Реки для сплавов на катамаранах текут в нашей стране в изобилии. Лесные или равнинные водоемы есть во всех регионах, поэтому каждый водник найдёт рядом со своим городом хотя бы один маршрут для спокойного похода.
Рекреационные сплавы не требуют исключительного мастерства и особого снаряжения, но стоит только начать… Большинству туристов-водников всё же хочется попробовать белую воду. В этой статье есть подходящий по сложности маршрут для каждого.
Как выбрать место для водного похода
Выбор реки для сплава — нетривиальная задача для начинающих водников, поэтому без помощи в первых походах не обойтись. Для начала, обратиться можно в Туристско-спортивный союз России , специалисты которого разрабатывают категорийные маршруты для всех видов туризма. Стоит взглянуть и на основные классификации рек .
Все реки России на карте
Ориентация на опыт
Первое, что нужно принять во внимание – это опыт, причём как сплавной, так и туристический, поскольку испытания в походе бывают не только водные. Постановка лагеря, ориентировка на местности, установка страховки и оказание первой помощи – такие навыки должны быть у всех участников сплава.
Начинающим водникам стоит предпочесть несложные, но живописные маршруты Карелии и Урала. С десяток обкатанных путей есть на Кавказе, но у них есть особенности: усложнение каньонами или локальными порогами, прохождение которых по силам только подготовленной группе. Перед походом нужно узнать текущий уровень воды на планируемом отрезке пути.
Опытные туристы предпочитают Кавказ, Алтай и Саяны. В этих трёх регионах для сплава в России находятся самые трудные, легендарные реки. Но следует помнить, что на реках высшей категории сложности любая ошибка может стать роковой.
Цель и интересы похода
Вторым критерием выбора региона для водного похода на катамаране являются его цели:
- Конкретная река . Если группа хочет пройти определённую реку, не рассматривая других вариантов, вопрос выбора региона решится автоматически.
- Повышение категории сложности . Группа прошла, к примеру, несколько маршрутов 4 к.с. и желает повысить уровень. Реки 5 к.с. есть в нескольких местах, так что придётся выбирать между ними. Обычно предпочитают те, которые поближе, где проще с заброской и есть возможность аварийных выходов с маршрута.
- Образовательный и созерцательный интерес . Походы дают прекрасную возможность познакомиться с различными достопримечательностями, и нередко водники выбирают реку, к примеру, в Саянах, чтобы увидеть Байкал, или в Карелии, чтобы посетить Кижи.
Приамурье Удаленность точки сплава
Обычно на поход требуется неделя, а то и больше, но иногда столько же времени может занять путешествие на поезде туда и обратно.
Туристам часто приходится выбирать реки, до которых быстрее добраться (короткие отпуска, майские праздники). Водники из европейской части страны в мае обычно отправляются на Кавказ или в Карелию, куда можно доехать за сутки. Летом же, когда времени больше, можно съездить на Алтай или даже в Саяны.
Лучшие места для сплава на катамаранах по регионам
Есть особенно полюбившиеся реки, изученные от и до. С них и стоит начинать набираться опыта в походах на воде.
Где узнать маршруты для сплава и их категорию сложности?
Федерация спортивного туризма выпускает специальный , в котором есть раздел со списком всех водных маршрутов РФ и прилегающих регионов с присвоенной категорией (всего около 560). Для вашего удобства, самые значимые из них вынесены в таблицах ниже, под каждый регион, с остальными ознакомьтесь в документе по ссылке выше.
Карелия и Кольский полуостров
Высоких гор в этих северных краях нет, поэтому реки довольно просты (2-3 к.с.), хотя и не лишены спортивного интереса. Популярностью пользуются река Кутсайоки или связка Умба-Колвица на Кольском полуострове. Их сложность оценивается вплоть до четвёртой категории, в зависимости от уровня воды.
Регион облюбовали байдарочники, но он идеально подходит для плесовых катамаранов и всех, кто хочет просто отдохнуть на сплаве. Особого опыта и снаряжения не требуется, с заброской и выброской тоже проблем не возникает, поэтому туристы со стажем берут в походы по Карелии новичков, которым прежде не доводилось сидеть на катамаране.
| 2 к.с | Цага — Пана — Варзуга : пос. Ловозеро — р. Цага — р. Пана — р. Варзуга — пос. Усть-Варзуга |
| Поной : Пос. Ловозеро — Ловозеро — р. Афанасия — р. Поной — устье р. Поной | |
| 3 к.с | Умба — Колвица : ст. Апатиты — р. Умба — пос. Умба — р. Колвица (обнос водопада) — дер. Колвица — г. Кандалакша |
| Харловка : ст. Оленегорск — Няльмозеро — оз. Вундасъявр — р. Харловка (обнос падунов) — Баренцево море | |
| Ура — Титовка — Западная Лица : г. Мурманск — р. Ура — р. Титовка — р. Западная Лица — г. Мурманск | |
| Иоканга- Поной : пос. Ловозеро — р. Курга — р. Ленъявр — р. Рова — р. Иоканга — р. Пуйва (или р. Лыльйок) — р. Поной — устье р.Поной | |
| Красненькая — Кутсайоки — Тумча : ст. Кандалакша — оз. Юхямяярви — р. Красненькая — р.Кутсайоки (обнос водопадов Оба-на, Маманя) — р.Тумча — пос.Зареченск. | |
| 4 к.с | Тунтсайоки — Красненькая — Тумча : ст. Кандалакша — пос. Ковдор — р. Тунтсайоки — р. Тумча — пос. Зареченск — оз. Юхямяярви — р. Красненькая — р. Кутсайоки (обнос водопадов Оба-на, Маманя) – р. Тумча- пос. Зареченск |
Здесь красивая природа, можно купаться, загорать и рыбачить. Практически все пороги локального типа, что упрощает страховку, но очень много плёсовых участков со слабым течением. Иногда даже приходится пересекать озёра, что вынуждает налечь на вёсла, особенно при отсутствии попутного ветра.
В Карелию и на Кольский обычно ходят летом, так как на майские праздники здесь ещё слишком холодно. Исключение – южная Карелия. Ежегодно в начале мая Тохма , Укса , Лоймола и Коллас встречают многочисленных водников, которых не пугает снег в лесу и озёра, покрытые льдом.
| 1 к.с | Все озера Карелии |
| 2 к.с | Воньга : ст. Энгозеро — оз. Энгозеро — р. Воньга (с обносом пор.Собачий) — ст. Воньга |
| Калга : энгозеро — р. Калга — пос. Калгалакша — г. Кемь | |
| Кузема : пос. Лоухи — оз. Кереть — Кумозеро — р. Кузема — ст. Кузема | |
| Тавайоки : пос. Лоухи — оз. Таваярви — р. Тавайоки — Пяоозеро — Софпорог — г. Кемь | |
| Поньгома : пос. Шомба — оз. Поньгома — р. Поньгома — ст. Кузема | |
| 3 к.с | Охта : г. Беломорск — р. Охта — пос. Подужемье — г. Кемь |
| Чирка-Кемь : пос. Тикша — р. Чирка-Кемь — пос. Боровое | |
| Муезерка — р. Чирка-Кемь : ст. Муезерская — р. Муезерка — р. Чирка-Кемь — пос.Боровое | |
| Колласйоки — р. Уксунйоки : ст. Суоярви — мост на р. Колласйоки — р. Колласйоки — пос. Колассельга — переезд на р. Уксунйоки — р. Уксунйоки — пос. Ууксу | |
| Шуя: Ст. Суоёки — р.Шуя — Шотозеро — Вагатозеро — р. Шуя — дер. Матросы |
Обширный регион, протянувшийся от полярного круга до южных границ России. В средней и южной части большинство маршрутов имеет 2 к.с., а наибольший спортивный интерес представляют Инзер и Исеть , а точнее – их пороги Айгир и Ревун .
Ближе к Приполярью горы выше и реки постепенно становятся сложнее, на них появляются пороги вплоть до 4 к.с.
Река Белая Для катамаранинга Урал интересен прежде всего как регион, где можно отлично отдохнуть. Красивые виды, простота заброски и выброски, отсутствие гребли по озёрам придутся по душе кому угодно. А те, кто предпочитает более экстремальный сплав, могут отправиться на реки северной части Уральских гор.
Центральный и Южный Урал водники посещают летом и на майские праздники, когда воды больше и пороги становятся мощнее, а Полярный и Приполярный только летом.
| 2 к.с | Малый Инзер — Инзер : ст. Айгир — р. Малый Инзер — р. Инзер — ст. Рав-Тау |
| Большой Инзер — Инзер : пос. Нура — верховье Бол. Инзер (кордон заповедника) — р. Большой Инзер — р. Инзер — ст. Рав-Тау | |
| Подчерем — Щугор : пос. Подчерье р. Подчерем — р. Тельпос — р. Щугор — пос. Усть — Щугор | |
| Большой Нугуш — Нугуш : пос. Бретяк — р.Большой Нугуш — р.Нугуш -Пос. Сергеевка (15 мая-15 июня) | |
| 3 к.с | Большой Инзер — Малый Инзер — Лемеза : пос. Нура — вверх по р.Большой Инзер (кордон заповедника) — сплав по р. Большой Инзер — пос. Карталы — ст. Айгир — р. Малый Инзер — р. Инзер — дер. Ассы/Бриштамак — пос. Искушта -сплав по р. Лемеза- ст. Урман |
| Манарага — Косью : ст. Кожим — верховья р.Балбанью — перевал в долину р. Манарага — сплав по р. Манарага — р. Косью — ст. Косью | |
| Хальмер-Ю — Силова-Яха — Кара : пос. Хальмер-Ю — сплав по р. Хальмер-Ю (обнос водопада Хальмер-Ю) — р. Силова-Яха — р. Кара — пос. Усть-Кара | |
| Лонготьеган :пос. Полярный — стац. Мраморный — сплав по р. Лонготьеган (обнос водопада) — пос. Халас-Пугор | |
| 4 к.с | Хальмер-Ю — Силова-Яха — Сибирчата-Яха — Кара : пос. Хальмер-Ю — сплав по р. Хальмер-Ю (обнос водопада Хальмер-Ю) — р. Силова-Яха до устья р. Буреданью — переход на р. Сибирчата-Яха — сплав по р. Сибирчата-Яха — р. Кара — пос. Усть-Кара |
| Нярма-Яха — Кара : ф. Лаборовая — верховья р. Нярма-Яха — сплав по р. Нярма-Яха — р. Кара — пос. Усть-Кара |
Кавказ
На Кавказе есть реки любой категории сложности. К примеру, Теберда или Зеленчук – отличные варианты для тренировки и обучения новичков. Стоит помнить, что кавказские маршруты имеют весьма интенсивный фон, делающий сплав динамичнее и интереснее. Здесь же находится и река Белая , знаменитая своими каньонами 6 к.с. и ежегодными соревнованиями Интерралли.
Сплав по Большому Зеленчуку Для водного похода на катамаранах регион хорош тем, что предлагает разнообразный выбор маршрутов. Реки на Кавказе короткие, поэтому за один поход туристы проходят две или три. Сделать это нетрудно, ведь дела с заброской и выброской обстоят отлично, а благодаря близости населённых пунктов всегда можно докупить нужные продукты или медикаменты.
Всё перечисленное наряду с тёплым климатом и красивыми видами делает Кавказ желанной целью путешествия, которая никогда не надоест.
Регион посещают летом, в майские и даже ноябрьские праздники, причём весна – излюбленное время. Дело в том, что сюда можно быстро добраться водникам европейской части страны, а альтернатив Кавказу в это время нет: ближайшие категорийные речки находятся на Алтае.
| 2 к.с | Большой Зеленчук — Кубань : пос. Бесленей — р. Большой Зеленчук — р. Кубань — гор. Армавир |
| Пшавская Арагви — Арагви : устье р. Хевсурская Арагви — р. Пшавская Арагви — р. Арагви — гор.Мцхета | |
| Кубань : с. Учкулан — р. Кубань — Усть-Джегута; Гор. Черкеск — р. Кубань -гор. Армавир | |
| Белая Арагви — Арагви : сел. Манасеури — р. Белая Арагви — р. Арагви — гор. Мцхета | |
| 3 к.с | Пшеха — Белая : пос. Отдаленный — переход на р. Пшихашка — сплав от устья р. Пшихашка — р. Пшеха — сплав до р. Белая — пос. Белое |
| Бол. Зеленчук : пос. Ниж. Архыз — р. Большой Зеленчук -с. Успенское | |
| Теберда — Кубань: пос. Теберда — р. Теберда — р. Кубань — г. Черкесск | |
| 4 к.с | Андийское Койсу: сел. Эчеда — р. Андийское Койсу — ущ. Сатронское; Сел. Анцуг — р. Аварское Койсу — с.Гимры |
| Уруштен — Малая Лаба : р. Большая Лаба — пос. Псебай — кордон 3 рота (или выше) — кордон Черноречье — вверх по р. Уруштен (до каньона Водопадный) — стрелка с Малой Лабой — пос. Псебай — переезд в пос. Пхия — р. Большая Лаба — пос. Куржиново | |
| 5 к.с | Риони — Цхенис — Цкали : с.Саглоло — р. Риони (с обносом Уцерского порога) — с. Намахвани — переезд в с. Лентехи — р. Цхенис — Цкали — с. Матходжи |
| 6 к.с | Андийское Койсу: с. Омоло — р. Андийское Койсу — с. Гимры; С. Омоло — р. Андийское Койсу — р. Шаро — Аргун |
| Ингури: с. Ушгули — р.Ингури — Ингурская ГЭС |
Мекка водного туризма, где мечтает побывать каждый водник. Именно здесь находятся такие знаменитые реки, как Аргут, Чуя, Чулышман, Башкаус. Тут тоже легко найти простенький маршрут до 2 к.с., но обычно по ним ходят только местные туристы, все остальные предпочитают более сложные варианты.
Что касается типа рек, то они на Алтае разнообразны: от широких, полнорасходных, с мощными порогами (например, Катунь ) до узких слаломных (Шавла ). На этих маршрутах встречаются любые суда, но чаще всех – катамаран и рафт.
Река катунь Заброситься на многие реки удаётся обычным транспортом, но иногда приходится нанимать внедорожник, а то и вовсе идти пешком.
Сплавной сезон здесь начинается с майских праздников и заканчивается осенью, то есть регион привлекателен для катамаранинга до тех пор, пока реки не замёрзнут.
| 2 к.с | Катунь из под пор. Манжерок до моста в курорт Белокуриха |
| Абакан : оз. Телецкое — переход на р. Абакан — р. Абакан — гор. Абаза | |
| Чарыш : с. Усть-Кан — р. Чарыш — с. Краснощеково или Белоглазово | |
| Томь от истоков до г. Междуреченск | |
| 3 к.с | Уба : пос. Поперечное — р. Уба — пос. Верхубенка |
| Сема — Катунь: с. Черга — р. Сема — р. Катунь — с. Сростки | |
| Песчаная : с. Ильинка — р. Песчаная — с. Солонешное | |
| Катунь (Нижняя) : устье р. Бийка — пор. Манжерок | |
| 4 к.с | Чуя — Катунь : пос. Чибит — р. Чуя — р. Катунь — пос. Иня |
| Кумир — Чарыш — Коргон — Чарыш :пос. Усть-Кумир – переход в верховья р. Кумир — сплав по р. Кумир (с обносом пор. Большой) — р. Чарыш — переход к слиянию Горелого и Прямого Коргонов — сплав по р. Коргон — р. Чарыш — с. Чарышское | |
| 5 к.с | Чаган-Узун — Чуя — Катунь : пос. Бельтир — Чаган-Узун — р. Чуя (с обносом Мажойского каскада) — р. Катунь — пос. Чемал |
| Башкаус — Чулышман : пос.Акташ — р.Башкаус (выше устья р.Мукурачик) — сплав до п. Усть-Улаган — переезд на р. Чулышман (выше моста у пос. Язула) — сплав по р. Чулышман (с обносом пор. Каша) — оз.Телецкое. | |
| Чульча — Чулышман : оз. Итыкуль — р. Чульча — р.Чулышман — оз. Телецкое (с нижним ущельем 6 к.с.). | |
| 6 к.с | Чуя — Катунь :с. Кокорю или Бугузанская Застава — р. Чуя — р. Катунь — пос. Иня |
| Чулышман : верховья р. Чулышман — оз. Телецкое | |
| Карагем — Аргут — Катунь : верховья р. Карагем — р. Карагем — р. Аргут — р. Катунь — пос. Чемал |
Живописный край высоких гор и бурных рек популярен у туристов всей страны. Даже водники из Калининграда готовы ехать через всю страну, чтобы пройти Урик , Китой , Бий-Хем или Онот .
Для приезжих туристов интересны прежде всего сложные маршруты, но в регионе есть и простые реки, где можно полюбоваться красотой природы, отдохнуть и порыбачить.
Реки и пороги здесь разнообразны: водопады Китоя, слалом Жомболока , мощные валы Оки Саянской . Такой выбор позволяет даже самым искушённым и опытным катамаранщикам спланировать маршрут, от которого удастся получить яркие впечатления.
Специфика региона – сложная заброска. Как правило, приходится ехать высоко в горы, штурмовать броды и болота, а это возможно только на специальном транспорте. Если даже трактор не выручит и придётся идти пешком, местные перевозчики предлагают нанять сопровождение с лошадьми. На них можно погрузить часть вещей, чтобы легче было идти.
| 2 к.с | Китой : ГМС «Дабады» — р. Китой — гор. Ангарск |
| Уда : гор. Нижнеудинск — р. Уда — пос. Октябрьский | |
| Хемчик — Енисей : пос. Бай-Тал — р. Хемчик — пос. Ийме | |
| 3 к.с | Малая Белая : пос. Октябрьский — переход вверх по р. Китойкин до р. М.Белая — сплав по р. Малая Белая от водопада до пос. Тальники |
| Хамсара : пос. Орлик — р. Тисса — р. Соруг — р. Хамсара — р. Бий — Хем гор. Кызыл | |
| Мал. Бирюса — Бирюса : пос. Покровское — р. Мал. Бирюса — р. Бирюса — пос. Соляная | |
| 4 к.с | Бусейн-Гол — Кызыл-Хем — Каа-Хем : г. Кызыл — верховья р. Бусейн-Гол — сплав по р. Бусейн-Гол — р. Кызыл-Хем — р. Каа-Хем — пос. Эржей |
| Урик — Большая Белая : пос. Зун-Холба — устье р. Зун-Холба — р. Урик (с обносом Амбортагольских щек) — р. Большая Белая — пос. Инга | |
| Ока : пос. Монды пос. Хоре (пос. Орлик) — р. Ока — сплав до пос. Верхнеокинский | |
| 5 к.с | Жом-Болок — Ока : зим. Хадарус — р. Жом-Болок — р. Ока — пос. Верхнеокинский |
| Китой — Онот : пос. Самарта — верховья р. Китой — р. Китой (до пор. 45 включительно) — р. Эхе-Гол- р. Онот — пос. Онот | |
| Урик — Даялык — Урик
: пос. Самарта — верховья р. Урик — р. Урик — р. Даялык — р. Урик — пос. Инга |
|
| 6 к.с | Онот : пос. Самарта — р. Арлык-Гол — р. Саган-Сайр — р. Онот — пос. Онот |
| Онот — Китой : пос. Монды — верховья р. Онот — сплав по р. Онот до водопада 35 — переход на р. Китой к началу Моткиных Щек — сплав по р. Китой — пос. Раздолье |
Перечисленные выше места – своего рода золотой список для обязательного посещения. Маршрутов в этих краях достаточно, но если захочется чего-то эксклюзивного, то в нашей стране есть и другие, не менее интересные места для сплава на катамаранах, например, плато Путорана или реки Камчатки.
Они могут отличаться необычной природой, красивыми водопадами и другими качествами, привлекающими туристов, а если и их будет мало – подходящую реку можно найти за границей.
По статистике реки Карелии считаются самыми популярными среди групп туристов - водников.
Карелия предоставляет большой выбор вод, где можно совершенствовать свои навыки в бурных потоках как на катамаранах так и на каяках и байдарках. Маршруты можно подбирать самые различные, начиная с простых, красивейших рек, до труднопроходимых порогов для высококвалифицированных туристов и спортсменов.
Международные стандарты оценивания водных походов составляют шесть категорий и относятся только к бурным сплавным рекам. Что означает каждая цифра в описании сложности маршрута? Давайте разбираться.
Категория I: Водные походы данной категории представляют собой реки с небольшим течением и совершенно несложными переходами. Опасность на таких тихих реках могут представить только внезапная мель или выступающие камни - валуны.
Категория III: Сложные реки с высокими и беспорядочными валами, большим числом встречающихся подводных камней и других значительных препятствий. Необходимость в данном водном походе умения профессионально маневрировать, обходя «бочки» и «сифоны».
Категория IV: Сложные реки с непредсказуемыми препятствиями, мощным потоком и сложными порогами. При водном походе данной категории следует уметь профессионально маневрировать, обходя «бочки» и «сифоны», а так же следует совершить предварительный просмотр пути по реке.
Категория V: Чрезвычайно сложные реки, пороги которых могут включать в себя водопадные сливы, трудные для прохождения шиверы и бочки, а так же совершенно узкие проходы. Данная категория прохождения некоторых участков такой бурной реки может нести огромный риск и опасность для жизни.
Категория VI: Бурные реки верхнего предела проходимости. Ошибки здесь могут стоить жизни - препятствия на таких реках проходят либо те, кто умеет красиво рисковать, либо участки так и остаются не пройденными.
Сложность реки (водного похода) зависит от изменчивых обстоятельств природы: уровня воды, засоренности брёвнами после наводнения и пр. Поэтому при присвоении той или иной категории для реки определяются те сложные или простые отдельные участки, которые могут получить своё описание.
Например, сложность того или иного порога на реке указывается в виде индекса. Что бы характеристика реки была более точной, в некоторых случаях употребляется сочетание той или иной категории или половина одной: III+, IV- или III-IV. Поэтому, даже ориентировочно указывая сложность сплавных рек , международная шкала включает в себя три простых и эффективных критерия:
- определение препятствий;
- линии движения;
- безопасность при последствиях сложного прохождения.
Международный стандарт оценки рек с точки зрения сплава по реке (рафтинга):
Категория IV: очень сложные. Если сплав по рекам предыдущих уровней не требовал предварительного просмотра, то линия движения при прохождении препятствий IV категории не очевидна «с наплыва». Пороги на отрезке реки такой сложности непрерывны, поток отличается мощностью. «Бочки» опасны и непредсказуемы. Необходимо постоянное маневрирование.
Категория V: чрезвычайно сложные. Здесь еще более необходима предварительная разведка препятствий, поскольку отдельные участки реки могут представлять серьезную опасность для жизни. Пороги могут включать высокие водопадные сливы, узкие проходы, очень сложные шиверы и бочки.
Категория VI: верхний предел проходимости. Препятствия данной категории сложности не прощают ошибок. Их рискуют проходить немногие. Некоторые реки так и остались непокоренными. Сплав по таким рекам без сомнения является экстремальным видом спорта.
Как правило, помимо присваивания реке определенной категории, ее отдельные участки и пороги могут также получать описание. Так, сложность отдельного порога указывается в виде индекса. Например, II3 означает, что участок в целом - второй категории сложности, но содержит порог или водопад третьей категории. Для более точной характеристики иногда используется "половина" категории: III–, III, III+, IV– и т.д., или двойное обозначение: III–IV.
Таким образом, несмотря на всю приблизительность подобных обобщений сплавных рек, в международной шкале соблюдены три простых и объективных критерия:
1. Наличие препятствий
2. Возможность определить линию движения
3. Возможность определить последствия несоблюдения линии движения.
В отечественной практике принята другая классификация препятствий, несколько отличающаяся от международной. Объединяет их, пожалуй, только количество градаций.
Согласно «Единой всероссийской квалификации маршрутов», шесть отечественных категорий сложности обозначают:
1 к.с. (Л) - "Легкое" препятствие типа перекат, быстрина, невысокие валы доступно для прохождения туристам, не имеющим опыта водных походов. Не обязателен выбор линии движения и разведки.
2 к.с. (П) "Простые" препятствия типа вал, несложная шивера, порог, «прижим». Скорость воды и уклон невелики. Линия движения видна с воды, или с наплыва.
3 к.с. (СР) Препятствие "средней" трудности представляет собой порог со спокойным участком на выходе.. В русле видны отдельные камни, завалы. Линия движения определяется с наплыва.
4 к.с. (С) "Сложное" препятствие – это протяженная шивера или порог с большим количеством камней, бочками и валами. Также к нему относится каньон и щеки с прижимами, отдельными камнями и сливами. Желательна разведка, элементы страховки, линия движения с воды не просматривается или неявно выражена.
5 к.с. (Т) "Трудное" препятствие требует обязательной страховки и разведки, так как линия движения неочевидна и пройти протяженные пороги данного уровня технически непросто и может быть опасно.
6 к.с. (ТТ) "Очень трудное", опасное препятствие. На таком участке водника ждут опасный сложный каскад препятствий или каньон с набором наиболее трудных препятствий. Отдельные препятствия переходят из одного в другое, швартовка и страховка затруднены или даже невозможны. Проходится после тщательной разведки, со страховкой и преодолевается на пределе возможностей плавсредств.
В России более двух миллионов рек. Есть среди них и судоходные гиганты, и небольшие, скорее похожие на ручейки, протоки. Разумеется, все они важны, но в этом году в Международный день рек стоит вспомнить о тех из них, которые не только кормят или перевозят, но и развлекают.
Нерль (Ярославская, Ивановская, Владимирская области), I категория сложности
Нерль является абсолютно простой рекой, без порогов и препятствий, а ее берега идеально подходят для стоянок и отдыха. Проходить ее можно с мая по июнь, а затем река зарастет и обмелеет, став не слишком удобной для сплава. Лучшим судном для Нерли считается байдарка, хотя бы потому, что катамаран не везде пройдет между берегами.
Впрочем, для тех, кто не любит грести, есть здесь и более комфортный вариант - аренда моторной лодки, иногда прямо с капитаном. Если в мае здесь еще можно встретить группы тренирующихся школьников, то к лету на Нерли остаются лишь купающиеся дачники.
Самое яркое воспоминание: «Конечно, это тот момент, когда внезапно появляется среди зелени белоснежная церковь Покрова на Нерли. Она настолько трогательная, беззащитная, что перед ней замираешь, не в силах оторваться. Многие роняют. Она настолько трогательная, беззащитная, что перед ней замираешь, не в силах оторваться. Многие роняют весло, и лодка просто утыкается в берег. Говорят, что церковь лучше видеть на рассвете или закате, но это ерунда - она одинаково прекрасна независимо от времени суток».
Мста (Тверская, Новгородская области), II категория сложности
Известная всем туристам-водникам, Мста является не только отличным местом для весенней разминки перед выходом на большую воду, но и пунктом ежегодного проведения соревнований по байдарочному и катамаранному сплаву. Сюда приезжают на майские праздники со всех соседних областей, и на берегу просто не найти места для стоянки.
Впрочем, к 9 мая толпа туристов уже редеет, и лишь на Опеченском пороге дежурит бригада спасателей-добровольцев. Проходить Мсту также стоит в первой половине мая, потому что потом пороги мелеют и становятся неинтересными. Впрочем, после снежной зимы вода может держаться до июня. Единственным минусом Мсты являются многочисленные деревни по берегу. Из-за них сложно выбрать место для ночлега, да и жители, уставшие от туристов, не отличаются дружелюбием.
Самое яркое воспоминание: «Самая необычная очередь, которую только можно представить, собирается перед Опеченским порогом на майские праздники. Прямо в воде ожидают своего сплава десятки байдарок, каяков, катамаранов и рафтов. Разумеется, происходит это лишь в разгар подготовки к соревнованиям, но зрелище все же незабываемое».
Шуя (Карелия), II категория сложности
Небольшая река Шуя, вытекающая из озера и впадающая в Белое море, максимально интересна туристам в первый месяц лета. Разнообразные пороги, живописные берега, богатая природа и быстротечность маршрута делают реку оптимальной для летнего похода.
Преодолевают ее как на байдарках, так и на катамаранах, впрочем, встречаются и любители на рафтах, хотя река и не слишком для этого подходит. Длится весь маршрут максимум неделю, если, конечно, группа не останавливается на пару дней порыбачить или отдохнуть.
Самое яркое воспоминание: «При первой поездке в Карелию сильнее всего удивляет рыбалка. Каждый вечер мы шли поймать что-то к ужину, и каждый вечер возвращались нагруженные гигантскими щуками, окунями, язями и рыбами, о названии которых не подозревали. Девочкам удалось даже поймать небольшого окуня котлом, когда они пошли за водой для чая».
Пистайоки (Карелия), III категория сложности
На севере Карелии есть река, популярность которой не падает уже несколько десятков лет. Пистайоки, она же Писта, располагает всеми типами порогов, которые только можно пожелать. Кроме того, интересные для прохождения участки в ней находятся на небольших расстояниях, поэтому скучать туристам не приходится.
Как и большинство карельских рек, Писта способна прокормить любую группу путешественников, нужно лишь правильно выбрать время для похода. В июне и июле на реке еще интересно, а вот в августе ехать уже нет смысла. Самым популярным местом для стоянки на реке считается небольшой мыс над порогом Фурляляй - именно на нем чаще всего останавливаются, чтобы организовать баню, потренироваться, да и просто отдохнуть.
Самое яркое воспоминание: «Перед одним из порогов мы сели на камень посреди реки. Я спрыгнула на него, чтобы скинуть катамаран, а команда не успела придержать судно и уплыла, оставив меня, словно Аленушку, на камушке, прямо перед порогом. Ночевать на воде не хотелось, спасать было некому, пришлось прыгать в воду и проходить порог «самосплавом». Впечатлений хватило на всю жизнь, и теперь я точно знаю, что чувствует белье в стиральной машине».
Тумча (Кольский полуостров), III категория сложности
Еще одна река III категории сложности является одной из тех, которые остаются «на сладкое». Тумча так коротка, что пройти ее можно за один день, поэтому большинство туристов делают ее своего рода добавкой к прохождению Кутсайоки или Тунтсайоки. Как и на большинстве северных рек, на Тумче нет населенных пунктов, поэтому, завершив маршрут, туристы должны еще добраться до людей, в один из ближайших поселков.
Кстати, несмотря на то, что Тумча невелика, именно на первой стоянке у ее истока можно найти максимальное количество оставленных продуктов. Традиция оставлять что-то в тайнике действует на всех туристических маршрутах региона, но Тумча в этом плане особенно урожайна, ведь те, кто не успевает ее пройти, оставляют здесь все нерастраченные запасы.
Самое яркое воспоминание: «Лето было засушливым, и Тумчу мы шли по низкой воде. Пороги практически пересохли, и приходилось придумывать себе другие развлечения. Кто-то предложил собирать грибы, не выходя из байдарки. Суть была в том, что нужно приблизиться к высокому берегу, найти гриб, дотянуться до него веслом, срезать и положить в байдарку. На стоянках проходил подсчет добычи, награждение победителя, ну а из грибов варили суп».
Катунь (Горный Алтай), IV категория сложности
Катунь является самой крупной рекой Горного Алтая, и даже название ее означает «госпожа». Реке посвящены несколько красивых легенд о любви, и туристы любят рассказывать их новичкам вечерами. Порогов на Катуни около двух десятков, однако пройти их все за один маршрут достаточно сложно, поскольку потребуется очень много времени.
Если ехать на реку не ради экстрима, а исключительно за эстетикой, стоит увидеть изгиб реки, более известный как «Катунская подкова», в верховьях и слияние Катуни и Бии. Уникальность этого места в том, что воды рек, имеющие совершенно разный цвет, некоторое время текут не смешиваясь, и река делится на белую и синюю полосы. Проходить Катунь лучше всего летом, заранее выбрав участок реки для сплава и договорившись с местными жителями о заброске и выброске с маршрута.
Самое яркое воспоминание: «Перед одним из порогов мы причалили к берегу и решили, что несколько человек отправятся на просмотр, а другие подождут. Течение уже было достаточно сильным, поэтому приходилось, сидя на катамаране, постоянно держаться рукой за береговые камни. И в какой-то момент моих сил оказалось недостаточно, и катамаран все же потянуло вдаль, а я повисла между ним и скалой. Шум течения заглушал крики, и когда кто-то обратил внимание и бросился на помощь, я успела уже мысленно проститься с катамараном».
Чегем (Кабардино-Балкария), V категория сложности
Сплавляться по Чегему можно с конца апреля по начало ноября, но стоит принимать в расчет погодные условия и количество снега в горах. При этом летом на реке появляются сложные участки, которые требуют мастерства и огромной скорости реакции. Хотя длина сплавной части Чегема всего 30 километров, пройти его за один день нереально, хотя бы потому, что темп сплава выматывает.
Плюсом Чегема является то, что автомобильная дорога все время идет вдоль реки, поэтому вопросов с транспортом не возникнет. Кстати, есть на реке и Чегемские водопады, к которым возят туристов, но для их осмотра лучше выделить отдельный день.
Самое яркое воспоминание: «Считается, что весной и осенью по большой воде Чегем вполне логичен и не опасен. К сожалению, деревья, падающие в воду и перегораживающие все русло, об этом не знают. Именно на Чегеме нам довелось рубить дерево, которое частично было скрыто водой, стоя при этом по пояс в ледяном, невероятно быстром потоке».
Итоги
Разумеется, рек, популярных в водном туризме, гораздо больше. Нельзя составить рейтинг, который определял бы лучшую из них. Единственное, что точно можно сделать, это взять напрокат лодку и палатку в ближайшие теплые выходные и отправиться на любую реку, находящуюся неподалеку, чтобы наконец испытать то волшебство, о котором так любят рассказывать туристы-водники, и, быть может, самому стать одним из них.
В статье использована российская классификация сложности рек.
Фото: thinkstockphotos.com, flickr.com
Водные процедуры закаляют тело и укрепляют дух, особенно если речь идет об экстремальном рафтинге. Этот оригинальный способ знакомства с водной стихией утолит жажду адреналина даже у самых отчаянных сорвиголов – высокая скорость, бушующие волны и опасности, которые поджидают за каждым поворотом.
Для поклонников экстремальных сплавов и просто любителей активного туризма мы подготовили подборку самых опасных речных маршрутов мира.
Река Франклин. Тасмания, Австралия
«У реки Франклин особая энергетика – в ее водах забываешь обо всех своих проблемах» – пишет Мартин, рафтер из Австралии. Франклин – одна из самых полноводных и длинных рек «Зеленого континента». Страшно подумать, но каких-то 25 лет назад Франклин могли погубить. Местные власти хотели соорудить в ее водах плотину, но после длительной борьбы охранникам окружающей среды удалось это предотвратить.
Сейчас Франклин – популярное место среди любителей активного туризма. Согласно международной спортивной классификации, сплав по этой реке причисляется к высшей категории сложности. Река часто меняет русло, маршрут осложняют упавшие стволы деревьев. Кроме лесного мусора, подводных камней и речных порогов туристам придется преодолеть психологический фактор – сплав проходит вдали от цивилизации, и в случае катастрофы спасатели прибудут только через пару дней.
Как осуществить
Лучшее время для сплава – с октября по апрель. Туристические агентства Австралии предлагают рафтинговые программы длительностью 8 и 10 дней. Восьмидневный сплав будет стоить около 2500 долларов.
Франклин протекает по Национальному парку Франклин-Гордон-Уайльд-Риверс. Добраться туда можно из столицы штата Хобрата по трассе B62 в сторону Нью-Норфолка за 1 час.
Река Замбези. Замбия, ЮАР
«Кипящий котел», «Скрежет челюстей смерти», «Забвение», «Стиральная машина» – от одних названий речных порогов Замбези пробегает нервная дрожь. Река по праву считается одной из самых опасных для рафтинга: здесь встречаются препятствия пятой категории сложности (наивысшая категория – шестая) и высока вероятность получения травм.
Сплав начинается под водопадом Виктория и продолжается по шиверам – мелководным участкам реки с выступающими камнями и быстрым течением, которые резко сменяются сливами и бурлящими водопадами. Остроту путешествию добавят притаившиеся у берегов крокодилы и пересекающие реку слоны.
Как осуществить
Лучшее время для сплавов – с июля по декабрь. Сплавы бывают однодневные, четырехдневные и семидневные. Однодневный сплав по Замбези стоит около 180 долларов.
Сплав начинается от водопада Виктория. Ближайший город – Ливингстон, он расположен в 12 километрах от водопада. Добраться туда из столицы Замбии Лусаки можно по трассе T1 за 7 часов или на самолете.
Река Колорадо. Штат Аризона, США
Река Колорадо – лучшая иллюстрация к поговорке «Вода камень точит». Миллионы лет назад ее воды прорезали в толще горных пород один из глубочайших каньонов в мире – Гранд-Каньон. Сегодня Колорадо является основным источником воды для орошения земель и производства электроэнергии для всего Юго-Запада США, а также центром экстремального туризма. Ежегодно отсюда сплавляются более 22 тысяч человек – реку даже прозвали «дедушкой рафтинга».
Поначалу ничто не предвещает беды. Маршрут начинается с озера Пауэл – вокруг плещется форель, мирно рыбачат местные жители, вода прозрачная и спокойная. Туристы достигают изгиба, который за необычную форму прозвали «подковой», и река показывает свой истинный характер. Сплав превращается в водное родео с преодолением каменных завалов и более ста речных порогов, некоторые из которых достигают десяти метров в высоту.
Вода в реке холодная – температура едва достигает десяти градусов по Цельсию, поэтому кроме обычных травм, есть риск получить переохлаждение.
“Подкова”
Как осуществить
Лучшее время для сплавов – с апреля по октябрь. Обычно сплав длится один день и стоит 76 долларов.
Сплав начинается в Гранд-Каньоне. Добраться туда можно из столицы штата Финикса на самолете или по трассе I-17 N на машине. Из городов Уильямс и Флагстафф до Гранд-Каньона ходят рейсовые автобусы.
Река Футалеуфу. Лос-Лагос, Чили
Футалеуфу берет начало в талых водах Патагонского ледника. Из-за повышенного содержания минералов ее воды имеют необыкновенный ярко-бирюзовый оттенок. Удивительная красота реки привлекает путешественников со всех уголков планеты, а буйный характер – любителей экстремального рафтинга.
Река мчится со скоростью почти 20 километров в час. Оставаться на плаву – уже повод для гордости, но рафтерам предстоит сразиться с препятствиями в виде скрытых под бушующими волнами впадин и валунов и преодолеть пороги пятой категории сложности. Справиться с ними иногда не могут даже опытные спортсмены.
Тем, кто не может набраться смелости, следует поспешить – местные власти планируют построить на Футалеуфу гидроэлектростанцию. Из-за этого течение реки замедлится, и об экстремальных сплавах можно будет забыть.
Как осуществить
Лучшее время для сплавов – с декабря по март. Сплавы обычно длятся девять дней и стоят около 3500 долларов.
Доехать до Футалеуфу можно из городов Пуэрто-Монт и Сен-Карлос-де-Барилоче по трассе RN40 на машине или автобусе.
Река Алсек. Юкон, Канада
«По-настоящему суровый рафтинг может быть только на севере» – считают некоторые путешественники и отправляются в Канаду. Здесь много рек для экстремального сплава – Маккензи, Ферс, Наханни, но самой опасной считается Алсек.
Алсек протекает через непроходимую тундру. Река порадует любителей экстрима крутыми скалистыми обрывами, ледниками и плавающими айсбергами. Но это не единственные препятствия, которые ожидают путников. На безлюдных берегах Алсека обитают медведи-гризли, рыси и койоты, для которых туристы – непрошеные гости.
Самый сложный участок реки – каньон Тернбэк (Turnback Canyon). Из-за опасных порогов и каменистых шивер он считается несудоходным. Впервые Тернбэк пересек профессиональный рафтер Уолт Блэкадар (Walt Blackadar) в 1971 году. С тех пор только единицам удалось повторить его подвиг.
Как осуществить
Сплав длится шесть дней. Чтобы принять в нем участие, нужно получить пермит (разрешение на пребывание на территории парка) и заплатить административный взнос – 25 долларов. Лучшее время для рафтинга здесь – летние месяцы.
Сплав начинается от Национального парка Клуэйн. Парк находится в 180 километрах от столицы региона – Уайтхорс. Доехать можно по дороге Yukon 1W на машине или автобусе.
Река Апуримак. Апуримак, Перу
Каждый год в Перу приезжают почти три миллиона туристов со всего света, чтобы подняться на Мачу-Пикчу, насладиться видом озера Титикака и пофотографироваться с ламами. Но любителей активного отдыха традиционные достопримечательности не воодушевляют. Их пункт назначения – река Апуримак.
Условно Апуримак можно разделить на два участка: «опасный» со стремительным течением, каменистым руслом, многочисленными водопадами и «очень опасный» – Акобамба.
Акобамба – это 15 километров каменных завалов, водопадов, неожиданных впадин и поворотов. Русские рафтеры красочно описывают этот участок строчками из знаменитой песни – «здесь птицы не поют, деревья не растут».
Как осуществить
Лучшее время для рафтинга – с мая по декабрь. Туристические компании организуют трехдневные, четырехдневные и шестидневные сплавы. Стоимость трехдневного сплава – около 600 долларов.
Для участия необходимо быть физически подготовленным и не иметь медицинских противопоказаний. В ином случае – организаторы не несут ответственность за последствия.
Сплав начинается с местечка Котабамбас. Проще всего добраться туда из города Куско на автобусе или машине по дороге 3S. Расстояние – 197 километров, проезд займет около пяти часов.
Река Ноче. Трентино, Италия
Провинция Трентино в Италии – рай для любителей водных видов спорта. В озерах Гарда и Кальдонаццо можно поплавать под парусом, для гребли на каноэ подойдут реки Адидже и Риенца, а для сплавов идеальный вариант – река Ноче. В 2010 году она даже стала местом проведения Чемпионата Европы по рафтингу.
Ноче предлагает сплавы как для новичков, так и для опытных рафтеров, которые не побоятся скалистых уступов, опасных речных порогов и бурного течения реки – на некоторых участках скорость достигает 10 километров в час. Самое интересное препятствие на пути – ущелье Мостизолло. Ущелье очень узкое, пройти его под силу только профессионалам.
Как осуществить
Лучшее время для рафтинга – с мая по сентябрь.
Сплавы однодневные и стоят от 40 до 100 долларов в зависимости от уровня сложности маршрута.
Добраться до реки Ноче можно из столицы провинции Тренто. Нужно ехать по трассе SS42 в сторону Понте-ди-Леньо. Расстояние – 113 километров.
Река Пакуаре. Сан-Хосе, Коста-Рика
Сплав по Пакуаре – это отличная возможность насладиться красотами Коста-Рики. Русло реки проходит через густые джунгли и зеленые каньоны. Но бдительность терять нельзя: у реки очень своенравный характер.
Даже опытные рафтеры проходят маршрут за несколько дней – пусть река не очень крутая, но резких спусков и сложных порогов здесь достаточно. Осложняют маршрут тропические дожди, из-за которых образуются сильные водовороты и водопады – высота некоторых из них достигает трех метров.
Как осуществить
Сплавы длятся от одного до шести дней. Однодневный сплав стоит около 100 долларов.
До палаточного лагеря Пакуаре можно доехать из столицы Коста-Рики Сан-Хосе по дороге №10 на машине или автобусе.
Река Брахмапутра. Ассам, Индия
Брахмапутра берет свое начало в Тибете, но полную мощь набирает в Индии – при паводке в 2000 году вода в реке изменила русло и уничтожила береговые селения. Каждый год индийские исследователи предпринимают попытки полностью пройти реку, но покорить ее все еще не удалось. Однако это не мешает рафтерам совершать здесь экстремальные сплавы.
Протяженность сплава – 180 километров. Он начинается с речных порогов третьей категории сложности. Как только течение достигает ущелья Мармонг, маршрут резко усложняется. Путников ожидают крутые речные пороги с воронками и водоскатами, высота которых может достигать шести метров.
Сплав длится две недели. За это время рафтеры могут познакомиться с местной флорой и фауной во время привалов на берегу.
Как осуществить
Лучшее время для рафтинга – март, ноябрь и декабрь. Продолжитльность сплава – 10-14 дней.
Маршрут начинается в городе Дибругарх. Туда проще всего добраться самолетом из столицы штата Ассам Диспура.
Река Катунь. Алтайский край, Россия
Если верить легендам, название реки происходит от имени прекрасной дочери своенравного хана Алтая. Однажды Катунь влюбилась в юношу Бия и сбежала с ним. Отец послал вдогонку самых сильных богатырей, но они не смогли вернуть беглянку – влюбленные бросились в реку Обь. Так образовались реки Катунь и Бия.
Сейчас Катунь – излюбленное место профессиональных рафтеров и просто любителей острых ощущений. Река отличается большим количеством препятствий – буквально на каждом километре поджидают водовороты, впадины или подводные камни. Осложняют маршрут крутые изгибы реки и стремительное течение. Зато температура воды вполне комфортная – около 20 градусов по Цельсию.
Как осуществить
Лучшее время для рафтинга – с мая по сентябрь. Сплавы длятся от пяти до девяти дней. Стоимость пятидневного сплава – от 21 тысячи рублей.
Ближайший город к реке Катунь – Бийск. Доехать можно по Чуйскому тракту за полтора часа.