Для выполнения задач артиллерийские подразделения и части развертываются в боевой порядок. Основными элементами боевого порядка подразделений артиллерии являются огневые позиции и наблюдательные пункты. Например, боевой порядок батареи состоит из орудий (минометов, боевых машин), расположенных на огневой позиции, и наблюдательных пунктов.
Боевой порядок артиллерии
Для выполнения задач артиллерийские подразделения и части развертываются в боевой порядок. Основными элементами боевого порядка подразделений артиллерии являются огневые позиции и наблюдательные пункты. Например, боевой порядок батареи состоит из орудий (минометов, боевых машин), расположенных на огневой позиции, и наблюдательных пунктов.
Наблюдательные пункту по своему назначению могут быть основные, вспомогательные (передовой и боковой) и запасные. Участок местности, на котором находятся наблюдательные пункты, называется районом наблюдательных пунктов.
Огневой позицией называется участок местности, занятый или подготовленный к занятию орудиями, минометами, боевыми машинами для ведения огня.
По своему назначению огневые позиции могут быть основные, временные и запасные. С целью введения противника в заблуждение могут быть оборудованы ложные наблюдательные пункты и огневые позиции.
В зависимости от степени укрытия от наземного наблюдения противника огневые позиции могут быть закрытые, полузакрытые и открытые. Открытая огневая позиция предназначается для стрельбы прямой наводкой; йа такой позиции материальная часть не укрыта от наземного наблюдения противника или, будучи замаскирована, становится наблюдаемой при открытии огня. На полузакрытой огневой позиции материальная часть укрыта от наземного наблюдения противника, но при ведении огня обнаруживает себя блеском выстрелов, дымом и пылью. Закрытая огневая позиция укрывает от наземного наблюдения противника материальную часть, а также скрывает дым, пыль и блеск выстрелов при ведении огня.
Орудия и минометы на закрытой огневой позиции обычно устанавливают в порядке их номеров справа налево с учетом удобства расположения и маскировки. Интервалы между орудиями (минометами, боевыми машинами) 15-20 м, для орудий большой и особой мощности 60-150 м.
Средства тяги располагаются сзади огневой позиции, справа или слева от нее на удалении, обеспечивающем связь с орудиями и быструю подачу их к орудиям. Передки орудий и колесные хода минометов располагаются укрыто на огневых позициях.
Для наблюдения за подступами к огневой позиций, ведения радиационной и химической разведки, а также для своевременного оповещения о появлении пехоты, танков и самолетов противника выставляется наблюдательный пост.
Огневые позиции и наблюдательные пункты оборудуются в инженерном отношении и тщательно маскируются. На огневых позициях производится расчистка секторов обстрела, устраиваются окопы для орудий, укрытия для личного состава и погребки для боеприпасов.
Боевой порядок подразделений оптической разведки включает наблюдательные пункты, пункты обработки и места расположения автотранспорта. С наблюдательных пунктов ведется наблюдение за полем боя и производится засечка ориентиров, реперов и целей. На пункте обработки определяются координаты точек, засеченных с наблюдательных пунктов.
Боевой порядок подразделений звуковой разведки состоит из звуковых постов, центрального пункта, одного-двух постов предупреждения и метеорологического поста. Звуковые посты располагаются на удалении 1,5-4 км от переднего края своих войск, на расстоянии 1 - 1,5 км один от другого. Пост предупреждения располагается впереди звуковых постов. На центральном пункте находится регистрирующий прибор, пункт обработки и узел связи. Метеопост производит свои работы поблизости от центрального пункта.
Передвижение артиллерии
Артиллерийские подразделения при совершении марша могут двигаться самостоятельно или в составе колонн общевойсковых подразделений и частей. Дивизион при совершении марша самостоятельно двигается в походном строю колонной. В голове колонны - подразделения управления дивизиона, далее -батареи и машины подразделений обслуживания.
Дистанции между машинами (поездами)-25-50 м, между батареями- 100 м. На крутых подъемах, а также при движении по пыльному грунту, во время снегопада, гололедицы дистанции между машинами (поездами) увеличиваются, а при движении ночью сокращаются.
Подразделения на смешанной тяге с разной маршевой скоростью (гусеничные тракторы, автомобили) в походном строю расчленяются по глубине на две или три колонны. Первую колонну составляют подразделения управления, следующие на автомобилях, вторую колонну - огневые взводы батарей, следующие на тракторной тяге. Машины подразделений обслуживания могут следовать во второй колонне или составлять третью колонну.
В предвидении столкновения с противником первая колонна двигается скачками, не отрываясь от второй на удаление, устанавливаемое командиром подразделения в соответствии с обстановкой.
Задачи артиллерии и способы их выполнения
Благодаря большой дальности стрельбы и мощности огня артиллерия может выполнять весьма разнообразные огневые задачи, например подавлять или уничтожать живую силу, огневые средства, артиллерию, танки, самоходно-артиллерийские установки и другие виды боевой техники противника; разрушать различные оборонительные сооружения; воспрещать противнику производить маневр, вести оборонительные работы или восстанавливать разрушенные объекты.
Подавление имеет целью привести противника в такое состояние, при котором он временно теряет боеспособность или лишается возможности, производить маневр. Для того чтобы подавить противника, необходимо достигнуть определенной степени его поражения, т. е. вывести из строя определенную часть его живой силы и техники. Это поражение может быть весьма различным. Как показал опыт войны, для подавления живой силы и огневых средств противника необходимо нанести им в короткий срок потери, составляющие 25-35%.
Уничтожение противника заключается в нанесении ему такого поражения, при котором он полностью теряет свою боеспособность. При выполнении такой задачи снарядов требуется израсходовать значительно больше, чем при подавлении противника.
Для нанесения определенной степени поражения противнику, а также для морального его потрясения необходима соответствующая плотность подавления и плотность огня артиллерии.
Под плотностью подавления принято понимать общее количество снарядов, расходуемых на 1 га площади, на которой расположен противник. Плотностью огня артиллерии называется количество снарядов, приходящихся на 1 га площади цели или на 100 м ее фронта в 1 минуту. Чем выше плотность артиллерийского огня, тем эффективнее его действие. Можно сослаться на боевые действия реактивной артиллерии во время Великой Отечественной войны. Эта артиллерия, ведя огонь залпами, обеспечивала в короткий срок высокую степень поражения и морального потрясения противника.
В результате обобщения боевого опыта и проведенных исследований выработаны определенные способы выполнения различных задач артиллерии. Рассмотрим некоторые из этих способов.
Подавление мелких групп пехоты (отделения, взвода), уничтожение отдельных окопов с огневыми средствами, танков, бронетранспортеров и разрушение оборонительных сооружений обычно производится огнем по отдельным целям с закрытых огневых позиций и прямой наводкой.
При стрельбе прямой наводкой орудие наводится непосредственно в цель, благодаря чему увеличивается точность стрельбы и сокращается расход снарядов и времени на выполнение задачи. Практикой установлено, что при разрушении оборонительных сооружений огнем прямой наводкой в условиях ограниченной видимости для получения I-2 попаданий требуется израсходовать в среднем20 снарядов. При уничтожении движущегося танка наиболее выгодной является стрельба на дальности прямого выстрела, т. е. такая стрельба, при которой траектория на всем своем протяжении не поднимается выше цели. Дальность прямого выстрела не у всех орудий одинакова. Например, при стрельбе по танкам из гаубиц она равна 600-700 м, а при стрельбе из пушек - 900-1000 м и более.
Танки, находящиеся в окопах, и оборонительные сооружения, у которых напольная стенка возвышается над поверхностью земли незначительно (менее чем на 1,5 м), уничтожаются {разрушаются} стрельбой с закрытых огневых позиций. Для разрушения цели обычно требуется прямое попадание. Вследствие этого стрельбу ведут методическим огнем с темпом, позволяющим наблюдать каждый разрыв или контрольные серии. Для разрушения таких целей, как танк в окопе, блиндаж или бронеколпак, требуется 1--3 прямых попадания. Однако вследствие рассеивания при стрельбе общий расход снарядов и мин, а следовательно, и времени на выполнение задачи в зависимости от дальности стрельбы, размера цели и состояния орудия (миномета), привлекаемого к разрушению, может быть весьма значительным. Например, для разрушения блиндажа при стрельбе из 122-мм гаубицы на дальности 2 км требуется 40 снарядов, а при стрельбе на дальности 5 км - 120 снарядов.
В условиях, когда не представляется возможным наблюдать каждый разрыв или контрольные серии разрывов, огонь на поражение цели ведут на трех установках прицела и на одной установке угломера. При таком способе разрушения цели расход снарядов значительно увеличивается. Например, при стрельбе из 122-мм гаубицы на дальности 2 км и при полной подготовке исходных данных для разрушения блиндажа требуется более 150 снарядов.
Кроме огня по отдельным целям, могут быть применены следующие виды огня: сосредоточенный огонь (СО), последовательное сосредоточение огня (ПСО) и заградительный огонь.
При сосредоточении огня несколько батарей или дивизионов одновременно ведут огонь по одной цели или по группе целей, находящихся на ограниченной площади (участке).
Плотность подавления противника сосредоточенным огнем в основном зависит от характера целей, калибра орудий, дальности стрельбы, размера обстреливаемых участков и способа подготовки исходных данных. Наиболее сильно на расход снарядов влияет характер подавляемых целей. Например, для надежного подавления наблюдаемой открыто расположенной живой силы может быть достаточным 20 122-мм снарядов на 1 га. Если же живая сила укрыта, то для надежного ее подавления может потребоваться 100-200 снарядов на 1 га.
Для подавления живой силы, огневых средств и боевой техники противника в ходе артиллерийской поддержки наступления танков и пехоты может применяться последовательное сосредоточение огня. При последовательном сосредоточении огня артиллерия последовательно переносит огонь с одних участков на другие. Участки для подавления противника в этом случае намечаются перед фронтом и на флангах наступающих танков и пехоты.
С целью нанесения поражения атакующим танкам и пехоте противника может быть применен заградительный огонь, который заключается в создании огневой завесы на намеченных рубежах. Заградительный огонь может быть подвижным (ПЗО) и неподвижным (ИЗО). Подвижный заградительный огонь применяется для отражения наступления танков и пехоты противника с целью нанести им поражение до подхода к переднему краю своих войск. В полосе танкоопасного направления может быть несколько рубежей подвижного заградительного огня. Удаление ближайшего рубежа от переднего края своих войск - 300-400 м. Неподвижный заградительный огонь применяется для отражения атак и контратак пехоты и танков противника на намеченном рубеже. Удаление ближайшего рубежа (участка) неподвижного заградительного огня от своей пехоты, находящейся в укрытиях, должно быть не меньше 200 м для нарезных орудий и 300 м для минометов; в случае открытого расположения пехоты - в пределах 200-400 м (в зависимости от калибра, системы орудий и установки взрывателя). При ведении огня реактивной артиллерией это удаление должно быть не менее 600 м.
Право вызова заградительного огня перед фронтом своего подразделения предоставляется всем командирам от командира батальона (дивизиона) и выше -при вызове подвижного заградительного огня и от командира роты (батареи) и выше - при вызове неподвижного заградительного огня.
При выполнении задач артиллерия в зависимости от обстановки применяет не только различные виды огня, но и различные порядки ведения огня, а именно:
- одиночный огонь орудия (миномета);
- методический огонь - огонь с указанием количества снарядов на орудие или мин на миномет и темпа огня (промежутка времени между двумя очередными выстрелами);
- огонь отдельными очередями батареи (взвода) - каждое орудие (миномет) батареи или взвода выпускает один снаряд при темпе огня одна секунда выстрел;
- беглый огонь - огонь, ведущийся с максимальной скоростью, но без нарушения установленного для данной системы режима огня и не в ущерб точности наводки, с указанием и без указания количества снарядов на орудие или мин наминомет;
Огонь залпами - огонь, при котором выстрелы производятся одновременно всеми орудиями или минометами батареи или взвода.
Задачи артиллерии ставятся в соответствии с ее огневыми возможностями. Огневые возможности выражают объем задач, которые могут быть выполнены определенным составом артиллерии в соответствующей конкретной обстановке.
Основные факторы, определяющие огневые возможности артиллерии: характер поставленной задачи и применяемые виды огня; калибр и количество орудий (минометов), привлекаемых к выполнению поставленной задачи; режим огня орудий и минометов; количество отпущенных боеприпасов; условия, в которых выполняется поставленная задача (время, дальность стрельбы, способ подготовки исходных установок для стрельбы, условия наблюдения за результатами стрельбы и т. п.).
Под режимом огня понимают количество выстрелов, которое можно произвести из данного орудия или миномета за определенный промежуток времени. Режим огня обусловливается возможностью использования материальной части орудия без существенного ущерба для него и возможностями орудийного расчета при ведении огня.
Посмотрим, как производится расчет огневых возможностей артиллерийского подразделения для ведения им сосредоточенного огня. Предположим, что 12-орудийный дивизион 122-мм гаубиц привлекается к подавлению укрытой живой силы противника. Плотность подавления-150 снарядов на 1 га (определена с учетом характера цели, дальности стрельбы и способа подготовки исходных данных). Время на выполнение задачи - 30 минут. По техническому режиму одна гаубица за 30 минут (в данной конкретной обстановке) может произвести 75 выстрелов. Требуется определить размер площади участка сосредоточенного огня, который можно назначить дивизиону для подавления, т. е. определить огневые возможности дивизиона. Рассуждаем так: дивизион за 30 минут может произвести 900 выстрелов (75 X 12); следовательно, площадь участка, который может подавить дивизион с указанной выше плотностью, составит 6 га (900: 150).
Огневые возможности артиллерийских подразделений при ведении заградительного огня могут быть определены, исходя из протяженности участка, назначаемого одному орудию или миномету. Протяженность участка неподвижного заградительного огня определяется из расчета 40-50 м на орудие или миномет. Ширина участка подвижного заградительного огня для артиллерийского подразделения определяется из расчета 25 м на нарезное орудие. Минометные подразделения самостоятельных участков подвижного заградительного огня не получают, а ведут огонь внакладку по участкам пушечных и гаубичных подразделений; ширина участка для таких подразделений определяется в соответствии с нормами неподвижного заградительного огня.
Управление артиллерийскими подразделениями
Управление артиллерийскими подразделениями состоит из подготовки подразделений к выполнению поставленных задач, организации их боевых действий, постоянного руководства артиллерийскими подразделениями и материального обеспечения их в ходе боя.
Командиры стрелковых (танковых) и артиллерийских подразделений управляют подчиненными им артиллерийскими подразделениями путем постановки тактических (боевых) и огневых задач, а также путем подачи команд.
При постановке тактических задач артиллерийскому подразделению обычно указывают условные наименования местных предметов и ориентиры; данные о противнике; боевую задачу пехоты и танков; задачу артиллерийского подразделения и основное направление стрельбы; огневые позиции и наблюдательные пункты; время готовности к открытию огня; расход, боеприпасов. Основное направление стрельбы, как правило, указывает старший артиллерийский командир дирекционным углом с округлением до 1-00. При подготовке к стрельбе орудия и приборы, находящиеся на наблюдательном пункте, ориентируют в заданном основном направлении. В последующем основное направление используется при целеуказании и подаче команд для доворота орудий в направлении цели.
Орудиям, выполняющим задачу огнем прямой наводкой, назначаются основной и дополнительный секторы обстрела. Границы сектора обстрела устанавливаются по местным предметам или обозначаются специально выставленными ориентирами. В пределах указанного сектора обстрела орудие всегда должно быть готово к открытию огня.
Одним из важнейших мероприятий по управлению артиллерийскими подразделениями является управление огнем артиллерии, которое включает: подготовку огня или предварительную подготовку стрельбы, определение средств и способов выполнения поставленной огневой задачи, постановку огневых задач артиллерийским подразделениям и контроль за их выполнением.
При определении средств и способов выполнения огневой задачи устанавливается количество привлекаемых подразделений, расход боеприпасов и метод решения огневой задачи (вид и порядок ведения огня, продолжительность ведения огня по цели и т. п.). Порядок постановки огневых задач в зависимости от избранных средств и способов может быть весьма различным. Например, для подавления цели артиллерийскому подразделению необходимо указать: характер цели и ее номер, координаты центра цели, фронт и глубину цели в метрах, расход снарядов и продолжительность ведения огня, время открытия огня (готовность).
Управление огнем обычно производится с наблюдательных пунктов, на которых, кроме командира артиллерийского подразделения, могут находиться командиры подразделений управления, разведчики-наблюдатели, вычислители и связисты.
Для удобства управления огнем назначаются подручные подразделения. Например, командир дивизиона может назначить одну из подчиненных ему батарей подручной. В этом случае наблюдательный пункт командира подручной батареи должен находиться рядом с наблюдательным пунктом командира дивизиона на удалении, допускающем передачу целеуказания и команд командира дивизиона голосом.
Весьма существенным мероприятием по управлению артиллерийскими подразделениями является организация и осуществление взаимодействия артиллерии с пехотой и танками. При этом огонь и перемещение артиллерийских подразделений должны быть согласованы по цели, времени и месту с огнем и маневром пехоты и танков, а также должна быть обеспечена постоянная взаимная помощь их в бою.
Взаимодействие артиллерии с пехотой и танками организуется командирами стрелковых (танковых) подразделений и осуществляется командирами артиллерийских подразделений.
Артиллерийские командиры прежде всего должны быть привлечены к участию в работе по организации взаимодействия командирами стрелковых и танковых подразделений, которые указывают командирам артиллерийских подразделений задачи пехоты и танков и порядок их действий, а также устанавливают единую систему ориентирования, способы целеуказания, сигналы для вызова, переноса и прекращения огня и для обозначения достигнутых пехотой и танками рубежей. Наиболее распространенными способами целеуказания являются: наведением прибора в цель, от ориентира (местного предмета), в прямоугольных координатах, разрывами снарядов, а также ракетами или трассирующими пулями (снарядами). С целью обеспечения устойчивого взаимодействия целесообразно командирам артиллерийских и стрелковых подразделений размещаться на наблюдательных пунктах совместно.
Осуществляя взаимодействие в ходе боя, артиллерийские командиры должны обеспечить своевременное воздействие огнем артиллерии на наиболее важные в данный момент цели, не ожидая требований командиров стрелковых и танковых подразделений. Для того чтобы постоянно знать обстановку и положение своей пехоты и танков, командиры стрелковых (танковых) и артиллерийских подразделений непрерывно ведут разведку и обмениваются полученными сведениями. Наличие бесперебойной связи является одним из важнейших условий, обеспечивающих непрерывное взаимодействие артиллерии с пехотой и танками.
Порядок работы дающего целеуказание
| Способы целеуказания | Работа дающего целеуказание | Примеры |
| Целеуказание наведение прибора в цель | Наводит перекрестие прибора в цель и указывает принимающему ее признаки | «Пулемет под кустом - подавить» |
| Целеуказание от ориентира (местного предмета) | Определяет и передает принимающему: 1) горизонтальный угол между целью и ближайшим к ней ориентиром («вправо (влево) столько-то»); 2) разность дальности до цели и ориентира («дальше (ближе) столько-то») или, если принимающий целеуказание находится на том же пункте, угловое превышение цели над ориентиром в делениях («выше (ниже) столько-то») | 1. «Ориентир третий. Вправо 20, ближе 300, противотанковое орудие на южной опушке рощи – подавить»; 2. «ориентир пятый, вправо 30, выше 3, пулемет в желтом окопе – подавить» |
| Целеуказание в прямоугольных координатах | Определяет по карте (схеме, аэроснимку) координаты цели и передает их пинимающему | «Икс 47500, игрек 38500поулемет противника – подавить» |
| Целеуказание разрыва снарядов (мин) | Указывает район, в котором необходимо наблюдать разрывы, предупреждает принимающего об открытии огня и подает команду на открытие огня. При целеуказании разрывами осколочно-фугасных снарядов батарея дает 2-4 выстрела беглым огнем орудия или миномета или залп батареей; целеуказание разрывами дымовых снарядов производится одиночными выстрелами | «Лощина «узкая», в районе разрыва дымовой мины, скопление пехоты – подавить». Затем дающий целеуказание подает команды пристрелявшейся батарее и предупреждает принимающего «Выстрел» |
| Целеуказание ракетами и трассирующими пулями (снарядами) | По цели дают короткие пулеметные очереди трассирующими пулями (1-2 выстрела трассирующими снарядами) или выпускают в направлении цели 2-3 ракеты. Порядок очередей и цвет ракет устанавливают заранее | Доклад наблюдателя (пример): «Ориентир третий, влево 15, падение трасс у разрушенного дома» |
Примечания: I. Принимающий, приняв целеуказание, докладывает: «Цель вижу», если он отыскал цель на местности; «Цели не вижу», если цель ему не видна, но он уяснил ее местоположение; «Цель не понял», если он не уяснил местоположения цели.
2. Если дальности наблюдения дающего и принимающего целеуказание значительно отличаются одна от другой, умножают величину угла между целью и ориентиром на коэффициент удаления (отношение дальностей наблюдения с пунктов дающего и принимающего целеуказание). Коэффициент удаления рассчитывают по формуле
Ку = Дд/Дп
где Дд-дальность до ориентира от дающего целеуказание;
Дп-дальность до ориентира от принимающего целеуказание.
СТРЕЛЬБА АРТИЛЛЕРИИ
Предварительная подготовка стрельбы
Успешное выполнение огневых задач артиллерией во многом зависит от предварительной подготовки стрельбы. Основными мероприятиями по предварительной подготовке стрельбы артиллерии являются: разведка целей и изучение местности в расположении противника; подготовка приборов, орудий и боеприпасов; уяснение или выбор ориентиров; определение местоположения целей, огневых позиций и наблюдательных пунктов своей артиллерии, ориентирование орудий и приборов в основном направлении; определение баллистических и метеорологических условий стрельбы; определение и уточнение исходных данных для стрельбы.
Артиллерийская разведка ведется с наземных наблюдательных пунктов офицерами и личным составом подразделений управления артиллерийских частей, огнем артиллерии, специальными подразделениями артиллерийской разведки, летчиками-наблюдателя ми корректировочно-разведывательной авиации и артиллерийскими разведывательными группами.
При подготовке орудий и приборов проверяется исправность материальной части, производится выверка и регулировка различных механизмов. На огневой позиции перед стрельбой производится проверка прицельных приспособлений. Боеприпасы подвозятся на огневые позиции, где их протирают от смазки и пыли и сортируют по партиям и весовым знакам. Для подготовки боеприпасов к стрельбе на огневой позиции отводится особое место, не ближе 50 м от орудийных окопов.
Определение местоположения целей, огневых позиций и наблюдательных пунктов, а также ориентирование орудий и" приборов в основном направлении является главной задачей топографической подготовки в артиллерии. Топографическая подготовка в зависимости от обстановки и методов ее выполнения может проводиться на полной топографической (геодезической) основе или по карте (аэроснимку). Наиболее точной является подготовка на полной топографической основе, однако на ее производство требуется значительно больше времени и средств.
При учете баллистических условий стрельбы определяется отклонение начальной скорости, связанное с износом стволов орудий, особенностями пороха в различных партиях зарядов, а также с отклонением веса снаряда от табличного и особенностями самих снарядов (тип взрывателя, наличие или отсутствие окраски корпусов снарядов и т. п.). Определение отклонения начальной скорости орудий, связанного с износом стволов, обычно производится измерением длины зарядной каморы. Если не имеется данных о качестве зарядов, приходится производить отстрел или сострел снарядов разных партий.
Метеорологические условия стрельбы определяются по данным метеорологических бюллетеней, которые составляются подразделениями артиллерийской метеорологической службы. При отсутствии бюллетеней метеорологические условия учитываются приближенно или по результатам предыдущих стрельб.
Подготовка исходных данных для стрельбы включает: определение топографических данных (дальности от орудия до цели, угла места цели и направления на цель); выбор вида траектории, снаряда, установки взрывателя и веера (интервалы между разрывами снарядов соседних орудий); выбор заряда; введение поправок на отклонение баллистических и метеорологических условий стрельбы от табличных; определение исходных установок основного орудия - прицела, взрывателя, уровня, доворота от основного направления (буссоли стрельбы, угломера, угла переноса огня от репера или пристрелянной цели).
В зависимости от условий обстановки и порядка производства расчетов подготовка исходных данных может быть полной, сокращенной и глазомерной.
При полной подготовке координаты основного орудия определяются привязкой на топографической основе или при помощи приборов к надежно опознанным на местности контурным точкам карты (аэроснимка) масштаба не мельче 1:50 000. Орудия и приборы наиболее точно ориентируются в основном направлении. Вводятся все необходимые поправки на баллистические и метеорологические условия стрельбы.
Координаты целей определяются при помощи дальномера, по аэроснимку, засечкой с пунктов сопряженного наблюдения и другими средствами артиллерийской разведки.
Благодаря высокой точности расчетов полная подготовка сама по себе является одним из способов определения установок для стрельбы на поражение. Кроме того, она обеспечивает внезапность открытия огня.
При сокращенной подготовке топографические данные определяют по карте (аэроснимку, планшету). Точки огневой позиции, наблюдательного пункта и цели могут быть нанесены на карту приемами глазомерной съемки. Поправки на баллистические и метеорологические условия стрельбы берут с графика рассчитанных поправок или приближенно.
Глазомерную подготовку исходных данных применяют в условиях, когда не представляется возможным использовать карту или дальномер для определения положения цели, а также при отсутствии достаточных сведений о положении огневой позиции. Поправки на баллистические и метеорологические условия стрельбы не учитываются или учитываются приближенно. Глазомерную подготовку выполняют расчетным или графическим способом.
Рассмотрим порядок подготовки исходных данных графическим способом (рис. 22) в условиях, когда стрельба ведется при малом и среднем смещении с
закрытой огневой позиции (поправка на смещение менее 5-00).
а) Работа на местности:
Ориентировать перископическую артиллерийскую буссоль (стереотрубу) в
основном направлении стрельбы;
Измерить угол между основным направлением и направлением на огневую позицию;
Определить величину базы (расстояние от командира до огневой позиции
в метрах);
- измерить угол между основным направлением и направлением на цель к
определить дальность командир - цель.
б) Работа на листе бумаги:
Нанести точку наблюдательного пункта (К) и от нее прочертить прямую,
которая будет являться линией основного направления (КН);
При точке К построить угол НКО (угол между основным направлением и
направлением на огневую позицию);
- от точки К отложить в направлении на огневую позицию в произвольно
взятом масштабе величину базы (Б);
При точке К. построить угол НКЦ (угол между основным направлением и направлением на цель);
Отложить на линии наблюдения (на линии командир - цель) в принятом масштабе дальность от наблюдательного пункта до цели (Дк};
Соединить точку О с точкой Ц и, измерив отрезок ОЦ, определить дальность орудие - цель (Дб);
Из точки О прочертить линию основного направления (ОН);
Измерить угол доворота орудия от основного направления на цель - угол НОЦ;
Определить коэффициент удаления (Ку) по формуле
Ку = Дк/Дб
если Ку меньше 0,3, то его рассчитывают с точностью до 0,05;
Определить поправку на смещение (ПС), измерив для этого угол ОЦК",
Шу = ПС/0,01Дб
Шу определяется с точностью до 0-01.
В боевой обстановке стреляющий может оказаться в условиях, исключающих возможность подготовки исходных данных указанными способами. В то же время потребуется немедленное открытие огня. В подобных случаях подготовка исходных данных для стрельбы производится приближенно, а именно: определяют на глаз дальность от огневой позиции до цели и назначают прицел с таким расчетом, чтобы обезопасить свои войска от поражения; направление командуют по буссоли цели, определенной с наблюдательного пункта без учета поправки на смещение ил;и с приближенным ее учетом. Коэффициент удаления и шаг угломера определяют также приближенно и в дальнейшем уточняют стрельбой,
Пристрелка
Ни один из перечисленных способов подготовки исходных данных не исключает случайных ошибок при определении дальности и направления стрельбы. В связи с этим на установках, полученных в результате подготовки исходных данных, средняя траектория далеко не всегда будет проходить через цель. Для того чтобы совместить среднюю траекторию с целью, производится пристрелка.
Пристрелка заключается в отыскании стрельбой установок, пригодных для стрельбы на поражение цели, путем определения отклонения разрывов и ввода по этим отклонениям поправок в установки прицельных приспособлений. В зависимости от обстановки и условий наблюдения пристреливают либо непосредственно цель, либо репер для последующего переноса от него огня на цель.
Применяются два вида пристрелки: пристрелка по наблюдению знаков разрывов и пристрелка по измеренным отклонениям.
При пристрелке по наблюдению знаков разрывов определяют только угловое отклонение (рис. 23) и знак разрыва, т. е. перелет или недолет (рис. 24), не измеряя величины линейных отклонений.
Такой вид пристрелки можно применять только по наблюдаемым целям. Организация пристрелки по наблюдению знаков разрывов проста. Она производится с одного наблюдательного пункта с помощью бинокля или других углоизмерительиых приборов. Поэтому пристрелка по наблюдению знаков разрывов может быть применена в любых случаях боевой обстановки.
При пристрелке по измеренным отклонениям определяют величины отклонений разрывов от цели в дальности (рис. 25) и в боковом направлении и на основании этого вводят поправки в установки прицельных приспособлений. Для пристрелки по "измеренным отклонениям требуется меньше снарядов, чем для пристрелки по наблюдению знаков разрывав; это особенно важно при стрельбе снарядами крупных калибров. Однако такой вид пристрелки требует специальной предварительной подготовки и применения различных технических средств, например звукометрической станции, дальномера, стереотруб, расположенных на двух наблюдательных пунктах, и т. д.
Оба вида пристрелки в зависимости от обстановки могут производиться различными способами.
Рассмотрим примерный порядок пристрелки по наблюдению знаков разрывов путем захвата цели в вилку при малом и среднем смещении.
В начале пристрелки выводят разрывы на линию наблюдения (линия командир - цель). Для этого измеряют отклонение разрыва от цели, умножают его на коэффициент удаления (Ку) и командуют доворот в сторону цели: пример: Ку = 0,6; отклонение первого разрыва от цели вправо на 0-20 (П20); Для того чтобы вывести снаряд на линию наблюдения, необходимо довернуть орудие влево на 0-12 (20-0,6 = 12).
Получив наблюдение по дальности (плюс, т. е. перелет, или минус, т. е. недолет), изменяют установку прицела скачками в несколько делений в сторону цели до тех пор, пока не получат знак, противоположный тому, который был получен первым. Получение в процессе стрельбы недолета и перелета и есть захват цели в вилку. Установки прицела, при которых получены перелет и недолет, принято называть пределами вилки. Разницу установок прицела, при которых получена вилка, или расстояние в метрах между ее пределами называют шириной вилки.
Ширина первой вилки в зависимости от способа подготовки исходных данных берется равной одной - четырем узким вилкам. Узкую вилку принимают равной двум делениям прицела (100 м), а при Вд (вероятном отклонении по дальности), равном 40 м и более, - четырем делениям прицела (200 м).
Захватив цель в первую (широкую) вилку, путем последовательного ее половинения отыскивают узкую вилку.
При выводе разрывов на линию наблюдения и отыскании вилки (кроме узкой) ведут огонь одиночными выстрелами одного орудия. Делая скачок прицелом для отыскания узкой вилки, при стрельбе батареей (взводом) назначают батарейную (взводную) очередь, а при стрельбе орудием - два снаряда.
Пристрелка считается законченной, если получена узкая
вилка (хотя бы по одному знаку на каждом пределе) или
накрывающая группа, т. е. когда на одной установке
прицела будут получены перелет и недолет (+ - или - +).
К стрельбе на поражение переходят:
а) по получении узкой вилки - на ее средине (пример; на прицеле 80 получен плюс, на прицеле 78 - минус; переход на поражение - на прицеле 79);
б) при получении накрывающей группы - на том же прицеле, если соотношение знаков в накрывающей группе меньше чем 3:1 (пример: на прицеле 80 получены один плюс и два минуса; соотношение знаков 2: 1, т. е. меньше чем 3: 1, следовательно, к стрельбе на поражение следует переходить на этом же прицеле);
в) при другом соотношении знаков в накрывающей группе, переходя на поражение, изменяют дальность в сторону меньшего числа знаков на 1-2 Вд (пример: на прицеле 80 получены четыре плюса и один минус, т. е. соотношение знаков 4:1; в этом случае при переходе к стрельбе на поражение дальность стрельбы необходимо уменьшить на 1 Вд}.
Если во время пристрелки получено попадание в цель, для поражения которой требуется несколько попаданий, считают попадание за плюс и минус и в дальнейшем продолжают стрельбу на этом же прицеле до выполнения задачи или до получения соотношения знаков больше чем 3: 1. При получении соотношения знаков больше чем 3: 1 поступают, как указано выше.
В условиях, когда пристрелка производится при наличии смещения, т. е. когда направление орудие - цель проходит справа или слева от стреляющего, при изменении дальности стрельбы разрывы уходят с линии наблюдения. В связи с этим в ходе пристрелки при изменении прицела вводят поправку направления с тем, чтобы удержать разрыв на линии наблюдения. Эта поправка называется шагом угломера (Шу). Допорот на шаг угломера производят в сторону огневой позиции (от себя) при увеличении дальности стрельбы и в
сторону наблюдательного пункта (на себя) при ее уменьшении (рис. 26).
Пример. Шу для узкой вилки (100 м) равен 0-05; батарея - справа.
На прицеле 80 получен недолет (-). Увеличиваем дальность на 4 деления прицела (2 узкие вилки). Для удержания разрыва на линии наблюдения производим доворот орудия вправо (в сторону батареи) на 0-10 - на шаг угломера, соответствующий изменению прицела на две узкие вилки (5-2 = 10) (рис. 27).
Пример пристрелки с закрытой огневой позиции способом захвата цели в вилку (рис. 27)
Ку = 0,5; Шу для узкой вилки (100 м) равен 0-08; батарея-слева сзади
| Команды | № разрыва | Наблюдения | Пояснения |
| «По окопу, осколочно-фугасной, взрыватель фугасный, заряд третий, прицел 60, уровень 30-02, основное направление, правее 0-15, первому, один снаряд, огонь» | 1 | Л40 | Разрыв произошел влево отцели на 0-40 |
| «Правее 0-20, огонь» | 2 | - | Умножаем полученное наблюдение на Ку (40х0,5 = 20) и путем доворота орудия вправо выводим разрыв на линию наблюдения |
| «Прицел 64, левее 0,16, огонь» | 3 | + | Для отыскания первой вилки увеличиваем прицел на 4 деления. Одновременно производим доворот орудия влево на 0-16 (Шу, соответствующий двум узким вилкам или 4 делениям прицела |
| «Прицел 62, правее 0-08, два снаряда, беглый» | 45 | +- | Половиним вилку и производим доворот орудия вправо на Шу, соответствующий одной узкой вилке. |
| «Четыре снаряда, беглый, огонь» | 6789 | ++++ | Получив накрывающую группу, переходим на поражение |
| «Прицел 61, правее 0-04, огонь» | 10111213 | +цц- | Получив на прицеле 62 соотношение знаков больше чем 4:1 (пять плюсов и один минус), изменяем прицел в меньшую сторону на одно деление. Производим доворот орудия на Шу, соответствующий половине узкой вилки |
Перенос огня
В бою артиллерийским подразделениям нередко приходится вести огань с одной и той же огневой позиции по нескольким целям, расположенным на разных дальностях и в различных направлениях, причем эти цели могут быть ненаблюдаемыми.
Для того чтобы сократить время на определение установок для стрельбы и обеспечить внезапность поражения противника, в артиллерии широко применяются переносы огня. При переносах огня используются исходные установки, полученные при стрельбе по прежним целям или по специально избранным в районе целей точкам - реперам.
Репер может быть действительным и фиктивным. Действительным репером может быть пристрелянная цель или любой хорошо наблюдаемый местный предмет, координаты которого известны. Фиктивным репером служит центр группы разрывов, координаты которого определяются по засечкам с пунктов сопряженного наблюдения или другими способами.
Кроме глазомерного, применяется несколько способов переноса огня на топографической основе.
С целью достижения внезапности огня установки для стрельбы на поражение могут определяться на основе использования данных пристрелочного орудия. Сущность такого способа заключается в следующем. Из состава артиллерии на каждый калибр орудий, выполняющих задачи с закрытых огневых позиций, выделяется одно орудие, которое производит ирис грелку реперов. В результате пристрелки определяется суммарная поправка на метеорологические условия данного момента. Данные, полученные от пристрелочных орудий (минометов), используются для подготовки стрельбы других батарей,
Стрельба прямой наводкой
При стрельбе прямой наводкой проводятся те же мероприятия по ее подготовке, что и пр;и стрельбе с закрытых огневых позиций. Кроме того, составляется карточка огня орудия, на которую наносят секторы обстрела и ориентиры с указанием дальности до них в делениях прицела.
При поражении неподвижных наблюдаемых целей орудие для первого выстрела наводят в намеченную точку на цели. Стрельбу ведут примерно так же, как пристрелку по наблюдению знаков разрывов способом захвата цели в вилку. Однако, поскольку наблюдение за разрывами ведется непосредственно от орудия (не более чем в 15 м от него), коэффициент удаления и шаг угломера при стрельбе не применяются.
При стрельбе по движущимся бронированным целям вводят боковое упреждение путем выноса точки прицеливания в сторону движения цели. Величина упреждения зависит от направления и скорости движения цеди, а также от дальности стрельбы.
Выбор точки прицеливания по направлению в момент выстрела при скорости движения цели до 20 км/час
Примечание. При облическом или фланговом движении цели со скоростью больше 20 км/час величину упреждения для всех дальностей увеличивают на полфигуры.
Получив боковое отклонение, изменяют точку прицеливания на величину полученного отклонения в сторону, противоположную полученному отклонению. При стрельбе с панорамным прицелом пр-и отклонении больше одной фигуры точку прицеливания не меняют, а вводят поправку в угломер.
Дальность стрельбы корректируют путем изменения точки прицеливания по высоте (в фигурах цели с точностью до полфигуры) или путем изменения установки прицела.
Тема 9. Отделение на марше и при расположении на месте
Марш - организованное передвижение подразделения в колоннах по дорогам и колонным путям в целях выхода в назначенный район или на указанный рубеж в установленное время, в полном составе и в готовности к выполнению боевой задачи. Он является основным способом передвижения подразделений.
Марш может совершаться в предвидении вступления в бой или вне угрозы столкновения с противником.
Во всех случаях марш совершается скрытно, как правило, ночью или в условиях ограниченной видимости, а в боевой обстановке и в глубоком тылу своих войск - и днем.
Отделение совершает марш в колонне взвода или назначается в состав органов походного охранения.
Отделение всегда должно быть готово к маршу в условиях угрозы применения противником высокоточного оружия систем дистанционного минирования, воздействия его авиации, воздушных (аэромобильных) десантов и диверсионно-разведывательных групп, действия незаконных вооруженных формирований, радиационного, химического и биологического заражения, разрушений дорог и переправ. Это требует тщательной подготовки вооружения, военной техники и подготовки личного состава к маршу.
Отделение совершает марш обычно на БМП в колонне взвода с дистанциями между машинами 25-50 м. При движении на открытой местности в условиях угрозы применения противником высокоточного и зажигательного оружия, налете авиации дистанции между боевыми машинами увеличиваются и могут составлять 100-150 м. Мотострелковое отделение при необходимости может передвигаться десантом на танках, в пешем порядке или на лыжах. Маршевые возможности подразделения - это способность его к передвижению из одного района в другой в установленные сроки с сохранением боеспособности. Показателями маршевых возможностей являются средняя скорость движения колонн подразделений и величина суточного перехода.
Средняя скорость движения на марше определяется отношением протяженности маршрута (расстояния суточного перехода) к общему времени движения, исключая время на привалы.
Величина суточного перехода - расстояние, которое подразделения преодолевают за сутки при совершении марша.
Средняя скорость движения на марше может быть: на боевых машинах пехоты - 20-25 км/час, в пешем порядке - 4-5 км/час, на лыжах - 5-7 км/час. На лесисто-болотистой местности и в других неблагоприятных условиях средняя скорость движения колонн может уменьшаться до 15-20 км/час.
Во всех случаях марш должен совершаться с максимально возможной в данных условиях скоростью.
Привалы, дневной (ночной) отдых назначаются для проверки состояния вооружения и военной техники, их технического обслуживания и устранения неисправностей, приема пищи и отдыха личного состава. Привалы назначаются через 3-4 часа движения продолжительностью до 1 часа, а во второй половине суточного перехода - один привал продолжительностью до 2 часов. В конце каждого суточного перехода назначается дневной (ночной) отдых.
Командир отделения, получив задачу на марш в составе взвода, проверяет знание личным составом полученной задачи, сигнал оповещения, управления, взаимодействия, порядок действия по ним, назначает наблюдателя за сигналами, подаваемыми командиром взвода.
При подготовке к маршу командир отделения обязан проверить исправность вооружения и военной техники, приборов ночного видения, средств защиты и пожаротушения, средств связи и светомаскировки, заправку горючим, наличие и правильность укладки боеприпасов, средств специальной обработки, шанцевого инструмента, возимого комплекта разминирования и средств повышения проходимости. О готовности к маршу в установленное время он докладывает командиру роты (взвода).
Командир отделения на марше обязан строго соблюдать установленный порядок движения и маскировки, не допускать задержек на переправах, дамбах, межозерных (межболотных) дефиле, населенных пунктах, вести непрерывное круговое наблюдение за наземным, воздушным противником и сигналами командира взвода, своевременно оповещать личный состав о противнике, а также о радиоактивном, химическом и биологическом заражении.
Для защиты от высокоточного оружия противника максимально используются поля радиолокационной невидимости, образуемые складками местности и местными предметами, а также придорожная растительность. На открытых участках маршрута не допускается скучивание и остановка машин; скорость движения и дистанции между машинами увеличиваются.
При вынужденной остановке машина отводится на правую обочину или в сторону от дороги, где устраняется неисправность. После того, как неисправность устранена, машина присоединяется к проходящей колонне; свое место во взводе она занимает на привале. Остановившаяся неисправная машина объезжается только слева. Обгон машин в движении запрещается. Поворот башни на боевой машине пехоты в сторону проезжей части категорически запрещается.
Ночью машины двигаются с использованием приборов ночного видения или светомаскировочных устройств, а при движении по участкам местности, просматриваемой противником, и в светлую ночь - с полностью выключенным светом, с использованием пассивных приборов полного - видения, работающих в пассивном режиме.
По сигналу оповещения о воздушном противнике отделение продолжает движение, увеличив скорость и дистанции между машинами.
Огневые средства, выделенные для ведения огня по низколетящим самолетам, вертолетам и другим воздушным целям, изготавливаются для открытия огня; люки боевых машин пехоты, кроме люков, из которых будет вестись огонь, закрываются. Личный состав переводит противогазы в положение "наготове". Нападение воздушного противника отражается огнем по команде командира взвода или самостоятельно.
При нападении противника из засады экипажи боевых машин открывают огонь, устанавливают дымовую завесу, обеспечивая выход из зоны поражения вооружения, военной техники, спешивания личного состава и отражения нападения. Командир отделения немедленно докладывает командиру взвода о месте устройства засады и о ситуации в целом. Личный состав спешивается, занимает огневые позиции вокруг машины и открывает плотный огонь по обнаруженным целям противника и более вероятным местам их расположения; смелыми, решительными действиями отражает нападение, при возможности переходит в атаку. Если на помощь подходят другие подразделения, то подразделение подвергшееся нападению, должно не дать противнику отойти.
По сигналам оповещения о радиоактивном, химическом и биологическом заражении отделение продолжает движение. В боевых машинах пехоты перед преодолением зон заражения люки, двери, бойницы и жалюзи закрываются, включаются установленные на них система коллективной защиты. Личный состав, следующий в пешем порядке и на от крытых машинах, надевает средства индивидуальной защиты.
Зоны с высокими уровнями радиации, районы разрушений, пожаров и затоплений на маршруте движения отделение, как правило, обходит. При невозможности обхода зоны заражения преодолеваются с максимальной скоростью с обязательным использованием системы коллективной защиты машин и средств индивидуальной защиты.
Частичная специальная обработка проводится после выхода из зоны радиоактивного заражения по указанию командира взвода, а при попадании отравляющих веществ на кожные покровы и стрелковое оружие - немедленно.
Полная специальная обработка проводится, как правило, в районе специальной обработки перед районами дневного (ночного) отдыха или перед входом в назначенный район.
В случае применения противником зажигательного оружия, а также при вынужденном преодолении района пожаров люки, двери, бойницы и жалюзи боевых машин пехоты закрываются. После выхода из района/ пожаров командир отделения организует тушение очагов огня на машине, спасение личного состава и оказание пострадавшим первой медицинской помощи, после чего отделение продолжает движение.
Раненые и больные после оказания им первой медицинской помощи на месте доставляются в медицинский пункт.
На привалах машины останавливаются на правой обочине дороги не ближе 10 м одна от другой или на дистанциях, установленных командиром.
Боевые машины пехоты размещаются, по возможности, под кронами деревьев, в радиолокационной тени местных предметов, используя складки местности. После остановки при наличии времени маскируются штатными маскировочными покрытиями и подручными средствами. Высадка из машин осуществляется только по команде (сигналу) своих командиров.
Для отдыха личный состав располагается справа от дороги. В машинах остаются наблюдатели и дежурные пулеметчики (наводчики орудий), и дежурные на радиостанциях. Огневые средства, назначенные; для отражения нападения воздушного противника, находятся в готовности к ведению огня.
Экипажи машин проводят контрольный осмотр вооружения и военной техники, выполняют техническое обслуживание и совместно с назначенным в помощь личным составом устраняют выявленные неисправности.
Место и задачи подразделений при расположении на месте.
Оборудование места расположения отделения
Отделение, при расположении на месте, как правило, действует в составе взвода. Мотострелковое отделение может назначаться в сторожевое охранение батальона.
Боевые машины пехоты располагаются в указанных командиром взвода местах под кронами деревьев, в оврагах, в лощинах, в радиолокационной тени от местных предметов на удалении 25-50 м друг от друга, а на открытой местности в условиях угрозы применения противником высоко-точного оружия - 100-150 м и маскируются штатными маскировочными покрытиями и местными материалами. Площадь размещения взвода может быть 500-1000 кв.м. При выборе места расположения обычно учитывается маршрут предстоящего выдвижения. Машины располагаются вдоль дороги "елочкой"; в сторону предстоящего движения.
Личный состав размещается вблизи своих машин. Для него отрываются щели, а при наличии времени устраиваются перекрытые щели или блиндажи (в условиях отсутствия соприкосновения с противником устанавливаются палатки). Для боевых машин пехоты оборудуются окопы и укрытия.
Места размещения личного состава и расположения боевой техники тщательно маскируются. Вблизи боевых машин пехоты оборудуются ложные объекты (устанавливаются тепловые ловушки).
Отдых и обогрев личного состава организуется в составе подразделений в палатках (блиндажах), в укрытиях из солдатских плащ-палаток, а также используются спальные мешки и одеяла. В условиях суровой зимы или длительной непогоды взвод может размещаться в населенном пункте (отапливаемых палатках, блиндажах). В этом случае отделению для размещения отводится по возможности один дом или строение (палатка, блиндаж). Отопление помещений производится с соблюдением мер маскировки..
Командир отделения, получив задачу на расположение, проверяет знание личным составом порядка отражения возможного нападения наземного и воздушного противника, сигналов оповещения, управления и взаимодействия и порядка действий по ним и лично руководит оборудованием места для размещения личного состава, окопа или укрытия для боевой машины пехоты маскировкой и техническим обслуживанием вооружения и боевой машины.
При техническом обслуживании, в первую очередь, дозаправляются горючим и пополняются боеприпасами техника и вооружение, затем производится номерное техническое обслуживание, проверка вооружения, механизмов и приборов, их выверка и регулирование, смазка и устранение выявленных неисправностей.
Сторожевое охранение организуется с целью не допустить проникновения разведки противника к охраняемым подразделениям, своевременно обнаружить наземного противника, предупредить о нем охраняемые войска и в случае нападения противника упорно оборонять занимаемую позицию.
Отделение может действовать в качестве сторожевого поста от батальона, при его расположении на месте, от роты, действующей в сторожевой заставе или взвода.
В ночное время и в других условиях ограниченной видимости организуется подслушивание и ведется наблюдение с использованием приборов ночного видения. Для осмотра местности между позициями отделений и на открытые фланги высылаются парные патрульные, а на скрытые подступы, в том числе и днем, для своевременного обнаружения противника выставляются секреты и устанавливаются сигнальные мины (приборы).
Патрульные, выделенные от сторожевого охранения, двигаются по указанному маршруту и тщательно осматривают местность. Одиночных солдат противника они захватывают в плен или уничтожают. При обнаружении группы противника старший патрульный немедленно докладывает об этом командиру взвода и организует наблюдение за ее действиями.
Секрет скрытно занимает и оборудует указанное место и ведет непрерывное наблюдение за противником и местностью. Старший секрета устанавливает порядок наблюдения, поддерживает постоянную боевую готовность секрета и связь с выставившим его командиром. Секрет несет службу бессменно в течение дня или ночи, скрытно, ничем себя не обнаруживая. Он никого не задерживает и не опрашивает. О появлении одиночных солдат (гражданских лиц) и групп противника старший секрета докладывает выставившему секрет командиру. При нападении противника на секрет он открывает огонь и отходит, продолжая вести наблюдение. По окончании времени несения службы или по команде (сигналу) выставившего секрет командира личный состав возвращается на сторожевую заставу.
С получением данных о противнике наблюдение усиливается, сторожевая застава изготавливается к бою. Командир взвода о появлении противника докладывает командиру, выславшему заставу, и извещает соседние сторожевые заставы.
Мелкие группы противника, пытающиеся проникнуть к охраняемым подразделениям, захватывают в плен или уничтожают. При подходе превосходящих сил противника сторожевое охранение вступает в бой и удерживает занимаемую позицию до подхода к рубежу сторожевой заставы главных сил (охраняемых подразделений) или до получения приказа на отход.
Командир отделения, получив задачу, уясняет ее, занимает позицию, выставляет одного - двух наблюдателей, определяет основные и запасные огневые позиции боевой машины пехоты, огневых средств, места для стрельбы стрелков, отдает боевой приказ, организует систему огня, инженерное оборудование и маскировку позиции, определяет порядок несения службы.
ВОЕННАЯ МЫСЛЬ № 3/1987, стр. 24-33
ТАКТИКА СОЕДИНЕНИЙ
Генерал-майор А. М. АДГАМОВ
В годы Великой Отечественной войны в боевой деятельности наших войск, особенно танковых и механизированных соединений, до 40-50 проц. времени уходило на передвижения. В современных условиях, когда боевые действия приобрели исключительно динамичный характер и большой пространственный размах, удельный вес маршей, в том числе и на большие расстояния, неизмеримо возрос. В статье рассматриваются некоторые вопросы планирования и варианты расчетов, связанные с подготовкой подразделений и частей к длительным маршам.
В НАСТОЯЩЕЕ время противник, как известно, располагает огромными возможностями в первые же часы войны частично или даже полностью дезорганизовать железнодорожные перевозки. Поэтому марш на большое расстояние будет, пожалуй, более частым явлением, чем в годы минувшей войны.
Следует подчеркнуть, что передвижение войск на большую глубину связано с немалыми трудностями. Особенно неблагоприятные условия могут возникнуть в начале военных действий. Об этом, в частности, свидетельствует опыт Великой Отечественной войны. Так, в первый день нападения немецко-фашистских войск на СССР 8-й механизированный корпус Юго-Западного фронта получил приказ совершить 400-километровый марш в район Броды в готовности нанести контрудар во взаимодействии с другими соединениями по танковой группировке врага, прорвавшейся в район Дубно, Луцк. Марш начался ночью 23 июня, и только через 2,5 суток соединения корпуса стали прибывать к месту назначения. Из-за недостатка времени на организацию марша, больших заторов на маршрутах и других причин они не смогли своевременно сосредоточиться в полном составе и вынуждены были вступать в бой разрозненно. В отличие от прошлого сейчас неизмеримо возросли возможности противника по разрушению дорожных и гидротехнических сооружений, устройству завалов и минных заграждений, внезапному нападению на колонны аэромобильных формирований и воздушных десантов, особенно ночью, при прохождении узких мест, труднопроходимых участков, перевалов и т. д. Практически на всех крупных учениях войск НАТО предусматриваются применение диверсионно-разведывательных групп на глубину до 300-400 км, высадка (выброска) воздушных десайтов и аэромобильных подразделений - до 100-200 км. На любом этапе марша по войскам могут быть нанесены удары ядерным, дальнобойным обычным, в том числе высокоточным, оружием. Все это предъявляет гораздо более высокие требования к организации передвижения соединений и частей.
Войска, как известно, совершают марш в целях выхода в установленное время в назначенный район или на рубеж в полной готовности к выполнению боевой задачи. Это может быть достигнуто, если командиры и офицеры штабов обладают практическими навыками в организации передвижения войск своим ходом, а подразделения и части - высокой маршевой выучкой. Данным вопросам постоянно уделяется внимание. Вместе с тем на учениях порой все же приходится сталкиваться с фактами, когда отдельные части несвоевременно и недостаточно организованно начинают движение, с опозданием проходят назначенные рубежи, на маршрутах иногда создаются «пробки», колонны растягиваются, причем подразделения, следующие в хвосте, вынуждены двигаться со скоростью, почти вдвое превышающей допустимую, и т. д. Н а наш взгляд, большинство указанных недостатков является следствием упущений командиров и штабов при подготовке марша, а также несвоевременного и некачественного осуществления мероприятий по его обеспечению.
Не вдаваясь во все детали деятельности командиров, штабов, других органов управления, остановимся на отдельных вопросах, в решении которых чаще всего допускаются просчеты.
О работе командира соединения и штаба по принятию решения. Прежде всего она должна отличаться исключительной оперативностью, чтобы подразделения и части располагали достаточным временем для проведения необходимых подготовительных мероприятий.
В замысле на марш следует четко определять: количество и величину суточных переходов, маршруты, районы дневного (ночного) и суточного отдыха и время пребывания в них, а на первый суточный переход, кроме того, построение походного порядка и распределение сил и средств по колоннам, состав, задачи и удаление походного охранения, маршруты (маршрут) и среднюю скорость движения, исходный рубеж и рубежи регулирования, количество и продолжительность привалов, организацию противовоздушной обороны. Решение оформляется на карте масштаба 1:200 000, а при значительной протяженности марша - 1:500000. На его основе с учетом указаний вышестоящего штаба и командира соединения ставятся задачи войскам, производится планирование, организуются все виды обеспечения и управление, оказание помощи подразделениям и частям.
Штаб совместно с начальниками родов войск и служб осуществляет планирование. В плане обычно отражаются: цель марша, задачи частей и подразделений; количество переходов; маршруты движения, исходный рубеж, рубежи регулирования, районы дневного (ночного) отдыха, дозаправки боевой техники; конечные районы сосредоточения; время начала и окончания марша; походное построение, порядок развертывания и действий войск в случае столкновения с противником; способы преодоления водных преград, районов разрушений и зон заражений; организация противовоздушной обороны, технического и тылового обеспечения, комендантской службы и управления. Детальное планирование на каждый суточный переход проводится на карте масштаба 1:100 000 (вначале на первый, а в районах отдыха - на последующие).
При планировании марша важное значение имеет правильное построение походного порядка соединения. Это зависит от замысла предстоящих действий. Если не предвидится угроза столкновения с противником, то прежде всего исходят из необходимости обеспечения удобства движения, достижения высокой скорости, сохранения сил личного состава. Иногда для гусеничной техники может назначаться отдельный маршрут. Если такой возможности нет, то первыми должны следовать части, оснащенные колесным транспортом, а затем танки и другая тяжелая гусеничная техника. Походный порядок на каждом маршруте включает: походное охранение, инженерные подразделения, колонны главных сил, части технического обеспечения и тыла.
В предвидении встречи с наземным противником, что обычно бывает на последнем переходе, походный порядок должен обеспечивать организованное вступление частей и подразделений в бой.
Глубина колонны на каждом маршруте зависит от укомплектованности войск, наличия средств усиления, а также дистанций между частями, подразделениями и машинами. Для ее определения, как правило, умножают количество машин (танков, БМП, БТР) на установленную между ними дистанцию (обычно 50 м) с прибавлением суммарного показателя расстояния между частями и подразделениями.
В практике иногда возникают трудности при определении величины суточных переходов, средней скорости движения, времени прохождения исходного рубежа, рубежей регулирования, пребывания войск на привалах и в районах отдыха, т. е. при проведении расчета марша. Для выполнения этой работы необходимо знать время прибытия в назначенный район (на рубеж ввода в бой) и общую величину перехода. Первое чаще всего устанавливается старшим начальником, а общая величина перехода измеряется по карте, начиная с исходного рубежа и кончая наиболее удаленным пунктом в новом районе. При этом с учетом рельефа местности и извилистости дороги полученная цифра увеличивается на 5-15, а в горах на 25 проц. Для удобства расчетов через каждые 10-20 км проставляется километраж.
Количество и величина суточных переходов определяются исходя из общей протяженности марша, наличия и состояния маршрутов, характера местности на ТВД и возможных средних скоростей движения. Нередко за основу подобных расчетов берутся уставные нормативы средней скорости движения. При этом реальная обстановка, в которой могут оказаться войска, учитывается не всегда. Между тем на практике из-за сложных дорожных и климатических условий очень часто приходится снижать соответствующие расчетные показатели на 10-35 проц. И если этого не предусмотреть, войска несвоевременно прибудут в указанные районы либо, стремясь уложиться в установленные сроки, будут вынуждены значительно превышать допустимые скорости.
Вот почему к проведению всевозможных расчетов следует подходить творчески. В частности, первый суточный переход целесообразно делать несколько короче последующих, так как нередко именно в первые часы движения выявляются технические неисправности машин, водительский состав «втягивается» в марш, приобретает определенные навыки и т. д. Еще короче должен быть последний переход, так как вероятность встречи с противником увеличивается и по мере приближения на конечный рубеж (район) войска должны быть готовы немедленно приступить к выполнению боевых задач.
Определяя величину суточных переходов, важно учитывать и условия местности в районах дневного (ночного) отдыха. Желательно, чтобы там имелись естественные маски для скрытного расположения войск, удобные пути для их рассредоточения и вытягивания в колонны для продолжения марша. С этой целью может потребоваться один из них несколько увеличить, а другой, наоборот, сократить.
Весьма непростой задачей является расчет времени на вытягивание колонн из районов1 сосредоточения, прохождение исходного рубежа, рубежей регулирования, прибытие к местам привалов, сосредоточение в район дневного (ночного) отдыха, а также прибытие на конечный пункт назначения (рубеж, район).
Исходный рубеж, как правило, назначается на некотором удалении от передней границы района расположения войск с таким расчетом, чтобы вытянуть колонны батальонов (дивизионов) на маршруты движения и набрать установленную маршевую скорость. При выходе на маршруты, рассредоточении в районах дневного (ночного) отдыха и в других случаях подразделениям и частям часто приходится двигаться проселочными, лесными дорогами и даже по бездорожью. В этих условиях скорости движения будут значительно ниже маршевых. Именно их и следует брать за основу соответствующих расчетов.
Иногда недостаточно опытные командиры при постановке задач подразделениям и частям на марш ограничиваются указанием времени прохождения исходного рубежа, упуская из виду такой важный момент, как порядок вытягивания колонны. Вследствие этого еще до подхода к исходному пункту на маршрутах образуются «пробки». И это не удивительно. Если общевойсковое соединение совершает марш даже по двум маршрутам, на каждый из них в строго установленной последовательности необходимо вывести несколько частей, состоящих в свою очередь из ряда колонн типа батальон (дивизион). Все это желательно учитывать при планировании выдвижения войск на исходный рубеж (рис.1)
Как показывает практика, для организованного вытягивания колонн основной маршрут следует указывать не от исходного пункта, а от тыльной границы района сосредоточения соединения, а выход на него головами колонн частей и подразделений должен строго регламентироваться по месту и времени. В частности, в местах выхода на маршрут целесообразно выставлять комендантские посты во главе с офицерами штаба, которые обязаны знать порядок пропуска частей и подразделений.
Средняя скорость движения зависит прежде всего от тактико-технических характеристик боевой техники, состояния дорожной сети, времени года, суток и других условий. Следует учитывать, что средние скорости движения машин, как правило, не превышают 2/3 их максимальных возможностей. На труднодоступной местности, зимой, при высоких температурах, а также ночью, особенно когда движение осуществляется с мерами светомаскировки, они могут быть на 10- 30 проц. ниже.
Для того чтобы определить среднюю скорость, принято величину перехода делить на время, затрачиваемое на движение (без учета времени на привалы). Кажется все просто. Надо изучить маршрут, разбить его на участки, допускающие движение приблизительно с одинаковой скоростью, рассчитать время для их преодоления и суммарный километраж разделить на общее время. Однако в отдельных местах маршрут может проходить по бездорожью, колонным путям, горным дорогам с крутыми подъемами и спусками, сильно запыленным участкам, что существенно повлияет на методику производства расчетов. Конечно, для одиночной машины сделать это нетрудно. Зачастую многие офицеры штабов при определении средней скорости движения всей колонны за основу берут именно эти расчеты, что в последующем весьма отрицательно сказывается на действиях войск. Вот почему нужно хорошо представлять, какие процессы происходят внутри отдельно взятой колонны при преодолении участков, где приходится значительно снижать скорость.
Рассмотрим порядок движения колонны глубиной 5 км (100 машин, дистанции между ними 50 м), следующей из пункта А в пункт Б, расстояние между которыми составляет 30 км (рис. 2). Предположим, что, двигаясь со скоростью 30 км/час, она должна преодолеть участок разрушенной или труднопроходимой дороги протяженностью 2,5 км, где скорость может быть не выше 5 км/час. Если сделать расчет по первой машине, то батальон в пункт Б головой колонны должен прибыть через 1 ч 25 мин (на графике это изображено пунктирной линией), затратив при этом 30 мин на преодоление разрушенного участка дороги и 55 мин - на движение по хорошей дороге (27,5 км). Однако такой расчет для всей колонны неприемлем. Если учесть, что при прохождении этого участка между машинами постоянно поддерживалась установленная дистанция (50 м), то голова колонны оказалась бы в пункте Б на 50 мин позднее (на графике линия обозначена точкой и тире). Как видно, с подходом головной машины к разрушенному участку дороги остальные, включая и хвостовую, должны также снизить скорость до 5 км/час. Кроме того, головная машина, пройдя разрушенный участок, обязана была двигаться со скоростью 5 км/час до тех пор, пока его не пройдет последняя машина. Таким образом, чтобы пройти трудный участок пути, батальону потребовалось бы 90 мин.
Для подсчета времени, необходимого на преодоление различных препятствий, в ряде учебных пособий рекомендуется формула:
где Т пр - время (мин), Д пр - длина препятствия (км), Гк - глубина колонны (км), Vпр - скорость движения на труднопроходимом участке (км/час). Для рассматриваемого примера это выглядит следующим образом:
Совершенно очевидно, что такая задержка батальона нецелесообразна и неоправдана. На практике происходит иначе. Достигнув разрушенного участка дороги, голова колонны с пункта Г снижает скорость до 5 км/час, а ее хвост, находящийся в пункте X, сокращая дистанции между машинами до 20 м, продолжает движение со скоростью 30 км/час. При скорости приближения хвоста колонны к голове 25 км/час (30 км/час - 5 км/час) через 7,2 мин глубина ее между пунктами Xi и Г] сократится до 2 км. В дальнейшем хвост колонны также вынужден снизить скорость до 5 км/час, хотя до разрушенного участка останется 1,4 км. Следовательно, последние машины приблизительно на 17 мин дольше, чем головные, должны двигаться со скоростью 5 км/час. Передние машины после преодоления разрушенного участка с пункта Г2 не могут сразу увеличить скорость до 30 км/час, так как к моменту выхода последней из разрушенного участка Х2 голова колонны Г4 окажется в 13 км, т. е. глубина походного порядка увеличится до 13 км (показано двойной пунктирной линией). И для того, чтобы восстановить нормальные дистанции, хвостовые машины должны увеличить скорость вдвое, а иногда и больше. Поэтому вся колонна еще 17 мин должна двигаться со скоростью 5 км/час. На практике обычно с пункта Г2 до пункта Г3 головная машина следует с промежуточной скоростью 17,5 км/час: (30 + 5) : 2 = 17,5. К этому времени хвост колонны полностью пройдет разрушенный участок, дистанции между машинами снова увеличатся до 50 м, а глубина колонны достигнет 5 км.
Таким образом, предложенный порядок действий позволит батальону через 57 мин преодолеть разрушенный участок дороги и прибыть в пункт Б головой колонны через 1 ч 42 мин (на графике - сплошная линия). Следовательно, к расчетам, сделанным для одиночной машины, необходимо добавить 17 мин. Приблизительно величину этой поправки можно вычислить и с помощью приведенной формулы, но при этом глубину колонны надо брать 2 км, т. е. учитывать возможность ее сокращения: Тпр = (2,5 + 2) :5Х 60 = 54 (мин). Далее, вычтя время преодоления препятствия одной машиной (30 мин) и величину разрыва по времени между головой и хвостом колонны (10 мин), получим 14 мин. Как видно, цифра не очень точная, но ее можно определить без составления графика. При этом, чем значительнее разница в скорости движения при подходе к препятствию и в момент его преодоления, тем продолжительнее задержка, и наоборот. Так, если колонна приближается к труднопроходимому участку со скоростью, скажем, 40 км/час, то задержка составит уже 19 мин.
Рассмотрим, какое влияние окажет препятствие на характер движения походной колонны, состоящей из нескольких батальонов. После того как головное подразделение снизит скорость, следующее за ним может двигаться в прежнем режиме до тех пор, пока не подойдет к нему вплотную. Если считать, что расстояние между батальонами 5 км, то оно может быть преодолено приблизительно за 12 мин. Следовательно, второй батальон на 5 мин раньше вынужден снизить скорость до 5 км/час, и тогда общая задержка составит 22 мин (17 мин на процессы внутри батальона и 5 мин за счет преждевременного снижения скорости). Соответственно третий батальон задержится на 27 мин и т. д. Если, например, в походном порядке будет восемь батальонов, то общая задержка достигнет уже 52 мин (17 + (5X7).
Из этого можно сделать следующий вывод. Если задержка головного батальона при преодолении препятствия не превышает времени, необходимого второй колонне на сокращение дистанции между ними до минимума (50 м), то практически общая задержка всей походной колонны будет равна задержке головного батальона. Следовательно, в ходе марша дистанции между колоннами батальонов на первых переходах можно несколько увеличивать. Разумеется, это нельзя рекомендовать на последний переход, когда возрастает вероятность встречи с противником.
Конечно, подобные расчеты необязательно делать на каждый отрезок маршрута. Но, зная закономерности, можно и нужно вносить необходимые коррективы в расчеты средней скорости движения, правильно определять время прохождения рубежей регулирования, прибытия в районы привалов, дневного (ночного) отдыха. Практика показывает, что при преодолении труднопроходимых участков скорость движения колонн по сравнению с одиночной машиной снижается на 15-30 проц.
Процессы, происходящие в движущейся колонне, обязаны знать не только офицеры штабов, но и командиры частей (подразделений), особенно те, которые возглавляют отдельные колонны. Именно они с учетом конкретных условий должны своевременно замедлять или ускорять движение, чтобы марш проходил организованно с соблюдением мер безопасности.
Очень важно четко определить время и место привалов (рис.3). Обычно рекомендуется назначать их через каждые три-четыре часа движения и иметь продолжительность от одного до двух часов. Эти нормативы следует применять творчески. Как показывает опыт, нередко уже первый привал назначается через 3-4 часа. При этом не учитывается, что еще до прохождения исходного рубежа боевая техника и транспортные средства 1-2 часа находились в движении. В результате это отрицательно сказывается на самочувствии механиков-водителей (водителей), а также исключается возможность своевременно устранить возникшие на отдельных машинах неисправности. Видимо, первый привал целесообразно делать через 2-3 часа после прохождения исходного рубежа. Места привалов, как свидетельствует опыт, следует определять отдельно для каждой части.
Рубежи регулирования, как известно, назначаются для того, чтобы обеспечить планомерность, организованность передвижения войск, иметь возможность регулировать скорость движения колонн и таким образом добиться своевременного прибытия их в назначенный район (рубеж). Не рекомендуется назначать рубежи регулирования по рекам, переправам, теснинам и узлам дорог.
Когда произведены все расчеты, штаб дивизии совместно с начальниками родов войск и служб окончательно завершает планирование и необходимые распоряжения доводятся до войск.
До начала марша обычно организуется разведка маршрутов. Она должна установить и своевременно передать данные о состоянии дорог и переправ, вероятных направлениях прокладывания колонных путей, характере заграждений, разрушений, очагов пожаров и возможных направлениях их обхода, наличии естественных масок и укрытий, состоянии источников воды, местных строительных материалов, пригодных для оборудования дорог и переправ, характере местности в районах отдыха и т. д. В предвидении вступления в бой, кроме того, организуется разведка противника.
Вслед за разведкой высылаются инженерные подразделения, которые с помощью средств механизации и заранее подготовленных дорожно-мостовых конструкций ремонтируют разрушенные участки дорог или готовят колонные пути, усиливают существующие мосты, при необходимости участвуют в наведении новых, в том числе резервных, производят разминирование на маршрутах и в районах отдыха.
Для ведения инженерной разведки специальные подразделения включаются в состав органов войсковой разведки и охранения. Следует иметь в виду, что подразделения инженерных войск соединения могут привлекаться к несению комендантской службы на переправах через водные преграды, переходах через труднопроходимые участки и т. д.
Обеспечение войск горючим является одной из наиболее важных и сложных задач. Основная часть расхода горючего на марше восстанавливается за счет заправки техники в районах сосредоточения (дневного, ночного отдыха). Для этого заблаговременно развертываются полевые склады силами тыла соединения или объединения. Могут быть использованы также стационарные склады, находящиеся вблизи маршрута движения. Однако необходимо учесть, что при определенных условиях одной заправки горючего (особенно для гусеничных машин) может не хватить на весь суточный переход. Поэтому в предвидении марша на большое расстояние целесообразно иметь запас горючего в бочках и других емкостях, которые размещаются непосредственно на танках, бронетранспортерах, тягачах и автомобилях. Иногда в районах привалов могут быть подготовлены промежуточные пункты заправки.
Транспорт с горючим на первом суточном переходе обычно следует в колоннах частей в готовности в районе дневного (ночного) отдыха развернуть полевые заправочные пункты. После заправки техники он направляется на заранее намеченный склад (базу) и, получив горючее, самостоятельно убывает в район очередного отдыха.
На марше должно быть обеспечено двух-трехразовое питание личного состава горячей пищей. Если движение осуществляется ночью, то на рассвете желательно водителей напоить крепким горячим чаем, чтобы они не засыпали на ходу.
Комендантская служба. Как показывает опыт, район сосредоточения, маршруты движения на весь суточный переход и район дневного (ночного) отдыха целесообразно рассматривать как комендантский район, который может возглавлять заместитель командира соединения. На маршрутах частей организуются комендантские участки, старшими которых назначаются офицеры штабов. Для несения службы выделяются подразделения с необходимыми средствами передвижения, связи, радиационной и химической разведки и эвакуации.
Опыт показывает, что выделить силы и средства для организации комендантской службы во всем комендантском районе одновременно возможности нет. Поэтому их целесообразно разделить на три группы и использовать перекатами. Первый состав обеспечивает вытягивание, второй - выполняет свои обязанности на комендантском участке № 1, третий - выдвигается на комендантский участок № 2. После выполнения задачи первый состав перемещается на участок № 3, обгоняя колонны в основном во время привалов. Если же это окажется невозможным, то на конечный пункт участка № 2 личный состав может перебрасываться на вертолетах с последующим выделением ему транспорта, высвободившегося из третьего состава.
В принципе структура комендантской службы выглядит следующим образом. Во главе ее стоит комендант района суточного перехода (заместитель командира соединения). Из состава подчиненных ему сил и средств в районах сосредоточения, дневного (ночного) отдыха и на маршрутах движения выставляются хорошо знающие свои обязанности комендантские посты, а также регулировщики на перекрестках и развилках дорог. Комендантские посты на исходном рубеже, рубежах регулирования, а также на переправах, горных перевалах, у тоннелей, в дефиле и на узлах дорог, как правило, возглавляются офицерами. Комендант руководит также действиями рекогносцировочных групп, высылаемых в районы отдыха.
Управление частями на марше командир соединения осуществляет с командного и передового командного пунктов, следующих в голове колонны главных сил на разных маршрутах. Тыловой пункт управления движется в голове колонны частей технического обеспечения и тыла. Кроме того, для оперативного решения задач по управлению, контролю за движением войск в соединении целесообразно создавать несколько оперативных групп на вертолетах по 2-3 офицера в каждой.
Связь обеспечивается главным образом подвижными средствами с широким применением вертолетов, а также по линии связи комендантской службы. Радиосредства работают только на прием. Лишь в исключительных случаях при резком изменении обстановки для передачи распоряжений могут быть использованы ультракоротковолновые и радиорелейные связи.
Связь между командиром соединения и начальником комендантского района целесообразно поддерживать: из районов привалов - по проводным линиям связи, в движении - по радиорелейным, тропосферным каналам и подвижными средствами (вертолетами). Внутри частей и подразделений в основном используются подвижные и сигнальные средства.. Некоторые командиры частей и подразделений на марше иногда пользуются ультракоротковолновыми радиостанциями без всяких ограничений, что, безусловно, неверно. Нельзя забывать, что все переговоры могут прослушиваться диверсионно-разведывательными группами даже в глубоком тылу. С приближением к линии фронта на 200-300 км бесконтрольное использование радиосредств повлечет за собой применение противником по радиоизлучающим объектам разведывательно-ударных комплексов. Поэтому световая и флажковая сигнализация в подразделениях вовсе не является вчерашним днем. Она не только эффективна, но и достаточно надежна.
Нет необходимости подчеркивать важность дисциплины на марше. Командирам всех степеней хорошо известно, какое значение имеет соблюдение личным составом подразделений и частей установленного порядка и скорости движения, дистанций, правил обгона и остановок, мер безопасности и маскировки. Однако остановимся на одной, казалось бы, не очень существенной детали - вынужденной остановке машины. На практике нередко приходится наблюдать (особенно ночью), когда остановившаяся неисправная машина служит причиной прекращения движения всей колонны. А если подобное случается на узком участке дороги, то приводит к нежелательным явлениям. Поэтому для каждого водителя (старшего машины) должно быть правилом: двигаться только по правой стороне и при обнаружении неисправности немедленно убирать машину как можно дальше к обочине дороги, освобождая путь другим. Кроме того, сразу надо дать сигнал, чтобы они продолжали движение.
Военно-исторический журнал. - 1978. - № 6. - С. 68.
Для комментирования необходимо зарегистрироваться на сайте
С карты командира взвода командиры отделений подготавливают схему (кроки) маршрута .
Связь на марше осуществляется подвижными средствами, с помощью АСУВ, а в подразделениях, кроме того, установленными сигналами (флажками и фонариками). Радиосредства работают только на прием. Ограничения на использование радиосредств снимаются при встрече с противником и при отражении ударов воздушного противника.
Замыкание может докладывать командиру роты об остановившихся и вышедших из строя вооружения и военной техники короткими условными сообщениями.
Машины, вышедшие из строя в ходе марша, останавливаются на правой обочине дороги или отводятся в сторону. Экипажи машин, механики-водители (водители) определяют причины неисправностей и принимают меры к их устранению. После устранения неисправностей машины продолжают движение, присоединяясь к проходящей колонне, места в колоннах своих подразделений они занимают на привалах. Обгон колонн в движении запрещается.
Район расположения подразделений на месте, требования к нему, его размеры. Основные требования при размещении подразделений в районе расположения. Фортификационное оборудование района. Организация сторожевого охранения.
Расположение в районе – размещение подразделений в назначенном районе: исходном, сосредоточения, отдыха, ожидания, сбора и других районах.
Взвод при расположении в районе должен быть в постоянной готовности к отражению нападения воздушного и наземного противника, совершению маневра на новое направление и к выполнению других внезапно возникающих задач.
Районы расположения должны обеспечивать:
защиту от оружия массового поражения и высокоточного оружия;
рассредоточение и скрытное размещение подразделений;
возможность их быстрого сбора и проведения маневра в нужном направлении;
удобство размещения и отдыха личного состава;
благоприятные условия в санитарно-эпидемическом отношении;
наличие достаточного количества источников воды, дорог и подъездных путей, пригодных для движения вооружения и военной техники.
Порядок размещения подразделений зависит от характера предстоящих действий, продолжительности нахождения в районе, условий обстановки и характера местности.
Необходимо избегать размещения подразделений вблизи крупных населенных пунктов и важных объектов, по которым противник может наносить массированные огневые удары. В населенных пунктах подразделения обычно размещаются в условиях суровой зимы или длительной непогоды, если нет возможности и времени на устройство укрытий вне населенных пунктов.
Расположение подразделений под линиями электропередач, вблизи газо- и нефтепроводов, радиационно, химически и биологически опасных объектов не допускается.
Для обеспечения защиты подразделений (частей) от ОМП, а следовательно, и их живучести в районе расположения они должны размещаться рассредоточено и в построении, обеспечивающем осуществление маневра и ведения боя.
Оптимальные пределы рассредоточения устанавливаются в зависимости от характера предстоящих действий, укомплектованности подразделений и условий местности. Так, по существующим взглядам, величина районов расположения может составлять:
для батальона – до 10 км²;
для роты – 1…1,5 км²;
Удаление между: ротами – 1…1,5 км,
взводами – 300…400 м
Взвод на месте располагается в указанном районе или вдоль маршрута выдвижения. В условиях зимы взвод может располагаться в населенном пункте.
Рота в назначенном районе располагается по подразделениям и с таким расчетом, чтобы с началом выхода из района не делать лишних передвижений.
Для решения внезапно возникающих задач в роте назначается дежурное подразделение в составе отделения. Оно располагается, как правило, в занимаемом ротой районе.
Назначаются границы района, место расположение КНП взвода, места расположения отделений и машин. Машины располагаются с использованием защитных свойств местности (под кронами деревьев, в оврагах, ложбинах и т.д.). Расстояние между машинами 25…50 м, а на открытой местности и при угрозе применения ОМП, ВТО – 100…150 м. Вблизи машин оборудуются ложные объекты.
КНП располагается в наиболее защищенном месте.
Личный состав располагается вблизи своих машин.
Места расположения личного состава и техники тщательно маскируются.
В подразделении организуется непосредственное охранение, осуществляемое патрульными и постоянным дежурством наблюдателей на КНП роты. Патрульные несут службу путем обхода расположения роты. Кроме того, для охраны личного состава, вооружения и военной техники назначается суточный наряд.
Сторожевое охранение батальона осуществляется сторожевыми постами в составе отделения (танка), выставляемыми при необходимости на угрожаемые направления на удаление – 1500 м, на скрытых подступах – секретами в составе двух - трех человек, выставленными на удалении до 400 м от района расположения батальона, а на границах района расположения – непосредственным охранением, включающим парных патрулей и постоянное дежурство наблюдателей на КНП батальона.
Позиция сторожевого поста выбирается с таким расчетом, чтобы она обеспечивала хорошее наблюдение и давала возможность упорно оборонять ее до готовности сторожевого отряда к бою.
Назначаются и оборудуются основные и запасные огневые позиции охранения, при необходимости назначается наблюдатель, располагающийся на удалении видимости.
Назначаются и оборудуются основные и запасные огневые позиции охранения.
Военно-инженерный институт
Тема № 5 «Расчет (отделение) на
марше»
Занятие №1 «Основы марша»
Учебные и воспитательные цели:
Сибирский федеральный университетУчебные и воспитательные цели:
Изучить: 1.Задачи, условия совершения марша, его
составляющие.
3.Дистанция и средние скорости движения.
Дисциплина марша.
4.Последовательность и содержание работы
задачи на совершение марша.
5. Воспитывать у студентов твердость и
решительность в управлении подразделениями в
ходе совершения марша и во встречном бою
Учебная литература:
Сибирский федеральный университетУчебная литература:
Основная литература:
Боевой устав по подготовке и ведению
общевойскового боя (часть 3)
Общая тактика: учебник / под редакцией Ю.Б.
Торгованова. / СФУ 2013 г.
Дополнительная литература:
Учебные вопросы:
Сибирский федеральный университетУчебные вопросы:
Вопрос № 2 «Дистанция и средние скорости
движения. Дисциплина марша.
командира расчета (отделения) при
получении задачи на совершение марша»
Вопрос№1 «Общие положения. Марш, задачи и условия его совершения. Построение походного порядка и места расчета (отделения), взвода на марше
Сибирский федеральный университетВопрос№1 «Общие положения. Марш, задачи и
условия его совершения. Построение
походного порядка и места расчета
(отделения), взвода на марше»
Марш
- организованное передвижение
подразделений в колоннах по дорогам и
колонным путям в целях выхода в назначенный
район или на указанный рубеж в установленное
время, в полном составе и в готовности к
выполнению боевой задачи.
Условия совершения марша
Сибирский федеральный университетУсловия совершения марша
1. В предвидении вступления в бой - когда
непосредственно с марша подразделениям
предстоит выполнять боевую задачу: наступать,
обороняться, вести встречный бой.
2. Вне угрозы столкновения с противником – в
тылу своих войск.
Все марши совершаются, как правило, ночью или в
других условиях ограниченной видимости
Передвижение подразделений по направлению
осуществляется к фронту, в тыл и вдоль фронтаСибирский федеральный университет
В
целях организованного совершения марша и
своевременного выхода в указанный район
(рубеж) назначаются:
- исходный пункт;
- маршрут движения;
- район сосредоточения (рубеж),
- время прибытия в него (выхода на
указанный рубеж),
- пункты регулирования;
- привалы,
- дневной (ночной) отдых.Сибирский федеральный университет
Исходный
пункт-это условная точка,
устанавливаемая старшим командиром по ясно
видимым на местности или по карте
ориентирам, с которой подразделения
приступают к выполнению поставленной задачи
на марше.
Исходный пункт назначается для
своевременного начала марша и выбирается на
удалении 5-10 км от района расположения, что
позволяет вытянуть колонну подразделения,
набрать установленную скорость движения и
дистанцию между подразделениями.Сибирский федеральный университет
Маршрут движения - это заранее намеченный
путь следования подразделений через
определенные пункты местности. Обычно он
выбирается по лучшим на данной местности
дорогам, в обход крупных населенных пунктов.
Пункты регулирования назначаются через 3-4 ч
движения. Они позволяют регулировать скорость
движения и организованно совершать марш
Величина суточного перехода - это расстояние по
маршруту движения от исходного пункта до
наиболее удаленной точки района (рубежа
назначения), преодолеваемое подразделениями за
сутки. Протяженность маршрута измеряется поСибирский федеральный университет
Средняя
норма времени работы
водительского состава (с сохранением
боеспособности) в сутки составляет 10-12 ч,
остальное время (12-14 ч) расходуется на
обслуживание техники, на отдых, прием пищи.
При совершении марша в пешем порядке
величина суточного перехода определяется из
расчета 7-9 ч движения в сутки и может
составлять 30 - 40 км. Таким образом, чтобы
определить величину суточного перехода,
необходимо планируемую среднюю скорость
движения умножить на рабочее время
водительского состава.Сибирский федеральный университет
Привалы, дневной (ночной) отдых назначаются
для проверки состояния ВВТ, их технического
обслуживания и устранения неисправностей,
приема пищи и отдыха личного состава.
Привалы назначаются через 3–4 ч движения
продолжительностью до 1 ч, а во второй половине
суточного перехода – один привал
продолжительностью до 2 ч.
Для пеших колонн привалы назначаются
продолжительностью 10 мин через каждые 50 мин
движения, а во второй половине суточного перехода
- продолжительностью до 2 ч для приема пищи и
отдыха личного состава.Походный
порядок на марше.
состоит из: колонны охранения, главных сил,
подразделений техн. обеспечения и тыла.
Походное охранение организуется с фронта,
флангов и тыла.
С фронта подразделения охраняются дозорными
отделениями (танками), головными дозорными и
головными походными заставами. Для
охранения главных сил с угрожаемых флангов
высылаются боковые походные заставы,
охранение подразделений с тыла
осуществляется тыльными походнымиСибирский федеральный университет
Дозорное отделение (танк) назначается в целях
непосредственного охранения головной (боковой)
походной заставы (головного дозора) и осмотра
местности. Кроме того, дозорное отделение (танк)
высылается для непосредственного охранения
колонны главных сил с фронта и тыла.
Головная походная застава (головной дозор)
следует по маршруту главных сил с задачей
обеспечить беспрепятственное движение
охраняемой колонны, исключить внезапное
нападение противника на нее, не допустить
проникновения разведки к ней и обеспечить
выгодные условия для вступления в бой.Боковая походная
Сибирский федеральный университет
застава следует на уровне
головы охраняемой колонны с задачей не
допустить внезапного нападения противника с
фланга.
Неподвижная боковая застава предназначена
для прикрытия фланга охраняемой колонны. Она
выходит на установленный ей рубеж,
развертывается в боевой порядок и организует
оборону в готовности к отражению противника.
Тыльная походная застава следует за
охраняемой колонной в готовности к отражению
нападения противника с тыла.
Вопрос №2 «Дистанция и средние скорости движения. Дисциплина марша. Последовательность и содержание работы командира расчета (отделения)
Сибирский федеральный университетВопрос №2 «Дистанция и средние скорости
движения. Дисциплина марша.
Последовательность и содержание работы
командира расчета (отделения) при получении
задачи на совершение марша»
В колонне взвода дистанции между машинами
могут быть 25-50 м. При движении по пыльным
дорогам, в гололедицу, по дорогам, имеющим
крутые подъемы, спуски и повороты, а также при
движении с повышенной скоростью (в силу
увеличения тормозного пути) дистанции между
машинами увеличиваются и могут быть 100-150 мСибирский федеральный университет
Маршевые возможности -способность
подразделений к передвижению на БМП (БТР) ,
танках, автомобилях, в пешем порядке (на лыжах)
из одного района в другой.
Основными показателями марша являются средняя
скорость движения и величина суточного
перехода.
Средняя скорость движения по полевым дорогам
на среднепересеченной местности может быть
25 – 30 км/ч на боевых машинах пехоты
(бронетранспортерах), на автомобилях при
движении отдельной колонной – 30-40 км/ч, при
совершении марша в пешем порядке – 4-5 км/ч, на
лыжах – 5-7 км/ч.Сибирский федеральный университет
Величина суточного перехода определяется
средней скоростью и продолжительностью
движения колонны. Средняя продолжительность
работы водителей составляет 10-12 ч. Оставшиеся
12–14 ч расходуются на обслуживание
вооружения и техники, отдых личного состава,
прием пищи, вытягивание колонн из района
расположения, размещение и маскировку машин
в районе дневного (ночного, суточного) отдыха
или в назначенном районе сосредоточения.
Причем водителям необходимы для отдыха 5–6
ч, иначе они при движении могут допускать
нарушения требований безопасности движения.Сибирский федеральный университет
В боевом приказе командир взвода указывает:
сведения о противнике;
задачу взвода: маршрут движения, район
прибытия в назначенный район или выхода на
указанный рубеж, построение колонны, дистанцию
между машинами, скорость движения, а при
совершении марша в предвидении вступления в бой
с противником и порядок действий при встрече с
ним; какие подразделения следуют впереди и
позади взвода, порядок поддержания
взаимодействия и связи с ними; время готовности к
маршу; свое место и заместителя.Сибирский федеральный университет
При организации взаимодействия командир взвода
указывает:
- порядок наблюдения и связи;
- порядок действий взвода при налете авиации
противника и при применении им оружия массового
поражения, высокоточного и зажигательного оружия, а
также средств дистанционного минирования;
- порядок пользования приборами ночного видения
(светомаскировочными устройствами), соблюдения
маскировки и дисциплины марша;
-сигналы оповещения, управления и взаимодействия, а
при совершении марша в предвидении вступления в
бой и порядок согласования действий отделений
(танков) между собой я соседями.Сибирский федеральный университет
При
получении задачи на совершение марша
командир отделения должен уяснить задачу
взвода и отделения, маршрут движения, район
сосредоточения (отдыха) или рубеж и время
прибытия в него или выхода на рубеж,
построение колонны, дистанцию между
машинами, скорость движения, а при
совершении марша в предвидении вступления в
бой с противником – и порядок действий при
встрече с ним, время готовности к маршу.Сибирский федеральный университет
В
ходе марша командир отделения обязан:
строго соблюдать установленный порядок
движения; не допускать задержек на переправах,
перевалах, в теснинах, тоннелях и населенных
пунктах; вести непрерывное круговое
наблюдение за наземным, воздушным
противником и за сигналами командира взвода;
своевременно оповещать личный состав о
противнике, а также о радиоактивном,
химическом, биологическом заражении и
руководить его действиями.Сибирский федеральный университет
Подготовка
отделения к маршу.
Боевой приказ на марш командир взвода отдает
обычно всему личному составу взвода.
Командир отделения, получив задачу на марш в
составе взвода, проверяет знание личным
составом полученной задачи, сигналов
оповещения, управления и взаимодействия,
порядка действий по ним и назначает
наблюдателя за сигналами, подаваемыми
командиром взвода, ставит задачу подчиненным
по личной подготовке и подготовке вооружения
и военной техники к маршу.Сибирский федеральный университет
При
подготовке к маршу командир отделения
обязан проверить исправность вооружения и
военной техники, приборов ночного видения,
средств защиты и пожаротушения, средств связи
и светомаскировки, заправку горючим, наличие
и правильность укладки боеприпасов, средств
специальной обработки, шанцевого
инструмента, возимого комплекта
разминирования и средств повышения
проходимости. О готовности к маршу в
установленное время он докладывает командиру
взвода.Сибирский федеральный
Совершение отделением марша.
Управлениеуниверситет
отделением на марше командир отделения
осуществляет установленными сигналами, командами,
обращая особое внимание на сигналы, передаваемые
командиром взвода, и на действия механика-водителя
В ходе марша механик-водитель ведет БМП (БТР)
только по правой стороне дороги, соблюдая
установленную скорость движения, дистанцию и меры
безопасности. При вынужденной остановке он отводит
БМП (БТР) на правую обочину дороги, докладывает
командиру отделения и устраняет неисправность.
После устранения неисправности отделение
продолжает марш, присоединяясь к проходящей
колонне. Свое место в походном порядке взвода оно
занимает на привале. Обгон колонн в движенииСибирский федеральный университет
Отделение в походном охранении
На марше для непосредственного охранения, а
также для осмотра местности может высылаться
дозорное отделение на удаление, обеспечивающее
наблюдение за ним и поддержку его огнем.
Командир дозорного отделения обязан: изучить по
карте (схеме) маршрут движения, места вероятной
встречи с противником и определить порядок
движения и действий отделения при встрече с ним;
установить порядок наблюдения за местностью,
наземным и воздушным противником, а также за
сигналами командира, выславшего дозорное
отделение, и порядок доклада; отдать отделениюСибирский федеральный университет
В боевом приказе командир отделения указывает:
- сведения о противнике;
- задачу охраняемого подразделения и отделения,
маршрут и скорость движения, порядок
наблюдения, доклада о замеченном и действий
подчиненных при встрече с противником;
- сигналы оповещения, управления, взаимодействия
и порядок действий по ним;
- время готовности к маршу и своего заместителя.
После отдачи боевого приказа командир отделения
проверяет готовность отделения к выполнению
боевой задачи и докладывает командиру взвода.
Задание на самоподготовку:
Сибирский федеральный университетЗадание на самоподготовку:
Изучить:
1. Задачи, условия совершения марша, его
составляющие.
2. Построение походного порядка и места расчета
(отделения), взвода на марше.
3. Дистанция и средние скорости движения.
Дисциплина марша.
4. Последовательность и содержание работы
командира расчета (отделения) при получении
задачи на совершение марша.