Понимая всё возрастающую роль авиации в современной войне, руководство РККА было озабоченно созданием современных средств ПВО.
Царское наследство в виде: 76-мм зенитных пушек Лендера, немногочисленных 40-мм автоматов Виккерса и полукустарных установок пулемёта Максим, не удовлетворяло современным требованиям.

Первая советская зенитная установка была сконструирована М.Н. Кондаковым под пулемёт системы Максим обр. 1910 г. Она была выполнена в виде треноги и соединена с пулемётом с помощью вертлюга. Обладая простотой и надёжностью, установка обр. 1928г. обеспечивала круговой обстрел и большие углы возвышения.

К ней был принят кольцевой прицел, предназначенный для стрельбы по самолетам, движущимся со скоростью до 320 км/ч на дальности до 1500 м. В дальнейшем с увеличением скорости полётов, прицел неоднократно модернизировался.

В ПКБ Тульского оружейного завода в 1930 г. была спроектирована спаренная зенитная установка, которая получилась гораздо более массивной. Была сохранена возможность вести огонь из каждого пулемёта отдельно, что снижало расход патронов при пристрелке.

Она так же поступила на вооружение, хотя по ряду причин большого распространения не получила.

В связи с необходимостью оснащения войск ПВО более мощными установками способными обеспечить массированный огонь, известным оружейником Н.Ф. Токаревым была создана счетверённая зенитная установка пулемёта Максим обр. 1931г.

Она обладала высокой скорострельностью, хорошей манёвренностью, постоянной боеготовностью. Стрельба по воздушным целям из неё велась при помощи тех же прицелов, что в одиночных и спаренных установках.

Благодаря наличию жидкостной системы охлаждения и большой ёмкости лент, она являлась для своего времени эффективным средством борьбы с низколетящими самолётами. Обладала высокой боевой скорострельностью и плотностью огня.

Хорошую боевую эффективность установки, впервые применённую в бою на Хасане, отметили иностранные военные наблюдатели, присутствовавшие в японской армии.

Счетверённая установка системы Токарева являлась первой комплексной зенитной установкой принятой на вооружение сухопутных войск.
Во время Великой Отечественной войны счетверённая зенитная установка успешно применялась для прикрытия войск, важных военных объектов и городов, неоднократно с большой эффективностью использовалась для борьбы с живой силой противника.

После принятия на вооружение авиационного скорострельного пулемёта ШКАС, в 1936г. начался серийный выпуск спаренной зенитной установки. Однако на земле ШКАС не прижился. Для этого пулемёта требовались патроны специального выпуска, использование обычных пехотных боеприпасов вело к большому количеству задержек в стрельбе. Пулемёт оказался мало приспособлен для службы на земле: сложен по конструкции и чувствителен к загрязнению.

Большая часть имеющихся зенитных установок с пулемётами ШКАС использовалась для ПВО аэродромов, где имелись к ним кондиционные боеприпасы и квалифицированное обслуживание.

В начальный период войны, для укрепления ПВО и компенсации понесённых потерь, было решено использовать имеющиеся на складах авиационные пулемёты ПВ-1, ДА и ДА-2.

При этом было решено идти по пути максимального упрощения, без существенного снижения боевой эффективности.

На базе ПВ-1 Н.Ф.Токаревым в августе 1941г. была создана строенная ЗПУ. В 1941-42г. было изготовлено 626 таких установок.

Значительная часть их использовалась при обороне Сталинграда.

Спаренные и одиночные авиационные пулемёты ДА конструкции В.А.Дегтярёва монтировались на простейший вертлюг.

Часто это происходило в войсковых мастерских, в полевых условиях. Несмотря на относительно низкий темп стрельбы и дисковый магазин вместимостью всего 63 патрона, эти установки сыграли свою роль в начальный период войны.

В ходе войны в связи с повышением живучести самолётов, значение установок винтовочного калибра в борьбе с авиацией противника заметно падает, и они уступают первенство крупнокалиберному пулемёту ДШК, хотя и продолжают играть определённую роль.

26 февраля 1939г. постановлением Комитета Обороны на вооружение принимается 12.7-мм. станковый пулемёт ДШК (Дегтярёва-Шпагина крупнокалиберный) на универсальном станке Колесникова. Для стрельбы по воздушным целям пулемёт был снабжен специальными зенитными прицелами. Первые пулемёты поступили в войска в 1940г. Но к началу войны в войсках их было ещё очень мало.

ДШК стал мощным средством борьбы с вражеской авиацией, обладая высокой бронепробиваемостью он значительно превосходил ЗПУ калибра 7,62-мм. по дальности и высотности эффективного огня. Благодаря положительным качествам пулемётов ДШК количество их в армии постоянно росло.

В ходе войны были спроектированы и выпускались спаренные и строенные установки ДШК.

Кроме отечественных пулемётов для зенитной стрельбы использовались поставляемые по Ленд-лизу: 7,62-мм «Браунинг» М1919А4 и крупнокалиберные 12,7-мм. «Браунинг» М2, а также трофейные MG-34 и MG-42.

Особенно в войсках ценились мощные счетверённые 12.7-мм. установки М17 американского производства, смонтированные на шасси полугусеничного бронетранспортёра М3.

Эти САУ показали себя очень эффективным средством защиты танковых частей и соединений на марше от воздушного нападения.
Кроме того, M17 успешно использовались о время боев в городах, ведя плотный огонь по верхним этажам зданий.

Довоенная промышленность СССР не смогла в полной мере оснастить войска необходимым зенитным вооружением, противовоздушная оборона СССР на 22.06.1941 года была укомплектована зенитными пулеметными установками всего на 61%.

Не менее сложная ситуация была с крупнокалиберными пулемётами.1января 1942г. в действующей армии их было всего-720 шт. Однако с переходом на военные рельсы промышленность во всё возрастающих объемах войска насыщаются вооружением.

Через полгода в армии уже -1947 шт. ДШК, а к 1 января 1944 г.-8442 шт. За два года количество увеличилось почти в 12 раз.

Значение пулеметного огня в войсковой ПВО и ПВО страны сохранялось на протяжении всей войны. Из 3837 самолетов противника, сбитых войсками фронтов с 22 июня 1941 г. по 22 июня 1942 г., 295 приходились на зенитные пулеметные установки, 268 - на ружейно-пулеметный огонь войск. С июня 1942 г. в штат армейского зенитно-артиллерийского полка входила рота ДШК, имевшая 8 пулеметов, а с февраля 1943 г. - 16 пулеметов.

Формировавшиеся с ноября 1942 г. зенитные артиллерийские дивизии (зенад) РВГК имели по одной такой же роте в каждом полку малокалиберной зенитной артиллерии. Достаточно характерен резкий рост количества крупнокалиберных пулеметов в войсках в 1943-1944 гг. Только при подготовке к Курской битве на фронты было направлено 520 12,7-мм пулеметов. Правда, с весны 1943 г. количество ДШК в зенад уменьшалось с 80 до 52 при одновременном увеличении числа орудий с 48 до 64, а согласно обновленному весной 1944 г. штату, зенад имела 88 зенитных орудий и 48 пулеметов ДШК. Но при этом приказом Наркома обороны от 31 марта 1943 г. с 5 апреля в штат танковых и механизированных корпусов вводился зенитно-артиллерийский полк (16 зенитных орудий калибра 37 мм и 16 крупнокалиберных пулеметов, такой же полк ввели и в состав кавалерийского корпуса), в штат танковых, механизированных и моторизованных бригад - зенитно-пулеметная рота с 9 крупнокалиберными пулеметами. В начале 1944 г. зенитно-пулеметные роты по 18 ДШК ввели в штат некоторых стрелковых дивизий.

Пулеметы ДШК обычно использовали повзводно. Так, зенитно -пулеметная рота дивизии обычно четырьмя взводами (12 пулеметов) прикрывала район огневых позиций артиллерии, двумя взводами (6 пулеметов) - командный пункт дивизии.

Зенитные пулеметы вводили и в состав зенитных батарей среднего калибра для прикрытия их от атак противника с малых высот. Пулеметчики нередко успешно взаимодействовали и с истребителями ПВО - отсекая огнем истребители противника, они обеспечивали своим летчикам уход от преследования. Зенитные пулеметы располагали обычно не далее 300- 500 м от переднего края обороны. Они прикрывали передовые подразделения, пункты управления, прифронтовые железнодорожные и автомобильные дороги.

Весьма сложной к началу войны была ситуация с зенитной артиллерией.

По состоянию на 22 июня 1941 г. имелось:
-1370 шт. 37-мм. автоматические зенитные пушки обр.1939 г.(61-К)
-805 шт. 76-мм. полевые пушки обр.1900 г. на зенитных установках системы Иванова
-539 шт. 76-мм. зенитные пушки обр. 1914/15 г. системы Лендера
-19 шт. 76-мм. зенитные пушки обр. 1915/28 г.
-3821 шт.76-мм. зенитные пушки обр. 1931 г.(3-К)
-750 шт.76-мм. зенитные пушки обр. 1938 г.
-2630 шт. 85-мм. обр. 1939 г.(52-К)

Значительная часть из них были безнадёжно устаревшими системами, со слабой баллистикой, не имеющими Приборов Управления Зенитным Огнём (ПУАЗО).

Остановимся на орудиях, которые имели реальную боевую ценность.

37-мм. автоматическая зенитная пушка обр.1939 г. была единственным малокалиберным автоматом, принятым на вооружение до войны, она создана на основе шведской 40-мм пушки Bofors.

37-мм автоматическая зенитная пушка образца 1939 года представляет собою одноствольное малокалиберное автоматическое зенитное орудие на четырёхстанинном лафете с неотделяемым четырёхколёсным ходом.

Автоматика пушки основана на использовании силы отдачи по схеме с коротким откатом ствола. Все действия, необходимые для производства выстрела (открывание затвора после выстрела с экстрагированием гильзы, взведение ударника, подача патронов в патронник, закрывание затвора и спуск ударника) производятся автоматически. Вручную осуществляется прицеливание, наведение орудия и подача обойм с патронами в магазин.

Согласно руководству службы орудия, главной его задачей признавалась борьба с воздушными целями на дальностях до 4 км и на высотах до 3 км. В случае необходимости пушка может быть успешно использована и для стрельбы по наземным целям, в том числе по танкам и бронемашинам

В ходе боёв 1941 года, зенитные орудия понесли значительные потери - до 1 сентября 1941 года было потеряно 841 орудие, а всего за 1941 год - 1204 пушки. Огромные потери с трудом восполнялись производством - на 1 января 1942 года в наличии имелось около 1600 37-мм зенитных пушек. На 1 января 1945 года имелось около 19 800 орудий. Однако в это количество вошли 40-мм. пушки Bofors поставляемые по ленд-лизу.

61-К в течение Великой Отечественной войны являлись основным средством противовоздушной обороны советских войск в прифронтовой полосе.

Незадолго до войны была создана 25-мм автоматическая зенитная пушка образца 1940 года (72-К), позаимствовавшая ряд конструктивных решений от 37-мм. 61-К. Но к началу боевых действий в войска она не попала.

Зенитные автоматы 72-К предназначались для противовоздушной обороны уровня стрелкового полка и в РККА занимали промежуточное положение между крупнокалиберными зенитными пулемётами ДШК и более мощными 37-мм зенитными пушками 61-К. Однако применение обойменного заряжания для зенитного автомата малого калибра сильно снижало практическую скорострельность.

Из-за трудностей с освоением их серийного производства в значительном числе 25-мм зенитные пушки появились в Красной Армии только во второй половине войны. Зенитные автоматы 72-К и спаренные установки 94-КМ на их базе с успехом применялись против низколетящих и пикирующих целей. По количеству выпушенных экземпляров они сильно уступили 37-мм. автоматам.

Самая многочисленная на момент начала войны 76-мм. зенитная пушка обр. 1931 г. (3-К) была создана на базе германской 7,5-см зенитной 7,5 cm Flak L/59 фирмы «Рейнметалл» в рамках военного сотрудничества с Германией. Оригинальные образцы, изготовленные в Германии, в феврале-апреле 1932 года прошли испытания на Научно-исследовательском зенитном полигоне. В том же году пушка была принята на вооружение под названием «76-мм зенитная пушка обр. 1931 г.».

Для неё был разработан новый снаряд, с бутылочной формой гильзы, который использовался только в зенитных орудиях.

76-мм зенитная пушка обр. 1931 года является полуавтоматической пушкой, так как открывание затвора, экстрактирование стреляных гильз и закрывание затвора во время стрельбы производятся автоматически, а подача патронов в патронник и выстрел производятся вручную. Наличие механизмов полуавтоматики обеспечивает высокую боевую скорострельности пушки – до 20 выстрелов в минуту. Подъемный механизм позволяет вести огонь в диапазоне углов вертикальной наводки от -3° до +82°. В горизонтальной плоскости стрельба может вестись в любом направлении.

Пушка обр. 1931 года была вполне современным орудием с хорошими баллистическими характеристиками. Ее лафет с четырьмя откидными станинами обеспечивал круговой обстрел, причем при весе снаряда 6,5 кг вертикальная дальность стрельбы составляла 9 км. Существенным недостатком пушки являлось то, что перевод ее из походного положения в боевое занимал относительно много времени (более 5 минут) и представлял собой довольно трудоемкую операцию.

Несколько десятков орудий было установлено на грузовики ЯГ-10. САУ получила индекс 29К.

В кузове грузового автомобиля ЯГ-10 с усиленным дном размешалась качающаяся часть 76,2-мм зенитной пушки обр. 1931 г. (3К) на штатной тумбе. Для увеличения устойчивости платформы при стрельбе орудийная тумба была опущена относительно платформы на 85 мм. Автомобиль дополнялся четырьмя откидными "лапами" – упорами "домкратного типа". Кузов был дополнен защитными броневыми щитками, которые в боевом положении откидывались горизонтально, увеличивая площадку обслуживания орудия. В передней части у кабины установлены два зарядных ящика с боеприпасами (2x24 патрона). На откидных бортах находились места для четырех номеров расчета "в походе".

На базе орудия 3-К была разработана 76-мм зенитная пушка образца 1938 года. Тоже самое орудие было установлено на новую, четырёхколёсную повозку. Что существенно сократило время развёртывания и увеличило скорость перевозки системы. В этом же году был разработан синхронно-следящий привод системы академика М. П. Костенко.

Однако рост скоростей и "потолка" самолетов, повышение их живучести потребовали увеличения досягаемости зенитных орудий по высоте и повышения мощности снаряда.

Спроектированное в Германии 76-мм. зенитное орудие имело повышенный запас прочности. Расчёты показали, что возможно увеличить калибр орудия до 85-мм.

Главное преимущество 85-мм зенитной пушки перед ее предшественницей - 76-мм зенитной пушкой образца 1938года - в увеличенной мощности снаряда, который создавал больший объем поражения в районе цели.

Из-за чрезвычайно сжатых сроков, отведенных на разработку новой системы, ведущий конструктор Г.Д.Дорохин принял решение наложить 85-мм ствол на платформу 76-мм зенитного орудия обр. 1938 года, использовав затвор и полуавтоматику этого орудия.

Для уменьшения отдачи был установлен дульный тормоз. После доводочных испытаний зенитное орудие запустили в массовое производство на упрощенном лафете (с четырехколесной повозкой) 76,2-мм зенитной пушки обр. 1938 г.

Таким образом, минимальными затратами и в сжатые сроки было создано качественно новое зенитное орудие.

В целях повышения точности стрельбы по воздушным целям, батареи 85-мм зенитных пушек комплектовались приборами управления артиллерийским зенитным огнем ПУАЗО-3, позволявшими решать задачу встречи и вырабатывать координаты упрежденной точки цели в пределах по дальности 700-12000 м, по высоте до 9600 м при величине базы до 2000 м. В ПУАЗО-3 использовалась электрическая синхронная передача вырабатываемых данных на орудия, что обеспечивало высокие темпы ведения огня и его точность, а также возможность стрельбы по маневрирующим целям.

85-мм. зенитное орудие 52-К стало самым совершенным советским зенитным орудием среднего калибра времён войны. В 1943г. в целях повышения служебно-эксплуатационных характеристик и снижения стоимости производства, оно было модернизировано.

Очень часто советские зенитные орудия среднего калибра применялись для стрельбы по наземным целям, особенно в противотанковой обороне. Зенитки порой становились единственным заслоном на пути немецких танков.

Средства противовоздушной обороны сыграли очень важную роль в Великой Отечественной войне. По официальным данным, в ходе войны наземными средствами ПВО сухопутных войск было сбито 21 645 самолётов, в том числе зенитными пушками калибра 76 мм и более - 4047 самолётов, зенитными автоматами - 14 657 самолётов, зенитными пулемётами - 2401 самолёт, ружейно-пулемётным огнём - 540 самолётов

Но нельзя не отметить ряд промахов в создании средств ПВО.
Кроме явно не удовлетворительного количественного насыщения войск зенитным вооружением, были серьёзные недостатки при проектировании и создании новых образцов.

В 1930 году СССР и немецкая фирма «Рейнметалл» в лице подставного ООО «БЮТАСТ» заключили договор на поставку ряда образцов артиллерийского вооружения, в том числе и автоматических зенитных пушек. Согласно условиям договора, фирмой «Рейнметалл» в СССР были поставлены два образца 20-мм автоматической зенитной пушки и полная конструкторская документация на это орудие. Оно было принято в Советском Союзе на вооружение под официальным названием «20-мм автоматическая зенитная и противотанковая пушка обр. 1930 г.». Однако, в СССР по производственным причинам, их так и не смогли довести до приемлемого уровня надёжности. В Германии этот автомат получивший обозначение 2 cm Flugabwehrkanone 30 был принят на вооружение и массово применялось до самого конца войны.

В конце 1937 года на заводе им. Калинина был изготовлен первый опытный образец 45-мм автоматической зенитной пушки, получившей заводской индекс ЗИК-45, позднее изменённый на 49-К. После доработок оно успешно прошло испытания, однако военное руководство недальновидно посчитало, что 45-мм. снаряд имеет избыточную мощность, и конструкторам предложили разработать аналогичную 37-мм. зенитку.
Конструктивно 49-К и 61-К почти не отличались, имели близкую стоимость (60 тыс. рублей против 55 тыс. рублей), но при этом досягаемость и разрушительное действие 45-мм снарядов существенно выше.

Вместо не слишком удачного 25-мм. автомата 72-К имевшего ручное обойменное заряжание, что ограничивало темп стрельбы, для нужд ПВО полкового звена больше подошла бы 23-мм авиационная пушка конструкции Волкова-Ярцева (ВЯ), имеющая ленточное питание и высокую скорострельность. Во время войны ВЯ устанавливались на штурмовики Ил-2, где отлично себя зарекомендовали. Только во флоте, для вооружения торпедных катеров, использовалось некоторое количество спаренных 23-мм. зенитных автоматов.
Лишь в после войны, под патрон пушки ВЯ были созданы спаренные зенитные автоматы ЗУ-23 и ЗСУ «Шилка».

Также была упущена возможность создания во время войны высокоэффективного зенитного средства под 14,5-мм. патрон ПТР. Это было сделано только после окончания военных действий в Крупнокалиберном Пулемёте Владимирова (КПВ), который состоит на вооружении до сих пор.

Реализация всех этих упущенных возможностей значительно бы повысило потенциал войск противовоздушной обороны РККА и ускорило победу.

По материалам:
Широкорад А. Б. Энциклопедия отечественной артиллерии.
Иванов А.А. Артиллерия СССР во Второй мировой войне.
http://www.soslugivci-odnopolhane.ru/orugie/5-orugie/94-zenitki.html
http://www.tehnikapobedy.ru/76mm38hist.htm
http://alexandrkandry.narod.ru/html/weapon/sovet/artelery/z/72k.html

От первой батареи 75-миллиметровых морских пушек, приспособленных для стрельбы по самолетам...

Войска ПВО. История и значение войск ПВО

Возникновение Войск противовоздушной обороны относится к началу Первой мировой войны и связано с применением авиации, аэростатов и дирижаблей не только для действия по войскам на поле боя, но и для поражения объектов в тылу врага.

Войска противовоздушной обороны страны за сравнительно короткий исторический период прошли большой и славный путь развития. От отдельных полевых пушек, приспособленных для стрельбы по самолетам, небольших подразделений зенитной артиллерии и отрядов истребителей до крупных соединений истребительной авиации и зенитной артиллерии, оснащенных совершенными средствами обнаружения авиации противника в воздухе, наведения истребителей и обеспечения стрельбы зенитной артиллерии в период Великой Отечественной войны, а затем до соединений и объединений современных Войск противовоздушной обороны, располагающих зенитными управляемыми ракетами, ракетоносной истребительной авиацией и высокоэффективными автоматизированными системами обнаружения и управления - таков вкратце этот путь.

Развитие авиации внесло в ход военных действий значительные изменения, так как вооруженные силы стали располагать эффективным средством для воздействия на глубокий тыл противника. Тыл воюющих стран перестал быть зоной, находящейся вне сферы вооруженной борьбы. По мере развития и совершенствования авиации, увеличения ее бомбовой нагрузки возрастала сила ударов по объектам тыла, расширялась зона боевых действий, все ощутимей становилось влияние результатов воздействия по объектам тыла на ход войны.

Все возрастающее значение надежной работы тыла для успешного исхода войны потребовало организации его защиты от ударов авиации. Это обусловило появление в ходе первой мировой войны нового вида боевых действий - противовоздушной обороны. Тогда же было положено начало созданию специальных подразделений, основное предназначение которых состояло в ведении борьбы со средствами воздушного нападения.

В русской армии первая батарея 75-миллиметровых морских пушек, приспособленная для стрельбы по самолетам, была сформирована в октябре 1914 года. В 1915 году начался выпуск первых зенитных пушек и построен первый в мире самолет-истребитель РБВЗ-С-16. Были созданы противосамолетные батареи зенитной артиллерии и авиаотряды истребительной авиации для противовоздушной обороны крупных центров страны (Петрограда, Одессы и др.). Для обнаружения авиации противника, наблюдения за ее действиями, для оповещения сил и средства ПВО, а также населения городов о воздушной опасности создается система воздушного наблюдения, оповещения и связи (ВНОС).

В Советской республике первый опыт противовоздушной обороны важных объектов относится к периоду Гражданской войны, в ходе которой от налетов авиации интервентов и белогвардейцев приходилось прикрывать не только войска на поле боя и коммуникации, но и важные центры республики (Петроград, Москву, Астрахань, Баку и др.). Первая школа командного состава зенитной артиллерии была создана в 1918 году в Нижнем Новгороде.

Хотя опыт противовоздушной обороны в период первой мировой войны был сравнительно невелик, однако уже тогда получили свое начало основные принципы организации противовоздушной обороны тыловых объектов: круговой характер построения обороны с усилением наиболее угрожаемых направлений; комплексное применение всех средств противовоздушной обороны в тесном взаимодействии друг с другом; сосредоточение основных сил для обороны наиболее важных объектов; готовность противовоздушной обороны к ведению эффективных боевых действий в любое время суток. Эти основные принципы в русской армии вытекали из опыта противовоздушной обороны Петрограда и объектов Одесского военного округа.

Роль противовоздушной обороны значительно возросла в годы второй мировой войны, когда средства воздушного нападения были значительно усовершенствованы и могли наносить мощные удары по объектам глубокого тыла страны. Так, немецкая авиация в ходе Великой Отечественной войны понесла большие потери. За войну наши ПВО сбили более 7 500 самолетов, уничтожили свыше 1 000 танков, более 1 500 орудий и много прочей боевой техники противника. В ходе Великой Отечественной войны основная задача советских войск ПВО страны заключалась в том, чтобы прикрыть от удара авиации противника крупные промышленные центры, объекты и районы.

Богатый боевой опыт Войск противовоздушной обороны страны, накопленный в ходе Великой Отечественной войны, а также в ходе ряда локальных конфликтов и других войн, не потерял своего значения и в настоящее время, несмотря на то, что появление ядерного оружия и разнообразных средств воздушно-космического нападения вызвало глубокие изменения в вооружении Войск противовоздушной обороны страны и способах их боевого применения. История Войск противовоздушной обороны страны убедительно учит, что основой успеха их боевого применения и выполнения стоящих перед ними задач является высокая боевая готовность всех подразделений, частей и соединений.

Опыт боевых действий неопровержимо свидетельствует, что наиболее ответственным для Войск противовоздушной обороны является начальный период войны, когда для захвата стратегической инициативы используется основная масса средств воздушного нападения. Крайне неблагоприятное для наших Вооруженных Сил развитие событий на фронте в первые дни войны, а также недочеты в действиях Войск ПВО страны, имевшие место при отражении налетов немецко-фашистской авиации на Горький и Саратов в июне 1943 г., были связаны прежде всего с недостаточной боевой готовностью войск. Этот урок исторического опыта приобретает особую актуальность в современных условиях, когда наши вероятные противники располагают мощным арсеналом ядерного оружия и новейшими средствами его доставки к объектам поражения. В этой связи изучение опыта Великой Отечественной войны, в частности, способов обеспечения высокой боевой готовности частей и подразделений и внедрение этих способов в новых условиях при современных средствах вооружения остается одной из повседневных задач Войск противовоздушной обороны страны.

История Войск противовоздушной обороны страны учит, что обеспечение высокой боевой готовности и надежное отражение ударов противника по различным объектам немыслимы без овладения всеми воинами частей и подразделений состоящей на вооружении боевой техникой. Глубокое знание боевых свойств и возможностей техники обеспечивает в бою наилучшие условия для согласованных действий, всех членов экипажей и расчетов, для достижения взаимопонимания в самой сложной обстановке и для наиболее эффективного использования оружия в интересах выполнения боевой задачи.

Войска ПВО страны имели свою систему подготовки и совершенствования офицерских кадров, начиная от командира взвода и кончая высшим командным звеном. Необходимое количество командного и инженерно-технического состава для наземных войск ПВО давали военные учебные заведения Войск ПВО страны и военные учебные заведения других видов Вооруженных Сил. Подготовка и совершенствование офицерских кадров истребительной авиации ПВО страны проводились через систему военно-учебных заведений Военно-воздушных сил Советской Армии. Кроме того, в 1946 г. Высшая военная школа ПВО Красной Армии была реорганизована в Военную академию артиллерийской радиолокации (в настоящее время Артиллерийская радиотехническая академия имени Маршала Советского Союза Л. А. Говорова), ставшую крупным учебным и научным центром Войск ПВО страны.

В 1949 г. для Войск ПВО страны были дополнительно созданы два зенитных артиллерийских училища и одно радиолокационное техническое училище. Однако и эти мероприятия не удовлетворяли растущего спроса на подготовленные квалифицированные кадры в системе ПВО страны. Особенно большой недостаток ощущался в кадрах военно-технических специальностей.

Поэтому в 1953 г. создается Гомельское высшее инженерное радиотехническое училище (ныне Военная академия Республики Беларусь) и Киевское высшее инженерное радиотехническое училище, перед которыми была поставлена задача подготовки инженеров радиотехнических специальностей.

В ноябре 1956 г. создается Военная командная академия ПВО, начавшая подготовку командных кадров для всех родов Войск ПВО страны. В результате всех этих мероприятий проблема обеспечения Войск ПВО страны кадрами была успешно решена.

Быстрое развитие новых средств воздушного нападения, а также появление и развитие новых средств противовоздушной обороны вызвали необходимость дальнейшей перестройки организационной структуры ПВО страны, установления более гибкой формы управления войсками противовоздушной обороны на всей территории страны.

Централизация управления Войсками ПВО страны в современных условиях приобретает исключительно большое значение, так как защита Вооруженных Сил и всего населения страны, промышленности и коммуникаций от ударов с воздуха становится неотъемлемой и решающей частью всей вооруженной борьбы.

В основу организации противовоздушной обороны создаваемой еще в мирное время, положен принцип наиболее целесообразного оперативного построения Войск противовоздушной обороны страны. В современных условиях ракетное и ядерное оружие еще более расширило возможности наносить ощутимые удары по глубокому тылу, что привело практически к полной ликвидации различия между фронтом и тылом, так как вся территория воюющих стран становится ареной боевых действий.

Оперативное построение Войск ПВО страны создается и каждом случае с таким расчетом, чтобы оно соответствовало общему замыслу организации противовоздушной обороны страны и обеспечивало взаимодействие родов войск, а также возможность маневра для наращивания усилий войск противовоздушной обороны на решающем направлении.

Нашей главной задачей было и остается иметь противовоздушную оборону нашего государства непреодолимой для любых средств агрессора. Ничто - ни применение врагом термоядерного оружия и других средств массового поражения, ни создание им сильного радио- и радиолокационного противодействия - не должно помешать войскам в случае необходимости успешно выполнить свой долг по разгрому воздушного противника.

Статья защищена законом об авторских и смежных правах. При использовании и перепечатке материала активная ссылка на женский сайт www.inmoment.ru обязательна!

Главная Структура Вооруженные Cилы РФ Воздушно-космические силы Войска ПВО-ПРО История

В мировой истории первое применение зенитных средств можно отнести к концу XVIII века, ко времени войны Первой коалиции (1793-1797 гг.) - военных действий ряда европейских стран против Франции, объявившей в 1792 году войну Австрии, и с целью реставрации во Франции монархии. В исторических хрониках приводится случай обстрела французского свободнодвижущегося аэростата австрийцами (располагавшими тогда одной из самых совершенных артиллерийских школ) из мортиры с максимальным углом возвышения ствола. Несмотря на явный недолет ядер до цели, аэронавты поспешили покинуть поле боя. Спустя два года австрийцы «реабилитировались»: при осаде голландской крепости Шарлеруа французская рота воздухоплавателей потеряла аэростат, уничтоженный австрийской артиллерией.

Отечественная ПВО: вехи истории

Богатый практический опыт применения средств воздухоплавания (аэростатов) в военных целях и способов борьбы с ним наши военные получили в ходе Русско-японской войны 1904-1905 гг. при обороне Порт-Артура. В результате Артиллерийский комитет Главного артиллерийского управления (Артком) в ноябре 1907 г. принял решение «приступить к разработке мер борьбы с управляемыми аэростатами».

В 1910 году в России шли разработки ракетного оружия. К примеру, военный инженер Н.В. Герасимов считал, что прямое попадание ракеты в движущийся летательный аппарат - дело чрезвычайно трудное. В связи с этим он предложил поражать не само воздушное судно, а пространство, в котором оно в то время находилось. Для этой цели им была спроектирована 76,2-мм специальная гироскопическая ракета. В ходе многочисленных испытаний специалисты Главного артиллерийского управления (ГАУ) пришли к выводу, что она по дальности и правильности полета заметно уступает 76,2-мм светящим ракетам, стоявшим в то время на вооружении русской армии.

В 1912 году специалист в области артиллерии генерал Е.К. Смысловский предложил особый способ стрельбы по самолётам (аэропланам). Несмотря на небольшие размеры и высокую скорость, аэроплан обладал «вынужденным постоянством» в полете (в отличие от маневрирующих дирижаблей и аэростатов). В этой связи генерал предложил обстреливать пулеметным огнем не отдельно взятый аппарат, а определенную зону воздушного пространства, через которую должно пройти указанное воздушное средство, подвергавшееся обстрелу. По теоретическим расчетам Смысловского, «одновременная стрельба из 8 пулеметов в течение 15 секунд должна была вывести из строя одного из трех лиц [летчиков], летящих на аппарате, попавшем в подобную зону обстрела». В дальнейшем этот способ широко использовался в сочетании с артиллерийской зенитной стрельбой.

В 1912 году офицер постоянного состава Офицерской артиллерийской школы гвардии штабс-капитан В.В. Тарновский разработал бронированную автомобильную установку с зенитным орудием калибра 76,2-мм. Руководство Общества Путиловских заводов объединило ранее независимые работы по производству этой специальной зенитной пушки в общий проект, позднее получивший название «Орудие Тарновского-Лендера» (по фамилиям разработчиков). В июне 1914 г. Артком заказал у Путиловского завода первую партию таких пушек в количестве 12 единиц. Орудие это представляло собой тумбовую установку, которая могла монтироваться на различных платформах (автомобильной, железнодорожной и стационарной). Досягаемость по высоте (до 5 км), по горизонту (до 8 км) при практической скорострельности 12-15 выстрелов в минуту и круговом обстреле делала зенитную пушку пригодной для успешной борьбы с летательными аппаратами на высоте до 4 км.

Первые четыре орудия, получившие название «3-дюймовая противоаэростатная пушка образца 1914 г. Путиловского завода на автомобильной установке», были собраны в конце 1914 г. и установлены на 5-тонных автомобилях американской фирмы «Уайт», изготовленных специально для них Руссо-Балтийским заводом. В этот же период по представлению Главного управления Генерального штаба Военный совет при военном министре утвердил штат Отдельной автомобильной батареи для стрельбы по воздушному флоту и определил «сформировать [по упомянутому штату] одну автомобильную батарею и содержать ее на все время настоящей войны».

Зарождение истребительной авиации

Впервые термин «борьба за господство в воздухе» был употреблен в докладе инженер-полковника Колосовского на офицерском собрании по поводу силового использования средств воздушного флота. Для решения указанной задачи была выдвинута идея создания специальных самолетов-истребителей, озвученная в статье «Военное применение аэропланов», опубликованной в 1908 г. в газете «Русский инвалид».

В декабре 1912 г. начальником Генерального штаба генералом от кавалерии Я.Г. Жилинским на Военном совете при военном министре было предложено оформить заказ «на русских заводах 79 аэропланов, из них 24 бронированных для активных боевых действий… имеющих целью борьбу с воздушным флотом противника и уничтожение такового».

Необходимость применения истребительной авиации для завоевания господства в воздухе впервые задокументирована в 1912 г. в разработанном воздухоплавательной частью Главного управления Генерального штаба документе «Общий план организации воздухоплавания и авиации в армии». Согласно ему, задача уничтожения летательных аппаратов противника в военное время возлагалась на армейские авиационные отряды.

Согласно «Требованиям к военному аэроплану», разработанным воздухоплавательной частью ГУ ГШ, весной 1213 г., самолет, приспособленный для ведения воздушного боя, должен «действовать оружием как вперед, так и вниз, в стороны; иметь запас мощности для подъема, кроме экипажа из двух человек, груза не менее 80-100 кг; должен обеспечивать удобство наблюдения и возможность размещения беспроволочного телеграфа. Скорость должна быть не менее 90 км/час».

Заказ на производство «24 боевых блиндированных аппаратов Фармана… с приспособлением для установки пулемета» взяло на себя московское акционерное общество «Дукс», незамедлительно приступившее к работе. Но в начале 1914 г. воздухоплавательная часть ГУ ГШ была расформирована. В результате к началу Первой мировой войны в России так и не был создан боевой аэроплан.

Накануне Первой мировой войны в России начал зарождаться высший пилотаж, ставший в дальнейшем неотъемлемой частью воздушного боя. Так, 9 сентября 1913 г. на Киевском аэродроме поручиком П.Н. Нестеровым на самолете типа «Ньюпор-IV» впервые в мировой практике была выполнена замкнутая петля в вертикальной плоскости («мертвая петля»). По словам летчика, это было сделано ради расширения маневренных возможностей аэроплана.

К началу Первой мировой войны ведущие европейские государства располагали следующим количеством самолетного парка (аэропланов):

Франция - 500
Германия - 150
Россия - 140
Англия - 65
Италия - 50
Австро-Венгрия - 20

Борьба с нарушителями воздушных границ

Первым законодательным актом, закрепившим суверенизацию воздушной территории России и положившим таким образом начало организации отечественной воздушной обороны, стал закон «Об изменении и дополнении действующих узаконений о государственной измене путем шпионства», подписанный императором Николаем II 5 июля 1912 г. В нем, среди прочих уголовных деяний, наказание предусматривалось и для «виновного в пролете без надлежащего разрешения на летательном аппарате над российским укрепленным местом, а также над районами, пролет над коими воспрещен надлежащей властью».

Кстати. В начале XX века в России принимались меры по пресечению полетов через границу… почтовых голубей. Голубиная почта между Российской и Германской империями была официально организована еще в конце XIX века (регламентировалась Высочайше утвержденным мнением Государственного Совета в феврале 1888 г.). однако указанный вид почты использовался преимущественно для передачи разведывательной информации. В этой связи по линии пограничной стражи в 1906 г. было дано указание: стрелять по голубям при их перелете через границу и обратно. Всех сбитых или пойманных голубей надлежало осматривать и обнаруженные у них депеши, а «также и перья, если на них окажутся какие-либо знаки или клейма», передавать в штаб военного округа.

Период Первой мировой

Одним из первых примеров слаженной работы различных видов войск - авиации и наземных частей - по воздушной обороне стал инцидент в зоне действия Северо-Западного фронта 9 сентября 1914 г. Военный летчик 28-го корпусного авиационного отряда поручик А.И. Семенов при выполнении разведывательного полета (с наблюдателем корнетом Николаевым) в районе озера Мейер в Восточной Пруссии обнаружил неприятельский аппарат. Маневрируя в опасной близости от противника, Семенов вынудил его пойти на снижение и изменить направление полета в район русских позиций. Там немецкий самолет был обстрелян нашей пехотой и упал возле озера.

во

Первый воздушный таран

В связи с недостаточностью пулеметов и автоматических ружей для установки на аэропланы в качестве средств поражения, в годы Первой мировой войны единственным действенным способом для надежного уничтожения противника в воздухе считался касательный удар, позднее названный в русской (советской) авиации тараном.

Первый такой способ в небе над штабом 3-й русской армии Юго-Западного фронта (г. Жоклиев на Украине) против австрийского разведывательного самолета типа «Альбатрос» 8 сентября 1914 г. применил командир 11-го корпусного авиаотряда штабс-капитан П.Н. Нестеров. На двухместном самолете типа «Моран» русский летчик, выполнивший перехват группы неприятельских воздушных разведчиков (3 самолета) из положения «дежурство на аэродроме», атаковал один из них. В результате тарана экипаж австрийского самолета и сам Нестеров погибли. За этот подвиг русский пилот был награжден орденом Св. Георгия IV степени и чином капитана (посмертно).

Императорская ПВО в действии

Во время Первой мировой войны наилучшими средствами для стрельбы по воздушным целям являлись 76,2-мм пушки (обр. 1900 г.), а также 76,2-мм горные орудия системы Шнейдера (обр. 1909 г.), установленные на специальные противосамолетные поворотные рамы.

14 августа 1914 г. В полосе Северо-Западного фронта был открыт боевой счет сбитых неприятельских воздушных судов средствами наземного огневого поражения. Огнем батареи 76,2-мм скорострельных орудий на специальных противосамолетных рамах в 13 километрах к западу от Симно [район озера Амальва, Сувалская губерния] был сбит немецкий аэроплан. Четверо летчиков разбились при падении. В руки русскому командованию попал тогда один из секретных документов ВВФ Германии.

К концу первого года войны русские сухопутные войска уничтожили 19 вражеских самолетов и два дирижабля. Было взято в плен 80 членов экипажей. Русские летчики сбили в воздухе 3 самолета противника.

Весной 1915 г. в связи с участившимися случаями применения германской авиации, на отдельных участках русско-германского фронта стали организовываться «воздушные завесы» - барражи. Иными словами - авиационное патрулирование.

31 марта 1915 г. военный летчик 4-го корпусного авиаотряда поручик А.А. Козаков в полосе Северо-Западного фронта таранным ударом сбил двухместный «Альбатрос» противника. При этом сам русский пилот остался в живых и сохранил в исправности свой самолет. Высочайшим приказом от 10 августа 1915 г. он был награжден Георгиевским оружием.

Впервые в истории русской армии автомобильная противосамолетная батарея (командир - капитан В.В. Тарновский) была использована для прикрытия от воздушного нападения войск Северо-Западного фронта. Весной 1915 г. ее расчеты действовали вблизи Варшавы, Ломжи, Остроленки и других насе1ленных пунктов Царства Польского.

16 мая 1915 г. стал «черным днем» для германской авиации. В течение дня в результате зенитного обстрела немцы потеряли 4 летательных аппарата в полосе русского Северо-Западного фронта. Позднее командующий сухопутной авиации Германии генерал фон Гёпнер был вынужден признать большие потери на германском Восточном фронте среди летного состава.

По данным газеты «Русский инвалид» только за период января-июля 1915 г. Зенитным артиллерийским огнем в прифронтовой полосе было уничтожено 13 неприятельских аппаратов, несколько самолетов достались в качестве трофея в исправном состоянии.

Успехи русской авиации вынудили противника по достоинству оценить ее боевые возможности. Так, в интервью австрийской газете майор австрийской армии Морат осенью 1915 г. с горечью признавал: «Было бы смешно говорить с неуважением о русских летчиках. Русские летчики опаснее враги, чем французы. Русские летчики хладнокровны. В атаках русских, быть может, отсутствует планомерность, так же как и у французов, но в воздухе русские летчики непоколебимее и могут переносить большие потери без всякой паники. Русский летчик есть и остается страшным противником».

Организованная противосамолетная оборона

Осенью 1915 г. при обороне города-крепости Двинск приказом начальника военного гарнизона был установлен порядок обстрела вражеских летательных аппаратов зенитной артиллерией. К артиллерийским подразделениям армии, выделенным для борьбы с немецким воздушным флотом, были также привлечены специальные силы: зенитная батарея 6-го запасного артиллерийского дивизиона подпоручика Мак-Киббина и 6-й воздухобойная батарея, командированная из состава Петроградской крепостной артиллерии. Для ведения огня в темное время суток (немецкие цеппелины осуществляли бомбардировку в основном в ночные часы) был сформирован отдельный наблюдательный пункт прожекторов. Также при ночных налетах противника на город предусматривалась светомаскировка военных объектов.

К середине 1916 г., учитывая привязку воздушных маршрутов авиации противника к линиям железных и шоссейных дорог, руководство воздушной обороны Минска перешло к тактике так называемых «зенитных засад» с выдвижением противосамолетных батарей ближе к линии фронта. Также практиковалась периодическая смена позиций зенитных подразделений с целью дезориентации противника. Все это способствовало значительному увеличению потерь германской и австрийской авиации. В этой связи неприятель был вынужден совершать свои полеты на высотах вне зоны зенитного огня (свыше 2,5 км), что заметно снижало результативность его бомбардировок.

Весной 1916 г. было положено начало созданию в России истребительной авиации, решавшей одновременно задачи воздушной обороны. В соответствии с приказом начальника Штаба Верховного Главнокомандования №329 от 25 марта при авиаротах 2-й, 7-й и 12-й армий были сформированы три истребительных авиаотряда. К лету Ставка ВГ потребовала создания аналогичных истребительных отрядов и в других армиях. На вооружении этих первых истребительных авиаотрядов состояли одноместные и двухместные самолеты типа «Ньюпор-10», «Кодрон», «Вуазен», «Фарман» и др.

Несмотря на заключение Советской Россией с государствами Четверного союза Брест-Литовского мирного договора (3 марта 1918 г.), оставалась реальная опасность возобновления военных действий со стороны Германии и ее союзников с использованием большого количества воздушных средств. В этой связи руководство РККА приняло решение включить в штат каждой пехотной дивизии (составляющей основу сухопутных частей Красной армии) 4-орудийную зенитную позиционную батарею.

В мае 1918 г. на ГУ ГШ было возложено общее руководство по формированию частей зенитной артиллерии РККА с созданием специального «Управления заведующего формированиями зенитных батарей» (Упрзазенфора). Предполагалось в короткий срок восстановить расформированные ранее зенитные батареи, а также создать вновь 20 автомобильных и 5 «ездящих» [железнодорожных] противосамолетных батарей.

Всего за период Гражданской войны в Советской России был официально зафиксирован 131 воздушный бой между красными и белыми летчиками и их союзниками. На счету Рабоче-крестьянского красного военно-воздушного флота имелось 9 сбитых самолетов противника, военно-воздушного флота белых армий - 3 самолета и 2 аэростата, английской авиации - 2 самолета и 3 аэростата, польско-американской авиации - 1 самолет и 3 аэростата.

В докладе инспектора артиллерии РККА Ю.М. Шейдемана «О воздушной обороне Республики» Главнокомандующему всеми Вооруженными Силами Республики С.С. Каменеву в декабре 1922 г. предлагалось разделить территорию страны на приграничную полосу глубиной в 500 км (доступную действию неприятельской авиации) и тыловые районы государства, находившиеся вне зоны угроз от воздушного нападения. Для обороны важнейших пунктов и объектов - Москвы, Петрограда, столиц союзных республик, железнодорожных узлов и укрепленных районов - требовалось иметь 127 зенитных дивизионов или 381 батарею. Всего в интересах воздушной обороны страны предполагалось сознать 617 батарей (2684 орудия), из них 250 стационарных, 380 подвижных и 41 железнодорожную.

Из-за отсутствия должного финансирования Вооруженных Сил (только на нужды зенитной артиллерии требовалось до 150 млн золотых рублей) это предложение осталось нереализованным.

Перевооружения и реорганизации

С 1924 г. началось строительство отечественных истребителей И-1, И-2 конструкции Н.Н. Поликарпова и Д.П. Григоровича, с 1926 г. - серийное производство доработанной модификации И-2бис. К оснащению воздушной обороны нашей страны зенитными прожекторами, звукоулавливателями, системами «Прожзвук» и аэростатами заграждения, широко применявшимися в армиях других государств, приступили лишь в начале 1930-х годов.

В начале 1925 г. на утверждение председателю РВС СССР М.В. Фрунзе был представлен план воздушной обороны Ленинградского военного округа. Вероятная опасность из воздушного пространства исходила в тот период от ВВС Финляндии и стран Балтии, имевших в совокупности на вооружении до 160 боевых самолетов (из них 15% бомбардировочного типа). В случае обострения политической обстановки самолетный парк указанных стран мог быть усилен Королевскими ВВС Великобритании (о чем имелась определенная договоренность). Для защиты от воздушных налетов неприятельской авиации в округе имелось: 43 истребителя, 116 орудий зенитной артиллерии и 70 зенитных пулеметов. Одновременно были созданы несколько секторов воздушной обороны, а также развернуто противовоздушное прикрытие аэродромной сети авиации округа.

В целом самолетный парк государств - вероятных противников СССР в возможно будущей войне в середине 1920-х гг. только на западном направлении составлял 1650 военных аппаратов.

В июне 1926 г. инспектор артиллерии и бронесил Красной армии В.Д. Грендаль предложил разделить зенитную артиллерию на войсковую (для воздушной обороны войск на поле боя) и позиционную (для обороны районов и объектов в тылу страны), подготовив соответствующую докладную записку начальнику Штаба РККА. В частности, предусматривалось иметь в составе зенитной артиллерии три типа орудий - малого, среднего и крупного калибров.

18 ноября 1926 г. был принят первый документ государственной важности по вопросам воздушной обороны (позднее - противовоздушной) - Постановление СНК СССР «О мерах противовоздушной обороны при постройках в 500-километровой приграничной полосе». В пределах этой зоны предписывалось в ходе нового строительства (объектов и пунктов союзного и республиканского значения) осуществлять соответствующие инженерно-технические мероприятия по защите населения и объектов народного хозяйства. В 500-км угрожаемую полосу также были включены отдельные пункты: Москва, Тула, Курск и Харьков.

В 1929 г. впервые на официальном уровне - в «Боевом уставе артиллерии РККА» - было закреплено деление зенитной артиллерии на войсковую и позиционную, а также определены задачи зенитной артиллерии малого (до 40 мм), среднего (около 76 мм) и крупного (80 мм и выше) калибров.

На основе зарубежных образцов были разработаны и запущены в производство первые отечественные зенитные прожекторы открытого О-15-1, О-15-2 (1927 г.) и закрытого типа (З-15-4) с дальностью действия 7-9 км.

В 1928 г. Были выпущены первые советские образцы звукоулавливателей-пеленгаторов ЗП-2, а в 1931 г. проведены войсковые испытания зенитного прожектора З-15-3 и станции-искателя «Прожзвук-1», в которой прожектор синхронно связывался со звукоулавливателем ЗТ-3.

Воздушно-химическая оборона

14 мая 1927 г. впервые на государственном уровне было утверждено «Положение об организации воздушно-химической обороны Союза ССР». Вся территория страны в отношении воздушно-химической обороны разделялась на приграничную полосу и тыл страны.

В рамках воздушно-химической обороны в стране возник новый вид массовой подготовки населения - общегородские учения. Первые массовые учения прошли в Одессе в 1927 г. На подобных учениях в Ростове-на-Дону, проведенных в 1928 г., участвовало 25 тыс. человек.

31 января 1928 г. наркомом по военным и морским делам и председателем РВС СССР К.Е. Ворошиловым было утверждено «Положение о противовоздушной обороне Союза ССР» (мирного времени), в соответствии с которым термин «воздушно-химическая оборона» был отменен.

28 января 1930 г. РВС СССР обсудил вопрос о плане противовоздушной обороны и признал необходимым объединить зенитные артиллерийские, пулеметные, прожекторные, воздухоплавательные, химические и наблюдательные части ПВО тыла в дивизионы, полки, бригады и дивизии ПВО.

За опытом - за границу

В ночь на 25 октября 1937 г. в небе над Барселоной советским летчиком капитаном Е.Н. Степановым на истребителе И-15 был совершен первый в мировой практике ночной воздушный таран. Звено из двух истребителей И-15 атаковало тройку итальянских бомбардировщиков «Савойя-Маркетти» SM-81. Видя, что, несмотря на попадания, неприятельские самолеты продолжают приближаться к городу, Степанов направил свой истребитель на ближайший из них. После удара в хвостовое оперение бомбардировщик резко пошел вниз и разбился со всем экипажем (6 человек) в пригороде Барселоны. За этот подвиг Степанов был награжден орденом Красного Знамени.

После событий на Халхин-Голе (локальный вооружённый конфликт между СССР и Монголией с одной стороны и Японской империей с другой, продолжавшийся с весны по осень 1939 года у реки Халхин-Гол на территории Монголии (примерно 900 км на восток от Улан-Батора) реактивные снаряды 82-мм калибра были включены в вооружение самолетов-штурмовиков и бомбардировщиков СБ.

За время боев на Халхин-Голе огнем советских зенитных орудий сбито 45 японских самолетов, что составило около 7% от общего числа потерь японской авиации.

В 1934-1936 гг. было достигнуто существенное увеличение средств противовоздушной обороны страны. На 1 января 1936 г. имелось средств ПВО:

Самолетов-истребителей - 736,
- зенитных орудий - 1693,
- зенитных пулеметных установок - 944,
- прожекторных станций - 853,
- аэростатов заграждения - 135.

Общая численность личного состава войск противовоздушной обороны превышала 30600 человек.

Предвоенная подготовка специалистов

В середине 1930-х гг. была усовершенствована система подготовки военных кадров противовоздушной обороны. Существовавшие Курсы усовершенствования командного состава ПВО в Севастополе осенью 1933 г. были переведены в Ленинград и включены в КУКС ПВО под названием Курсы авиазенитной обороны, а через год развернуты в Курсы усовершенствования командного состава зенитной артиллерии и зенитных пулеметов (г. Москва). В 1936 г. было создано училище зенитной артиллерии в Оренбурге, в сентябре следующего года сформировано Горьковское училище зенитной артиллерии РККА. При существовавших ранее военных учебных заведениях открывались отделения с целью подготовки кадров для войск ПВО.

Всего накануне Великой Отечественной войны в Красной армии имелось 8 училищ, готовивших кадры для зенитной артиллерии, а также сеть средних учебных заведений по подготовке специалистов для других родов войск ПВО.

Первый таран

Первым летчиком-истребителем в войсках ПВО, уничтожившим таранным ударом в темное время суток самолет противника, стал заместитель командира эскадрильи 27-го иап старший лейтенант Петр Еремеев, в ходе очередного боевого вылета в ночь на 29 июля 1941 г. атаковавшеий на подступах к Москве вражеский самолет Ju-88 и с риском для жизни сбивший его. За тот подвиг летчик был представлен к ордену Ленина.

В ночь на 7 августа летчик 177 иап Виктор Талалихин совершил второй в войсках ПВО воздушный таран неприятельской машины без освещения цели проекторами. Сбитый Хейнкель рухнул в районе дер. Степыхино под Подольском. Фрагменты истребителя Талалихина, упавшего в Домодедовском районе Подмосковья, были обнаружены членами поисковых отрядов лишь летом 2014 г. 8 августа 1941 г. советский летчик, сумевший благополучно спастись на парашюте, был удостоен звания Героя Советского Союза. 27 октября того же года он погиб в воздушном бою в районе Каменки, командуя шестеркой истребителей, прикрывавших наши наземные войска.

Противовоздушная оборона Москвы

Немецкие бомбардировочные эскадры, выделенные для налетов на Москву, несли большие потери. Например, 55-я бомбадировочная эскадра к концу августа потеряла половину своего состава, а 53-я бомбардировочная эскадра «Легион Кондор» лишилось 70% самолетов.

По сообщениям военной печати только в течение 29 октября немецко-фашистская авиация не досчиталась 47 самолетов, уничтоженных противовоздушной обороной советской столицы в воздушных боях и зенитным огнем.

После неудач крупных ночных налетов на Москву немецкая авиация была вынуждена изменить свою тактику. Ночные налеты стали совершать небольшими группами, растягивая их на нескольких часов. В дневных налетах бомбардировщики стали сопровождать истребители, но и эти налеты успешно отражались войсками ПВО.

Активная фаза налетов на Москву прекратилась с началом контрнаступления под Москвой в начале декабря 1941 г. В последующем, до конца войны, немецкая авиация больше не осуществляла массированных налетов на столицу СССР, считая противовоздушную оборону Москвы непреодолимой.

Противовоздушная оборона Ленинграда

В июле-августе 1941 г. противник совершил 17 массированных налетов на Ленинград, из них половину - ночью. Все они были успешно отражены. Из 1614 вражеских самолетов лишь 28 прорвались к городу. Части ПВО сбили 232 неприятельских самолета.

После установления блокады Ленинграда, несмотря на непрерывный рост активности немецкой авиации в небе города (2712 самолетовылетов по сравнению с 690 - в августе), частям ПВО удалось создать надежную систему защиту города на Неве. Значительную роль в этом сыграло создание единой радиолокационной системы обнаружения и наведения авиации ПВО при централизованном управлении с командного пункта 2 корпуса ПВО. С этого момента РЛС стали основным средством своевременного предупреждения о воздушных налетах, а наблюдательные посты стали выполнять вспомогательную роль.

Ленинградский корпус ПВО сыграл значительную роль не только в обороне города от налетов вражеской авиации, но и в борьбе с наземным противником. В июле 1941 г. по приказу командующего войсками Ленинградского фронта корпус выделил 100 зенитных орудий калибра 76,2 мм для укрепления противотанковой обороны Красногвардейского укрепрайона. Многие зенитно-артиллерийские батареи вели огонь прямой наводкой по атакующим танкам и пехоте противника, подавляли немецкие артбатареи.

Были и обратные примеры - усиление ПВО Ленинграда за счет других видов и родов войск. Так, после прорыва Балтийского флота из блокированного Таллина в Кронштадт, зенитная артиллерия боевых кораблей была включена и усилила единую систему противовоздушной обороны города.

Химическая война

Стремясь сломить сопротивление советского народа в войне, германское командование длительное время вынашивало планы возможного использования на советско-германском фронте химического оружия. Так, к 1942 г. в прифронтовой полосе противник сосредоточил 36 химических баз и складов отравляющих веществ.

На вооружении люфтваффе имелись специальные средства применения химоружия: специальные химические авиабомбы, выливные авиационные приборы и осколочно-химические авиабомбы с ядовитыми дымами. В целом руководство Германии было готово развязать «химическую войну» на протяжении всей войны, вплоть до самой капитуляции.

Задача противохимической защиты населения была поручена Главному управлению МПВО НКВД СССР и проводилась по линии местной противовоздушной обороны. Была проведена значительная работа по повышению надежности противохимической службы - в кратчайшие сроки летом 1941 г. был организован массовый выпуск для гражданского населения «Противохимических пакетов №1 и №2», а впоследствии и гражданских противогазов «ГП-1».

Ускоренными темпами бомбоубежища усовершенствовались и переоборудовались в газоубежища, было развернуто производство специальных дегазационных средств, подготовка специалистов-химиков. К исходу 1942 года в 114 городах Советского Союза были сформированы 374 противохимические роты. Для своевременного обнаружения химической атаки к июлю 1943 г. было развернуто 16 788 метеохимических постов, а к апрелю 1945 г. по всей стране действовало уже 32 663 таких поста.

Для обучения населения мерам противохимической защиты ГУ МПВО НКВД и Осоавиахимом СССР организовывались массовые противогазовые тренировки на предприятиях и организациях, проводились походы в противогазах, длительностью достигавшие 30-60 минут.

Всего за годы Великой Отечественной войны в СССР было изготовлено 15 695 800 гражданских противогазов, в 126 городах-пунктах ПВО оборудовано газоубежищ общей вместимостью на 1 943 000 человек, подготовлено свыше 98 400 специалистов ПХО.

Маневренные зенитные артиллерийские группы в боях под Москвой

В ходе оборонительных боев под Москвой осенью 1941 г., когда обстановка значительно ухудшилась после начала германским командованием стратегической наступательной операции «Тайфун», для борьбы с танками и мотопехотой противника из состава зенитной артиллерии Московской зоны ПВО были созданы маневренные зенитные артиллерийские группы (ЗАГ), имевшие 84 орудия среднего калибра и 48 пулеметов. Такие группы обычно подчинялись старшим офицерам и придавались в качестве маневренного резерва пехотным подразделениям. Созданные под Москвой в этот период ЗАГ действовали совместно с 7-й гвардейской, 18-й, 126-й и 133-й стрелковыми дивизиями.

Так, силами ЗАГ полковника Д.Ф. Гаркуши, майоров М.В. Добрицкого и С.Л.Спиридонова на подступах к Москве за период с 24 ноября по 12 декабря 1941 г. было уничтожено 4 самолета, 20 танков, около двух полков пехоты, 3 автомашины, подавлено 4 минометных батареи и свыше 20 огневых точек.

Особо в боях под Москвой отличился 732-й зенитный артиллерийский полк, входивший в состав Тульского бригадного района ПВО. Когда 29 октября части танковой дивизии вермахта, прорвав оборону, вышли на окраину Тулы, атака танков была отражена воинами-зенитчиками и стоила немецкой стороне 25 танков и более 200 человек пехоты. В дальнейших боях за Тулу 732-й зенап продолжал вести напряженную борьбу с авиацией, танками и пехотой противника. (фото стр. 76) Обороняя город, зенитные батареи полка сбили 11 самолетов, уничтожили 49 танков и свыше 1 800 солдат и офицеров вермахта. 34 воина полка были награждены орденами и медалями.

Девичий призыв

Когда изменение организационной структуры противовоздушной обороны потребовало принятия дополнительных мер по увеличению ее кадрового состава, было принято решение заместить часть должностей в частях и соединениях ПВО (телефонистов, радистов, прибористов зенитной артиллерии, разведчиков-наблюдателей за воздухом зенитной артиллерии и постов службы ВНОС, некоторых номеров прожекторных станций, зенитных пулеметов и аэростатов заграждения) женщинами.

Постановление ГКО от 25 марта 1942 г. «О мобилизации девушек-комсомолок в части ПВО» предписывало направить в войска противовоздушной обороны 100 тыс. молодых женщин в возрасте 19-25 лет. В состав зенитной артиллерии из них предполагалось включить 45 тыс. человек, в зенитно-пулеметные части - 3 тыс. человек, в зенитно-прожекторные - 7 тыс., в части аэростатов воздушного заграждения - 5 тыс. человек, а в части службы ВНОС - 40 тысяч человек.

В октябре 1942 года приказ наркома обороны определил дополнительное замещение женщинами еще 50 тысяч должностей рядового и младшего командного состава в войсках ПВО.

Девушки в небе

Кроме артиллерийских частей ПВО, в бой за Родину впервые пошли и девушки-летчицы ВВС ПВО, действовавшие в составе сформированного к февралю 1942 года 586-го истребительного авиационного полка противовоздушной обороны. В состав полка отбирались летчицы, имевшие хорошую летную подготовку. На истребителях Як-1 и Як-9 они защищали промышленные центры страны и железнодорожные узлы Саратова, Воронежа, Курска, Киева и Донбасса, мосты и переправы через Волгу, Дон, Днепр, Днестр и Дунай. Участвовали в боях за Сталинград. Охраняли военные объекты и железнодорожные узлы в Венгрии.

Всего летным составом полка за годы войны было выполнено 4419 боевых вылетов, проведено 125 воздушных боев, сбито 38 самолетов противника. Две отважные летчицы были посмертно удостоены высшего звания - гвардии младший лейтенант Лидия Литвяк - Героя Советского Союза, а гвардии старший лейтенант Екатерина Буданова - Героя Российской Федерации.

586-й иап - первое в мире полнокровное боевое авиационное подразделение, в котором девушки-добровольцы смогли участвовать в боях наравне с мужчинами.

Зенитчики в Заполярье

Напряженная обстановка сложилась на Кольском полуострове. Зенитчики и летчики отражали по 6-8 вражеских налетов в день. Об эффективности действий зенитной артиллерии говорит такой факт. В апреле 1942 г. на два транспорта, которые находились в Кольском заливе, пикирующие бомбардировщики Ju-87 сбросили около 250 фугасных авиабомб. Под огнем зенитчиков фашистские летчики не могли вести точного прицельного бомбометания. Из 250 сброшенных бомб в цель попала только одна. При этом противник потерял несколько самолетов.

Сталинград

Командование вермахта было вынуждено признать свое полное поражение не только на земле, но и в воздухе. По словам генерал-майора вермахта Г. Дёрра, «Немецкая авиация понесла в этой операции самые большие потери со времен своего воздушного наступления на Англию... Не только сухопутные силы, но и авиация потеряла под Сталинградом целую армию».

В ходе Сталинградской битвы советские летчики и воины противовоздушной обороны показали примеры массового героизма и преданности своей Родине. Только в 8-й воздушной армии в ходе битвы звание Героя Советского Союза было присвоено 17 летчикам; 3 тыс. человек личного состава были награждены орденами и медалями.

Всего в период контрнаступления под Сталинградом с 19 ноября 1942 г. по 2 февраля 1943 г. ВВС и ИА ПВО ТС произвели 35 929 самолетовылетов; выпустили около 30 тыс. реактивных и более 900 тыс. пушечных снарядов, около 2 581 000 пулеметных патронов. Советские летчики успешно провели 950 воздушных боев, т.е. в среднем до 30-35 в летный день.

По признанию руководства Люфтваффе, успешные действия советской авиации нанесли немецким бомбардировщикам такие потери, что они стали считать Сталинградскую битву началом конца немецкой бомбардировочной авиации.

Противовоздушная оборона железных артерий

Большое внимание уделялось противовоздушной обороне железнодорожных станций погрузки и выгрузки войск при их перегруппировках. Эти станции по заявкам армий и фронтов прикрывались на весь период выгрузки или погрузки огневыми средствами ПВО и патрулировались истребительной авиацией ПВО.

Для борьбы с одиночными самолетами, производившими «охоту» за эшелонами на пути, применялись маневренные группы средств ПВО - (орудий ЗА и зенитных пулеметных установок), которые устраивали «засады» на наиболее вероятных путях полета самолетов противника, а сами поезда прикрывались в пути огневыми средствами ПВО со специальных платформ и вагонов, идущих с эшелонами.

В армиях ПВО имелось значительное количество зенитных бронепоездов, которые предназначались для прикрытия как стационарных объектов, так и поездов в пути их следования.

Героизм личного состава

В ходе Бобруйской операции наряду с решением главной задачи зенитчикам нередко приходилось вести бои с наземными силами противника. Так, подлинный героизм и мастерство проявил командир орудия 1-й батареи 2012-го зенитного артиллерийского полка старший сержант И.С. Фурсенко. Будучи тяжело раненным, он продолжал командовать расчетом и уничтожил пять танков, а потом приказал открыть огонь из карабинов и в ближнем бою лично уничтожил до 20 вражеских солдат. К этом дню возглавляемый им расчет сбил 14 самолетов. За проявленное мужество и отвагу он удостоился звания Героя Советского Союза (посмертно).

Заря противоракетной обороны

Летом 1944 г., после начала ракетного нападения Германии на Англию, руководством нацистской Германии также было принято решение об использовании крылатых ракет, самолетов-снарядов Фау-1 (V-1) для бомбардировки крупных городов и промышленных районов Советского Союза.

Так, с учетом поступления в июле-августе 1944 г. подробных сведений о применяемых по Лондону новых средствах воздушного нападения, центральным штабом Войск ПВО были разработаны обстоятельные «Указания по борьбе с самолетами-снарядами». В них раскрывались назначения и основные тактико-технические данные Фау-1, а также сведения об их конструкции и опознавательных признаках в полете.

Зона борьбы с самолетами-снарядами в секторе их полета включала зону аэростатов заграждения, тыловая граница которых располагалась на удалении 5-10 км от обороняемого пункта, последовательно расположенные зоны огня зенитной артиллерии и истребительной авиации. Специальной инструкцией предписывалось уничтожение крылатых ракет производить в создаваемой группировке войск ПВО в районах предполагаемых воздушных коридоров пролета самолетов-снарядов.

Штабом Ленинградской армии ПВО был разработан специальных план защиты Ленинграда от ракетного нападения. После его реализации были проведены учения по отражению массированных налетов Фау-1, имитированных полетами советских истребителей Як-9, наглядно показавших, что до города ни один предполагаемый «самолет-снаряд» не долетел — все были перехвачены.

План обороны Москвы предполагал применение противником Фау-1 исключительно с самолетов-носителей. При этом рубеж пуска крылатых ракет должен был проходить по линии городов Ржев -Вязьма. Это позволило разработать общий план борьбы с Фау-1 и средствами ее доставки. Основной заслон в отражении ударов самолетов-снарядов по Москве создавали войска специально создаваемой полосы прикрытия по рубежу городов Невель - Витебск - Орша - Могилев. Одиночные самолеты, прорвавшиеся за нее, должны были уничтожаться системой ПВО столицы - так называемой второй полосой прикрытия.

Для обнаружения воздушных целей наряду с сетью постов ВНОС задействовались 24 РЛС типов «Редут» и «Пегматит», располагавшихся на четырех рубежах. Для круглосуточного обнаружения посты четвертой линии имели по две РЛС.

Освобождение Европы

В ходе боев за Будапешт воины ПВО проявляли массовый героизм, находчивость и высокое мастерство в решении боевых задач. 1-я батарея 748-го полка 5-й зенитно-артиллерийской дивизии, действуя совместно со стрелковым полком 151-й стрелковой дивизии, ведя огонь прямой наводкой, отразила 27 контратак противника. Несмотря на тяжелые ранения, командир батареи старший лейтенант Э.М. Аянян продолжал лично руководить огнем и маневром боевых расчетов и первым вышел со своими орудиями к реке Дунай.

9 января во время уличных боев в Будапеште ефрейтор В.А.Черношеин в районе городского парка Варошлигет, подменив, раненого наводчика, лично подавил огонь нескольких огневых точек. Его зенитным орудием было уничтожено 3 миномета, 8 станковых пулеметов, 60 фашистов.

11 января в ходе уличных боев при отражении контратаки противника командир пулеметного взвода старший сержант А.С.Милютин заменил погибшего командира роты. Под его руководством рота уничтожила бронетранспортер, 12 наблюдательных пунктов, 3 автомашины, 20 огневых точек, около 350 солдат и офицеров противника.

Указом Президиума Верховного Совета СССР от 15 мая 1946 г. этим военнослужащим было присвоено звание Героя Советского С оюза.

Еще одно «чудо-оружие»

В последние месяцы войны германское командование предприняло попытки использовать «чудо-оружие» - бомбы-планеры, сходные по способу боевого применения и разрушительной силе с V-1, на советско-германском фронте.

Главный маршал артиллерии Н.Н.Воронов указывал в своей директиве: «Немцы начали применять против объектов наших войск и тыла бомбы-планеры Хеншель-293… Учитывая возможность применения бомб-планеров в глубоком тылу… предусмотреть организацию обороны важнейших объектов, обратив особое внимание на обеспечение обороны важнейших железнодорожных мостов на коммуникациях линейных фронтов… Истребительная авиация должна быть использована как основное средство борьбы с самолетами-буксировщиками на подступах к обороняемому объекту. Кроме борьбы с самолетами-буксировщиками на истребительную авиацию возложить задачу уничтожения бомб-планеров, сброшенных с буксировщиков до перехода бомб в крутое пикирование».

Чаще всего БП применялись в виде «спарки» - начиненные взрывчаткой бомбардировщики Ju-88, спаренные с истребителями-сопроводителями FW-190. Наши зенитчики быстро научились уничтожать эти воздушные цели, занимания позиции на подступах к переправам в сторону наиболее вероятного направления налетов авиации противника.

Так, 12 апреля 1945 г. командиры батарей 734 зенитного артполка 82 дивизии ПВО старший лейтенант В.М. Копыл и лейтенант К.Д.Гасанов, разгадав обманный маневр группы истребителей Ме-109, сосредоточили огонь своих батарей по шести спаренным самолетам FW-190 и Ju-88 и не допустили удара по переправам. При этом в результате умелых действий сержанта А.И.Зотова орудийный расчет сбил буксировщик FW-190 прямой наводкой.

Советское военное командование не видело особого различия между бомбами-планерами и самолетами-снарядами.

Прожектористы

Уникальный пример нестандартного использования зенитных прожекторов вошел в анналы военной истории. Ночью 16 апреля 1945 г., перед началом ночной атаки пехоты и танков в полосе главной ударной группировки 1-го Белорусского фронта, по единому сигналу более 140 зенитных прожекторов были включены, чтобы ослепить передовые войска противника.

Прожектора располагались на открытых позициях в 400-600 метрах от переднего края немецкой обороны. Такое неожиданное применение прожекторов дало потрясающий эффект для обеспечения ночной атаки - наступающие войска овладели позициями фашистов задолго до рассвета.

Итоги войны

За годы Великой Отечественной войны войска ПВО страны уничтожили 7 313 неприятельских самолетов: ИА ПВО -4 168, зенитной артиллерией, пулеметным огнем и аэростатами заграждения - 3 145.

По линии местной противовоздушной обороны за годы войны был выполнен большой объем работ - к весне 1945 г. было сооружено и оборудовано различных убежищ и укрытия общей вместимостью на 6 млн 670 тыс. человек.

Противопожарной службой за годы войны ликвидировано 77 938 загораний и 10 133 очага пожара. Медико-санитарной службой оказана помощь 135 224 пострадавшим; неотложная медицинская помощь оказывалась в среднем в течение 16 минут; потери населения при воздушных налетах составили 0,03% против 1% предполагавшихся до войны. Пиротехническими подразделениями как войсковых, так и городских частей МПВО обезврежено и уничтожено свыше 482 тыс. различных авиабомб; собрано, обезврежено и уничтожено 1 млн 899 тыс. артиллерийских снарядов, мин, гранат и других боеприпасов.

Истребительной авиацией ПВО было выполнено 269 465 самолетовылетов, проведено 6 787 воздушных боев.

В годы войны в рядах защитников неба служили будущие известные советские деятели искусства, артисты театра и кино. Среди них воины-зенитчики В.П.Басов, Ю.В.Никулин, А.Д.Папанов, П.П.Глебов, А.И.Миронов и многие другие.

Послевоенные годы

После завершения Великой Отечественной войны Войска противовоздушной обороны перешли на штат мирного времени, в 1945-1946 гг. прошла первая послевоенная реорганизация всей системы ПВО. Покуда основные силы и средства ПВО были сосредоточены на прикрытии важнейших объектов в европейской части СССР, была очевидно и необходимость формирования соединений для прикрытия от ударов с воздуха крупнейших промышленных центров, расположенных в Поволжье, на Урале, в Сибири и Средней Азии.

Были приняты меры по интенсивному обновлению самолетного парка. В конструкторском бюро С.А. Лавочкина был создан четырехпушечный истребитель Ла-9 - один из лучших поршневых истребителей своего времени, поступивший на вооружение в 1949 г.

Одновременно велись работы по созданию первых реактивных истребителей, над которыми трудились конструкторские коллективы А.С.Яковлева, А.И. Микояна, С.А. Лавочкина и другие.

В апреле 1949 г. две трети истребительных авиаполков воздушной истребительной армии ПВО Московского района были перевооружены на реактивные истребители. С 1950 г. новые истребители типа Миг-15 стали в массовом количестве поступать на вооружение Войск ПВО страны. На 1 января 1951 г. в истребительной авиации имелось 1517 реактивных самолетов-истребителей (50,5% их общего количества), а к концу 1952 г. их доля возросла до 85,5%.

В 1945-1946 гг. были возобновлены прерванные войной работы по созданию 100-мм зенитного артиллерийских комплекса ЗАК-100, способного бороться с воздушными целями на высотах до 12 км. Перевооружение артиллерийских частей на новый комплекс началось в 1949 г. Одновременно с этим для борьбы с летательными аппаратами противника на высотах свыше 12 км велась разработка 130-мм комплекса ЗАК-130, а также 152-миллиметровых зенитных пушек КМ-52.

Зенитно-прожекторные части в первые послевоенные годы подверглись значительному сокращению. На обороне Москвы остались три дивизии (1-я, 2-я и 3-я), а для ПВО Ленинграда была сформирована из трех полков 4-я зенитная прожекторная дивизия. К 1947 г. полки были переукомплектованы новыми 150-сантиметровыми радиолокационными прожекторными станциями РП-15-1 «Искатель».

Основной радиолокационной станцией в послевоенные годы становится П-3. Кроме нее в 1948-50 гг. создана первая радиолокационная станция метрового диапазона с индикатором кругового обзора и аппаратурой защиты от помех, нашедшая широкое применение в войсках ПВО, в ВВС и в береговых частях ПВО ВМФ. Радиолокационные станции в дальнейшем непрерывно совершенствовались, а войска ПВО регулярно получали наиболее современные образцы.

Боевое применение

Одновременно с мирным строительством войск ПВО страны советские военные специалисты были откомандированы в Китайскую Народную Республику, образованную 1 октября 1949 г., а также велись поставки самолетов и зенитной артиллерии для организации противовоздушной обороны Китая.

В сложных условиях, преодолевая языковой барьер, военные советники в течение трех месяцев подготовили в две очереди 1386 командиров и 15 100 рядовых и сержантов для молодой Народно-освободительной армии Китая. Это позволило сформировать 10 зенитно-артиллерийских полков, составивших основу ПВО КНР, вскоре прошедшей боевое крещение, защищая города и промышленные районы от гоминьдановской авиации.

Для организации ПВО г. Шанхая была организована Группа советских войск ПВО, возглавляемая генерал-лейтенантом П.Ф.Батицким. За весь период боев (с 20 февраля по 20 октября 1950 г.) гоминьдановская авиация потеряла 8 самолетов, после чего налеты на Шанхай и его пригороды прекратились. Вся боевая техника Группы впоследствии была передана китайскому правительству.

Советские воинские части после этого были частично возвращены на родину или передислоцированы в Северо-Восточный Китай для формирования 64-го истребительного авиационного корпуса для участия в боевых действиях по прикрытию частей и соединений китайских добровольцев в Северной Корее.

Первоначально летный состав 64-го истребительного авиационного корпуса прикрывал от налетов американской авиации стратегические объекты КНР, но в дальнейшем часть подразделений корпуса была передислоцирована на территорию Северной Кореи, а его летчики начали вести активные боевые действия.

За время ведения боевых действий до июля 1953 г. авиационные соединения корпуса совершили 19 203 самолетовылета, в дневное время было произведено 307 групповых воздушных боев. В период с ноября 1950 г. по январь 1952 г. в воздушных боях было сбито 564 самолета противника.

Эффективные действия советской авиации и зенитной артиллерии, по существу, срывали авиационные удары противника, рассеивая его боевые порядки и снижая точность бомбометания.

Смешанные артиллерийские полки имели зенитные орудия среднего и малого калибра и были развернуты на обороне аэродромного узла Аньдун и других аэродромов и мостов через р. Ялуцзян. 52-я зенад за три месяца 1951 г. провела 1093 батарейные стрельбы и сбила 50 самолетов противника. Убывшие в СССР в февраля 1953 г. 87-я и 92-я зенад за период выполнения боевых задач на обороне объектов сбили соответственно 62 и 39 боевых машин противника.

В целом зенитной артиллерией советского корпуса с марта 1951 г. по июль 1953 г. было сбито 16% самолетов, уничтоженных средствами 64 иак.

Состав 64-го иак периодически менялся, на смену выводимым прибывали новые дивизии ПВО и ВВС СССР. В общей сложности за время войны в Корее получили боевой опыт 12 истребительных авиационных и 4 зенитные артиллерийские дивизии, 30 истребительных авиационных, 10 зенитно-артиллерийских и 2 зенитных прожекторных полка и другие части - более 40 тысяч военнослужащих Советской Армии.

Еще одна реформа - Радиотехнические войска

В послевоенный период, помимо открытого противостояния в воздухе, резко возросла интенсивность разведывательной деятельности со стороны США и их союзников. Только в 1950 г. было зафиксировано 50 случаев безнаказанного нарушения государственных границ Советского Союза.

Служба ВНОС по решению правительства должна была строиться как единая система на всей территории страны с подчинением командующему войсками ПВО страны. В 1952 г. все наземные средства разведки были объединены, что позволило приступить к созданию единой радиолокационной системы, предназначенной для ведения разведки воздушного пространства, оповещения и радиолокационного обеспечения истребительной авиации и других родов войск. В составе Войск ПВО вместо службы ВНОС создаются Радиотехнические войска (РТВ).

В декабре 1951 г. Генштабом Советской Армии была организована проверка состояния воздушной обороны государственных границ Союза ССР, по результатам которой отмечены успехи в строительства аэродромов и инфраструктуры истребительной авиации и войск приграничных районов воздушной обороны, но одновременно вскрыты недочеты в вопросах взаимодействия между приграничными районами воздушной обороны, соседними районами Войск ПВО страны и приморскими районами воздушной обороны.

Нарушители

Несмотря на принимаемые меры, в 1951-1952 гг. случаи безнаказанного нарушения государственной границы СССР иностранными самолетами не прекращались. В этот период Войска ПВО впервые столкнулись с попытками глубоких прорывов иностранных реактивных самолетов-разведчиков на советскую территорию.

В ночь с 17 на 18 апреля было отмечено проникновение в воздушное пространство СССР сразу в трех регионах: в Прибалтике - на 170 км, в Белоруссии - до Барановичей и в районе Молдавской ССР - на 830 км до Харькова и Киева.

В 34 случаях нарушений было сбито всего 3 иностранных самолета и еще 3 повреждено, при этом потерян свой самолет и погиб летчик.

Приказом Министра обороны СССР в 1953 г. был изменен порядок борьбы с иностранными самолетами, нарушающими государственную границу, а также проявляющими враждебные действия. Требовалось уничтожать самолеты-нарушители огнем ИА и ЗА при проникновении на территорию СССР на глубину в 25-30 км и далее от границ или побережья.

Дальнейшие меры по повышению боевой готовности и улучшению организационной структуры войск ПВО вылились в решение о реорганизации структуры войск ПВО страны в 1954 г. Вместо районов ПВО и управлений приграничной полосы по всей стране создавались оперативные объединения (округа и армии) и оперативно-тактические соединения (корпуса, дивизии) ПВО.

Создание единой системы ПВО на всей территории страны и повышение уровня руководства противовоздушной обороной завершило процесс оформления Войск ПВО страны в самостоятельный вид Вооруженных Сил. Была учреждена должность Главнокомандующего Войсками ПВО в ранге заместителя Министра обороны СССР.

Качественный и количественны рост средств воздушного нападения вероятного противника, совершенствование способов их боевого применения предъявили новые, более высокие требования к противовоздушной обороне Советского Союза. Были заданы сроки увеличения выпусков зенитных орудий калибров 100 мм, 57 мм, серийного выпуска 130-мм зенитных пушек КС-30 в комплексе с современными приборами.

Одновременно Войска ПВО страны начали оснащаться более совершенными средствами борьбы с воздушным противником.

В августе 1951 г. по обращению командования Войск ПВО военный министр СССР Маршал Советского Союза А.М. Василевский обратился с письмом к И.В. Сталину с предложением о создании специального истребителя-перехватчика. Такая задача требована разработки специальных бортовых радиолокационных станций перехвата и прицеливания.

Уже в 1952 г. было начато серийное производство истребителей-перехватчиков Миг-17П с РЛС РП-1 «Изумруд» и двухместных истребителей-перехватчиков Як-25, для которых к маю следующего года была разработана собственная РЛС «Сокол». В последующие годы на вооружение Як-25 поступили управляемые реактивные снаряды класса «воздух-воздух» РС-2У, наводящиеся на цель по радиолучу.

На базе фронтового истребителя в КБ А.И. Микояна был разработан первый отечественный сверхзвуковой истребитель Миг-19, достигавший стратосферной высоты с большой скороподъемностью - он поступил в серийное производство в 1955 г.

Также во второй половине 1950-х гг. на базе Як-25 был создан многоцелевой истребитель дальнего перехвата Як-28, способный уничтожать носители крылатых ракет класса «воздух - земля» до рубежа их пуска.

В 1959 г. в ОКБ П.О. Сухого был создан первый авиационный ракетный комплекс перехвата Су-9-51, поднявший эффективность истребительной авиации на качественно новую ступень. Комплекс обеспечивал взлет, наведение, атаку цели, маневр истребителя-перехватчика и его посадку на аэродром в любых метеорологических условиях.

Новое зенитное оружие

Принимались также меры по дальнейшему развитию зенитного вооружения. Мощнейшие комплексы ЗАК-130, каждый из которых включал восемь зенитных орудий КС-30, развертывались на обороне крупных центров - Москвы, Ленинграда, Киева, Минска, Баку. Но проведенные исследования возможности дальнейшего развития и боевого применения зенитного оруджия привели к научному обоснованию необходимости разработки систем ракетного оружия и образования зенитно-ракетных войск (ЗРВ), вскоре составивших основу огневой мощи Войск ПВО страны.

Первой разработанной в Советском Союзе зенитной ракетной системой стала С-25 «Беркут», предназначенная для круговой противовоздушной обороны Москвы. Эта система предусматривала наличие 56 огневых комплексов, расположенных на двух кольцах, удаленных на 45-50 и 85-90 км от центра Москвы; РЛС кругового обзора (А-100), расположенных на дальнем (200-300 км) и ближнем (25-30 км) рубежах и предназначенных для раннего обнаружения целей. Каждый комплекс включал радиолокатор наведения и стартовую позицию на 60 ракет и обеспечивал в своем секторе одновременный обстрел 20 целей.

Зенитные ракетные комплексы С-25 впервые приняли участие в учении Войск ПВО в августе 1956 г. За двое суток в условиях интенсивных помех в боевую зону 1-й армии ПВО особого назначения вошло до 450 самолетов. В ходу учения была «уничтожена» 191 цель в составе 432 самолетов, при этом было «израсходовано» 1952 ракеты.

Но для защиты большого количества важных объектов на территории страны от нападения с воздуха были необходимы мобильные ЗРК, способные в относительно короткие сроки совершить маневр на новые позиции перевозкой по железной дороге или передвижением своим ходом. Разработкой зенитной ракетной системы С-75 было положено начало создания передвижных систем зенитного управляемого ракетного оружия.

ЗРК средней дальности должен был обеспечивать уничтожение воздушных целей на скоростях до 1500 км/ч в диапазоне высот от 3 до 29 км на дальностях до 22 км. При этом на одну цель осуществлялось одновременно наведение до трех зенитных управляемых ракет.

Боевое крещение этот ЗРК, получивший при постановке на вооружение шифр СА-75 «Двина», получил 7 октября 1959 г. в небе китайской столицы - г. Пекина. Тремя ракетами комплекса под руководством советских военных советников на высоте 20,6 км был уничтожен скоростной дальний самолет-разведчик RB-57D американского производства, принадлежавший тайваньским ВВС. При падении самолет развалился на части, отдельные его элементы разлетелись в радиусе 5-6 км. О точности поражения говорит тот факт, что на площади крыла в 3 кв. метра позднее насчитали 2471 сквозную пробоину. Это событие стало серьезным шагом в дальнейшем совершенствовании китайской ПВО.

Для борьбы с маловысотными целями был специально разработан ЗРК С-125 «Нева», способный вести обстрел летательных аппаратов на высотах от 200 м до 10 км и на дальности в 6-10 км.

Развитие войсковой ПВО

По иному, хотя и схожему, пути развития пошла войсковая противовоздушная оборона. Приказом Министра обороны СССР от 16 августа 1958 г. все наземные средства и силы войсковой ПВО были выведены из состава общевойсковой артиллерии и были объединены в самостоятельный род войск - Войска ПВО Сухопутных войск. Для этого рода войск разрабатывалась система вооружения, основу которой составляли зенитные управляемые ракеты.

В 1964 г. на вооружение ПВО Сухопутных войск был принят ЗРК средней дальности «Круг», в 1967 г. - ЗРК малой дальности «Куб». С 1968 в Сухопутные войска стали поступать подвижные ЗРК «Стрела-1» и компактные переносные ЗРК «Стрела-2».

Дальние ЗРК - С-200

Следующим шагом в развитии зенитной ракетной техники стало повышение дальности стрельбы для обеспечения возможности борьбы со стратегическими бомбардировщиками - носителями крылатых ракет «воздух - земля» до рубежей их пуска. Разработка ЗРС С-200 «Ангара» началась в 1958 г. - комплекс был должен обеспечивать уничтожение целей в диапазоне скоростей 360 - 3500 км / час на дальностях до 160 км и высотах до 35 км. ЗРК С-200 был принят на вооружение Войск ПВО в 1967 г., в течение следующих 15 лет считался секретным и не поставлялся за пределы СССР.

Нет предела совершенству

Важным шагом в организации подготовки командных кадров для Войск ПВО страны стало формирование Калининской военной командной академии противовоздушной обороны. 1 марта 1957 г. в академии начались плановые занятия. Наряду с подготовкой офицерских кадров для Войск ПВО страны, академия стала научным центром по разработки проблем оперативного искусства и тактики войск ПВО.

На этом фоне продолжалось совершенствование структуры системы противовоздушной обороны страны, реорганизация стратегических объединений, других группировок сил и средств. Любопытство представляет новаторская для того времени инициатива, выдвинутая в 1960 г. командующим 24-й армией Группы советских войск в Германии генерал-полковником авиации Г.В.Зиминым. Он представил в Генштаб ВС СССР предложение, в котором обосновывал необходимость объединения всех сил и средств ПВО, имевшихся в Войсках ПВО страны, ВВС, Сухопутных войсках, ВМФ в единое Командование ВВС и ПВО, а также включения в состав этого командования дальней, фронтовой авиации и крылатых ракет.

Эта идея частично была реализована в ВС РФ в 1997-1998 годах. Но тогда, после рассмотрения предложений в Генеральном штабе ВС СССР, была обоснована их нецелесообразность ввиду затруднительности одновременного оперативного управления Войсками ПВО стратегических центров, приграничных районов, прикрытия войск и фронтовых объектов в условиях применения средств автоматизации управления войсками уровня начала 1960-х годов.

Ускоренная подготовка кадров

Для ускоренной подготовки офицерского состава, обучения и слаживания частей и подразделений, перевооружаемых на зенитную ракетную технику, во второй половине 1950-х гг. было создано несколько учебных центров ЗРВ. Интерес представляет интенсивность их работы.

12-й Учебный центр ЗРВ в поселке Кубинка, например, ежегодно осуществлял подготовку от 7 до 15 полков на комплексах С-75. За 6 лет с 1957 по 1963 гг. в центре прошли переподготовку 76 зенитных ракетных полков и 3 зенитные ракетные бригады С-75.

С мая 1958 г. с такой же интенсивностью велась подготовка частей в учебном центре в г. Гатчина, от 12 до 22 полков переучивалось ежегодно в объединенном Краснознаменном учебном центре. 19-й учебный центр одновременно переучивал от 12 до 22 полков.

И снова нарушители...

В эти годы нарушения воздушных границ СССР продолжались. 1 мая 1960 г. Войсками ПВО была пресечена попытка глубокого проникновения на территорию СССР со стороны американского высотного самолета-разведчика U-2, который пилотировал Фрэнсис Пауэрс. На перехват разведчика поднимались дежурные истребители, но результативности добились расчеты ЗРК С-75, поразившие самолет в районе г. Свердловска. При подрыве ракеты самолет-нарушитель получил серьезные повреждения (было отбито хвостовое оперение) и перешел в падение. Летчик с большим трудом смог покинуть кабину. Уже падающий U-2 был поражен второй ракетой, пущенной другим дивизионом зенитной ракетной бригады.

Обломки U-2 были разбросаны на большой площади, но почти все собраны -в том числе относительно хорошо сохранившаяся передняя часть фюзеляжа с центропланом, кабиной летчика, двигателем и хвостовая часть с килем. Позднее фрагменты уничтоженного самолета-шпиона были выставлены в московском Парке культуры и отдыха им. Горького.

Другой пример успешного применения ЗРК С-75 по самолету-разведчику U-2 - действия зенитчиков на Кубе 27 октября 1962 г. В течение этого дня самолетами ВВС США проводилась интенсивная воздушная разведка боевых порядков советско-кубинской системы ПВО, в том числе с привлечением высотных самолетов-разведчиков - было зафиксировано 50 нарушений воздушного пространства Кубы американскими самолетами. Пуском двух ракет был уничтожен один из самолетов-нарушителей, летевший на высоте 21 тыс. м. Обломки сбитого U-2 выставлены в музее авиации в Гаване.

Помимо зенитных средств, для прекращения полетов американской авиации в кубинском воздушном пространстве задействовалась и советская истребительная авиация - например, истребители Миг-21.

В первой половине 1960-х гг. проводился целый ряд мероприятий по радикальному перестроению противовоздушной и противоракетной обороны. Особенно активно наращивалась зенитная ракетная оборона. Уже в 1967 г. она охватила все регионы страны. На южном направлении вдоль Туркестанской железной дороги дополнительно был создан рубеж, перекрывающий полосу в 2 тысячи километров.

Противовоздушная оборона Ханоя

В середине 1960-х гг. серьезно обострилась политическая обстановка в Индокитае, связанная с противостоянием Демократической Республики Вьетнам и Республики Вьетнам. После начала военной агрессии США и обращения руководства ДРВ за помощью к странам социалистического лагеря в СССР было принято решение об оказании всесторонней военной помощи ДРВ.

В состав Группы советских военных специалистов вошли и специалисты Войск ПВО страны. Одновременно в Северный Вьетнам была направлена советская военная техника - ЗРК С-75М «Двина», истребители Миг-17 и Миг-21, радиолокационные станции обнаружения, техника связи, зенитная артиллерия.

24 июля 1965 г. дивизионы первого зенитного ракетного полка Вьетнамской народной армии в районе г. Ханой уничтожили 3 истребителя-бомбардировщика F-4C «Фантом» пуском 4 ракет типа В-750В. Это было первое в истории ПВО боевое применение ЗРК против сверхзвуковых истребителей-бомбардировщиков. Указом президента ДРВ 24 июля стал Днем зенитно-ракетных войск ВНА.

Только до конца 1965 г. создаваемые зенитные ракетные войска ВНА уничтожили 93 воздушных судна. В дальнейшем вьетнамские боевые расчеты, ранее участвовавшие в боевых действиях в качестве стажеров-дублеров, стали непосредственно выполнять все операции по подготовке пуска и наведению ракет. В задачи советских специалистов входили их подстраховка и, при необходимости, оперативное исправление ошибок.

Назревшие перемены: единый план обороны

К началу 1970-х гг. назрела необходимость глубокой переработки оперативного плана противовоздушной обороны страны из-за накопившихся структурных изменений в экономике, крупных изменений в средствах воздушно-космического нападения, возникновения новых важных объектов, нуждающихся в прикрытии от воздушного удара.

Генштаб ВС СССР принял беспрецедентное решение - войскам ПВО по сути было предложено самостоятельно определить свои оперативно-стратегические задачи. Итогом этой работы стало появление нового плана противовоздушной обороны страны и союзных государств, утвержденного в 1970 г.

В 1975 г. за большие заслуги Войск ПВО страны в Великой Отечественной войне и выполнение ими особо важных задач был установлен ежегодный праздник - День Войск противовоздушной обороны.

Последняя трель «Черного дрозда»

Главной задачей Войск ПВО в мирное время оставалось несение постоянного боевого дежурства. Разведывательные полеты самолетов США и НАТО вдоль границ СССР велись с высокой интенсивностью. Особую опасность представлял сверхзвуковой самолет-разведчик SR-71 «Blackbird», принятый на вооружение ВВС США в 1966 г. Он совершал разведывательные полеты вдоль побережья Баренцева и Балтийского морей преимущественно без захода в советское воздушное пространство.

Появление на вооружении Войск ПВО страны ЗРК С-200 и высокая дороговизна эксплуатации SR-71 привели к прекращению его использования в марте 1990 г.

Принятие на вооружение ВС США межконтинентальных баллистических ракет и космических аппаратов военного назначения привело к созданию нового рода войск в составе Войск ПВО страны - войск противоракетной и противокосмической обороны. В состав ПРО и ПКО включались следующие системы: система предупреждения о ракетном нападении, система контроля космического пространства, система ПРО и система ПКО.

Трудности нового времени

Выполнение задач противовоздушной обороны государства все более осложнялись. Средва нападения стали базироваться не только в воздушном, но и в космическом пространстве. Более остро встали вопросы дальнейшего совершенствования разведки в воздушно-космической сфере, объединяя ее в единую систему. Возросла роль автоматизации информационного обеспечения войск, автоматизированного управления ими в оперативном звене как в процессе боевых действий, так и при подготовке к ним.

С началом 1980-х гг одним из главных направления в подготовке соединений ПВО стало повышение мобильности обороны, маневренности частей родов войск, оснащаемых новыми, более совершенными истребителями-перехватчиками, ЗРК, РЛС и станциями постановки помех.

Продолжала совершенствоваться и общая система ПВО в рамках ОВД. В 1980 гг. было организовано учение по ПВО стран Варшавского Договора «Зенит-80», где на практике было апробировано новое «Положение об Объединенных вооруженных силах государств - участников Варшавского Договора».

Общевойсковое учение СССР и стран ОВД «Щит-82», получившие на Западе название «Семичасовая ядерная война», предусматривало проведение отражения «массированной ракетной атаки вероятного противника» силами противоракетной обороны Москвы. Головные части двух МБР УР-100, запущенных из шахтных пусковых установок космодрома «Байконур», были успешно перехвачены двумя противоракетами А-350Р, стартовавшими с полигона Сары-Шаган.

Новый политический курc

Во второй половине 1980-х гг. советским руководством было принято решение в одностороннем порядке вывести из восточноевропейских стран свои войска численностью до 500 тыс. человек. Принятию данного решения способствовали достигнутые Венские соглашения о взаимном сокращении вооруженных сил ОВД и НАТО, в том числе и частей ПВО.

Вследствие сокращения авиации по договору ДОВСЕ и распада Организации Варшавского Договора произошла, по сути, дезинтеграция объединенной системы ПВО, которая ранее обеспечивала обширный оборонительный пояс для СССР.

Всего в конце 1991 г. к моменту распада СССР на вооружении Войск ПВО находилось около 2220 истребителей-перехватчиков, приблизительно 8 тыс. пусковых установок зенитных ракетных комплексов 4 типов и около 10 тыс. радиолокационных станций различного назначения. После раздела ВС СССР, произошедшего после распада Советского Союза, после осуществления передислокации соединений и объединений ПВО на территории России осталось около 65% сил и средств, которыми располагали Войска ПВО Советского Союза.

Новые цели и задачи

С Указа Президента Российской Федерации от 7 мая 1992 г. «О создании Вооруженных Сил Российской Федерации» началось строительство Войск ПВО как неотъемлемой части ВС РФ. Основные оргштатные мероприятия были направлены на сокращение воинских частей, оснащенных устаревшими образцами техники и вооружения ПВО.

Значительному сокращению подверглась и организационно-штатная структура войсковой ПВО. Для сохранения ее боеспособности было проведено опытно-исследовательское учение «Оборона-92», подтвердившее заявленные боевые возможности зенитных ракетных и зенитно-артиллерийских комплексов, находившихся на вооружении войсковой ПВО.

Указом Президента ПФ от 1993 г. на территории России для прикрытия от возможных угроз с воздушного (а в перспективе - космического) пространства было определено 1,5 тыс. важнейших объектов. Из них непосредственному зенитному ракетному прикрытию подлежало до 70%, а остальные должны были прикрываться в общей системе ПВО силами истребительной авиации.

Единство боевого управления всеми войсками и силами ПВО позволяло не допустить резкого снижения эффективности противовоздушной обороны. Зоны ПВО стали территориальным оперативным объединением, где все войска и силы ПВО вне зависимости от их видовой принадлежности выполняли единую задачу борьбы со средствами воздушного нападения под руководством единого командира -командующего зоной ПВО.

Приграничные зоны ПВО были переданы в оперативное подчинение командующим войсками военных округов. В глубине территории страны ответственность за оборону объектов сохранялась за главнокомандующим Войсками ПВО.

С октября 1992 г. в штате Войск ПВО впервые вместо командования ПРО и ПКО было сформировано командование ракетно-космической обороны, начальник радиотехнических войск ПВО стал командующим РТВ ПВО.

В том же году главным штабом и командованиями родов войск при участии научных органов Войск ПВО был проведен анализ действующих и разработаны новые уставные документы -Боевой устав Войск ПВО, Боевой устав ЗРВ и другие.

Наряду со строительством национальной противовоздушной обороны Россия принимала активные шаги по восстановлению воздушного щита на постсоветском пространстве. Еще в 1992 г. было подписано Соглашение о средствах систем предупреждения о ракетном нападении и контроля космического пространства. Согласно ему, хотя средства СПРН и СККП и являлись собственностью государств, на территории которых они находились, государства - участники соглашения были обязаны не допускать препятствий боевому функционированию этих средств в единых системах.

Вновь - единство

Логическим продолжением этих усилий стало заключение в 1995 г. Соглашения «О создании Объединенной системы ПВО участников СНГ». Порядок взаимодействия сил и средств ОС ПВО определялся Координационным Комитетом по вопросам ПВО при Совете министров обороны СНГ Координация действий ОС ПВО осуществлялась с центрального командного пункта Войск ПВО РФ.

В течение 1995 г. были проведены совместные тренировки по управлению войсками ПВО СНГ с ЦКП Войск ПВО ВС РФ. Одновременно наметился процесс организации совместных боевых дежурство по охране воздушных рубежей Содружества - с апреля 1996 г. на защиту совместного воздушного пространства заступили российско-белорусские боевые расчеты, а с 1 мая к ним подключились их казахские коллеги.

В 1993 г. в России впервые были намечены принципы и направления создания Воздушно-космической обороны (ВКО) РФ. В ее состав включались система разведки и предупреждения о воздушно-космическом нападении, силы и средства ПВО и РКО, СККП и система управления. Также предусматривалось привлечение дополнительных сил и средств ПВО из состава других видов ВС РФ и ведомств.

К этому времени в Войсках ПВО имелись две большие функционально завершенные информационные системы. Одну из них образовывали РЛС и иные средства разведки войск РКО, а другую -соединения и части радиотехнических войск ПВО. В январе 1994 г. была создана Федеральная система разведки и контроля воздушного пространства, предусматривавшая объединение радиолокационных систем и средств Войск ПВО, Департамента воздушного транспорта, ВВС и ВМФ через систему автоматизации.

Перевооружение в 90-х

В середине 1990-х гг. Войска ПВО были достаточно укомплектованы, существовали в отлаженных режимах боевой готовности и включали в себя соединения и части ЗРВ (70 частей), РТВ (40 частей) и авиации ПВО (30 частей), а также вспомогательные силы и средства, современные системы управления.

При этом имелись существенные проблемы в вопросах оснащения современными видами вооружения. Так, в 1993-1995 гг. в ЗРВ было посталено только 40% от запланированных к поставке ЗРК С-300ПМ, а в 1995-1996 гг. - уже ни одного комплекта.

Процесс сокращения численности Войск ПВО происходил в ходе планового перевооружения ЗРВ. При этом был значительно сокращен типаж вооружения ЗРВ - к концу 1996 г. были практически полностью сняты с вооружения устаревшие ЗРК типов С-75 и С-125. Также значительно (с 1200 в 1991 до 400 в 1996) была сокращена численность находящихся на вооружении комплексов большой дальности С-200, которые заменялись новыми С-300ПМ.

Общая численность авиации ПВО составляла 825 самолетов разных типов, в т.ч. 100 перехватчиков Миг-23, 425 Миг-31 и 300 Су-27.

Новое время - старые порядки

В связи с ослаблением системы противовоздушной обороны России в середине 1990-х гг. значительно увеличилось количество разведывательных полетов авиации других государств близ границ Российской Федерации. Так, только за 10 месяцев 1995 г. дежурными силами Войск ПВО вскрыто 925 полетов самолетов разведывательной авиации и самолетов дальнего радиолокационного обнаружения E-3 «АВАКС» вблизи государственной границы РФ.

Общая интенсивность деятельности разведывательной авиации в 1995 г. по сравнению с 1994 г. увеличилась на 29% за счет возрастания количества полетов, выполненных базовой патрульной авиацией США и Японии над акваториями Японского и Охотского морей. В 2,6 раза возросла активность деятельности самолетов ДРЛО E-3 «АВАКС».

Цепь ПВО на южных рубежах

В 1990-х гг. предпринимались значительные усилия по восстановлению потенциала ПВО практически обнуленного по границам Среднеазиатского региона и в Закавказье.

В 1995 г. в Армении была создана 102-я российская военная база, одной из основных задач которой является обеспечению противовоздушной обороны южных рубежей СНГ. В 1999 г. в межправительственное соглашение был внесен ряд поправок, в частности предусматривавший размещение на аэродроме Эребуни истребителей Миг-29, а на базе Гюмри - зенитных ракетных комплексов С-300В.

Кузницы командных кадров

Строительство войск ПВО России вовлекло за собой перепрофилирование и формирование ноых учебных заведений на территории России. Так, военная командная академия ПВО в г. Калинин была переименована в Военную академию противовоздушной обороны имени Маршала Советского Союза Г.К. Жукова .

В связи с переходом Военной академии противовоздушной обороны им. Маршала Советского Союза А.М. Василевского в состав Вооруженных Сил Украины, в 1992 г. была образована военная академия противовоздушной обороны Сухопутных войск Российской Федерации на базе Смоленского высшего инженерного училища радиоэлектроники ПВО.

Другие необходимые для бесперебойного функционирования Войск ПВО учебные заведения также активно переформировывались и перепрофилировались, некоторые - создавались вновь.

В целом, к 1994 г. система подготовки командных и инженерных кадров противовоздушной обороны была в целом восстановлена, хотя и не без неизбежных потерь.

Военно-воздушные силы

К 1 января 1999 г. в ВС РФ был сформирован новый вид Вооруженных Сил - Военно-воздушные силы. На главнокомандующего была возложена ответственность за противовоздушную оборону государства.

К моменту объединения в единый вид Вооруженных Сил РФ в состав Войск ПВО входило 5 корпусов, 10 дивизий ПВО, 63 части ЗРВ, 25 истребительных авиаполков, 35 частей РТВ, 6 соединений и частей разведки и 5 частей радиоэлектронной борьбы. НА вооружении имелось 20 самолетов авиационных комплексов радиолокационного дозора и наведения А-50, более 700 истребителей ПВО, более 200 зенитных ракетных дивизионов и 420 радиотехнических подразделений с радиолокационными станциями различных модификаций.

На базе отдельных армий ПВО, в ряде случаев - воздушных армий ВВС, были сформированы армии ВВС и ПВО, оперативно подчиненные командующим военными округами.

Войсковая ПВО в новых условиях

В состав войсковой ПВО ВС РФ вошли войска ПВО СВ, ПВО береговых войск ВМФ и ВДВ, а также соединения и воинские части ПВО резерва Верховного Главнокомандующего. В войсковой ПВО подверглись сокращению зенитные ракетные части и соединения (полностью расформированы зрбр «Круг», зрп «Куб», уменьшена численность зрбр С-300В, зрп «Бук»), расформированы все окружные радиотехнические бригады, расформированы или переданы в подчинение ВВС отдельные радиотехнические батальоны.

За 9 месяцев 2003 г. дежурными силами и средствами ПВО было обнаружено и проведено 109 747 воздушных целей, в том числе 58 206 иностранных самолетов (из них 615 боевых), 267 самолетов-разведчиков, вскрыто 40 случаев нарушения порядка использования воздушного пространства и 14 нарушений государственной границы Российской Федерации.

В те же годы начался процесс по восстановлению сплошного радиолокационного поля на территорией страны. Начались поставки новых радиолокационных станций, в том числе загоризонтных и надгоризонтных, станций «дежурного режима». В 2005-2010 гг. осуществлена закупка около 70 новых и модернизированных радиолокаторов и до 80 комплексов средств автоматизации.

Объединенная система ПВО СНГ в 2000-е годы

Одним из важных элементов системы коллективной безопасности на постсоветском пространстве продолжает выступать Объединенная система ПВО СНГ.

К 2006 г. удалось фактически возродить в рамках Объединенной системы ПВО СНГ противовоздушную оборону Армении, Таджикистана и Киргизии.

По линии военно-технического сотрудничества войскам ПВО Армении было поставлено два ЗРК С-300В. Еще два ЗРК С-300ПС были поставлены войскам ВВС и ПВО Белоруссии. К середине 2000-х система ПВО Белоруссии стала одной из сильнейших в Европе.

Основное направление современного развития ОС ПВО СНГ - совершенствоание единых систем ПВО коллективной безопасности в Восточно-Европейском, Кавказском и Центрально-Азиатском регионах.

Триумф совершенства

В апреле 2007 г. на вооружение ВВС была принята зенитная ракетная система большой дальности нового поколения С-400 «Триумф», предназначенная для поражения всех современных и перспективных средств воздушно-космического нападения. Каждая ЗРС способна одновременно вести обстрел до 36 целей с наведением на них до 72 зенитных ракет. Комплекс способен поражать аэродинамические цели на дальности до 400 км, тактические баллистические цели, летящие со скоростью до 4,8 км/с - на дальности до 60 км.

Вековая история противовоздушной обороны России неразрывно связана с отечественной военной историей. По мере развития ПВО нашла свое важное место, в видах ВС и родах войск ВС РФ, длительное время выступала самостоятельным родом войск (позднее -видом) Вооруженных Сил.

Зародившись в начале XX века, воздушная оборона за короткий срок превратилась в стройную общегосударственную систему противовоздушной обороны страны, прочность и надежность которой была проверена в годы Великой Отечественной войны.

Опыт локальных войн и вооруженных конфликтов начала XXI столетия наглядно подтверждает ключевую роль сил и средств воздушного нападения ВВС и ВМС, а также космических систем связи, разведки и навигации. Подтвердилась и тенденция к увеличению доли высокоточного оружия в общем количестве применения средств поражения.

В настоящее время силы воздушно-космической обороны вновь, как и в середине XX века, находятся в процессе выхода на новый качественный уровень. Возросшие экономические возможности государства позволили увеличить количество ежегодно поступающих образцов вооружения и военной техники ВКО.

Развитие новых средств воздушно-космического нападения противника требует концентрации усилий на решении задачи по обеспечению максимальной эффективности парирования потенциальных военных угроз Российской Федерации из воздушного пространства и космоса.

Уже сейчас идет процесс формирования ударно-оборонительной системы ВКО, призванной стать гарантом военной безопасности Российской Федерации в военно-космической сфере.

Два года назад, вдохновленный вот этим очерком , решил для себя, что обязательно съезжу и найду то место, где я 2 года нёс свою срочную службу в Советской Армии. А служил я в ракетном дивизионе, коих в карельских лесах было не мало. Кодовое название "Квадратура". "Точка" входила в первый круг обороны ПВО сердца Советского Союза - Москвы. И была она самой глухой из всех ракетных дивизионов ПВО, расположенных вокруг Петрозаводска. В радиусе 10 километров не было ни одного населенного пункта, поэтому самое трудное было найти это место спустя почти 30 лет. Помогли гуглокарты и воспоминания, на всю жизнь врезавшиеся в память.

Ракета С-75 «Двина» на пусковой установке (по классификации МО США и НАТО - SA-2 Guideline). Фото: сайт

А началось всё, как я уже и говорил, с карты. Пробовал найти место своей части на карте я уже давно. Ориентиры на местности я знал плохо, так как вывозили нас из леса очень редко, да и ехали мы всегда в крытом железном кузове, называемом кунгом. Поэтому надежда была только на то, что я помню примерное расположение ракетного дивизиона (плюс-минус 20 км) и как выглядела наша часть и дороги на боевой позиции.

Еще лет 10 назад гуглокарты в том месте выдавали очень не четкую картинку, поэтому я так и не обнаружил её, а года три назад я все таки смог это сделать! Определил именно по характерному рисунку просек.

Приглядитесь выше от звездочки можно разглядеть круг. Это и была боевая позиция, по кругу стояли ракеты. В центре находилась техника, которая обеспечивала слежение за целями, наведение и пуск ракет. Забегая вперед скажу, что на месте следов от части практически не осталось. Случайный прохожий никогда не догадается, что здесь было 30 лет назад.

Поэтому давайте вначале я вам покажу "точку" на своих не слишком качественных армейских фото, ну и расскажу про службу. Потом мы посмотрим, что я увидел с другом там этим летом и в конце про историю со сбитым разведчиком 55 лет назад.

Фото 1. Курилка на въезде в часть. То самое место, обозначенное звездочкой на гуглокарте.

Фото 2. Призвался я поздней осенью 1988 года, когда еще о развале СССР никто и не думал. Две недели "карантина" после того, как нас привезли на поезде в Петрозаводск из "обезъянника" в Таллине, провел в военном городке "Буран" (поселок Новое Лососинное), где стоял более современный комплекс ПВО С-125. Запомнился "Буран" сугробами, пробежками по 3 км. каждое, не по осенне зимнее, утро всей казармой с новобранцами, первыми мозолями от неправильно намотанной портянки и расчисткой среди ночи целого стадиона для торжественного принятия присяги. Ах да, еще перед этим была стрижка механической машинкой в холодной бане под ноль. Не зря говорили бывалые - идите в Армию уже лысыми

Что осталось от "Бурана", видно на этом видео. Теперь это известный в определенных кругах объект для "сталка".

После принятия присяги несколько новобранцев, в том числе и меня, отвозят в самую глушь - дивизион "Квадратура" с ракетами С-75. На фото первый новый год в Армии. Волосы уже успели слегка отрасти.

Фото 3. А это уже весна следующего года. Первая из двух за всю службу увольнительных в Петрозаводск. Вообще служащие обычно гуляли чаще, но мне выпала доля быть бессменным и единственным оператором и по совместительству командиром расчета РРС (радио-релейной связи).

Фото 4. Вот моя "кабина", накрытая маскировкой. Как пели в нашей самой забойной армейской песне, сочиненной ребятами из соседнего дивизиона, "мы - жители железных кабин". Сразу прошу прощение за качество, но сами понимаете, все фото делались нелегально на убитый фотоаппарат "Смена" и проявлялись скрытно от офицеров в каптерке нашего "секретчика" (благо он был моим земляком)

Фото 5. А вот и житель кабины

Сейчас расскажу, что я там делал. Радио-релейная связь была похожа на современную мобильную. Вообще, все переговоры с командным пунктом и прочие технические данные, которыми обменивались ракетные дивизионы, когда находились на боевом дежурстве (а находились они каждый второй месяц в году), шли через спец-кабеля, проложенные между частями. Но если по какой-то причине связь выходила из строя (особенно актуально, естественно, в военное время), то наступал звездный час радио-релейщиков. Мы обеспечивали связь по воздуху с помощью направленных антенн-лопухов. Наверное поэтому эти станции были с кодовым названием ""Циклоида". Вот ее более современное фото из Интернета.

Еще радио-релейщики обеспечивали передачу особо секретных зашифрованных данных, те, что по проводам было легче перехватить. Для этого включалась станция и особый аппарат выдавал ленточку с дырочками, то есть перфокарту. Дальше уже специально обученный воин-"секретчик" забирал ее в свою конторку и расшифровывал только ему известным способом. Кстати, "секретчиком", как не странно, был срочник. В моем случае русский парень из Таллина с эстонской фамилией Рандоя.

Фото 6. Но такое, к счастью, случалось очень редко и основная обязанность была - каждые три часа включать всю аппаратуру, которая располагалась на многочисленных стойках, и выходить на связь с командным пунктом, который был расположен в поселке Вилга. Именно там потом поставят памятник воинам ПВО (см. ниже..).

В этой же кабине я и спал, так как на связь нужно было выходить и ночью. Поэтому спать днем я мог в любое время и вообще был особой, которую не смел трогать не один офицер Как раз такой момент застал замполит, когда пришел фотать меня на доску почета, а я с заспанной рожей лица (наградили меня за быстрое освоение профессии даже отпуском на родину уже через два месяца после начала службы, правда отпустили только через полтора года, когда смену воспитал).

Фото 7. Теперь пройдем дальше по боевой позиции. Как уже говорил, каждый дивизион месяц был на боевом дежурстве по охране воздушного пространства СССР, а второй месяц отдыхал, вернее проводил регламентные работы, тренировки личного состава, учения свертывания-развертывания (часть была мобильной, то есть все было на колесах и по времени, если память не изменяет, должна была развернуться за 4 часа от момента прибытия на точку к способности нести боевое дежурство. За свою службу выезжали на подобные учения несколько раз в пределах Карелии и один раз на крупнейший полигон ПВО в Казахстан (Сарышаган), правда без своей техники (учения проходили на технике, которая уже была на полигоне).

Это самая важная станция наведения ракет. Создавала луч, по которому и шла ракета, а задача боевого расчета заключалась в том, чтобы держать цель. Вручную! Это современные комплексы ПВО работают полностью на автоматике, а тогда все зависело от операторов. Поэтому даже в 80-е годы С-75 считался самым надежным. Ну и конечно самую ответственную работу выполняли только офицеры. Да, и аппаратура вся работала на лампах, как и телевизоры того времени. Некоторые лампы были больше человеческой головы! А сколько меди в них было!!! Но тогда они валялись никому не нужные, цветметная лихорадка придет чуть позже...

Более качественное фото из Интернета

Фото 8. Занимался этим расчет наведения. Я числился в расчете обеспечения, куда входила, кроме моей кабины, еще станция РЛС, которая собственно и засекала самолеты (по сути была тоже дублирующей на случай автономной работы дивизиона - все данные по самолетам приходили с командного пункта, где были более мощные и современные РЛС).

Фото 30.
На фото как раз я и оператор РЛС Рома Бучма из Украины.

Вообще на его месте должен был быть я, так как перед Армией в Таллине от военкомата три месяца обучался именно на оператора РЛС и планшетиста (это тот, кто цели на прозрачном стенде помечает, кто смотрел "Ответный ход", вспомнит этот момент.

Учили в Таллине на улице Лай прямо в старом городе (вот здесь, см. фото. Первый этаж, окна справа от входа).

Жили в гостинице. Еще и 50% от зарплаты начисляли, на то время я уже работал! Очень веселое время было

Так выглядела со стороны эта самая станция РЛС (фото из Интернета), на которую я не попал. Машина с вращающейся антенной и рядом с ней всегда аппаратная. Всё на базе "Урала". Зверь машина. Довелось на учения за рулем на ней поездить.

Когда мне сказали, что я не буду служить на РЛС, я расстроился. Три месяца зря учился чтоли. Но мой наставник из Одессы, которого я должен был срочно заменить, так как он вот вот доложен был демобилизоваться, сказал мне, что у меня будет самая блатная служба из всех срочников. И самое тяжелое, что ты будешь поднимать, сказал он с Одесским юмором, - это вот эта металлическая кружка с чаем. Чуть позже я понял, о чем он говорил. Правда все таки была одна должность покруче моей. Это личный шофер командира дивизиона. Но я сомневаюсь, что кроме кружки он ничего тяжелее не поднимал

Была на нашей позиции обеспечения еще и такая монстрообразная антенна-высотомер. Определяла высоту цели. Самая головная боль офицеров. Слишком капризная, очень часто ломалась. Еще бы, какой механизм долго выдержит махать такой антенной вверх вниз. Это фото я сделал с высоты своей антенты с лопухами, специально залез для этого.

Фото 9.

Кстати, примерно так выглядела моя антенна со стороны (фото из Интернета)

И последняя кабина, приданная нашему расчету. Она же самая современная и секретная. Была обнесена двойным рядом колючей проволоки а войти в нее имел право только один офицер, приставленный к ней.

Это "запросчик" свой-чужой. То есть по особо секретным алгоритмам аппаратура запрашивала цель у всех самолетов, которые ловила РЛС, на предмет принадлежности к своими. Если ответа не было, значит цель вражеская и можно ее сбивать. Теперь понятно, почему эта машина была столь секретной?

Фото 10. А это уже наша позиция с боевыми ракетам, снятая опять же с моей антенны. Ох и влетело бы мне от офицеров, если бы меня поймали за этим занятием. На правой части фото виден край одной из "тарелок".

Вот примерная схема стартовых позиций дивизиона С-75. Посередине всегда командный пункт и подземные бункеры для личного состава на случай бомбежки. Там же люди жили весь месяц, пока стояли на боевом дежурстве. Даже кушать туда приносили им. Именно этот круг еле еле различим на первом фото со спутника.

Фото 11.
А вот и сама пусковая установка. Ее обслуживанием занимались "стартовики". Этим ребятам не повезло, их гоняли в хвост и в гриву. Каждый расчет должен был зарядить такую ракету, которую привезет ТЗМ-ка (транспортная заряжающая машина) за считанные секунды. У каждого номера была своя обязанность, как в команде Формулы-1 на питстопе. Только такую здоровую боевую ракету разместить, это вам не 4 колеса поменять. Скакали, как акробаты в цирке.

А еще в их обязанность входили обслуживание ракет, в том числе и уборка снега всей стартовой позиции. А снега в Карелии было тогда завались! Вообщем с Армии ребята приходили с офигенно прокаченным здоровьем. Нас же, жителей кабин, "стартовики" в шутку презрительно (но наверняка с завистью в душе), называли геморойщиками

Фото 12. Это запасные ракеты

А еще ведь их и охранять надо было. И днем и ночью! Этим занималась караульная служба. В нее каждое отделение обязано было выделить солдат, которые естественно на время несения караульной службы освобождалось от своих иных воинских обязанностей. В лесу ночью было весьма не приятно по два часа стоять на посту. Был случай, у нас один с перепугу открыл стрельбу, оказалось что по зверю. Но это выяснилось потом, правда выносить такой сор из избы не захотели. Списали на реальных посягателей на военную часть, а парню за это отпуск домой дали.

Фото 13. Еще один анекдотичный случай был связан с пролетом Матиаса Руста через границу в районе Кохтла-Ярве и посадкой своего спортивного самолета на Красной площади за год до того, как я пошел служить.

Случилось это 28 мая и в этот день в каждой ПВО-шной части был субботник, а на боевой позиции по центру был сооружен так называемый ПВН (пункт визуального наблюдения), где должен был дежурить день и ночь солдат. На этом пункте стоял крупнокалиберный пулемет ДШК и размещены таблички с силуэтами легких самолетов различных моделей. Суть в том, чтобы опознать в низколетящей цели врага и открыть по ней огонь. Вот такое вот ПВО.

Фото 14.

Фото 15. За всю службу, если не считать пару увольнений и отпуск на родину, гражданских людей в самой части я видел только один раз. Это были грибники с отвисшими челюстями. Еще бы, идешь в глухом лесу, а тут вдруг такое! Надпись на столбе - "Стой стреляют. Стой, опасная зона"

Фото 16. Ребята из караула одолжили снаряжение пофоткаться. Сам я за всю службу только один раз еще в карантине на тумбочке отстоял. На этом все мои "наряды" и закончились. Так что на службу грех жаловаться было

Фото 25.

Фото 17. Правда появилась другая проблема - слишком много свободного времени. Особенно угрюмо было, когда дивизион не стоял на боевом дежурстве и после 5 вечера все уходили в казармы. Поэтому развлекался, как мог.

Фото 18. Учился играть хорошо в шахматы (слева учитель, парень из Украины, мог играть не глядя на доску).

Фото 19. Делали фотосессии. Еще стриг друзей. Да-да, в части не было своего парикмахера, поэтому кто на что был способен. Говорят получалось не плохо, даже офицеры по началу начали были ходить ко мне, но я отмазался от этого - начал специально халтурить. еще очень жалел, что не могу свою голову отстегнуть и подстричь так, как мне надо

Фото 21.
Кстати, говорят цыганы в Армии Советской не служили. Вранье! Второй слева Алеша Шашков - чистейший цыган, отличный веселый парень. Третий слева мой единственный кореш, с кем поддерживал отношения и после Армии, не считая конечно нарвского сослуживца, это само собой. Жил прямо на Невском проспекте в Питере. К несчастью через два года после дембеля траванулся угарным газом от газовой колонки на смерть.

Фото 22.
Посередине тот самый секретчик из Таллина. Вообще у нас чистых эстонцев в части было только двое. Один уволился почти сразу, как я в часть попал, а служил он.. свинарником. При части свои свиньи были, вот он и занимался ими. Потом его место занял другой хуторянин, только с Украины. Второй эстонец появился в части уже через полтора года моей службы. Я его даже не видел. Через пару дней после его появления приехала мама, якобы на свидание, заранее сговорилась с таксистом, что он ночью к части подъедет. По традиции солдату в день посещения выделяется комната с возможность переночевать. Вот и вместо ночевки мама увезла своего сына. На дворе уже был 1990 год и все эти разговоры про отделение. До дизбата, который светил молодому бойцу, дело естественно так и не дошло. Да его даже просто не нашли уже в Эстонии, хотя и искали. С части в Эстонию ездил специальный представитель.

Фото 23.
А вообще из Прибалтики еще служило два здоровенных парня из Литвы и двое из Калиниграда (на фото стоят со своими "духами"). Калиниградцы служили водителями и благодаря им я научился ездить на всевозможной колесной технике.

Фото 26. На этом "Урале" не имея прав я гонял на учения, так как водителей на все машины не хватало

Фото 24.
Особенно много было ребят из Казахстана. Замечательные пацаны. Вот сержант Бекбулатов, забавный малыш с неподражаемой пластикой и чувством юмора из моего призыва. Дослужился до главного дизелиста.

Фото 27.
Первый слева самый земляк из всех земляков. Петруха Козырев из Нарвы. Был главным по проводной связи. Так что 2 года вся связь на "Квадратуре" держалась на нарвских!

Фото 28.
И еще один из способов убить свободное время

Фото 29.
А можно и так

Фото 31.
Один из главных навыков, приобретенных в Армии - умение играть на гитаре. Приобретался многими, но мне еще и досталась по наследству гитара, впоследствии расписанная именами и росписями всего моего призыва. На фото она и земеля из Нарвы.

Фото 32.

Фото 33.
100 дней до приказа, выложенные одуванчиками

Фото 34.
Вечеринка по поводу вышедшего приказа о демобилизации. На фото мой призыв. Верхний ряд за исключением одного молдаванина - сплощная Украина. Нижний по середине те самые двое литовцев. Естественно были самыми главными стартовиками. Вдвоем без ТЗМ-ки могли схватить запасную ракету, принести на стартовую позицию и поставить на пусковую установку (шутка)

Фото 35.

Фото 36. Выгуливаю дембельскую шинель

Фото 37.

И еще немного добавлю про полигон в Казахстане. Как раз перед дембелем погрузили нас в литерный поезд с вагонами-теплушками и поехали всем дивизоном на стрельбы, где и довелось увидеть пуск и полет этих красавиц. Фото из Интернета.

Стреляли там и другие комплексы вплоть до самых современных с-300. Но так эффектно стартовал только наш, с-75. Бабах, секунда и ракеты уже не видно. Стрельбы проводили по реальным целям - дистанционно управляемым болванкам, имитирующим самолет.

Отстрелялись на 5-ку, помню офицеры были очень довольны, да так что половину дембелей отправили домой прямо с полигона.

Ну а теперь фото с поездки через 29 лет после дембеля. Сражу скажу всем, кто еще сомневается ехать или нет туда, где служили. Ехать однозначно! Только с собой берите желательно старого надежного друга. Мало того, что в самой конечной точке получите огромный заряд ностальгии, так еще и в пути будет что повспоминать. А еще я привез домой кусок кирпича от КПП и кусок радиолампы

Фото 1. Немного фото по дороге туда

Фото 2.

Фото 3. Поселок Вилга и мемориал, установленный ракетчикам, в том числе тем, защищали небо еще в Великую Отечественную

Фото 4.

Фото 5.

Фото 6.

Фото 7.

Фото 8.

Фото 9.

Фото 10.

Фото 11. А теперь то, что осталось от моей части. К великому сожалению не сфотографировал дорогу, по которой пришлось добираться. Это было не просто, по началу пришлось возвращаться, так как проехать было не возможно, и если бы не мой верный спутник, который подбодрил в трудную минуту, я бы плюнул на затею добраться до точки на машине, которая совсем не предназначена для экстремальных дорог. Но в итоге нашли более удобный заезд и всего минут через 40 после шоссе были на том месте, где я отдавал долг Родине долгие два года Как говорили тогда "Армия - это две страницы, вырванные на самом интересном месте из книги жизни" . Возможно так оно и есть, но я ни о чем не жалею. И эта поездка всколыхнула много воспоминаний, причем исключительно положительных!

Помните фото с курилкой в начале рассказа? Вот там видны эти березы с выкрашенными стволами. Они росли прямо под окнами солдатской казармы. Всего на точке было три казармы. Одна для солдат, одна для офицеров и их семей, третья - столовая с клубом. Плюс своя баня и кочегарка, которая отапливала зимой все это нехитрое хозяйство.

Фото 12. Это все, что осталось от казармы

Фото 13.

Фото 14.

Фото 15.

Фото 16. Поразительно, как природа за 25 лет (девизион съехал в 1992 году) уничтожила практически все следы этого военного городка.

Фото 17. А это чудо - огромная разросшаяся поляна с дикой клубникой, которую по всей видимости у офицерской казармы выращивали их жены. Мелкая, но вкусная. Мы даже объелись! Так часть отблагодарила своих гостей!

Фото 18.

Фото 19.

Фото 20. А по этой дорожке в столовую три раза в день с песней "Охраняя Родину родную, никаких не ведая преград, смотрят в небо грозные ракеты и за пультом воины стоят. Люди знают, люди понимают, грозный вид ракеты боевой и когда ракетчики шагают, голубеет небо над землей" маршировали солдаты и сержанты. От столовой вообще ничего не осталось.

Фото 21. Эти места пользуются популярностью только у охотников. "Сталкерам" здесь делать давно нечего.

Фото 22. КПП. В этой будочке обычно дежурил солдатик, только если ждали нечастых высоких гостей. Больше к нам никто не ездил и сидеть там без толку не имело смысла.

Фото 23.

Фото 24. На фото стальные листы, которыми накрывали канаву с кабелями, которые шли в центр стартовой позиции.

Фото 25.

Фото 26. Немногое, что осталось от подземного жилища.

Фото 27. А это то место, которое я хотел больше всего найти и нашел с огромным трудом. Здесь стояла моя кабина, здесь я провел два года. И нашел я его только благодаря этому приметному валуну, на который залезал, чтоб сходит по большому, извиняюсь за подробности.

Фото 28. Железный канат, которыми крепилась мачта с антеннами.

Фото 29. Недалеко от части и заночевали. Но перед этим немного вспомнили армейское искусство. Мой друг служил на Дальнем Востоке, сопровождал вагоны с военным грузом. У него этих пистолетов теперь завались... Шутка про пистолеты конечно. Про охрану правда

Фото 30.

Фото 31. Результаты

Фото 32. ПВО побеждает пехоту! Кто там говорил, что в ПВО оружие в руках никогда не держали?

Фото 33. А грибов там видимо не видимо! Пять минут и на жареху собрано.

Фото 34.

Фото 35.

Фото 36.

Фото 37.

Фото 38. С утра водные процедуры и в обратный путь. Но перед этим заедем в Петрозаводск. Об этом будет отдельный пост.

Фото 39.

Фото 40. И еще не могу промолчать про дороги в Карелии. Федеральная трасса просто изумительная. Да и та, что идет с другой стороны Ладожского озера в отличном состоянии! Так что езжайте в Карелию летом отдохнуть, не пожалеете!

Фото 41.

Фото 42.

Фото 43.

Спасибо за внимание!

В конце хочется вспомнить слова из песни, которую вы не найдете в Интернете. К сожалению нет гитары под рукой, чтобы ее спеть. Она написана пацанами из моего призыва из командного пункта "Вилга" (там железных кабин и их жителей было особенно много) и стала первой в моем репертуаре песен под гитару.

Весь день у тебя на ногах
730 дней в сапогах
Ты забыл все запахи вин
Ты житель железных кабин

Встаешь ты от песни сирен
Лесов заколдованный плен
Готовность ты слышишь опять
Пришел приказ воевать

А дома ждет тебя только мать
Когда ты вернешься назад
Поднимешь бокал марочных вин
За жителей железных кабин

А это видео, где показано, что осталось от командного пункта в "Вилга"

Это командир моего дивизиона (когда я увольнялся в запас, был подполковником) в наше время с супругой.

А это самая красивая женщина дивизиона, жена одного из офицеров и по совместительству была продавщицей в нашем магазинчике. Многие в магазин ходили, чтобы только на нее посмотреть. Тоже уже более менее современное фото:

А теперь обещанный рассказ про сбитого разведчика комплексом С-75:

«Чёрная суббота», 27 октября 1962 - день, когда мир был ближе всего к глобальной ядерной войне.

Более полувека назад Центральное Разведывательное Управление США (ЦРУ) начало посылать в воздушное пространство СССР высотные стратегические самолеты-разведчики U-2, которые был оснащены специально созданной для их нужд фотосъемочной аппаратурой. Данные полеты продолжались практически 4 года и, в конце концов, стали причиной возникновения серьезного международного кризиса, который, по сути, и привел к их прекращению. Во многом именно полеты над территорией СССР американских самолетов-шпионов дали большой импульс развитию отечественных систем ПВО, которые и по сей день остаются лучшими в мире. Тогда на рубеже 50-60 годов прошлого века, главным врагом для высотных американских самолетов-разведчиков стал ЗРК С-75 «Двина», закрывший для них советское небо.

U-2 история полетов

Впервые американские самолеты приступили к фотографическому и электронному мониторингу советской территории еще в конце 1946 года. Начало этих полетов по времени совпало с началом Холодной войны и естественно было неслучайным. Первоначально такие самолеты поднимались в воздух только с Аляски и летали вдоль советских сухопутных и морских рубежей. При этом по мере усиления конфронтации между двумя странами, Министерство обороны США все сильнее настаивало на необходимости глубокой воздушной разведки территории СССР и его союзников. Со временем такие полеты действительно начались, но они приводили к большим потерям. Очень большое количество разведывательных самолетов было сбито в советском воздушном пространстве, меньшая часть над территорией КНР и другими государствами советского блока. Общая численность команд потерянных самолетов составила 252 человека, при этом судьба 138 летчиков так и осталась неизвестной.

Принимая это во внимание, в ЦРУ решили подписать с компанией Lockheed соглашение о постройке стратосферного разведчика. Так 22 марта 1955 года с фирмой был заключен формальный контракт. Согласно этому документу, компания Lockheed должна была построить 20 самолетов общей стоимостью 22 млн. долларов. В эту суммы не были включены расходы на создание реактивных двигателей, которые должны были приобрести ВВС, а также фотооборудования, которое ЦРУ планировало заказывать отдельно. Сроки контракта были достаточно жесткими, первый самолет Lockheed должна была поставить уже через 4 месяца, не позже конца июля.

Реализация данного заказа стала настоящей технической эпопеей, многие из деталей которой так и остаются засекреченными. К примеру, топливо тех лет для реактивных самолетов на высоте в 20 000 метров начинало закипать и испаряться. Поэтому компания Shell в экстренном порядке создала авиационный керосин, имеющий стабилизирующие добавки. Модификация двигателей J57 компании Pratt & Whitney также стала нелегким делом, да и других проблем было предостаточно. Однако первый самолет все же был построен уже к 15 июля. Его, как и все последующие самолеты, строили в калифорнийском городе Бербанке.

Летные испытания новинки проходили в чрезвычайно быстром темпе и в глубоком секрете. Самолет взлетал и садился на дно высохшего озера в штате Невада, расположенном к северу от Лас-Вегаса. Поблизости от этого места располагался ядерный полигон, поэтому вся зона вокруг была закрытой. 29 июля 1955 года самолет-разведчик, которым управляла летчик-испытатель Тони Левиер, впервые покатился по летному полю. В сентябре того же года он сумел забраться на высоту в 19 500 метров. А в конце 1956 года сумел подняться более чем на 22 километра. 1 мая того же года U-2 в разобранном виде был переправлен на английскую авиабазу Лэйкенхит, где самолет был вновь собран и подготовлен к выполнению полетов.

Великобритания достаточно густонаселенная страна, поэтому было очевидно, что на необычный самолет достаточно быстро обратят внимание. По этой причине еще до начала первых полетов U-2 над странами Варшавского блока, американские спецслужбы провели масштабную маскировочную операцию. 7 мая директора НАСАNASA Хью Драйден сделал заявление о том, что Lockheed начал производство сверхвысотного самолета, который будет применяться для изучения озонового слоя, космических лучей и стратосферных воздушных потоков. Позднее широкой публике сообщили о том, что новые самолеты были включены в состав базирующейся в Великобритании 1-й эскадрильи метеонаблюдений. Также сообщалось о том, что такие самолеты будут летать и в «другие районы земного шара». Об СССР, естественно, не говорилось ни слова.

В 1956 году советские части ВВС и ПВО еще не располагали ни истребителями, которые были бы способны забраться на высоту в 20 000 метров, на которой и летали U-2, ни систем ПВО, которые бы могли их там достать. Первые же миссии подтвердили неуязвимость самолетов. Была даже доказана способность самолета без помех летать в московском небе. В 1956 году американские самолеты-шпионы выполнили ряд полетов над СССР. В частности 2 полета прошли 9 июля, еще один состоялся 10 июля. В тот же день СССР официально направил США ноту протеста и президент Эйзенхауэр распорядился прекратить на время все рейды U-2 над советской территорией. Они были возобновлены лишь в июне 1957 года, причем в этот раз полеты проводились не в западной части СССР, а на Дальнем Востоке.

В сумме самолеты-разведчики U-2 проникали в воздушное пространство СССР 24 раза. Последний такой рейд под названием Миссия 4154, состоялся 1 мая 1960 года. Данный полет был санкционирован лично президентом Эйзенхауэром, который одновременно с этим отдал распоряжение после 1 мая не летать над территорией СССР. В итоге неуязвимый до этого самолет U-2 был сбит советской зенитной ракетой в районе Свердловска, а его пилот Пауэрс благополучно опустился вниз на парашюте и был пленен, о чем Хрущев официально объявил 7 мая.

В итоге советско-американские отношения в очередной раз претерпели кризис, который стал причиной отмены международной встречи с участием руководителей СССР, США, Великобритании и Франции, которая должна была состояться в Париже 16 мая. Пилот сбитого U-2 оставался в СССР в заключении до 19 февраля 1962 года, когда его обменяли на советского разведчика Вильяма Фишер, который был известен под именем Рудольфа Абеля.

Всего за 4 года выполнения полетов над территорией СССР самолеты-разведчики U-2 сфотографировали 3 млн. 370 тыс. кв. метров советской территории или примерно 15% обшей площади страны. Всего было отснято 392 тыс. метров пленки, которая до сих пор хранится в архивах ЦРУ. Ценность данного самолета подтверждается хотя бы тем, что в 1962 году именно они подтвердили подготовку стартовых позиций для советских баллистических ракет на Кубе. В настоящее время современные модификации самолета «U-2S» и «TU-2S» продолжают находиться на вооружении американских ВВС. Предполагается, что они будут выведены из эксплуатации лишь к 2023 году. Также продолжается проектирование нового поколения радара Astor,
который используется на данных самолетах-разведчиках.

ЗРК С-75 «Двина»

ЗРК С-75 «Двина» (по кодификации НАТО – SA-2 Guideline) – советский подвижный зенитный ракетный комплекс. Главным разработчиком ЗРК являлось НПО Алмаз (генеральный конструктор А. А. Расплетин), а разработчиком ракеты – МКБ «Факел» (генеральный конструктор П. Д. Грушин). Комплекс был принят на вооружение в 1957 году. ЗРК С-75 мог уничтожать цели на дальности до 43 км, в диапазоне высот от 0,5 до 30 км, обладавших скоростями до 2 300 км/ч. Начиная с момента принятия на вооружение, данный комплекс постоянно совершенствовался. Последние его модификации способны уничтожать цели, летящие со скоростью до 3 700 км/ч.

ЗРК С-75 в ряду отечественных средств ПВО занимает особое место, именно этот комплекс стал первым перевозимым. Он первым в мире принял участие в реальных боевых действиях и открыл счет сбитым самолетам противника. Именно с комплекса С-75 начались поставки отечественных средств ПВО за рубеж. ЗРК-75 стал наиболее применяемы комплексом за историю войск ПВО во всем мире. Данный комплекс в различных модификациях состоял на вооружении более чем 40 стран. За все время его выпуска было экспортировано порядка 800 дивизионов данного комплекса. Также С-75 производился в КНР по лицензии, где назывался Хунци-1 (HQ-1) и Хунци-2 (HQ-2).

Во многом первоначальный успех комплекса связан с его основным оружием – зенитной ракетой, которая была спроектирована в КБ Грушина. Выбор основных технических решений по ЗУР, получившей обозначение 1Д, во многом был определен обликом радиоэлектронной части ЗРК С-75. К примеру, использование узконаправленной антенны передачи команд на ракету, жестко связанной с блоком ориентируемых на воздушную цель основных антенн станции наведения, предопределило использование наклонного старта ракеты с разворачиваемых в сторону цели ПУ.

Для осуществления такого старта ракета должна была обладать очень хорошей начальной тяговооруженностью, которую ей мог обеспечить лишь твердотопливный ракетный двигатель (РДТТ). Напротив, при относительно длительном последующем полете до цели требования к значениям тяги были на порядок меньше. К тому же здесь требовалась высокая экономичность двигателя. В те годы этим условиям отвечал только жидкостный ракетный двигатель (ЖРД). Так было принято решение об использовании двухступенчатой схемы ракеты, которая была оснащена РДТТ, работающим на старте, и ЖРД, который работал на маршевом участке. Данная схема позволяла обеспечить ракете высокую среднюю скорость, а значит и возможность своевременно поразить воздушную цель.

Для того чтобы определиться с аэродинамической схемой ракеты, конструкторы создали оригинальные методы расчетов. Они учли требования эффективной работы системы стабилизации, необходимой маневренности ракеты (допускалось применение радиокомандной системы наведения на цель) и контура управления, а также получения минимального аэродинамического сопротивления. В результате этого впервые в СССР для ЗУР была использована нормальная аэродинамическая схема. Одновременно с этим в передней части зенитной ракеты установили дестабилизаторы, которые увеличивали ее маневренность, а также позволяли регулировать запас ее статической устойчивости во время процесса доводки.

Применение нормальной схемы позволило на практике реализовать более высокие аэродинамические характеристики в сравнении со схемой «утка». Для такой схемы даже не было необходимости использовать элероны – управление ЗУР по крену осуществлялось с помощью дифференциального отклонения рулей. В свою очередь, достаточная статическая устойчивость и высокая тяговооруженность зенитной ракеты на стартовом участке обеспечили задержку управления по рысканию и тангажу вплоть до отделения ускорителя. В то же время для предотвращения неприемлемого ухода осей бортовых приборов на стартовом участке была обеспечена стабилизация ракеты по крену. Для этого расположенная в одной из плоскостей пара консолей стабилизаторов имела элероны.

ЗРК состоял из РЛС наведения, двухступенчатой зенитной ракеты, а также 6 пусковых установок, средств электропитания и транспортно-заряжающих машин. Именно из ЗРК С-75 был сбит самолет-разведчик U-2. 1 мая 1960 года американцы решили пролететь над Красной площадью во время первомайского парад. Самолет под управлением Пауэрса шел со стороны Средней Азии. При этом за самолетом неотрывно следила радиолокационная система ПВО СССР, о маршруте его полета докладывали лично Н. С. Хрущеву прямо на трибуну мавзолея. Под Свердловском самолет вошел в зону действия ЗРК и был сбит. На его перехват были поднята пара истребителей МиГ-17. По несчастливому стечению обстоятельств один из этих самолетов также был сбит ракетой комплекса С-75, при этом летчик погиб.

Комплекс С-75 сыграл очень важную роль в становлении и развитии всех управляемых ракетных средств ПВО СССР. Он стал единственным в мире комплексом ЗРК, который успешно выполнял функцию обеспечения противовоздушной обороны во время ведения крупномасштабных боевых действий (Вьетнам, Египет). В настоящее время, как и самолет U-2, он продолжается оставаться на вооружении ряда государств.

История войсковой противовоздушной обороны – составная часть истории русской армии, Советских Вооруженных Сил и Вооруженных Сил Российской Федерации. Зарождение и развитие войск противовоздушной обороны, охватывающее более девяти десятилетий, неразрывно связано с совершенствованием форм и способов вооруженной борьбы со средствами воздушного нападения противника. Совершенствование зенитных средств чаще всего было ответным шагом на улучшение их летных характеристик, повышения боевых возможностей, изменения в тактике действий.

Фролов Николай Алексеевич, начальник войсковой противовоздушной обороны, генерал-полковник, кандидат военных наук, профессор, академик Академии военных наук.

Используя опыт Великой Отечественной войны и локальных войн второй половины ХХ века, руководство страны и Вооруженных Cил создало мощную и эффективную систему вооружения противовоздушной обороны Сухопутных войск. Современные зенитные ракетные системы и комплексы , являются лучшими образцами зенитного вооружения в мире.

Существующие организационно-штатные структуры и состав комплектов сил и средств войсковой ПВО обеспечивают надежную противовоздушную оборону общевойсковых частей, соединений и оперативных объединений от ударов с воздуха.

Успехи достигнутые в развитии войсковой ПВО получены, благодаря упорному труду огромного количества людей: офицеров и генералов, солдат и сержантов, конструкторов и рабочих, служащих Вооруженных Сил, хочется вспомнить об этих людях и выразить им нашу признательность.

1. Зарождение средств противовоздушной обороны войск (1915–1917 гг.)

Появление средств противовоздушной обороны неразрывно связано с принятием на вооружение армий наиболее развитых стран управляемых летательных аппаратов. Зенитная артиллерия возникла как одно из средств борьбы с авиацией еще в первую мировую войну.

В России осваивать стрельбу по воздушным целям, в качестве которых использовались привязанные воздушные шары и аэростаты, начали еще в конце прошлого века. Наиболее удачными были стрельбы, проведенные 13 июля 1890 года на Усть-Ижорском полигоне и в следующем году под Красным Селом.

В 1908 году в Сестрорецке и в 1909 году под Лугой были проведены первые опытные стрельбы по движущейся цели – воздушному шару, буксируемому лошадьми. Стрельба велась из трехдюймовых полевых орудий (обр. 1900, 1902 гг.) и показала возможность уничтожения движущихся воздушных целей.

М. В. Алексеев

Еще в 1901 году молодой военный инженер М. Ф. Розенберг разработал проект первого 57-мм зенитного орудия. Но окончательный проект противосамолетной пушки был одобрен Главным артиллерийским управлением в 1913 году.

Формирование первой зенитной батареи началось в начале 1915 года в Царском Селе. Командиром батареи был назначен активный участник создания первой отечественной зенитной пушки капитан В.В. Тарновский. В марте 1915 года первая зенитная батарея была направлена в действующую армию. 17 июня 1915 года батарея капитана Тарновского, отражая налет девяти немецких самолетов, сбила два из них, открыв счет самолетов противника, уничтоженных отечественной зенитной артиллерией.

13 декабря 1915 года Начальником штаба Верховного Главнокомандующего генералом от инфантерии М. В. Алексеевым был подписан приказ № 368 о формировании четырех отдельных легких батарей для стрельбы по воздушному флоту. Эту дату военные историки считают днем образования войск войсковой противовоздушной обороны.

Всего за годы первой мировой войны была сформирована 251 зенитная батарея. Однако только 30 из них были вооружены противосамолетными пушками.

Таким образом, к исходу первой мировой войны противосамолетная оборона уже приняла определённые формы организации, были разработаны средства и способы борьбы с авиацией, характерные для уровня развития техники того времени.

2. Становление и развитие войск противовоздушной обороны в годы гражданской войны и предвоенный период (1917 – 1941 гг. )

После победы Великой Октябрьской социалистической революции в наследство от царской армии Красной Армии перешло немногочисленное вооружение отдельных, разбросанных по фронтам, противосамолетных батарей. Зенитную артиллерию по существу пришлось создавать заново.

8 апреля 1918 года на Путиловском заводе был сформирован Стальной артиллерийский дивизион, получивший наименование Путиловского.

В тяжелое время Гражданской войны руководство страны создавало первые военно-учебные заведений по подготовке командных кадров для противовоздушной обороны из рабочих и крестьян. В феврале 1918 года в Петрограде была создана учебно-инструкторская команда, в которой готовили специалистов для зенитной артиллерии.

8 декабря 1919 года в Нижнем Новгороде было завершено формирование школы стрельбы по воздушному флоту.

В 1927 году зенитная артиллерия как род войск Красной Армии была выведена из подчинения начальника артиллерии РККА и подчинена непосредственно Революционному Военному Совету СССР. В Штабе РККА создается 6-ой отдел, который осуществлял руководство противовоздушной обороной.

В 1930 году отдел противовоздушной обороны реорганизуется в 6-е Управление противовоздушной обороны Штаба РККА. В военных округах были созданы Управления ПВО, во главе которых стояли начальники ПВО округов. Они и руководили всеми соединениями и частями противовоздушной обороны, дислоцированными в округах.

Основное вооружение этого периода — 76-мм зенитные пушки, прожекторные, звукоулавливающие и пулеметные установки, размещенные в кузовах автомашин.

Перед началом Великой Отечественной войны активно проводились работы по созданию радиолокационных станций (РЛС) дальнего обнаружения. Усилиями выдающихся конструкторов Д. С. Стогова, Ю. Б. Кобзарева, при активном участии А. И. Шестакова и А. Б. Слепушкина, были созданы и приняты на вооружение первые радиолокационные станции РУС-1 «Ревень» и РУС-2 «Редут».

В 1940 году на базе Управления ПВО РККА создается Главное управление противовоздушной обороны Красной Армии, которое было подчинено непосредственно Народному комиссару обороны. В различные годы Главное управление ПВО возглавляли Д. Т. Козлов, Е. С. Птухин, Г. М. Штерн, Н. Н. Воронов, А. А. Осипов.

В Великую Отечественную войну войска войсковой ПВО вступили, находясь в стадии перевооружения и развертывания, недостаточно укомплектованными зенитными орудиями малого калибра, с большим процентом устаревшего вооружения в войсках. Несмотря на недостаточное количество в войсках зенитных орудий последних разработок, к началу Великой Отечественной войны сложилась достаточно стройная система вооружения и организационная структура соединений и частей противовоздушной обороны.

3. Противовоздушная оборона войск в годы Великой Отечественной войны и послевоенный период (1941 – 1958 годы.)

22 июня 1941 года зенитная артиллерия фронтов на всех рубежах, от Баренцева до Черного моря, вступила в бои с немецко-фашистскими захватчиками.

Основная тяжесть борьбы с воздушным противником легла на войсковую ПВО. За период войны наземными средствами войсковой ПВО было сбито 21645 самолетов, из них: ЗА среднего калибра – 4047 самолетов; ЗА малого калибр – 14657 самолетов; зенитными пулеметами – 2401 самолет; ружейно-пулеметным огнем – 540 самолетов. Кроме того, наземные силы фронтов уничтожили свыше тысячи танков, самоходных орудий и бронетранспортеров, десятки тысяч солдат и офицеров противника. Зенитная артиллерия фронтов и придававшиеся им дивизии РВГК внесли весомый вклад в общую победу в Великой Отечественной войне.

В первые послевоенные годы все наземные средства ПВО оставались в подчинении командующего артиллерией, управление которого вошло в Главкомат Сухопутных войск. Непосредственное руководство боевой подготовкой соединений и частей осуществляло управление войсковой зенитной артиллерии. Первым начальником этого управления стал генераллейтенант артиллерии С. И. Макеев.

В конце 1947 года постановлением высшего руководства страны назначается специальная комиссия по проблемам противовоздушной обороны. Возглавил работу комиссии Маршал Советского Союза Л. А. Говоров. В результате проделанной работы Войска ПВО страны стали видом Вооруженных Сил и были выведены из подчинения командующего артиллерией и Главкомата Сухопутных войск.

Ответственность за ПВО в приграничной полосе была возложена на командующих войсками военных округов.

Благодаря инициативе и настойчивости первого заместителя командующего артиллерией Советской Армии маршала артиллерии В. И. Казакова при подведении итогов командно-штабного учения с войсками Белорусского военного округа, проведенного в июле 1957 года, в докладе Министра обороны СССР Маршала Советского Союза Г. К. Жукова впервые была признана необходимость создания в Сухопутных войсках нового рода войск – войск противовоздушной обороны. Генеральному штабу и главкому Сухопутных войск были поставлены конкретные задачи по обоснованию этих предложений.

Вывод был однозначен – в интересах единства руководства всеми силами и средствами противовоздушной обороны войск, повышения эффективности в борьбе с воздушным противником, улучшения взаимодействия с Военно-воздушными силами (ВВС), Войсками ПВО страны и прикрываемыми войсками необходимо создать в Сухопутных войсках новый род войск – войска противовоздушной обороны.

4. Создание в 1958 году и последующее развитие войск противовоздушной обороны Сухопутных войск

16 августа 1958 года приказом Министра обороны СССР № 0069 такой род войск создается, вводится должность Начальника войск противовоздушной обороны Сухопутных войск. Первым начальником войск ПВО СВ был назначен Герой Советского Союза Маршал артиллерии В. И. Казаков, активно участвующий в становлении рода войск и осуществлявший непосредственное руководство им в период с 1958 по 1965 годы.

В состав войск ПВО СВ вошли отдельные зенитные ракетные полки , зенитные артиллерийские дивизии РВГК, радиотехнические полки военных округов и групп войск, радиотехнические батальоны армий и армейских корпусов, силы и средства ПВО мотострелковых и танковых дивизий и полков, а также высшие учебные заведения и учебные центры войсковой ПВО.

В Главкомате Сухопутных войск (СВ) оздается Управление начальника войск ПВО Сухопутных войск. В военных округах, армиях и армейских корпусах, общевойсковых соединениях и частях вводится должность начальника войск (начальника) ПВО с соответствующим управленческим аппаратом. Первыми начальниками войск ПВО военных округов и групп войск были:

генерал-лейтенанты А. Н. Бурыкин, А. М. Амбарцумян, генерал-майоры Н. Г. Докучаев, П. И. Лавренович, О. В. Купревич, В. А. Гацолаев, В. П. Шульга, Н. Г. Чуприна, В. А. Митронин, Т. В. Мельников, Н. В. Басанский, А. Д. Коновод, П. С. Бимбаш, Н. С. Желтов, Н. Л. Подкопаев, Ф. Е. Бурлак, П. И. Козырев, В. Ф. Шестаков, О. В. Купревич, полковник Г. С. Пышненко.

До 1940 года

В первую очередь встала задача оснащения войск ПВО СВ современным зенитным вооружением. С созданием авиации, оснащенной реактивными двигателями, значительно увеличились скорости полета самолетов, их практический потолок и маневренность действий. Зенитная артиллерия уже не могла эффективно решать задачи борьбы с воздушным противником. Основным средством противовоздушной обороны призваны были стать зенитные ракетные комплексы (ЗРК).

Однако следует отметить, что маневренные возможности ЗРК были очень низкими. Возникла насущная необходимость разработки зенитных ракетных комплексов для войсковой ПВО. Главными требованиями, предъявляемыми к ним, были мобильность и проходимость не ниже, чем у прикрываемых войск. Поэтому уже в 1958 году начались работы по разработке зенитных ракетных комплексов для войсковой ПВО и «Куб» .

Совершенствовались и зенитные артиллерийские комплексы. В 1957 году под руководством главных конструкторов Н. А. Астрова и В. Э. Пиккеля началась разработка всепогодного самоходного зенитного артиллерийского комплекса которая уже в 1962 году была принята на вооружение войск ПВО СВ. Это была первая в истории развития отечественного зенитного вооружения самоходная установка, способная вести стрельбу по воздушным целям в движении.

В 60-е годы определились, обоснованные опытом Великой Отечественной войны и выверенные в ходе боевой подготовки, комплекты войск ПВО СВ. Подразделения, части и соединения ПВО СВ включаются во все общевойсковые соединения и объединения: в мотострелковой роте – отделение стрелков-зенитчиков, вооруженных переносным зенитным ракетным комплексом «; в мотострелковом (танковом) батальоне (в составе штаба батальона) – отделение стрелков-зенитчиков, вооруженных «; в мотострелковом (танковом) полку – зенитная артиллерийская батарея в составе взвода ЗУ-2З-2 и взвода ЗПУ-4; в мотострелковой (танковой) дивизии – зенитный артиллерийский полк, вооруженный ЗАК С-60 (4 батареи по шесть 57-мм АЗП); взвод радио-локационной разведки и связи (две РЛС П-15 и радиостанция Р-104); в общевойсковой (танковой) армии – отдельный зенитный ракетный полк (3 дивизиона по 6 пусковых установок); отдельный радиотехнический батальон в составе четырех радиолокационных рот; в военном округе – зенитная артиллерийская дивизия в составе двух зенап, вооруженных ЗАК КС-19, двух зенап, вооруженных ЗАК С-60; отдельного радиотехнического полка в составе трех радиотехнических батальонов по четыре радиолокационные роты в каждом.

Для переучивания личного состава подразделений ПВО мсп (тп) на новую боевую технику , ЗРК « «, ПЗРК « «()» в 1958 году в г. Бердянске Запорожской области создается учебный центр боевого применения войсковой ПВО. Начальниками Бердянского учебного центра в разные годы были: полковники И.М.Островский, В П.Базенков, В.П.Москаленко, Н.П.Наумов, А.А.Ширяев. А.Т.Потапов, Б.Е.Скорик, Е.Г.Щербаков, Н.Н.Гавричишин, Д.В.Пасько, В Н.Тымченко.

В период 60–70-х гг. были разработаны, прошли испытания на полигонах Сухопутных войск и поставлены на серийное производство ЗРК войск ПВО СВ первого поколения « », «Куб », « », « », переносный зенитный ракетный комплекс (ПЗРК) « ».

В тот же период принимаются на вооружение новые мобильные радиолокационные станции обнаружения воздушного противника П-15, П-40, П-18, П-19. Разработка эти РЛС осуществлялась под непосредственным руководством главных конструкторов Б.П.Лебедева, Л.И.Шульмана, В.В.Райсберга, В.А.Кравчука. В разработке и модернизации РЛС наиболее активное участие принимали А. П. Ветошко, А.А.Мамаев, Л.Ф.Альтерман, В.Н.Столяров, Ю.А.Вайнер, А.Г.Горинштейн, Н.А.Вольский.

В период 1965-1969 годов руководство войсками ПВО Сухопутных войск осуществлял генерал-полковник В. Г. Привалов. Он прошел славный боевой путь от командира взвода артиллерийского полка до начальника войск ПВО СВ. В годы Великой Отечественной войны он командовал зенитным артиллерийским полком, занимал должности заместителя командира дивизии ПВО, начальника штаба ПВО армии.

За период пребывания в должности начальника войск ПВО Сухопутных войск ему удалось решить следующие основные проблемы: добиться создания первых серийных образцов зенитной ракетного вооружения для войсковой ПВО: ЗРК « , «Куб «, « , ПЗРК « «, ; организовать проведение совместных испытаний (промышленностью и войсками) создаваемых образцов зенитного вооружения на государственных полигонах; создать учебный центр боевого применения войск ПВО СВ на полигоне Эмба и учебный центр в г. Кунгур; организовать переучивание частей зенитной артиллерии на зенитные ракетные комплексы с последующим проведением боевых стрельб; усовершенствовать учебно-материальную базу вузов и учебных центров войск ПВО СВ; включить в состав военных округов и армий зенитные ракетные бригады «Круг», мото-стрелковых (танковых) дивизий – зенитные ракетные полки «Куб», мотострелковых (танковых) полков – зенитные взводы, вооруженные и .

Родина высоко оценила заслуги генерал-полковника В. Г. Привалова, наградив его орденом Ленина, орденом Октябрьской Революции, двумя орденами Красного Знамени, двумя орденами Отечественной войны I степени, двумя орденами Красной Звезды и многочисленными медалями.

Зенитное вооружение войск ПВО СВ активно использовалось в локальных войнах и вооруженных конфликтах послевоенного периода. Так, в войне во Вьетнаме (1965-1973 гг.) впервые в боевых условиях были применены зенитно-ракетные комплексы С-75 «Двина» . За период ведения боевых действий только от огня этого ЗРК американские войска потеряли более 1300 боевых самолетов. В период с 28 апреля по 14 июля 1972 года патриоты Южного Вьетнама провели 161 стрельбу из ПЗРК « «, сбив при этом 14 самолетов и 10 вертолетов противника. В арабо-израильском конфликте (1967-1973 гг.) активно применялись ЗРК «Квадрат» (модификация ЗРК «Куб «), ПЗРК «, зенитная артиллерия. Наиболее высокую эффективность стрельбы показал ЗРК «Квадрат». Например, 7 октября 1973 года 3 зрдн 79 зрбр сбил 7 самолетов, а 2 зрдн 82 зрбр – 13 самолетов противника. Большинство стрельб было выполнено в условиях интенсивного огневого и помехового противодействия со стороны противника. Хорошо проявили себя и подразделения, вооруженные ПЗРК « » и . В ходе войны стрелки-зенитчики провели около 300 стрельб по воздушным целям, сбив при этом 23 самолета противника. В период с 6 по 24 октября 1973 года зенитными батареями, вооруженными , было сбито 11 самолетов. Локальные войны с использованием зенитных средств советского производства подтвердили высокую эффективность зенитного вооружения, созданного для войск ПВО СВ. Опыт боевого применения зенитных соединений, частей и подразделений активно использовался в целях совершенствования боевого применения войск ПВО СВ, обучения личного состава.

В апреле 1965 года, с принятием на вооружение ЗРК « «, был сформирован и приступил к переучиванию личного состава Оренбургский учебный центр. С 1985 года он перешел на переучивание зенитных ракетных бригад, вооруженных , с 1992 года – зенитных ракетных полков, вооруженных ЗРС «Тор». Большой вклад в подготовку специалистов для войск ПВО СВ внесли начальники учебного центра: генерал-майоры А.И.Дунаев, В.И.Чеботарев, В.Г.Гусев, В.Р.Воляник, полковники Б.В.Шляпкин, В.И.Щербаков, Н.Н.Гавричишин, И.М.Гизатулин.

В октябре 1967 года в Уральском военном округе формируется Кунгурский учебный зенитный ракетный центр войск ПВО СВ, который приступил к переучиванию воинских частей, перевооружаемых на ЗРК «Куб «, а с 1982 года – на ЗРК . Огромный вклад в развитие центра и подготовку специалистов для войск ПВО СВ внесли начальники учебного центра: полковники И.М.Поспелов, В.С.Бороницкий, В.М.Рубан, В.А.Старун, В.Л.Каневский, В.И.Петров, Л.М.Чукин, В.М.Сысков.

В ноябре 1967 года в Актюбинской области (Республика Казахстан) на территории Государственного полигона создается учебный центр боевого применения войск ПВО Сухопутных войск. Учебный центр предназначался для проведения тактических учений с боевой стрельбой соединений и частей войск ПВО Сухопутных войск. Учения проводились на сложном тактическом фоне с реальным совершением длительных комбинированных маршей. За годы существования учебного центра на его территории проведено свыше 800 тактических учений с боевой стрельбой, совершено около 6000 боевых пусков ЗУР. Начальниками учебного центра в разные годы были: полковники К. Д. Тигипко, И. Т. Петров, В. И. Валяев, Д. А. Казярский, А. К. Тутушин, Д. В. Пасько, М. Ф. Пичугин, В. Н. Тымченко, Р. Б. Тагиров, А. Б. Скороходов.

Широко практиковалось проведение на Эмбинском учебном центре совместно с Военной академией войск ПВО СВ, вузами и научно-исследовательскими институтами практических проверок положений Боевых уставов, Правил стрельбы зенитных ракетных комплексов, Наставлений по управлению огнем и опытных работ по совершенствованию техники и вооружения в ходе тактических учений с боевой стрельбой.

В 70-е годы происходило дальнейшее совершенствование организационной структуры войск ПВО СВ. Так, в штаты частей, соединений и объединений были введены: в мотострелковом (танковом) батальоне – зенитный ракетный взвод, вооруженный ПЗРК; в мотострелковом (танковом) полку – зенитную ракетно-артиллерийскую батарею в составе двух взводов, имеющих на вооружении и ; в мотострелковой (танковой) дивизии – зенитный ракетный полк, вооруженный ЗРК «Куб » или «Оса» пятибатарейного состава; взвод радиолокационной разведки и управления начальника ПВО дивизии; в общевойсковой (танковой) армии – зенитная ракетная бригада «Круг» трехдивизионного состава; отдельный радиотехнический батальон в составе четырех радиолокационных рот; КП ПВО армии; в военном округе – зенитная ракетно-артиллерийская дивизия в составе зенитного ракетного полка С-75; зенап, вооруженного ЗАК КС-19; двух зенап, вооруженных ЗАК С-60; зенитная ракетная бригада «Круг»; отдельный радиотехнический полк; КП ПВО округа.

С 1969 по 1981 годы в должности начальника войск ПВО СВ был генерал-полковник П.Г.Левченко. За этот период под его руководством удалось решить следующие основные проблемы: заложить основы дальнейшей разработки зенитного вооружения второго поколения для войск ПВО СВ: ЗРС В, ЗРК « «, « «, «; организовать проведение тактических учений с боевой стрельбой соединений и частей ПВО СВ на Государственном полигоне Эмба не реже одного раза в два года; создать в г. Киеве филиал Военной артиллерийской академии, а затем Военную академию ПВО Сухопутных войск имени Василевского; — создать учебный центр по подготовке иностранных специалистов ПВО в г. Мары и организовать поставку вооружения ПВО СВ в зарубежные страны; создать научно-исследовательский институт войск ПВО СВ в городе Киеве.

Родина высоко оценила заслуги генерал-полковника артиллерии П. Г. Левченко, наградив его орденом Октябрьской Революции, тремя орденами Боевого Красного Знамени, двумя орденами Красной Звезды и многими медалями.

Для проведения научных исследований в интересах развития войск ПВО СВ в 1971 году было принято решение о создании 39 НИИ. Институт возглавил начальник Государственного полигона генерал-майор В.Д.Кириченко. В короткие сроки были укомплектованы штаты, организовано размещение сотрудников, коллектив института приступил к выполнению возложенных на него задач. В 1983 году начальником 39 НИИ был назначен генерал-майор И.Ф.Лосев. В целом целеустремленная работа коллектива 39 НИИ позволила правильно определить пути развития рода войск, создать новые образцы и системы вооружения, сформировать сбалансированные комплекты сил и средств ПВО СВ.

После 1940 года

В 80-х годах сформировано второе поколение зенитных комплексов для войск ПВО СВ: зенитная ракетная система (ЗРС) , ЗРК « «, « «, зенитный пушечно-ракетный комплекс , с интегрированными в них средствами разведки и автоматизированного управления.

Для эффективного применения войск ПВО СВ создаются современные автоматизированные системы управления (АСУ). Основными направлениями разработки АСУ для войск ПВО СВ являлись: создание комплексов средств автоматизации (КСА) командных пунктов ПВО фронта (армии) (КШМ МП-06, МП-02) и пункта управления начальника ПВО дивизии (МП-22, МП-25, МП-23); создание автоматизированных пунктов управления радиолокационных рот частей и соединений ПВО СВ (ПОРИ-П2, ПОРИ-П1); создание средств автоматизации управления боевыми действиями подразделений, частей и соединений ПВО СВ: «Поляна-Д1», «Поляна-Д4», подвижный пункт разведки и управления ППРУ-1 «Овод-М-СВ», унифицированный батарейный командирский пункт (УБКП) «Ранжир».

В 1980 году была проведена очередная реорганизация системы ПВО. Произошло объединение войск ПВО СВ с Войсками ПВО страны. С этой целью объединения и соединения ПВО страны, развернутые на территории приграничных военных округов, были переформированы в корпуса ПВО и вместе с истребительной авиацией ПВО переданы в подчинение командующим войсками военных округов. Управление начальника войск ПВО Сухопутных войск было также переформировано и во главе с командующим войсковой ПВО – первым заместителем главнокомандующего Войсками ПВО – включено в состав Управления главнокомандующего ПВО.

На командующих войсками военных округов была возложена ответственность за противовоздушную оборону объектов страны и войск в установленных границах, оперативное планирование и применение Войск ПВО, их мобилизационную и боевую готовность, организацию боевого дежурства, контроль за режимами полета авиации всех министерств и ведомств, обеспечение вооружением и техникой, строительство объектов ПВО. Фактически это был возврат к отвергнутой практикой организации ПВО периода 1948–1953 годов. Поэтому длительное время такая структура существовать не могла. В апреле 1985 года было признано целесообразным вывести войска войсковой ПВО из состава Войск ПВО страны и вернуть их в состав Сухопутных войск.

В конце 80-х годов стал практиковаться новый метод выхода войск ПВО СВ на полигон – в составе армейской (корпусной) группировки. Это обеспечивало отработку вопросов управления войсками в ходе боевых действий, их взаимодействия, привлечения к управлению войсками командных пунктов всех уровней, а также офицеров органов управления как полного, так и сокращенного состава.

В период 1980–1989 гг. личный состав войск ПВО СВ выполнял боевые задачи в составе ограниченного контингента советских войск на территории Республики Афганистан. Непосредственное руководство войсками ПВО армии осуществляли командующие ПВО генерал-майор В.С.Кузьмичев, полковник В.И.Чеботарев. Боевых действий по отражению ударов авиации части и подразделения ПВО СВ не вели, но все элементы системы ПВО 40 армии были развернуты и готовы к выполнению боевых задач. Зенитные артиллерийские подразделения, главным образом вооруженные ЗАК «Шилка» и С-60, привлекались для сопровождения колонн, огневого поражения живой силы и огневых точек противника.

Большое количество офицеров войск ПВО СВ проходило службу в Афганистане в этот период. Среди них полковники В.Л.Каневский (впоследствии генерал-лейтенант), С.А.Жмурин (впоследствии генерал-майор), А.С.Ковалев, М.М.Фахрутдинов, А.Д.Зуев, подполковники И.В.Свирин, С.Г.Спиридонов, А.Я.Ошеров, С И.Чернобривец, Б.П.Гольцов, А.А.Константинов и многие другие.

В период с 1981 по 1991 год начальником войск ПВО СВ был генерал-полковник Ю. Т. Чесноков. За этот период руководства войсками ПВО Сухопутных войск ему удалось: возвратить Управление командующего войсками ПВО Сухопутных войск в состав ГК СВ; создать четкую структуру комплектов войск ПВО СВ от мсп (тп) до округа включительно, с учетом принятых на вооружение новых ЗРК; объединить разрозненные средства ПВО мср, мсб в зенитные дивизионы мсп (тп); создать автоматизированные системы управления войсками ПВО от мсп (тп) до фронта включительно на базе комплектов АСУВ «Маневр»; оснастить войска ПВО СВ новыми зенитными комплексами , « «, « «, « «; разработать проект приказа Министра обороны СССР о предельных сроках эксплуатации ЗАК, ЗРК и добиться его выполнения, что позволило иметь реальные планы на перевооружение войск ПВО СВ.

Заслуги генерал-полковника Ю. Т. Чеснокова были высоко оценены. Он был награжден орденом Красного Знамени, двумя орденами Красной Звезды, орденами «За службу Родине в Вооруженных Силах СССР» II и III степени, а также многими медалями и иностранными орденами.

В 1991 году начальником войск ПВО СВ был назначен генерал-полковник Б.И.Духов. За период по 2000 года под его руководством удалось: создать на базе Смоленского высшего инженерного училища радиоэлектроники Военную академию противовоздушной обороны Сухопутных войск Российской Федерации и научно-исследовательский центр; в период крупномасштабного сокращения Вооруженных Сил в целом сохранить комплекты войск ПВО СВ в составе военных округов, армий (АК), дивизий (бригад), полков; провести работу по практическому объединению войсковых сил и средств ПВО различных видов ВС и родов войск в войсковую ПВО Вооруженных Сил Российской Федерации.

Ратный труд генерал-полковника Б.И.Духова был высоко оценен. За заслуги перед Отечеством он был награжден орденами Красного Знамени, Красной Звезды, «За службу Родине в Вооруженных Силах СССР» III степени, «За военные заслуги» и девятью медалями.

В 1991 году произошел распад Советского Союза. Перед правительством Российской Федерации и Министерством обороны встала сложная задача – в сжатые сроки, в условиях ограниченных материальных и финансовых возможностей, провести радикальные реформы, воссоздать утраченные для России учебные заведения для подготовки и обучения военных кадров, проведения научных исследований, в том числе и для войск ПВО Сухопутных войск Российской Федерации. Поэтому 31 марта 1992 года распоряжением Президента Российской Федерации в г. Смоленске на базе СВИУРЭ была образована Военная академия противовоздушной обороны Сухопутных войск Российской Федерации. Начальником академии был назначен генерал-лейтенант В.К.Чертков.

В состав Военной академии ПВО СВ РФ, как было указано выше, вошел научно-исследовательский центр, предназначенный для проведение научных исследований актуальных проблем развития войск ПВО СВ, вытекающих из задач реформирования Вооруженных Сил РФ. Начальниками НИЦ в различные годы были полковники Г.Г.Гарбуз, О.В.Зайцев, Ю.И.Круть, О.А.Данилов. В 1997 году в истории развития рода войск произошли дальнейшие изменения. В соответствии с приказом и директивой Министра обороны РФ «О совершенствовании руководства войсками войсковой ПВО» войска ПВО СВ, соединения, воинские части и подразделения противовоздушной обороны сухопутных и береговых войск ВМФ и ВДВ, а также соединения, воинские части противовоздушной обороны резерва ВГК объединены в едином роде войск – войсках войсковой противовоздушной обороны. Основу войсковой ПВО составляют войска ПВО Сухопутных войск.

С 2000 по 2005 год начальником войсковой ПВО Вооруженных Сил Российской Федерации был генерал-лейтенант Данилкин В. Б. (впоследствии генерал-полковник). За годы работы в занимаемой должности генерал-полковник Данилкин В. Б. сумел решить следующие проблемы: отстоять фронтовые и армейские комплекты войсковой ПВО от передачи в состав Главкомата ВВС; возобновить тактические учения с боевой стрельбой зенитных дивизионов мсп (тп) военных округов на учебном центре ПВО СВ (г. Ейск) и учебных центрах ДВО и СибВО и ТУ с боевой стрельбой зрбр и зрп на полигонах Ашулук, Телемба, Золотая Долина; отстоять от передачи Военного университета войсковой ПВО (г. Смоленск) в состав Военного университета ВВС (г. Тверь); отработать новую структуру Ейского учебного центра, включив в его состав бригаду обеспечения обучения и боевых стрельб (из СКВО). За заслуги перед Отечеством генерал-полковника Данилкина В.Б. был награжден орденом Красной Звезды, орденом «За военные заслуги» и многими медалями.

В настоящее время Приказом Министра обороны Вооруженных Сил Российской Федерации № 50 от 9 февраля 2007 года утверждена дата зарождения войсковой противовоздушной обороны как рода войск – 26 декабря 1915 года.