Т-29 американский тяжелый представленный в игре World of tanks на седьмом уровне. T-29 один из лучших танков своего уровня в WoT. Т-29 классический для американской ветки развития тяжелый танк, с хорошо бронированным лбом башни и отличными углами вертикальной наводки.

Как прокачивать Т-29

Т-29 становится самим собой только в топе, так что не спешите разочаровываться поиграв на стоковой машине. Первым делом нужно будет исследовать ходовую, затем стоит как можно быстрее прокачать топовую пушку 105mm Gun T5E1 , она ставится в стоковую башню T123, далее исследовать остальные модули - двигатели и ради станцию.

Через какую ветку исследовать Т-29

T-29 можно исследовать играя на среднем танке M4A3E2 Sherman Jumbo или M-6 .

  • - При прокачке через тяжелый М-6 вы сможете отрыть на нем орудие 90mm Gun M3 что облегчит игру на нетоповом Т-29.
  • - При прокачке через Sherman Jumbo плюсом является то, что вы сможете параллельно открыть средний Т-20.

Так, что если вы хотите качать ветки средних и тяжелых танков США, открывайте Т-29 через Sherman Jumbo, если средние танки этой страны вас не интересуют качайтесь через М-6.

Для того, чтобы исследовать Т-29 играя на M4A3E2 потребуется 32750 опыта, играя на танке М-6 - 27850. Для покупки Т-29 потребуется 1 450 300 серебра.

Как играть на Т-29

Чтобы максимально успешно играть на Т-29 в World of tanks надо понять его сильные стороны и умело ими пользоваться. На топовом Т-29 установлена хорошо бронированная башня (толщина лба башни Т136 составляет составляет 279 мм) и отличное орудие, с хорошим разовым уроном и великолепными углами вертикальной наводки. Средний урон топового орудия 105mm Gun T5E1 составляет 320 единиц, броне пробиваемость базового снаряда - 198 единиц.

Среди минусов стоит отметить слабое бронирование корпуса и малую скорость.

Т-29 тяжелый танк на котором можно и нужно танковать. .


Играя на Т-29 в WoT надо спрятать корпус, подставляя под выстрелы только хорошо бронированный лоб башни . Сделать это можно использую холмистую местность, т.к. у Т-29 орудие может хорошо опускаться вниз вы можете стрелять не переваливаясь через холм, именно так вы убережете ваш корпус от попаданий. Также корпус можно спрятать за невысокими камнями или полуразрушенными строениями.

Можно на Т-29 вставать и в клинч с большинством противников. Клинчем в World of tanks называют противоборство танков когда они уперлись лбами друг в друга (подробнее о ). При клинче враги не могут попасть в корпус, слабым местом Т-29 может стать люк на башне, но в него сложно будет попасть, особенно если Т-29 будет слегка поворачивать башню вправо-влево, не переусердствуйте при выполнении этого приема, не подставляйте бок башни.

Играя на Т-29 опасайтесь артиллерии , сверху танк бронирован слабо, к тому же T-29 довольно медленный, поэтому он часто становится целью для САУ. Так что старайтесь двигаться непредсказуемо, и, главное, не стоять.


Какое оборудование установить на T-29

На T-29 обычно устанавливают привычное для тяжелых танков оборудование, досылатель, усиленные приводы наводки и вентилятор . Если вы предпочитайте играть через хороший обзор, то приводы или вентилятор можно заменить на стереотрубу , такой набор предпочитает значительно меньше игроков, чем указанный ранее.

Появилась информация о новом Советском среднем танке 3 уровня, премиум машина. Общественность встретила танк традиционными штыками, и это довольно смешно, так как эта же общественность любит Großtraktor, а Т-29 – это прям клон Großtraktor получается.

Исторические факты Т-29

Его 38мм пробоя на фугасах хватит для пробоя многих танков 2-3 уровня в лоб, так что почти все танки 2-го уровня вы будете часто ваншотить, ПТ-3 тоже, остальные танки 3-его уровня будут требовать на себя 2-4 выстрела.

А пока это только предположения, время покажет. Поэтому предлагаем вспомнить характеристики всех премиум машин на третьем уровне.

Бронирование Т-29

Полные значения бронированя можно рассмотреть ниже на изображении:

Краткий вывод по Т-29

В общем, если забыть про статус «премиум танка» то машина выходит уверенно среднячком. А вот учитывая топ, а также то, что многие противники на 3-ем уровне катаются с 50-75%% экипажем, а вы будете с танкистами с несколькими перками, то танк будет уже неплохо смотреться. Что сказать, в этот раз похоже WG готовят нормальный подарок (ПОДАРКА НЕ БУДЕТ), который можно будет использовать не только для получения слота и немного серебра, а также и для прокачки экипажей для средних танков. Особенных характеристик не выявлено да и сравнивать особенно не с чем, скорее всего Так же, дополнительные фотографии советского среднего танка т-29.

Советский средний танк Т-29

Мысли о создании танка прорыва с мощным вооружением. который к тому же обладал бы скоростью и маневренностью танков БТ нашли свое воплощение в Т-29. Работы по созданию этой машины велись в Автотанковом бюро техотдела ЭКУОГПУ тюремного КБ, в котором работали арестованные конструкторы. Поначалу был разработан эскизный проект танка ИТ-3 (истребитель танков). Предполагалось, что танк будет иметь колесно-гусеничный движитель, усиленную броневую защиту, 76.2-мм пушку, два пулемета калибра 12.7-мм и 7,62-мм, а также зенитный пулемет. Башню и части корпуса предполагалось делать штампованными.

В качестве силовой установки предполагалось использовать хорошо зарекомендовавший себя на танках БТ двига ель М-17Ф.
В 1934 г. на заводе опытного машиностроения им. СМ. Кирова в Ленинграде по доработанному проекту танка ИТ-3 были построены танки Т-29-4 и Т-29-5 П. В их разработке непосредственное участие принимал Н.А. Астров, ведущим конструктором был назначен Н.В. Цейц. В конце 1934 г. разработка танка была закончена.


Советский средний танк Т-29

По своей компоновке танк Т-29 был близок к Т-28. Была использована такая же трехбашенная схема с двумя пулеметными и одной главной пушечной башней. Однако конструкция корпуса и подвески более напоминали аналогичные конструкции в танках БТ. По сравнению с Т-28. Т-29 был
шире на 350 мм и выше на 200 мм, что было обусловлено установкой узлов подвески внутри броневого корпуса. Ходовая часть имела независимую подвеску со спиральными пружинами.


Советский средний танк Т-29

Танк имел четыре пары опорных катков. При движении на колесном ходу три пары задних опорных катков были ведущими, а передняя пара - управляемая. На одном из опытных экземпляров были установлены поддерживающие катки EI Но на танке, проходившем государственные испытания, поддерживающие катки отсутствовали.


Советский средний танк Т-29

Корпус был полностью сварной, из катаных броневых листов. Малые башни были идентичны башням танка Т-28. Конструкция главной башни была заимствована у артиллерийского Т-26-4. Башня рассчитана под установку 76.2-мм пушки КТ-27. В ней также размещались два 7.62-мм пулемета в шаровых установках спереди и сзади. Предусматривалась турельная установка для зенитного пулемета на крыше.

В качестве силовой установки был использован двигатель М-17Ф. Механическая передача танка Т-29 состояла из дискового главного фрикциона, двух бортовых фрикционов, пятиступенчатой коробки передач, двух бортовых передач и ленточных тормозов.


Советский средний танк Т-29

В башне Т-29 устанавливались радиостанция 71-ТК-1 и внутреннее переговорное устройство СПУ-7-Р.
Таким образом, заложенные в проекте характеристики были достигнуты. Испытания показали, что танк неплохо преодолевает препятствия на гусеничном и колесном ходу, обладает при этом скоростными данными танков БТ и вооруженностью Т-28. Танк был признан успешным. В 1936 г. танк Т-29 принимается на вооружение. Производство планировалось наладить на Кировском заводе. В 1937 г. два танка Т-29 покинули стены завода.


Советский средний танк Т-29

Однако их дальнейшая эксплуатация выявила целый ряд неисправностей, в первую очередь связанных с ненадежностью колесно-гусеничного движителя. Недостаточная подготовка механиков-водителей делала невозможной эксплуатацию конструктивно сложных танков Т-29 в регулярных частях РККА. К первоначальным проблемам ходовой части танков БТ прибавлялись проблемы и сложности трехбашенной схемы танков Т-28 и Т-35.
Выпуск танка Т-29 был прекращен в том же 1937 г. Как и было упомянуто, завод выпустил две машины этой марки.


Советский средний танк Т-29

Однако есть информация. что в начале советско-финского конфликта 13 февраля 1940 г. эталонный образец колесно-гусеничного танка Т-29-5. оснащенный пушкой Л-10. был отправлен в 13 армию. О том, принимал ли этот танк какое-либо участие в боевых действиях, неизвестно.

Создание танка Т-29 положило начало новому витку конструктивных разработок среднего трехбашенного танка с колесно-гусеничным ходом. Поиски более или менее удачной конструкции продолжались до середины 1938 г. Были выполнены эскизы, но ни одной машины в металле построено не было.
Впоследствии конструкторы навсегда откажутся от идеи громоздких многобашенных танков на колесно-гусеничном ходу.

ТАНК ПРОТИВОСНАРЯДНОГО БРОНИРОВАНИЯ (ТПБ-115) 115

Последние из известных конструктивных разработок среднего трехбашенного танка с колесно-гусеничным ходом относятся к периоду конца 1937 - начала 1938 г. На ленинградском Кировском заводе в этот период создается колесно-гусеничный танк противоснарядного бронирования, так называемое изделие 115. Проектными его параметрами были: при массе 32-33 т машина имела броню толщиной до 50 мм с наклонным расположением броневых листов, экипаж 6 человек, вооружение в трех башнях: 76.2-мм пушка Л-10 с углом возвышения 70°. (боекомплект -76 выстрелов), два крупнокалиберных и три обычных танковых пулемета. Максимальная скорость по шоссе составляла 50 км/ч. Ходовая часть из пяти катков с передними управляемыми и тремя задними ведущими опорными катками. К сожалению, в металле этот танк изготовлен не был.

___________________________________________________________________________________

Здравствуйте дорогие танкисты! Сегодня мы поговорим о машине, которая является первым полноценным Американским ТТ. Машине, с которой начинаются все особенности американских ТТ. Машине, способной на многое. Машине, которая по праву долгое время считалась лучшим ТТ 7 уровня, да многие и сейчас ее считают таковой. Эта машина, путь до которой был долгим и тернистым. Встречайте Т29:

Как было уже сказано выше, именно с этой машины начинаются особенности американских ТТ. Непробиваемая башня, картонный корпус, хорошая проходимость и комфортность игры - вот особенности американских ТТ, да и не только ТТ, но к ТТ это подходит больше всего. Итак, вы добрались до Т29, теперь как говорил один мой знакомый «Можете рассказать своим сыновьям и внукам о своих твёрдых как сталь нервах». Ну что же, давайте более подробно рассмотрим наш первый поистине американский ТТ:

Цена нашего ТТ не так уж и велика, но и не мала. Накопить 1 450 300 кредитов имея премиум + премиумную машину можно без проблем за 1 - 2 вечера. Но не стоит забывать про установку дополнительного оборудования и обучение хорошего экипажа.

Экипаж:

Вот специальности экипажа:

1.Командир
2.Наводчик
3.Радист
4.Водитель
5.Заряжающий
6.Заряжающий

Пересадить его полностью с М6 не выйдет, у нас убавился 1 наводчик и появился еще один заряжающий. Впринципе я полностью пересадил экипаж на Т29 с М6 переобучив до 100% сразу и обучил до 75% нового заряжающего. Есть еще вариант обучить полностью новый экипаж до 75 или 100% сразу.

Комплектация

Вот ветка исследований. Практически все придётся открывать с нуля. Единственное что у нас открыто 100% это предтоповое орудие. Еще возможно открыта радиостанция, но это только в том случае если вы качала арту или ПТ. Давайте рассмотрим модули более подробно:

Как и практически на всех машинах, ходовую необходимо открывать как можно быстрее. Она добавит нам проходимости по разным грунтам, скорости поворота и самое главное грузоподъемности. Ставим в первую очередь.

Бронирование обоих башен просто феноменальное, конечно есть уязвимые места, но картины они не портят. Все-таки БЛ-10 не каждый раз попадает в командирский люк =)

Предтоповое орудие у нас должно быть открыто. После установки ходовой и башни сразу копим опыт на топ. орудие. С ним играть комфортно: показатели бронепробития достаточно хорошие, скорострельность и урон тоже на уровне, а вот с точностью беда, но беда относительная.

Двигатели нам особой прибавки не дают. Я например, прокачивая Т29 открыл все топ модули за свободный опыт кроме двигателей. Хоть они и идут на Т32, открывать их сразу сломя голову не нужно. Двигатели как двигатели, ничего особенного. Только на мой взгляд ценна за них завышена.

Радиостанция у нас более чем хорошая. Нам ее хватит за глаза. Топовые ТТ имеют 750 м, а у нас 745 м. Радиостанция важна для результативной игры. Нам нужно знать что происходит на другом фланге. Где нужна наша помощь и т. д.

В целом выделю такие достоинства и недостатки

  • Феноменальное бронирование башни
  • Хорошее пробитие орудия
  • Комфортность игры
  • Хорошие углы наводки
  • Слабое бронирование корпуса
  • Орудие иногда показывает чудеса в плане точности

Балансный вес

Мы попадаем на 7 - 9 уровни боев, играть комфортно везде. С 9 уровнем конечно играть будет не совсем приятно, но терпимо. На 7 - 8 пробивать мы будем всех и стабильно наносить урон.

Прибыльность

На 7 уровне с ПА вы будете достаточно хорошо фармить. Конечно стоимость снарядов теперь увеличится в несколько раз, но это не критично для владельцем ПА. Тем кто играет без ПА необходимо иметь фарм машину. Играть без ПА в ноль можно, но вот фармить получиться лишь при стабильно хорошей игре …

Тактика

Мы достаточно интересное ТТ. Танковать броней нам нельзя т. к. в корпусе ее нет, а в башню будут стрелять только самые недалекие люди. На Т29 можно занимать позиции когда видна только башня, в складках местности или за подбитыми танками. Такая позиция будет иметь кучу достоинств и один огромный минус - арта. Если занять позицию в месте где арта крыть не будет то будет все прекрасно. Лично когда я занимал такую позицию, об меня одного + пару танков мог разбиться целый раш. Я неоднократно говорил, что главное при игре на абсолютно любой технике - думать. Думайте и понимайте что делаете и все будет хорошо.

Дополнительное оборудование

Стоит отметить что на Т29 можно установить стабилизатор вертикальной наводки, во всех других ветках этот модуль доступен только начиная с 8 уровня. Этот модуль уменьшает круг сведения на 20% в любой ситуации, стоим мы или находимся в движении. Поэтому я рекомендую использовать его уже начиная с Т29.

  • Стабилизатор вертикальной наводки
  • Досылатель
  • Вентилятор

Снаряжение

Тут все просто и стандартно.

  • Ремкомплект
  • Аптечка
  • Огнетушитель

Перки для экипажа

Командир

  1. Шестое чувство
  2. Ремонт

Наводчик

  1. Ремонт
  2. Снайпер
  1. Ремонт
  2. Радиоперехват

Водитель

  1. Ремонт
  2. Король бездорожья

Заряжающий

  1. Ремонт
  2. Отчаянный

Заряжающий

  1. Ремонт
  2. Интуиция

Громадный монстр с мощным орудием, крепкой башней но слабым бронированием корпуса. При игре на т-29 у меня было меньше проблем чем на его прямом конкуренте Is-2 или BP.

Прокачка

Прокачиваем т-29 по такому плану:

1) Ходовая

3)Двигатель

В стоковом состояении танк не приносит удовольствия, так что прокачивайте или переводите опыт)

Выбор орудий

Из всех представленных орудий, стоит тянуться к топовому 105 mm Gun T5E1

  • Урон: 320
  • Пробитие: 198
  • Разброс: 0,42
  • Сведение: 2,3

Лучшие использование этого орудия будет выслеживание слабых мест из кустов, либо жесткие трения ближнего боя.

Обзор

Пришло время перейти к самой главной части этого гайда.

"+" и "-"

Достоинства:

  • крепкая башня;
  • хорошее бронепробитие;
  • Использование разных тактик (универсальность).

Недостатки:

  • слабая броня корпуса;
  • уязвимость к осколочно фугасным снарядам.

Главные задачи в бою

  • Достижение победы в вашей команде- при этом забиваем на вашу стату и кпд т.к придется жертвовать именно ей.
  • Уничтожение светляков и ст - не важно есть ли в команде арта или нет вы должны потерять время, но уничтожить светляков.
  • Уничтожение максимального кол-ва противников. Вы должны не шататься где то, а быть в гуще событий.
  • Захват базы
  • Спасение союзников новичков.
  • Если ваш танк обнаружили, то не стойте на месте двигайтесь.
  • Если мы движемся к противнику, то стоит это делать под углом. Это делается для уменьшения получения урона и повышения шанса рикошета от противника
  • При движении на арту, резко меняйте траекторию движения. Тем самым вы увеличите шанс на выживание.
  • Если вас окружили, используем способ "маятника"
  • Используем неровности местности, стараемся не выезжать на открытые пространства.
  • Если вы все таки попались по глупости на открытой местности, поворачиваем башню откуда ведется по вам огонь и отступаем к укрытию.
  • Также при игре от башни в боях, при перезарядке крутим башней чтобы избежать пробития. Ибо противник будет выслеживать командирскую башенку.

1) В начале боя мы выполняем роль дефф танка.

2) В середине и под конец боя в нападение.

Лт - Легкий противник- Сбиваем гусеницу и разделываемся со светляком

СТ - Достаточно легкий противник, главное не дайти ему заехать вам в корму. Иначи все

ТТ -При борьбе с тяжами, стоит учитывать тактики: маятник, игра от гусли, стена и т.п

Арта -Все намного сложнее,в лоб не стоит выезжать на арту. Попытайтесь уничтожить арту на расстоянии или обойти и ударить.

Оборудование и перки экипажу

Оборудование: досылатель, ящик с инструментами, труба- самый объективный и правильный вариант оборудования.

Экипажу- танк я прошел достаточно давно и не помню что вкачивал, поэтому освежаю воспоминания...

Командир - шестое чувство,боевое братство, орлиный глаз, ремонт

Наводчик - боевое братство, снайпер, злопамятный, ремонт

Механик-водитель - боевое братство, король бездорожья, виртуоз, ремонт

Радист - боевое братство, радиоперехват, из последних сил, ремонт

Заряжающий - боевое братство,бесконтактная боеукладка, ремонт, маскировка

Заряжающий2 - боевое братство, отчаянный, ремонт, маскировка

(перки были предложенны и вкачены Данилом )