дороге (по просеке в лесу или другой линии на
местности), обозначенной на карте, замерить парами шагов (по спидометру машины)
пройденное расстояние от ближайшего ориентира. Для определения точки своего
стояния достаточно лишь отложить измеренное (пройденное) расстояние по масштабу
на карте в нужном направлении.

По створу. Створом называется прямая линия, проходящая через точку стояния и две
другие характерные точки местности (ориентиры).
Если машина находится на линии створа, ее местоположение на карте может быть
определено одним из следующих способов:

Определение точки стояния по створу и линейному ориентиру.
- по створу и линейному ориентиру. Если мы находимся на линейном ориентире
(дороге) и в створе с двумя местными предметами, достаточно прочертить на карте
прямую через условные знаки местных предметов (ориентиров), в створе с которыми
находится точка стояния на местности, до пересечения с дорогой. Точка пересечения
линии створа с дорогой и будет искомой точкой стояния;

По створу и боковому ориентиру. В приведенном на рис. примере створом служит
направление улицы населенного пункта. Для определения точки стояния ориентируют
карту по линии створа, а затем, приложив линейку к боковому ориентиру (отдельное
дерево), визируют на него и прочерчивают прямую до пересечения с линией створа. В
пересечении линии створа с линией визирования на ориентир и будет находиться точка
стояния;

Определение точки стояния по створу и боковому ориентиру.
- по измеренному расстоянию. На карте прочерчивают линию створа. Затем
определяют расстояние до ближайшего ориентира, находящегося на линии створа, и
откладывают это расстояние на прочерченной прямой (от ориентира на себя).
Полученная на прямой точка будет точкой стояния.

Засечкой точку стояния определяют при условии хорошего обзора местности и наличии
на ней местных предметов и форм рельефа, которые могут служить надежными
ориентирами.
По боковому ориентиру засечка производится, как правило, при движении по дороге
или вдоль какого-либо линейного ориентира. Находясь на дороге, ориентируют карту,
опознают на ней изображение хорошо видимого на местности предмета (ориентира),
прикладывают визирную линейку к условному знаку ориентира и визируют на него.
Затем, не изменяя положение линейки, прочерчивают на карте прямую линию до
пересечения с условным знаком дороги. Место пересечения прочерченной линии с
условным знаком дороги будет искомой точкой стояния.

Определение точки стояния засечкой по боковому ориентиру.
Этим способом наиболее точно определяют свое местоположение на карте, если
направление на боковой ориентир пересекается с направлением движения под прямым
углом. Такой случай называется засечкой по перпендикуляру.
По двум - трем ориентирам засечка чаще всего выполняется, когда свое
местоположение на карте не обозначено. Карту ориентируют по компасу и опознают
на местности два-три ориентира, изображенных на карте. Затем, как и в предыдущем
случае, визируют поочередно на выбранные ориентиры и прочерчивают по линейке
направления от ориентиров на себя. Все эти направления должны пересечься в одной
точке, которая будет точкой стояния. Такая засечка часто называется обратной.

Определение точки стояния засечкой по трём ориентирам (обратной засечкой).

Засечка по измеренным (построенным) углам (способ Болотова) выполняется в
такой последовательности:

Определение точки стояния способом Болотова.

- с помощью компаса измеряют горизонтальные углы между тремя ориентирами,
выбранными вокруг точки стояния и четко изображенными на карте;
- строят измеренные углы на прозрачной бумаге при нанесенной произвольно точке,
принимаемой за точку стояния; эти углы могут быть построены и непосредственным
визированием с помощью линейки на выбранные ориентиры на местности;
- накладывают бумагу на карту так, чтобы каждое прочерченное на ней направление
прошло через условный знак того ориентира, на который оно проведено при визировании
или построено по измеренным углам;
- совместив все направления с соответствующими им условными знаками ориентиров,
перекалывают на карту намеченную на листе бумаги точку, при которой построены
направления. Эта точка и будет точкой стояния.
По обратным дирекционным углам засечку выполняют чаще всего в обстановке,
когда нельзя работать с картой на местности открыто. В этом случае измеряют
компасом обратные азимуты с точки стояния на два-три точечных ориентира,
видимых на местности и опознанных на карте. Величины обратных азимутов
отсчитывают на шкале компаса против указателя, расположенного у целика.
Измеренные азимуты переводят в дирекционные углы. Затем, построив эти углы при
соответствующих ориентирах на карте, прочерчивают направления до пересечения друг
с другом. Точка пересечения направлений и будет точкой стояния.

Определение точки стояния засечкой по обратным дирекционным углам.

При определении точки стояния любым способом засечки следует выбирать направления
так, чтобы они пересекались под углом не менее 30 и не более 150°. При всех возможных
случаях проверяют положение полученной точки стояния визированием на
дополнительный местный предмет (ориентир). Если при пересечении трех направлений
образовался треугольник, точку стояния ставят в его центре. При больших размерах
треугольника, когда его сторона более 2 мм, засечку необходимо повторить,
предварительно проверив точность ориентирования карты.
При движении по бездорожью, когда точка стояния ничем не обозначена на карте, ее
можно определить обратной засечкой по двум-трем направлениям. Для этого надо вы-
брать на карте и на местности 2-3 ориентира. Затем ориентировать карту по компасу
и аналогично предыдущему способу провизировать и прочертить по линейке направления
на каждый из выбранных ориентиров. Место пересечения прочерченных линий и будет
точкой стояния.

Определение расстояний на местности.

Обычно туристу приходится определять расстояние до какого-либо объекта приблизительно "на глаз".
Существуют методы достаточно точного расчёта расстояний, но все они в той или иной мере требуют
инструментов и арифметических действий с двух- трёхзначными числами или с тригонометрическими
функциями. Самым простым методом будет метод сопоставления объектов.
Если на расстоянии 50 сантиметров от глаз в размер двух сантиметров (это ровно половина спички) входит
объект высотой 20 метров (средняя величина дерева в лесу), то расстояние до объекта равно 500 метров,
оно высчитывается путём соотношения треугольников:

Для более быстрого измерения удобно пользоваться самодельным аналогом дальномерной сетки:

Из листового материала (например из картона) изготавливается прямоугольная пластина
с прорезью в форме прямоугольного треугольника с основанием 80 мм и высотой 17 мм.
По основанию делается сантиметровая разметка и наносятся цифры по порядку:
50, 58, 67, 80, 100, 133, 200 - это и будет расстояние до объекта (до человека).
К пластине привязывается бечёвка или шнурок длиной 50 см с узелком на конце.
Зажав узелок в зубах и вытянув руку с пластиной Вы получите дальномер,
расположенный точно на расстоянии 50 см от глаз. Подобный дальномер часто
используется в таких приборах, как прицелы и бинокли. По такому же принципу измеряется
расстояние оптическим теодолитом, но вместо простого объекта применяется мерная линейка.
Разметка на нашем "приборе" наносится из простого расчёта:

Пересчитав шкалу, используя другой эталон вместо среднего роста человека (170 см), можно
сделать дальномер для любого типа объектов. например:

При визуальном определении расстояний используются субъективные данные, как то - слух и зрение.
Например можно определять расстояние:

Следует знать о линии горизонта, которая тем дальше, чем выше точка наблюдения.
Например: человек ростом 170 см будет видеть линию горизонта на ровной местности
на расстоянии около 4,5 километра, а с высоты 5 метров - на расстоянии 9 километров.

ДВИЖЕНИЕ ПО АЗИМУТАМ

а) Подготовка по карте данных для движения по азимутам

Движение по азимутам - способ выдерживания направления пути (маршрута) с
помощью компаса; применяется главным образом при плохой видимости (ночью, в туман
и т. п.) и на местности, бедной ориентирами (в лесу, в пустыне и т. п.). При наличии
явлений магнитной аномалии ориентирование с помощью магнитного компаса
исключено.
Движение по азимутам совершается от ориентира до ориентира. Предварительно, до
начала движения, подготавливаются необходимые данные - азимуты и расстояния:
на карте намечается маршрут (путь движения) с ориентирами у поворотов;
измеряются по карте дирекционный угол и длина каждого участка маршрута;
дирекционные углы переводятся (с учетом поправки, указанной на карте) в магнитные
азимуты; данные для движения вписываются в таблицу либо записываются
непосредственно на карте или специально составленной схеме

б) Движение по азимутам

На каждой поворотной точке, начиная с исходной, по заданному азимуту с помощью
компаса находят направление движения на местности. В направлении движения
желательно выбрать и запомнить возможно более удаленный ориентир. В движении
ведут отсчет расстояния (метров, пар шагов, времени).
В случае если по прохождении заданного расстояния ориентира не окажется, в точке
выхода выставляют знак или оставляют предмет, а ориентир разыскивают, обходя
район вокруг точки радиусом около 0,1 пути, пройденного от предыдущего ориентира.
Для выдерживания направления в движении используются дополнительные ориентиры:
звезды, направление ветра, створ колонны и другие вспомогательные признаки.

в) Обход препятствий

Обход препятствий в зависимости от условий может совершаться одним из следующих
способов.
Первый способ, применяемый при наличии видимости через препятствие: заметить
ориентир по направлению движения на противоположной стороне препятствия; обойти
препятствие и продолжать движение от замеченного ориентира; ширину препятствия
оценить на глаз и прибавить к пройденному расстоянию.
В т о р о й способ, применяемый при отсутствии видимости через препятствие,
заключается в том, что обход совершается по прямым направлениям, азимут и длина
которых строго фиксируются для выхода на заданное направление.

ОСОБЕННОСТИ ОРИЕНТИРОВАНИЯ В РАЗЛИЧНЫХ УСЛОВИЯХ МЕСТНОСТИ

а) Особенности ориентирования в лесу

Основным средством ориентирования относительно сторон горизонта и выдерживания
направления движения в лесу вне дорог является компас. Вспомогательными способами
ориентирования могут быть: ориентирование по признакам местных предметов и по
небесным светилам.
В лесу в качестве ориентиров используются:
- просеки, дороги и их пересечения (развилки);
- реки и ручьи (учитываются направление их течения, характерные изгибы и
переправы).;
- ярко выраженные формы рельефа (обрывы, крутые скаты, вершины, курганы, ямы);
- поляны, вырубки, границы участков редколесья, кустов, гарей;
- заболоченные участки и др.
При движении в лесу по азимутам следует учитывать, что возможна большая ошибка в
измерении расстояний. Ошибка будет тем больше, чем гуще лес и чем труднее он
проходим (бурелом, густые заросли и другие препятствия). В труднопроходимом лесу
ошибка может достигать величины, равной 50% пройденного пути. Расстояние в этом
случае целесообразно определять по времени, исходя из заранее определенной средней
скорости движения.

б) Особенности ориентирования в пустынно-степной местности

Основной способ выдерживания направления при передвижении вне дорог - движение по
азимутам.
Основные ориентиры - выдающиеся возвышения и редкие местные предметы, в том
числе каналы, колодцы, сооружения, связанные с религиозными культами.
Для выдерживания направления могут быть использованы следующие местные
признаки:
- направление ветра;
- направление борозд в глинах и известняках (в сторону господствующих ветров);
- направление дюн, барханов и ряби на песке (перпендикулярно направлению ветров);
- крутизна склонов дюн и барханов (наветренные - до 15°, подветренные - до 40°);
- накопление снега в углублениях и за препятствиями с подветренной стороны;
- снежные козырьки с подветренной стороны сугробов;
- направление снежных волн и ряби (перпендикулярно направлению ветров).
В целях использования весьма удаленных ориентиров целесообразно иметь карту на
большой район.

в) Особенности ориентирования в крупных населенных пунктах

Для ориентирования необходимо использовать карты крупного масштаба (1:25 000 и
крупнее), планы и аэроснимки. Следует учитывать, что на картах масштаба 1: 50 000 и
мельче кварталы обобщаются, улицы и проезды наносятся лишь главные, насколько
позволяет масштаб.
В качестве основных ориентиров в городах могут служить:
- главные (магистральные) улицы, площади;
- выделяющиеся промышленные предприятия, башни, высокие здания;
- железные дороги, реки, каналы и мосты (путепроводы). Для прохода колоннами
крупных городов необходимо организовать службу регулирования.

г) Особенности ориентирования в горах

Ориентироваться в горах удобнее всего, осматривая местность с высот,
обеспечивающих наилучший обзор. В качестве ориентиров, как правило, используются:
- дороги, жилища, геодезические и астрономические знаки;
- реки, ручьи, в особенности места их слияния;
- выделяющиеся вершины гор, утесы, скалы;
- ущелья, крутые склоны (скалистые или с осыпью);
- контуры лесов, лугов, ледников.
Общее направление движения выдерживается по компасу. В дополнение к этому
важнейшим признаком для ориентирования является профиль маршрута - подъемы,
спуски и их крутизна, повороты дорог, положение их относительно скатов (например,
спуск влево, подъем вправо), расстояния между поворотами.
Полезно также знать следующие специфические признаки:
- во многих районах южные склоны гор положе, северные - круче;
- деревья лиственных пород (прежде всего дуб) произрастают преимущественно на
южных склонах, хвойные - на северных;
- травяной покров преобладает на южных склонах, древесная растительность - на
северных;
- зона снегов на северных склонах спускается ниже, чем на южных;
- виноградники разбиваются, как правило, на южных склонах.
При глазомерной оценке расстояний следует помнить, что из-за большой прозрачности
воздуха, резких перегибов и крупных форм рельефа в горах расстояния до предметов
кажутся значительно меньшими, чем в действительности.

Компас

Основы работы с компасом

Что такое азимут.

Азимут - это угол между Севером и нужным нам предметом.
Как определить азимут, зная местонахождение предмета:
. Навести указатель или мушку на предмет.
. Считать на шкале компаса показания указателя или мушки.
Это и есть азимут в числовом виде.
Как определить местонахождение предмета, зная азимут:
. Уровнять стрелку компаса с меткой S или N на шкале.
. Навести указатель или мушку на указанное число.
. Определить направление на предмет по указателю или мушке.
Для определения местонахождения нужного предмета нужно знать расстояние
до него.
Определение времени по компасу:
. Определить азимут на солнце.
. Полученное число поделить на пятнадцать (360:15=24), остаток умножить на
четыре.
Первое число - часы, второе - минуты.
Любой компас следует периодически проверять. Для этого надо положить его
горизонтально, дать стрелке успокоиться и заметить деление, возле которого она
остановилась. Потом поднести к компасу какой-то металлический предмет, чтобы
вывести стрелку из равновесия, и быстро убрать его.
Если после ряда колебаний стрелка остановится возле прежнего деления, значит, компас
работает правильно, если нет - лучше заменить его другим. В походе компас, если им не
пользуются, должен всегда стоять на тормозе. Когда кончают работать с компасом,
то сначала надо поставить стрелку на тормоз, а уже потом как-то перемещать его
(опускать руку, убирать в карман и т. д.).
Несоблюдение этого правила ведет к быстрому изнашиванию компаса и выходу его из
строя.
В латинском обозначении: S - означает Юг, а N означает Север!
Соответственно W означает Запад, а E означает Восток.

Топографическое ориентирование.

Под топографическим ориентированием следует
понимать ориентирование на местности, т. е., определение места своего расположения
относительно к сторонам горизонта, окружающим явным предметам и рельефу
местности. Ориентирование на местности начинается с определения сторон горизонта
по компасу. Из многочисленных систем компасов в туристской практике нашел самое
широкое применение жидкостный компас. Преимущество этого компаса заключается в
исключительно быстрой готовности к работе и в простоте обслуживания. Компас
снабжен лупой для чтения карт и шайбой-шагометром, которые находятся на основной
плите прибора.

При пользовании любым компасом следует помнить, что в свободно подвешенном
состоянии магнитная стрелка своими концами будет направлена на север и на юг. Но
это приближенно. Стрелка располагается не по направлению истинного
(географического) меридиана, а по направлению магнитного меридиана. Угол между
истинным меридианом и магнитным называется склонением магнитной стрелки
(магнитное склонение). Оно для каждой местности различно и может быть восточным
(со знаком +) или западным (со знаком -). Величина его для большей территории Европы
и Азии не превышает 5—7°, за исключением районов магнитных аномалий. Поэтому в
большинстве случаев можно считать, что магнитный меридиан практически совпадает
с истинным, и северный конец стрелки показывает направление примерно на север.
Однако для более точного ориентирования, особенно при движении по азимутам, нужно
учитывать величину склонения, которая указывается на топографических картах.
(На военных картах обычно оно указывается внизу листа-квадрата).
Не следует слишком полагаться на магнитный полюс, если район путешествия
совпадает с близким к поверхности залеганием железных руд. Также следует учитывать
миграцию магнитного полюса и соответственного, хотя и малого, но изменения
направления магнитного склонения.
Чтобы с помощью компаса определить стороны горизонта, следует отпустить тормоз
магнитной стрелки и установить компас горизонтально. Затем повернуть его так,
чтобы северный конец стрелки оказался против буквы «С» (север). При таком
положении буквы «В», «3» и «Ю» укажут направление на восток, запад и юг. В любом из
этих направлений можно выбрать на местности какой-либо предмет - ориентир,
который и будет в дальнейшем использоваться для ориентирования при движении по
маршруту.

Военная топография

Военная топография ― это наука, которая дает возможность разрабатывать способы и средства для получения информации о различной местности в интересах боевой деятельности.

Цель применения топографии

При применении совершенно, мощного орудия и радиотехнических средств, требуется произвести точные топогеодезические измерения и расчеты по ориентировочному их направлению дальнейших действий, а также определения расстояния их цели. Как правило, такие орудия имеют не малое расстояние для поражения цели, поэтому требует предельно точности измерения. Но успех в бою может требовать самых максимальных, но точных решений к применению измерительной технике. Но также важно чтоб каждый член отряда имел хороший глазомер и мог быстро сориентироваться и найти способ, чтоб измерить расстояние до цели и других объектов.

Простые приемы измерения

Простые линейные и угловые измерения имеют спрос при разведке и ориентировки местности, а также для исходных данных стрельбы. Глазомер является самым простым способом для измерения, он доступен каждому военно служивому и применим в любых условиях. Также для измерения используют полевой бинокль, в поле зрения бинокля располагается две угломерные шкалы служащий для измерения вертикальных и горизонтальных углов. Если присутствие бинокля отсутствует, то можно воспользоваться обычной линейкой, но нужно иметь определенные навыки. Вместо линейки можно использовать подручные предметы такие как:

ладонь

палец

спичечный коробок

карандаш

Также не заменимым помощником является компас, который помогает ориентироваться, по нужному направлению пути. Еще не заменимым помощником становится карта которые имеют множество значений и имеют несколько разновидностей.

Справочная информация

Азимуты и дирекционный угол. Магнитное склонение, сближение меридианов и поправка направления Выбор ориентиров. Целеуказание от ориентира, по азимуту и дальности до цели, наведением оружия в цель Выдерживание указанного (намеченного) направления движения и расстояния. Обход препятствий Выполнение норматива: «Движение по азимутам в пешем порядке» Выполнение норматива: «Ориентирование по карте» Выполнение нормативов по военной топографии: 1,3, 5-10 Выполнение нормативов: «Определение направления (азимута на местности)» и «Измерение расстояний (углов) на местности с помощью бинокля (линейки с миллиметровыми делениями)» Выполнение нормативов: «Чтение карты» Измерение и построение дирекционных углов на карте. Переход от дирекционного угла к магнитному азимуту и обратно Измерение расстояний по карте. Изучение участка местности. Чтение карты по маршруту движения Измерение углов и расстояний на местности Изображение и чтение местных предметов на картах: гидрографии, растительного покрова и грунта, населенных пунктов, производственных предприятий и социально-культурных объектов, дорожной сети и отдельных местных предметов-ориентиров Изучение тактических свойств местности: условий наблюдения и маскировочных свойств местности (определение взаимной видимости точек), условий проходимости, защитных свойств местности Линейные и угловые единицы измерений Масштабы карт Местность, как элемент оперативно-боевой обстановки. Определение по карте общего характера местности Обход препятствий. Нахождение обратного пути Ознакомление с картой (оценка карты), уяснение масштаба, высоты сечения, года съемки и рекогносцировки, года издания, поправки направления, оцифровки координатной сетки Определение азимутов на местные предметы Определение географических координат и нанесение на карту объектов по известным координатам Определение на карте абсолютных высот и относительных превышений точек местности, подъемов и спусков, крутизны скатов Определение направлений на стороны горизонта по компасу, небесным светилам, признакам местных предметов Определение положения объектов (точек) в системах полярных и биполярных координат, нанесение на карту объектов по направлению и расстоянию, по двум углам или по двум расстояниям Определение прямоугольных координат точек. Нанесение на карту точек по их координатам Определение сторон горизонта, магнитных азимутов, горизонтальных углов и направления движения по компасу Определение характера местных предметов по изображениям на картах Ориентирование на местности без карты. Определение своего местоположения относительно окружающих местных предметов. Выдерживание направления движения по небесным светилам, местным предметам, заданным азимутам Ориентирование на местности без карты. Сущность ориентирования Ориентирование на местности по азимутам. Магнитный азимут. Определение азимутов на местные предметы Ориентирование на местности по карте (схеме): способы ориентирования карты (схемы), порядок опознавания ориентиров, определение своего местоположения, сличение карты (схемы) с местностью Ориентирование на местности по карте командиров подчиненных подразделений и других лиц Ориентирование на местности по карте. Ориентирование карты по направлениям на стороны горизонта, на ориентиры, по линейному ориентиру. Опознавание ориентиров Ориентирование с помощью гирополукомпаса. Ориентирование карты в машине. Выход в пункт назначения Основные правила ведения рабочей карты. Подъем карты. Условные знаки и сокращения, применяемые при ведении рабочей карты и составлении других графических документов. Основные элементы содержания карты. Масштабные, внемасштабные и пояснительные условные знаки. Оформление карт. Общие правила чтения топографических карт Особенности ориентирования на местности в условиях ограниченной видимости Подготовка данных для движения по азимуту Понятие о служебных графических документах, их назначение и содержание Последовательность и основные вопросы изучения и оценки местности при планировании и ведении оперативно-боевых действий и выполнении специальных задач Прямоугольная координатная сетка на топографических картах и ее оцифровка. Дополнительная сетка на стыке координатных зон

Военная топография - дисциплина военного дела , изучающая методы и средства оценки местности, ориентирования на местности и осуществления полевых измерений для обеспечения боевой деятельности войск (сил), определяющая правила по ведению рабочих карт командиров и разработки графических боевых документов .

Энциклопедичный YouTube

1 / 5

✪ Топография введение. Для военнослужащих. Контрольно проверочные занятия (КПЗ).

✪ Топография. Определение взаимной видимости точек на карте. Контрольно проверочные занятия. КПЗ.

✪ Отличная программа для изучения топографических знаков

✪ Тактика пехоты - карточка огня отделения

✪ Работа с топографической картой (часть 4 из 5)

Субтитры

Специфика военной топографии

Военная топография является особым разделом топографии , приспособленной для нужд вооружённых сил .

Отличия топографии, применяемой в гражданской сфере, от топографии военной заключаются в первую очередь в разном подходе к принципам картографии .

Принципы картографии

Если в топографии, применяемой в гражданской сфере, построение карт основано на применении системы географических координат земной поверхности, то в военной топографии применяется в основном система прямоугольных координат.

В военной картографии вся земная поверхность условно разбита на прямоугольники определённых размеров - так называемая прямоугольная система координат или Система координат Гаусса-Крюгера . Местоположение точки на земной поверхности в ней отсчитывается как в Декартовой системе координат .

Точкой отсчёта принимается пересечение выбранного осевого меридиана с экватором . Для этого вся земная поверхность разбита на зоны, ограниченные меридианами, отстоящими друг от друга на 6°, с порядковой нумерацией, начиная от Гринвичского меридиана на восток. Всего 60 зон. К примеру, 8-я зона находится между меридианами 42° и 48° восточной долготы , а 58-я зона соответственно находится между меридианами 12° и 18° западной долготы .

К примеру, координаты условной точки М (смотреть на иллюстрации ) с координатами 50°28"43"" с.ш. и 31°32"46"" в. д. находятся в 6-й зоне (между 30° и 36° восточной долготы), приблизительно севернее на 500 метров и восточнее на 700 метров от пересечения горизонтальной километровой линии 5594 (севернее экватора на 5594 километра) и вертикальной километровой линии 6396 (восточнее начала отсчёта ординат 6-й зоны на 396 километров по экватору). Соответственно запись в прямоугольных координатах условной точки М будет следующей: x=6396700 и y=5594500.

Данная система, в отличие от более точной системы географических координат, более удобна для быстрого составления карт и топографических расчётов. Погрешность, заложенная в прямоугольной системе координат , искажающая длину и площади, которая возникает из-за того, что не учитывается кривизна земной поверхности, не имеет существенного значения, так как заметно уменьшается с масштабом применяемой карты. Чем крупнее масштаб карты в прямоугольной системе координат, тем выше её точность .

Условные обозначения

• артиллерийская батарея или одиночное орудие;
• танковая рота или одиночный танк на сторожевом посту;
• фортификационные сооружения (траншея , дот , противотанковый ров и т. д.);
• участки заражённые оружием массового поражения;
• и многое другое

Карта как средство управления

Следующей особенностью военной топографии является необходимость в отображении запланированных и не запланированных действий осуществляемых войсками и состоянии подразделений на разных этапах военных учений либо боевых действий.

В таком применении карта представляет собой средство управления войсками, предназначенное для решения следующих задач:

• уяснение полученной от командования боевой задачи;
• средство ведения расчётов;
• оценка тактической ситуации;
• постановка задач подчинённым;
• организация взаимодействия с другими формированиями;
• ведение целеуказания.

В военной топографии разработаны методы отображения на карте различных мероприятий осуществляемых войсками.

• развёртывание огневой позиции артиллерийской батареи;
• развёртывание мотострелкового батальона из походного строя в боевой порядок ;
• высадка тактического десанта ;
• сектор огня пулемётного расчёта ;
• организация резервной линии обороны танковым батальоном;
• маршрут движения патрулей сторожевого охранения;
• и многое другое.

Кроме этого, топографическая карта в военном деле может нести в условных обозначениях временные отметки, отображающие план боевых действий по этапам .

Схема местности

В военной топографии, кроме использования карт, принято широкое использование схем местности .

Схема местности - это вручную изготовленный рисунок, на котором представлен примерный план местности. Его можно изготовить копированием имеющейся топографической карты на полупрозрачную бумагу , либо зарисовыванием визуально просматриваемой наблюдателем местности. Во втором случае допускаются погрешности в масштабировании и в пропорциях отображаемых участков местности.

На основании схемы местности командир подразделения оформляет служебный документ по планированию предстоящих боевых действий .

Служебные документы, составленные по схеме местности , также называются схемами . В некоторых случаях термин схема опускается. В советской военной школе для обозначения на схеме местности действий в обороне отделения применялся термин карточка огня .

Примеры названий служебных документов, составленных по схеме местности :

• Схема опорного пункта мотострелковой роты;
• Карточка огня гранатомётного отделения;
• Оборона батальона в городе;
• Схема расположения батальона (роты) на месте;
• Боевой порядок и боевые задачи танкового батальона при переходе в наступление с ходу;
• Форсирование водной преграды мотострелковым батальоном с ходу.

Карта и схема местности как средство анализа события

В военном деле схема местности или карта, также применяется как средство анализа текущего или произошедшего события.
По событиям имевшим место в ходе боевых действий, часто требуется детальное расследование произошедшего, которое должно внести ясность в произошедшем.
В таких случаях создаются схемы местности (или на картах) на которых отмечаются следующие детали:

• позиция своих войск и их перемещения (манёвры) с отметкой временных показателей;
• позиция войск противника их манёвры с отметкой временных показателей;
• действия войск и места боестолкновения сторон;
• численный состав и вооружение сторон;
• отметки о потерях сторон, уничтожении боевой техники, подразделений, потере позиций;
• маршруты продвижения, наступления и отступления формирований.

Если на карте (схеме) отображаются текущие или прошедшие боевые действия на большом участке местности, применяется термин "карта (схема) боевых действий" .
Карта на которой обозначена текущая обстановка, именуется термином "карта обстановки"

Факультет военного обучения при Южном федеральном

Кафедра общевоенной подготовки

УТВЕРЖДАЮ

Начальник факультета

военного обучения

генерал-майор

И.Кремлёв

«___» ___________ 2017 года

ЛЕКЦИЯ

по учебной дисциплине Тактическая подготовка»

Тема № 8 «Топографические карты и чтение их»

Занятие № 1 «Топографические карты и чтение их».

Обсуждена на заседании кафедры

протокол № ___ от __________ 20___ г.

Ростов-на-Дону

I.Учебные и воспитательные цели

1. Изучитьпредмет, задачи военной топографии и задачи топогеодезического обеспечения.

2. Изучить топографические планы, карты, масштабы карт, виды условных знаков, пояснительные надписи и цифровые изображения.

3. Изучить систему координат, географические и плоские прямоугольные координаты, а также прямоугольную координатную сетку на топографических картах

4. Формировать государственно-патриотическое сознание верности России, конституционному долгу, гордости за принадлежность к Вооруженным Силам и их офицерскому корпусу.

5. Воспитывать у студентов трудолюбие, добросовестное отношение к учебе и стремление в совершенстве овладеть избранной военно-учетнойспециальностью.

II.Расчёт учебного времени

№ п/п	Учебные вопросы	Время (мин)
	Вводная часть
	Основная часть
	1. Предмет и задачи военной топографии. Задачи топогеодезического обеспечения.
2. Топографические планы и карты. Классификация карт. Разграфка и номенклатура топографических карт. Истребование карт и правила обращения с ними.
3. Масштаб карты, виды масштабов. Виды условных знаков, пояснительные надписи и цифровые изображения. Расцветка карт.
4. Система координат. Географические и плоские прямоугольные координаты. Прямоугольная координатная сетка на топографических картах.
5. Топографические карты иностранных государств.
	Заключительная часть

III. Литература и сетевой ресурс:

1. Учебник «Военная топография» – Военное издательство, М: 2010 г.

2. Справочник младшего командира – Военное издательство, М: 2011 г.

IV. Учебно-материальное обеспечение:

2. Методическая разработка по теме № 1.

3. Презентация «Топографические карты».

ТЕКСТ ЛЕКЦИИ

Введение

Топография (от греч. topos - местность, grapho - пишу) - описание местности. В современном понимании топография - научная дисциплина, предметом которой являются подробное изучение земной поверхности в геометрическом отношении и исследование способов, служащих для изображения этой поверхности на плоскости. Топография занимается изучением исключительно твердой оболочки планеты - суши, изучением ее жидкой оболочки - океанов и морей - занимается гидрография. Обширность территории суши требует изучать ее по частям, а исследование частей требует знания фигуры и размеров Земли, изучаемых в геодезии.

В русской армии военная топография как специальная военная дисциплина появилась в первой половине XIX в. - в период создания массовых армий, когда для организации боевых действий и Управления войсками потребовалось умение работать с планами местности и специальными графическими документами с информацией о местности.

Дальнейшее развитие военная топография получила во второй половине XIX в., когда вместо устаревшей тактики колонн и рассыпного строя стала применяться стрелковая цепь, вследствие чего появилась необходимость более детального изучения и оценки тактических свойств местности. Военная топография как учебная дисциплина была включена в учебные программы военных школ, училищ и академий. Особенно много усилий по включению военной географии и военной статистики в учебные программы военно-учебных заведений, прежде всего Академии Генерального штаба (изучение этих предметов составило до четверти всего учебного времени, если прибавить к ним геодезию, которую слушатели академии осваивали весьма профессионально), приложил граф Д.А. Милютин (военный министр России в 1861-1881 гг., профессор Академии Генерального штаба в 1846-1856 гг.).

По мере развития средств вооруженной борьбы и изменения характера боевых действий изменялись и задачи военной топографии. Так, появление оружия массового поражения выдвинуло в качестве одной из важнейших задач детальное изучение по карте и умелое использование защитных свойств местности на больших площадях, а появление высокоточного оружия - ее маскирующих свойств. Оснащение войск вертолетами, беспилотными разведы­вательными средствами, системами и средствами навигационного обеспечения потребовало умений в выборе маршрутов полета с максимальным использованием маскирующих свойств местности и ориентировании в полете, точного нанесения на карту обнаруженных с воздуха целей, подготовки данных для работы навигационной аппаратуры.

На данном занятии мы рассмотрим вопросы, связанные с задачами и картами по топографии, виды условных знаков и координат.

Вопрос № 1.Предмет и задачи военной топографии. Задачи топогеодезического обеспечения.

Военная топография - этоспециальная военная дисциплина, изучающая тактические свойства местности, способы и средства оценки местности, ориентирования на ней и производства полевых измерений для обеспечения боевой деятельности войск (сил), топографические карты, другие документы о местности и приемы работы с ними.

Военная топография изучает топографические (специальные), цифровые карты, аэрофотоснимки местности, приемы работы с ними и их использование в войсках; приемы исследования и оценки тактических свойств местности и ориентирование на ней, целеуказание, измерения на местности; составление боевых графических документов (схем, карточек).

Предметом дисциплины являются местность как элемент боевой обстановки, а также способы и средства ее анализа, изучения и оценки в целях подготовки и ведения боевых действий.

Объектом дисциплины является топографическая карта как основной источник информации о местности.

Главной задачей военной топографии является изыскание наиболее рациональных способов и средств получения информации о местности для эффективного управления воинскими подразделениями и частями и применения боевой техники и систем оружия.

Военная топография тесно связана с топогеодезическим обеспечением войск, тактической, огневой и инженерной подготовкой, использует достижения геодезии, картографии, аэрофототопографии и других наук.

Одним из основных видов боевого обеспечения войск является топогеодезическое обеспечение, которое представляет собой комплекс мероприятий по подготовке и доведению до штабов и войск топогеодезической информации, необходимой для изучения и оценки местности при планировании и ведении боя, эффективного применения вооружения и военной техники, организации взаимодействия и управления войсками.

Носителями топогеодезической информации являются: планы городов, цифровые модели местности, топографические и специальные карты в аналоговом и цифровом виде, а также каталоги (списки) координат геодезических и гравиметрических пунктов, фотодокументы местности, макеты местности, микрофиши (микрофильмы) топографических и специальных карт, бланковые карты, описания местности и др.

Основной задачей топогеодезического обеспечения боя является обеспечение штабов и войск топографическими картами и планами городов, исходными астрономо-геодезическими данными, специальными картами, фотодокументами местности и цифровой информацией о местности.

Топогеодезическое обеспечение организуют штабы на основе решения командира на бой и распоряжения по топогеодезическому обеспечению вышестоящего штаба. Осуществляют топогеодезическое обеспечение воинские части и подразделения Топографической службы, а в соединениях, частях и подразделениях, где их нет, - командиры и штабы силами соединений, частей и подразделений.

Обеспечение войск топографическими картами включает: изготовление и обновление топографических карт, создание необходимого их запаса, своевременное доведение карт до штабов и войск при подготовке боя и дообеспечение ими в ходе боя.

Для обеспечения боевой подготовки и боевых действий войск заблаговременно создаются и доводятся до войск топографиче­ские карты масштабов 1:50 000, 1:100 000, 1:200 000, 1:500 000 и 1:1 000 000, а на отдельные рубежи и районы - карты масштаба 1:25 000. Для детального изучения крупных и наиболее важных населенных пунктов и прилегающей к ним местности, а также для ориентирования, целеуказания и управления, топогеодезической привязки элементов боевых порядков войск и определения коор­динат целей (объектов) при ведении боя в населенном пункте и на подступах к нему создаются планы городов, а в отдельных случаях - схемы населенных пунктов в более крупном масштабе.

При обеспечении топографическими картами руководствуются следующими принципами:

Заблаговременное создание запасов карт на складах (базах) топографических карт, в штабах частей и подразделений;

Обеспечение войск картами организуется на конкретные рай­оны по принципу «сверху-вниз» вышестоящим штабом, который несет ответственность за своевременное истребование, получение и доведение карт до подчиненных штабов и войск;

Каждая командно-штабная инстанция обеспечивается топо­графическими картами тех масштабов, которые наилучшим образом соответствуют характеру выполняемых ими задач;

Картами обеспечиваются каждый офицер и командиры боевых машин (бронетранспортеров, танков и т.д.), а вышестоящие штабы и командиры обеспечиваются дополнительно картами тех масштабов, которые положены их подчиненным командирам и штабам (например, командиры батальонов помимо положенной им карты масштаба 1:200 000 обеспечиваются еще картой масштаба 1:100 000, которую имеют подчиненные им командиры рот и взводов);

Доведение карт до командиров всех степеней осуществляется до постановки им боевых задач или, как исключение, одновременно с получением боевого приказа;

Замена устаревших карт картами новых изданий во всех командно-штабных инстанциях проводится одновременно.

Районы создания запасов топографических карт, порядок и нормы обеспечения ими войск устанавливаются соответствующими приказами и наставлениями.

Вывод: В первом вопросе мы рассмотрели предмет, задачи военной топографии и задачи топогеодезического обеспечения и можем сделать вывод, что основной задачей топогеодезического обеспечения боя является обеспечение штабов и войск топографическими картами и планами городов, исходными астрономо-геодезическими данными, специальными картами, фотодокументами местности и цифровой информацией о местности.

Вопрос № 2. Топографические планы и карты. Классификация карт. Разграфка и номенклатура топографических карт. Истребование карт и правила обращения с ними.

Картографические изображения земной поверхности в зависимости от способов их составления и размеров изображаемой на них территории принято разделять на планы и карты. При съемке небольших участков местности уровненную поверхность, как указывалось ранее, можно принимать за плоскость и без заметных на чертеже искажений получить их картографическое изображение с сохранением полного подобия всех очертаний местности. Такое уменьшенное, точное и подробное изображение на плоскости небольшого участка местности, принимаемого за плоскость, называется топографическим планом или просто планом.

При изображении на плоскости обширных земных пространств приходится учитывать кривизну уровненной поверхности, применяя для этого ту или иную картографическую проекцию. Такое изображение всей земной поверхности или значительной ее части, выполненное на плоскости в какой-либо проекции, т. е. составленное по вычерченной предварительно картографической сетке, называется картой.Все карты, изображающие поверхность Земли, в том числе моря и океаны, называются географическими. Однако на практике к собственно географическим картам относят лишь карты более мелких масштабов, на которых все линейные размеры земной поверхности уменьшены более чем в миллион раз, карты же масштаба 1:1 000 000 и крупнее, подробно изображающие поверхность земной суши, называют топографическими.

На топографических картах, особенно на картах более крупных масштабов, с предельной точностью и полнотой, допускаемой масштабом, изображаются все подробности местности - как рельеф, так и местные предметы.

Топографические карты крупных масштабов (1:25000, 1:50000 и 1:100000) изготовляются, как правило, по аэроснимкам с использованием результатов инструментальных измерений на местности. По этим картам затем составляются топографические карты более мелких масштабов (1:200000, 1:560000, 1:1000000), которые в свою очередь служат основой для составления географических карт.

Карты с данными о поверхности дна морей, океанов или других водоемов называются гидрографическими (морскими, речными, озерными). Они составляются по результатам специальных работ, основным содержанием которых являются промеры глубин водоемов и определение характера дна.

Карты, основное содержание которых составляют какие-либо специальные данные, отсутствующие или недостаточно полно отображаемые на общегеографических или топографических картах, называются специальными. К специальным картам, создаваемым для войск, относятся, например, дорожные, аэронавигационные и ряд других. Наряду с этим большое применение в войсках имеют планы городов, которые создаются в масштабах 1: 10000 и 1:25 000. Кроме традиционных топографических и специальных карт на бумажной основе в штабах и войсках находят применение цифровые (электронные) топографические и специальные карты,а по своему ис­пользованию в различных звеньях управления - на тактические, опертивно-тактические, оперативные и для общей оценки местности.

Разграфка и номенклатура топографических карт.

Изображение математической поверхности Земли на топографических картах всего масштабного ряда представлено картографической сеткой (параллелями и меридианами). Такое представление земной поверхности является удобным для изображения любых территорий. Ранее мы установили, что деление земного эллипсоида на 6-градусные зоны является оптимальным, поскольку искажения проекций не превышают предельной графической точ­ности измерений на карте. Эти обстоятельства послужили основой для принятия в 1891 г. на Пятом международном географическом конгрессе в г. Берне постановления о составлении международной карты земного шара масштаба 1:1 000 000 независимо от размеров принятого эллипсоида и выбранной проекции. В соответствии с международными правилами листы карты миллионного масштаба получают делением проекции каждой 6-градусной зоны на части через 4°. Таким образом, для листов карты масштаба 1:1 000 000 принята международная разграфка.

Совокупность трапеций, заключенных между смежными параллелями международной разграфки, называется рядом. Ряды, начиная от экватора к полюсам, обозначаются буквами латинского алфавита. Порядковый номер буквы в алфавите является номером ряда от экватора (табл. 1).

Таблица 1.

Ряд, обозначенный буквой V, является последним. Порядковый номер его 22. Параллель, которая отделяет этот ряд от полюса, равна 88°. Сегмент около полюса, ограниченный параллелью 88°, обозначают последней по алфавиту буквой Z (рис. 1).

Совокупность трапеций, лежащих между смежными меридианами международной разграфки, называется колонной.

Колонны обозначаются цифрами от 1 до 60 и отсчитываются от меридиана, противоположного Гринвичскому, против хода часовой стрелки (с запада на восток). Таким образом, от меридиана 180° до нулевого будет 30 колонн и от нулевого меридиана к востоку до меридиана 180° еще 30 колонн, а всего 60 колонн (рис. 1).

Рис. 1. Международная разграфка карты масштаба 1:1000000.

Система счета рядов и колонн легла в основу обозначения (нумерации) листов карты масштаба 1:1 000 000. Так, например, лист карты, на котором находится столица России г. Москва, обозначается N-37 (пересечение пояса N с колонной под номером 37), г. Париж расположен на листе М-31, г. Дели - на листе Н-43, г. Лондон - на листе М-30.

Обозначение отдельных листов топографических карт по определенной системе называется номенклатурой листов карт. Номенклатура необходима для подбора карт нужных масштабов на определенный район, для учета, выдачи, систематизации карт при хранении на складах и для одновременной работы со многими листами карт.

Исходя из принципа деления земной поверхности на листы карты миллионного масштаба, мы получим два листа с одной и той же номенклатурой: один в Северном, другой в Южном полушариях. Чтобы исключить повторение номенклатур, к номенклатуре листа карты на Южном полушарии добавляют в скобках буквы ЮП. Кроме того, на картах всех масштабов над северной рамкой листа помещается название наиболее значительного населенного пункта из числа изображенных на листе карты, а если населенных пунктов на покрываемой листом территории нет, то название какого-либо другого крупного или важного объекта (гора, озеро и т. д.). Принятая международная система деления земной поверхности на листы карты масштаба 1:1 000 000 служит основой разграфки и номенклатуры карт масштабов 1:500 000, 1:200 000 и 1:100 000.

Одним из основных принципов обеспечения войск топографи­ческими картами является принцип обеспечения каждой командно-штабной инстанции картами тех масштабов, которые соответствуют характеру решаемых ими задач. Следовательно, потребность подразделения (части, соединения) в картах того или иного масштаба будет зависеть от количества командно-штабных инстанций, решающих примерно одинаковые задачи, то есть от организационно-штатной структуры подразделения (части, соединения) и характера использования ими карт. При этом учитывая, что они действуют на одной и той же местности, это будет потребность в картах одной номенклатуры.

Задача определения необходимых номенклатурных листов то­пографических карт в практике войск возникает постоянно. Ее можно решить несколькими способами.

Определение номенклатуры листа карты по сборным таблицам . Для быстрого определения номенклатуры, подбора нужных листов карт на тот или иной район при топогеодезическом обеспече­нии войск и подсчете необходимого их количества существуют так называемые сборные таблицы. Они представляют собой специально составленные схемы, разграфленные (меридианами и параллелями) на листы карт различных масштабов. На сборных таблицах показаны крупные населенные пункты, пути сообщения, реки, озера, водохранилища, границы. Сборные таблицы создаются для карт масштабов 1:1 000 000, 1:500 000, 1:200 000, 1:100 000 и 1:50 000 (рис. 2).

Разграфка листов карты масштаба 1:1 000 000 на сборных таблицах выделяется более толстыми линиями. Ряды этих листов подписаны буквами латинского алфавита вдоль восточной и западной сторон рамки, а колонны - арабскими цифрами вдоль северной и южной сторон. Номера листов карт масштабов 1:200 000 и 1:100 000 показаны внутри. Чтобы не загромождать таблицу цифрами, нумеруются не все листы этих карт. На сборных таблицах карт масштабов 1:500 000 и 1:50 000 буквенные обозначения листов не даются.

Выписка номенклатуры нужных листов карт производится сле­ва направо и сверху вниз.

Например, если требуется получить карты масштабов 1:1000000, 1:500000 и 1:200000 на район Пестово, Вышний Волочек, Санково (рис. 2), необходимо взять следующие номенклатурные листы карт:

1:1000000: О-36,-37;

1:1:500000: О-36-Б,-Г; О-37-А,-В;

1:1:200000: О-36-XVII, -XVIII, -XXIV;

О-37-XIII, -XIX, XX.

Рис. 2. Фрагмент сборной таблицы карты масштаба 1:50000.

После выписки номенклатур составляется заявка-наряд на топографические карты, которая представляется в довольствующий орган топографической службы при истребовании (получении) и сдаче карт.

Карты в заявке-наряде перечисляются по масштабам, начиная с более крупного, с указанием их основных учетных признаков. Номенклатуры листов карт перечисляются в порядке чтения сборной таблицы: слева направо и сверху вниз. По каждому масштабу подводится итог количества запрашиваемых карт. В конце заявки-наряда указывается общий итог - цифрами и прописью.

Для машинного учета карт заявка-наряд может быть составлена в шифрах. При этом используются наиболее существенные признаки, которые отображаются в учетных документах, а именно: тип, масштаб, вид издания, полушарие, номенклатура, компоновка, гриф секретности, год издания. Систематизированная запись шифров всех признаков листа карты образует ее полный код.

В боевых условиях заявка-наряд на топографические карты оформляется на сборной таблице, где цветом, соответствующим масштабу карт, показываются районы, на которые необходимы карты, и их количество.

Ответственность за снабжение картами частей и подразделений несет вышестоящий штаб. Командиры взводов и рот и им равные получают карты в штабе батальона (дивизиона); батальоны (дивизионы) обеспечиваются картами штабом части.

Определение номенклатуры листа карты путем вычисления . Вы­полняется, если известны широта и долгота какого-нибудь объекта, расположенного на данном листе карты.

Пусть требуется найти номенклатуру листа карты масштаба 1:25 000 по заданным геодезическим координатам: В = 34°31" с.ш., L = 69° 18" в.д. Задача решается по методу от общего к частному, то есть вначале определяется номенклатура миллионного листа, а затем номенклатура листа более крупного масштаба.

Определение номенклатуры листа карты масштаба 1:1 000 000 выполняют в такой последовательности:

Определяют номер ряда (широту объекта делят на 4° и округляют полученный результат до большего целого числа: (34,5°:4°=8,6), следовательно, ряд имеет номер 9 и обозначен прописной буквой латинского алфавита I);

Определяют номер колонны (число градусов долготы делят на 6° и округляют до большего целого числа (69,3°:6=11,5=12), затем к полученному результату прибавляют 30 (12 + 30=42), номер колонны будет 42).

Следовательно, номенклатура листа карты масштаба 1:1 000 000 будет 1-42.

Для определения номенклатуры листа карты масштаба 1:100 000:

Вычисляют границы миллионного листа (номер ряда умножают на 4° и получают широту северной параллели листа миллионной карты 9 4°=36°, южная параллель будет иметь широту на 4° меньше - 32°; номер зоны умножают на 6° и получают долготу восточного меридиана (12 6°=72°), западный меридиан листа будет иметь долготу на 6° меньше - 66°);

Строят на бумаге миллионный лист с разграфкой на стотысячный масштаб (рис. 3); зная, что лист карты масштаба 1:100 000 по широте 20", а по долготе 30", находят его номер - 55.

Номенклатура листа карты масштаба 1:100 000 будет 1-42-55.

Определение номенклатур листов карт масштабов 1:50 000 и 1:25 000 выполняют в такой последовательности:

Строят на бумаге лист карты масштаба 1:100 000 с номенклатурой 1-42-55 и подписывают геодезические координаты его углов (рис. 4а);

Зная разграфку стотысячного листа, на листы карты масштаба 1:50 000 получают номенклатуру 1-42-55-Б;

Зная разграфку пятидесятитысячного листа, на листы карты масштаба 1:25 000 получают номенклатуру 1-42-55-Б-в (рис. 4а).

Таким образом, точка с геодезическими координатами В = = 34°31" с.ш., L =69°18" в.д. расположена на листе карты с номенклатурой 1-42-55-Б-в.

Для определения номенклатур смежных листов карт (листов карт, примыкающих к искомому листу какого-либо масштаба) нужно составить схему расположения данного листа карты относительно смежных листов этого же масштаба (рис. 4б). Согласно этой схеме выписывают все восемь листов, расположенных вокруг данного листа. Чтобы облегчить решение указанной задачи, на каждом листе карты со всех четырех его сторон в разрыве внешней рамки печатается номенклатура смежных листов.

Рис. 3. Определение номенклатуры листа карты масштаба 1:100000.

Рис. 4а. Определение номенклатуры листов карт масштабов 1:50000, 1:25000.

Рис. 4б. Определение номенклатуры смежных листов.

Для определения номенклатуры листов топографических карт масштабов 1:50 000 1:1 000 000 и определения номенклатур смежных листов можно использовать специальную таблицу - таблицу Волотовского .

Вывод: Во втором вопросе мы рассмотрели топографические планы, карты, классификацию карт, разграфку их и номенклатуру, а также порядок истребования карт и можем сделать вывод, что умение работать с топографическими картами необходимо для выполнения боевых задач.