Armi missilisticheè la direzione dominante nella difesa militare di tutte le principali potenze, motivo per cui è così importante sapere: ICBM: cosa sono? Oggi intercontinentale missili balistici sono il mezzo più potente per scoraggiare la minaccia di un attacco nucleare.

ICBM: che cos'è?

Il missile balistico intercontinentale guidato ha una classe superficie-superficie e un raggio di volo di oltre 5.500 km. Il suo equipaggiamento sono le testate nucleari, progettate per distruggere oggetti strategici estremamente importanti situati in altri continenti probabile nemico. Questo tipo di missili modi possibili le basi si dividono in quelle lanciate da:

• stazioni di terra - questo metodo di basamento è attualmente considerato obsoleto e non viene utilizzato dal 1960);
• lanciamissili a silo stazionario (SPU). Il complesso di lancio più protetto di esplosione nucleare e altri fattori dannosi;
• unità portatili mobili basate su un telaio con ruote. Questa e le successive basi sono le più difficili da rilevare, ma hanno limitazioni di dimensione per i missili stessi;
• impianti ferroviari;
• sottomarini

Altitudine di volo dell'ICBM

Una delle caratteristiche più importanti per la precisione nel colpire un bersaglio è l'altitudine di volo di un missile balistico intercontinentale. Il lancio viene effettuato in una posizione rigorosamente verticale del razzo, per un'uscita accelerata da densi strati atmosferici. Successivamente, c'è un'inclinazione verso l'obiettivo programmato. Muovendosi lungo una determinata traiettoria, il razzo nel suo punto più alto può raggiungere un'altitudine di 1000 km o più.

Velocità di volo del missile balistico intercontinentale

La precisione nel colpire un bersaglio nemico dipende in gran parte dalla correttezza stato iniziale, all'avvio, velocità. Nel punto più alto del volo, l'ICBM ha la velocità più bassa; quando devia verso il bersaglio, la velocità aumenta. La maggior parte del razzo viaggia per inerzia, ma in quegli strati dell'atmosfera dove praticamente non c'è resistenza dell'aria. Durante la discesa prima del contatto con il bersaglio, la velocità di un missile balistico intercontinentale può essere di circa 6 km al secondo.

Test di missili balistici intercontinentali

Il primo paese a iniziare a costruire un missile balistico è stato Germania tedesca, ma non ci sono dati affidabili su possibili test; il lavoro è stato sospeso nella fase di sviluppo dei disegni e di creazione degli schizzi. Successivamente, i test del missile balistico intercontinentale furono effettuati nel seguente ordine cronologico:

1. Gli Stati Uniti lanciarono un prototipo dell’MBA nel 1948.
2. Nel 1957, l'URSS lanciò con successo un razzo Semerka a due stadi.
3. Gli Stati Uniti lanciarono l'Atlas nel 1958 e in seguito divenne il primo missile balistico intercontinentale ad essere messo in servizio nel paese.
4. Nel 1962, l'URSS lanciò un razzo da un silo.
5. Gli Stati Uniti superarono i test nel 1962 e il primo razzo a combustibile solido fu messo in servizio.
6. L'URSS superò i test nel 1970 e fu accettata nello stato. armamento: un missile con tre testate multiple.
7. USA dal 1970 accettata per la registrazione statale. Armi Minuteman, le uniche lanciate da una base terrestre.
8. L'URSS nel 1976 accettò lo stato. armi primi missili a lancio mobile.
9. Nel 1976, l'URSS adottò i primi missili lanciati da installazioni ferroviarie.
10. Nel 1988, l'URSS superò il test e adottò il missile balistico intercontinentale più potente e multitonnellata nella storia delle armi.
11. In Russia nel 2009 ha avuto luogo un lancio di addestramento dell'ultima modifica dell'ICBM Voevoda.
12. L’India ha testato un missile balistico intercontinentale nel 2012.
13. Nel 2013 la Russia ha effettuato un lancio di prova di un nuovo prototipo di missile balistico intercontinentale da una struttura di lancio mobile.
14. Nel 2017, gli Stati Uniti hanno testato il Minuteman 3 a terra.
15. Nel 2017 la Corea del Nord ha testato per la prima volta un missile balistico intercontinentale.

I migliori missili balistici intercontinentali del mondo

Le installazioni balistiche intercontinentali sono suddivise in base a diversi parametri importanti per colpire con successo un bersaglio:

1. La migliore delle installazioni mobili è “Topol M”. Paese – Russia, varato nel 1994, combustibile solido, monoblocco.
2. Il più promettente per un'ulteriore modernizzazione è lo Yars RS-24. Paese: Russia, lanciato nel 2007, combustibile solido.
3. Il missile balistico intercontinentale più potente è Satana. Paese: URSS, lanciato nel 1970, a due stadi, a combustibile solido.
4. Il migliore tra quelli a lungo raggio è il Trident II D5 SLBM. Paese: USA, lanciato nel 1987, tre stadi.
5. Il più veloce è il Minuteman LGM-30G. Paese: USA, lanciato nel 1966.

Missile balistico intercontinentale "Satana"

Il missile balistico intercontinentale Voyevoda è l’arma nucleare più potente esistente al mondo. In Occidente, nei paesi della NATO, viene chiamata “Satana”. Ci sono due modifiche tecniche di questo missile in servizio in Russia. L'ultimo sviluppo può condurre operazioni di combattimento (distruzione di un determinato obiettivo) in tutte le condizioni possibili, anche in condizioni di esplosione nucleare (o esplosioni ripetute).

ICBM, cosa significa in termini di caratteristiche generali. Ad esempio, il “Voevoda” è superiore in potenza al “Minuteman” americano recentemente lanciato:

• 200 m – errore di colpo;
• 500 mq. km – raggio del danno;
• non infettato dai radar a causa dei “falsi bersagli” creati durante il volo;
• Non esiste al mondo un sistema di difesa antimissile in grado di distruggere la testata nucleare di un missile.

Missile balistico intercontinentale "Bulava"

L'ICBM "Bulava" è l'ultimo sviluppo di scienziati e ingegneri russi. Le specifiche tecniche indicano:

• combustibile solido (viene utilizzato combustibile di quinta generazione);
• tre stadi;
• sistema di controllo astro-radio-inerziale;
• lancio da sottomarini, “in movimento”;
• raggio d'impatto 8mila km;
• peso al lancio 36,8 tonnellate;
• resiste ai colpi di qualsiasi arma laser;
• le prove non sono completate;
• riposo specifiche classificato.

Missili intercontinentali del mondo

Gli indicatori di velocità e impatto dipendono da come vola il missile balistico intercontinentale (ampiezza del movimento). Oltre alla Russia e agli Stati Uniti, ci sono molte altre potenze mondiali armate di missili balistici intercontinentali, tra cui Francia e Cina:

1. Cina (DF-5A) – autonomia di volo 13.000 km, due stadi, carburante liquido.
2. Cina (DF-31A) – autonomia di volo 11.200 km, combustibile solido, tre stadi.
3. Francia (M51) – autonomia di volo 10.000 km, propellente solido, lanciato da sottomarini.

La politica militare di qualsiasi stato si basa sulla protezione dei confini statali, della sovranità statale e della sicurezza nazionale. Pertanto, vale la pena porsi la domanda: missili balistici intercontinentali: cosa potrebbe significare per l'efficace protezione dei confini della Federazione Russa? La dottrina militare russa presuppone il diritto a una risposta quando applicata alla sua aggressione. A questo proposito, i missili balistici in servizio rappresentano il mezzo più efficace per scoraggiare l’aggressione straniera.

L'ICBM è un'impressionante creazione umana. Dimensioni enormi, potenza termonucleare, colonna di fiamma, rombo di motori e il ruggito minaccioso del lancio... Tutto questo però esiste solo a terra e nei primi minuti del lancio. Dopo la loro scadenza, il razzo cessa di esistere. Durante il volo e per portare a termine la missione di combattimento, viene utilizzato solo ciò che resta del razzo dopo l'accelerazione: il suo carico utile.

A lunghe distanze Dopo il lancio, il carico utile di un missile balistico intercontinentale percorre molte centinaia di chilometri nello spazio. Sorge nello strato di satelliti a bassa orbita, 1000-1200 km sopra la Terra, e si trova tra loro per un breve periodo, solo leggermente ritardato rispetto alla loro corsa generale. E poi comincia a scivolare giù lungo una traiettoria ellittica...

Cos'è esattamente questo carico?

Un missile balistico è costituito da due parti principali: la parte accelerante e l'altra per la quale viene avviata l'accelerazione. La parte di accelerazione è costituita da un paio o tre di grandi stadi multi-tonnellata, riempiti al massimo di carburante e con i motori sul fondo. Danno la velocità e la direzione necessarie al movimento dell'altra parte principale del razzo: la testa. Gli stadi del booster, sostituendosi l'un l'altro nel relè di lancio, accelerano questa testata nella direzione dell'area della sua futura caduta.

La testa di un razzo è un carico complesso costituito da molti elementi. Contiene una testata (una o più), una piattaforma su cui sono posizionate queste testate insieme a tutto il resto dell'equipaggiamento (come mezzi per ingannare i radar nemici e difese missilistiche) e una carenatura. Nella parte della testa sono presenti anche carburante e gas compressi. L'intera testata non volerà verso il bersaglio. Esso, come il missile balistico stesso in precedenza, si dividerà in molti elementi e semplicemente cesserà di esistere come un unico insieme. La carenatura si separerà da esso non lontano dall'area di lancio, durante l'operazione del secondo stadio, e da qualche parte lungo il percorso cadrà. La piattaforma collasserà entrando nell'aria dell'area di impatto. Solo un tipo di elemento raggiungerà il bersaglio attraverso l'atmosfera. Testate.

Da vicino, la testata appare come un cono allungato, lungo un metro o uno e mezzo, con una base spessa quanto un torso umano. Il naso del cono è appuntito o leggermente smussato. Questo cono è speciale aereo, il cui compito è consegnare armi al bersaglio. Torneremo alle testate più tardi e le daremo un'occhiata più da vicino.

Capo del "Peacemaker"
Le immagini mostrano le fasi riproduttive del pesante missile balistico intercontinentale americano LGM0118A Peacekeeper, noto anche come MX. Il missile era dotato di dieci testate multiple da 300 kt. Il missile è stato ritirato dal servizio nel 2005.

Tirare o spingere?

In un missile, tutte le testate si trovano nella cosiddetta fase di allevamento, o “bus”. Perché autobus? Perché lo stadio di propagazione, liberato prima dalla carenatura e poi dall'ultimo stadio di booster, trasporta le testate, come i passeggeri, lungo determinate fermate, lungo le loro traiettorie, lungo le quali i coni mortali si disperderanno verso i loro obiettivi.

Il "bus" è anche chiamato fase di combattimento, perché il suo lavoro determina la precisione nel puntare la testata verso il bersaglio e quindi l'efficacia del combattimento. La fase di propagazione e il suo funzionamento sono uno dei più grandi segreti di un razzo. Ma daremo ancora uno sguardo fugace e schematico a questo passo misterioso e alla sua difficile danza nello spazio.

La fase di riproduzione ha forme diverse. Molto spesso, sembra un ceppo rotondo o un'ampia pagnotta di pane, su cui sono montate le testate in alto, rivolte in avanti, ciascuna sul proprio spintore a molla. Le testate sono preposizionate ad angoli di separazione precisi (alla base del missile, manualmente, utilizzando teodoliti) e puntano in direzioni diverse, come un mazzo di carote, come gli aghi di un riccio. La piattaforma, irta di testate, occupa una determinata posizione in volo, stabilizzata giroscopicamente nello spazio. E al momento giusto, le testate vengono espulse una dopo l'altra. Vengono espulsi immediatamente dopo il completamento dell'accelerazione e la separazione dall'ultima fase di accelerazione. Fino a quando (non si sa mai?) non hanno abbattuto l'intero alveare non diluito con armi antimissile o qualcosa a bordo nella fase di riproduzione non è fallito.

Ma questo accadeva prima, agli albori delle testate multiple. Ora l'allevamento presenta un quadro completamente diverso. Se prima le testate “rimanevano” in avanti, ora il palco stesso è di fronte lungo il percorso, e le testate pendono dal basso, con la parte superiore all'indietro, invertita, come i pipistrelli. Anche il "bus" stesso in alcuni razzi si trova sottosopra, in una rientranza speciale nella fase superiore del razzo. Ora, dopo la separazione, la fase riproduttiva non spinge, ma trascina con sé le testate. Inoltre si trascina, appoggiandosi alle sue quattro “zampe” poste trasversalmente, schierate davanti. Alle estremità di queste gambe metalliche si trovano degli ugelli di spinta rivolti all'indietro per la fase di espansione. Dopo la separazione dalla fase di accelerazione, l'“autobus” imposta in modo molto accurato e preciso il suo movimento all'inizio dello spazio con l'aiuto del proprio potente sistema di guida. Lui stesso occupa il percorso esatto della prossima testata, il suo percorso individuale.

Quindi vengono aperte le speciali serrature senza inerzia che contenevano la successiva testata staccabile. E nemmeno separata, ma semplicemente ormai non più collegata al palco, la testata rimane immobile, sospesa qui, in completa assenza di gravità. I momenti del suo volo cominciarono e fluirono. Come un singolo acino accanto a un grappolo d'uva con altri grappoli d'uva non ancora strappati dal palco dal processo di selezione.

Fuoco dieci
K-551 "Vladimir Monomakh" - sottomarino nucleare russo scopo strategico(progetto 955 "Borey"), armato con 16 missili balistici intercontinentali Bulava a combustibile solido con dieci testate multiple.

Movimenti delicati

Ora il compito del palco è strisciare via dalla testata il più delicatamente possibile, senza disturbare il suo movimento preciso (mirato) con i getti di gas dei suoi ugelli. Se il getto supersonico di un ugello colpisce una testata separata, aggiungerà inevitabilmente il proprio additivo ai parametri del suo movimento. Nel corso del successivo tempo di volo (che varia da mezz'ora a cinquanta minuti, a seconda della distanza di lancio), la testata si sposterà da questo "schiaffo" di scarico del jet da mezzo chilometro a un chilometro lateralmente dal bersaglio, o anche oltre. Andrà alla deriva senza ostacoli: c'è spazio, l'hanno schiaffeggiato, galleggiava, senza essere trattenuto da nulla. Ma oggi un chilometro lateralmente è accurato?

Per evitare tali effetti sono necessarie proprio le quattro “gambe” superiori dotate di motori distanziate lateralmente. Il palco è, per così dire, tirato in avanti su di essi in modo che i getti di scarico vadano ai lati e non possano catturare la testata separata dal ventre del palco. Tutta la spinta è divisa tra quattro ugelli, il che riduce la potenza di ogni singolo getto. Ci sono anche altre funzionalità. Ad esempio, se c'è uno stadio di propulsione a forma di ciambella (con un vuoto al centro - con questo foro viene posizionato sullo stadio superiore del razzo, come fede dito) del missile Trident-II D5, il sistema di controllo determina che la testata separata cade ancora sotto lo scarico di uno degli ugelli, quindi il sistema di controllo spegne questo ugello. Silenzia la testata.

Il palco, dolcemente, come una madre appena uscita dalla culla di un bambino addormentato, temendo di disturbare la sua pace, si allontana in punta di piedi nello spazio sui tre ugelli rimanenti in modalità a bassa spinta, e la testata rimane sulla traiettoria di mira. Quindi lo stadio “a ciambella” con la croce degli ugelli di spinta viene ruotato attorno all'asse in modo che la testata esca da sotto la zona della torcia dell'ugello spento. Ora il palco si allontana dalla testata rimanente su tutti e quattro gli ugelli, ma per ora anche a manetta bassa. Quando viene raggiunta una distanza sufficiente, la spinta principale viene attivata e il palco si sposta vigorosamente nell'area della traiettoria bersaglio della testata successiva. Lì rallenta in modo calcolato e imposta ancora una volta in modo molto preciso i parametri del suo movimento, dopo di che separa da sé la testata successiva. E così via, fino a far atterrare ciascuna testata sulla sua traiettoria. Questo processo è veloce, molto più veloce di quanto tu abbia letto a riguardo. In un minuto e mezzo o due, la fase di combattimento schiera una dozzina di testate.

Gli abissi della matematica

Quanto detto sopra è più che sufficiente per comprendere come inizia il percorso proprio di una testata. Ma se aprite un po’ di più la porta e guardate un po’ più in profondità, noterete che oggi la rotazione nello spazio dello stadio riproduttivo che trasporta la testata è un campo di applicazione del calcolo dei quaternioni, dove l’atteggiamento di bordo Il sistema di controllo elabora i parametri misurati del suo movimento con una costruzione continua a bordo del quaternione di orientamento. Un quaternione è un numero complesso (sopra il campo dei numeri complessi si trova corpo piatto quaternioni, come direbbero i matematici nel loro preciso linguaggio delle definizioni). Ma non con le solite due parti, reale e immaginaria, ma con una reale e tre immaginarie. In totale, il quaternione ha quattro parti, il che, in effetti, è ciò che dice la radice latina quatro.

La fase di diluizione svolge il suo lavoro a un livello piuttosto basso, subito dopo la disattivazione delle fasi di potenziamento. Cioè, ad un'altitudine di 100-150 km. E c’è anche l’influenza delle anomalie gravitazionali sulla superficie terrestre, eterogeneità nel campo gravitazionale uniforme che circonda la Terra. Da dove vengono? Da terreni irregolari, sistemi montuosi, presenza di rocce di diversa densità, depressioni oceaniche. Le anomalie gravitazionali attirano a sé il palco con ulteriore attrazione o, al contrario, lo rilasciano leggermente dalla Terra.

In tali irregolarità, le complesse increspature del campo gravitazionale locale, la fase di allevamento deve posizionare le testate con precisione e accuratezza. Per fare ciò è stato necessario creare una mappa più dettagliata del campo gravitazionale della Terra. È meglio “spiegare” le caratteristiche di un campo reale in sistemi di equazioni differenziali che descrivono un preciso movimento balistico. Si tratta di sistemi grandi e capienti (per includere i dettagli) di diverse migliaia di equazioni differenziali, con diverse decine di migliaia di numeri costanti. E il campo gravitazionale stesso a bassa quota, nelle immediate vicinanze della Terra, è considerato come un'attrazione congiunta di diverse centinaia di masse puntiformi di diversi "pesi" situate vicino al centro della Terra in un certo ordine. Ciò consente di ottenere una simulazione più accurata del reale campo gravitazionale della Terra lungo la traiettoria di volo del razzo. E con esso un funzionamento più accurato del sistema di controllo del volo. E anche... ma basta! - Non guardiamo oltre e chiudiamo la porta; A noi basta quanto detto.

Volo senza testate

La fase riproduttiva, accelerata dal missile verso la stessa area geografica in cui dovrebbero cadere le testate, continua il suo volo insieme ad esse. Dopotutto, non può restare indietro, e perché dovrebbe? Dopo aver disattivato le testate, la scena si occupa urgentemente di altre questioni. Si allontana dalle testate, sapendo in anticipo che volerà in modo leggermente diverso dalle testate e non volendo disturbarle. Anche la fase riproduttiva dedica tutte le sue ulteriori azioni alle testate. Questo desiderio materno di proteggere in ogni modo possibile la fuga dei suoi “figli” continua per il resto della sua breve vita.

Breve, ma intenso.

Lo spazio non durerà a lungo
Il carico utile di un missile balistico intercontinentale trascorre la maggior parte del suo volo all'interno oggetto spaziale, raggiungendo un'altezza tre volte quella della ISS. La traiettoria di enorme lunghezza deve essere calcolata con estrema precisione.

Dopo le testate separate, è la volta degli altri reparti. Le cose più divertenti cominciano a volare via dai gradini. Come un mago, libera nello spazio tanti palloncini gonfiabili, alcuni oggetti metallici che assomigliano a forbici aperte e oggetti di ogni sorta di altra forma. I palloncini durevoli brillano brillantemente sole cosmico lucentezza del mercurio di una superficie metallizzata. Sono piuttosto grandi, alcuni hanno la forma di testate che volano nelle vicinanze. La loro superficie rivestita in alluminio riflette un segnale radar a distanza più o meno allo stesso modo del corpo della testata. I radar terrestri nemici percepiranno queste testate gonfiabili così come quelle vere. Naturalmente, nei primissimi istanti di entrata nell'atmosfera, queste palline rimarranno indietro e scoppieranno immediatamente. Ma prima, distrarranno e caricheranno la potenza di calcolo dei radar terrestri, sia di rilevamento a lungo raggio che di guida dei sistemi antimissile. Nel gergo degli intercettori di missili balistici, questo si chiama “complicare l’attuale ambiente balistico”. E l'intero esercito celeste, che si muove inesorabilmente verso l'area dell'impatto, comprese testate vere e false, palloncini, dipoli e riflettori angolari, questo intero stormo eterogeneo è chiamato "bersagli balistici multipli in un ambiente balistico complicato".

Le forbici metalliche si aprono e diventano riflettori dipolari elettrici: ce ne sono molti e riflettono bene il segnale radio del raggio radar di rilevamento missili a lungo raggio che li sonda. Invece delle dieci anatre grasse desiderate, il radar vede un enorme stormo sfocato di piccoli passeri, in cui è difficile distinguere qualcosa. Dispositivi di tutte le forme e dimensioni riflettono diverse lunghezze d'onda.

Oltre a tutto questo orpello, il palco può teoricamente emettere segnali radio che interferiscono con il puntamento dei missili antimissili nemici. Oppure distraili con te stesso. Alla fine, non si sa mai cosa può fare - dopotutto, un intero palco sta volando, grande e complesso, perché non caricarlo con un buon programma solista?

Casa per "Bulava"
I sottomarini Progetto 955 Borei sono una serie di sottomarini nucleari russi della classe "incrociatori sottomarini missilistici strategici" di quarta generazione. Inizialmente, il progetto fu creato per il missile Bark, che fu sostituito dal Bulava.

Ultimo segmento

Tuttavia, dal punto di vista aerodinamico, il palco non è una testata. Se quella è una carota piccola, pesante e stretta, allora il palco è un vasto secchio vuoto, con i serbatoi di carburante vuoti che echeggiano, una carrozzeria grande e affusolata e una mancanza di orientamento nel flusso che comincia a fluire. Con il suo corpo ampio e la discreta deriva, il palco risponde molto prima ai primi colpi del flusso in arrivo. Anche le testate si dispiegano lungo il flusso, perforando l'atmosfera con la minima resistenza aerodinamica. Il gradino si appoggia all'aria con i suoi ampi lati e fondi secondo necessità. Non può contrastare la forza frenante del flusso. Il suo coefficiente balistico - una "lega" di massa e compattezza - è molto peggiore di una testata. Immediatamente e con forza inizia a rallentare e resta indietro rispetto alle testate. Ma le forze del flusso aumentano inesorabilmente e allo stesso tempo la temperatura riscalda il metallo sottile e non protetto, privandolo della sua resistenza. Il carburante rimanente bolle allegramente nei serbatoi caldi. Infine, la struttura dello scafo perde stabilità sotto il carico aerodinamico che la comprime. Il sovraccarico aiuta a distruggere le paratie interne. Crepa! Fretta! Il corpo accartocciato viene immediatamente inghiottito dalle onde d'urto ipersoniche, facendo a pezzi il palco e disperdendoli. Dopo aver volato un po' nell'aria condensata, i pezzi si rompono nuovamente in frammenti più piccoli. Il carburante rimanente reagisce immediatamente. Frammenti volanti di elementi strutturali in leghe di magnesio vengono accesi dall'aria calda e bruciano istantaneamente con un lampo accecante, simile al flash di una fotocamera: non per niente il magnesio è stato dato alle fiamme nei primi flash fotografici!

La spada subacquea americana
I sottomarini americani di classe Ohio sono l'unico tipo di portamissili in servizio con gli Stati Uniti. Trasporta a bordo 24 missili balistici con MIRVed Trident-II (D5). Il numero di testate (a seconda della potenza) è 8 o 16.

Tutto ora arde di fuoco, tutto è ricoperto di plasma bollente e il colore arancione dei carboni del fuoco risplende ben intorno. Le parti più dense vanno a decelerare in avanti, le parti più leggere e più velate vengono sospinte in una coda che si estende attraverso il cielo. Tutti i componenti in fiamme producono densi pennacchi di fumo, anche se a tali velocità questi pennacchi molto densi non possono esistere a causa della mostruosa diluizione del flusso. Ma da lontano sono chiaramente visibili. Le particelle di fumo espulse si estendono lungo la traiettoria di volo di questa carovana di frammenti, riempiendo l'atmosfera con un'ampia scia bianca. La ionizzazione da impatto dà origine al bagliore verdastro notturno di questo pennacchio. A causa della forma irregolare dei frammenti, la loro decelerazione è rapida: tutto ciò che non viene bruciato perde rapidamente velocità, e con essa l'effetto inebriante dell'aria. Il supersonico è il freno più potente! Dopo essere rimasta nel cielo come un treno che cade a pezzi sui binari, e immediatamente raffreddata dal sottosuono gelido dell'alta quota, la striscia di frammenti diventa visivamente indistinguibile, perde forma e struttura e si trasforma in una lunga, silenziosa, caotica dispersione di venti minuti. nell'aria. Se sei nel posto giusto, puoi sentire un piccolo pezzo carbonizzato di duralluminio tintinnare silenziosamente contro un tronco di betulla. Ecco. Addio fase riproduttiva!

Tridente marino
Nella foto - lancio missile intercontinentale Trident II (USA) da un sottomarino. Al momento, Trident è l'unica famiglia di missili balistici intercontinentali i cui missili sono installati su American sottomarini. Il peso massimo di lancio è di 2800 kg.

L'ICBM è una creazione umana davvero impressionante. Dimensioni enormi, potenza termonucleare, colonna di fiamma, rombo di motori e il ruggito minaccioso del lancio. Tutto questo però esiste solo a terra e nei primi minuti del lancio. Dopo la loro scadenza, il razzo cessa di esistere. Durante il volo e per portare a termine la missione di combattimento, viene utilizzato solo ciò che resta del razzo dopo l'accelerazione: il suo carico utile.

Grazie alla lunga gittata di lancio, il carico utile di un missile balistico intercontinentale si estende nello spazio per molte centinaia di chilometri. Sorge nello strato di satelliti a bassa orbita, 1000-1200 km sopra la Terra, e si trova tra loro per un breve periodo, solo leggermente ritardato rispetto alla loro corsa generale. E poi comincia a scivolare giù lungo una traiettoria ellittica...

Un missile balistico è costituito da due parti principali: la parte accelerante e l'altra per la quale viene avviata l'accelerazione. La parte di accelerazione è costituita da un paio o tre di grandi stadi multi-tonnellata, riempiti al massimo di carburante e con i motori sul fondo. Danno la velocità e la direzione necessarie al movimento dell'altra parte principale del razzo: la testa. Gli stadi del booster, sostituendosi l'un l'altro nel relè di lancio, accelerano questa testata nella direzione dell'area della sua futura caduta.

La testa di un razzo è un carico complesso costituito da molti elementi. Contiene una testata (una o più), una piattaforma su cui sono posizionate queste testate insieme a tutto il resto dell'equipaggiamento (come mezzi per ingannare i radar nemici e difese missilistiche) e una carenatura. Nella parte della testa sono presenti anche carburante e gas compressi. L'intera testata non volerà verso il bersaglio. Esso, come il missile balistico stesso in precedenza, si dividerà in molti elementi e semplicemente cesserà di esistere come un unico insieme. La carenatura si separerà da esso non lontano dall'area di lancio, durante l'operazione del secondo stadio, e da qualche parte lungo il percorso cadrà. La piattaforma collasserà entrando nell'aria dell'area di impatto. Solo un tipo di elemento raggiungerà il bersaglio attraverso l'atmosfera. Testate.

Da vicino, la testata appare come un cono allungato, lungo un metro o uno e mezzo, con una base spessa quanto un torso umano. Il naso del cono è appuntito o leggermente smussato. Questo cono è un aereo speciale il cui compito è consegnare armi al bersaglio. Torneremo alle testate più tardi e le daremo un'occhiata più da vicino.

Il capo del “Peacekeeper”, le fotografie mostrano le fasi riproduttive del pesante missile balistico intercontinentale americano LGM0118A Peacekeeper, noto anche come MX. Il missile era dotato di dieci testate multiple da 300 kt. Il missile è stato ritirato dal servizio nel 2005.

Tirare o spingere?

In un missile, tutte le testate si trovano nella cosiddetta fase di allevamento, o “bus”. Perché autobus? Perché lo stadio di propagazione, liberato prima dalla carenatura e poi dall'ultimo stadio di booster, trasporta le testate, come i passeggeri, lungo determinate fermate, lungo le loro traiettorie, lungo le quali i coni mortali si disperderanno verso i loro obiettivi.

Il "bus" è anche chiamato fase di combattimento, perché il suo lavoro determina la precisione nel puntare la testata verso il bersaglio e quindi l'efficacia del combattimento. La fase di propagazione e il suo funzionamento sono uno dei più grandi segreti di un razzo. Ma daremo ancora uno sguardo fugace e schematico a questo passo misterioso e alla sua difficile danza nello spazio.

La fase di riproduzione ha forme diverse. Molto spesso, sembra un ceppo rotondo o un'ampia pagnotta di pane, su cui sono montate le testate in alto, rivolte in avanti, ciascuna sul proprio spintore a molla. Le testate sono preposizionate ad angoli di separazione precisi (alla base del missile, manualmente, utilizzando teodoliti) e puntano in direzioni diverse, come un mazzo di carote, come gli aghi di un riccio. La piattaforma, irta di testate, occupa una determinata posizione in volo, stabilizzata giroscopicamente nello spazio. E al momento giusto, le testate vengono espulse una dopo l'altra. Vengono espulsi immediatamente dopo il completamento dell'accelerazione e la separazione dall'ultima fase di accelerazione. Fino a quando (non si sa mai?) non hanno abbattuto l'intero alveare non diluito con armi antimissile o qualcosa a bordo nella fase di riproduzione non è fallito.

Ma questo accadeva prima, agli albori delle testate multiple. Ora l'allevamento presenta un quadro completamente diverso. Se prima le testate “rimanevano” in avanti, ora il palco stesso è di fronte lungo il percorso, e le testate pendono dal basso, con la parte superiore all'indietro, sottosopra, come pipistrelli. Anche il "bus" stesso in alcuni razzi si trova sottosopra, in una rientranza speciale nella fase superiore del razzo. Ora, dopo la separazione, la fase riproduttiva non spinge, ma trascina con sé le testate. Inoltre si trascina, appoggiandosi alle sue quattro “zampe” poste trasversalmente, schierate davanti. Alle estremità di queste gambe metalliche si trovano degli ugelli di spinta rivolti all'indietro per la fase di espansione. Dopo la separazione dalla fase di accelerazione, l'“autobus” imposta in modo molto accurato e preciso il suo movimento all'inizio dello spazio con l'aiuto del proprio potente sistema di guida. Lui stesso occupa il percorso esatto della prossima testata, il suo percorso individuale.

Quindi vengono aperte le speciali serrature senza inerzia che contenevano la successiva testata staccabile. E nemmeno separata, ma semplicemente ormai non più collegata al palco, la testata rimane immobile, sospesa qui, in completa assenza di gravità. I momenti del suo volo cominciarono e fluirono. Come un singolo acino accanto a un grappolo d'uva con altri grappoli d'uva non ancora strappati dal palco dal processo di selezione.

Fiery Ten, K-551 “Vladimir Monomakh” è un sottomarino nucleare strategico russo (Progetto 955 “Borey”), armato con 16 missili balistici intercontinentali Bulava a combustibile solido con dieci testate multiple.

Movimenti delicati

Ora il compito del palco è strisciare via dalla testata il più delicatamente possibile, senza disturbare il suo movimento preciso (mirato) con i getti di gas dei suoi ugelli. Se il getto supersonico di un ugello colpisce una testata separata, aggiungerà inevitabilmente il proprio additivo ai parametri del suo movimento. Nel corso del successivo tempo di volo (che varia da mezz'ora a cinquanta minuti, a seconda della distanza di lancio), la testata si sposterà da questo "schiaffo" di scarico del jet da mezzo chilometro a un chilometro lateralmente dal bersaglio, o anche oltre. Andrà alla deriva senza ostacoli: c'è spazio, l'hanno schiaffeggiato, galleggiava, senza essere trattenuto da nulla. Ma oggi un chilometro lateralmente è accurato?

Per evitare tali effetti sono necessarie proprio le quattro “gambe” superiori dotate di motori distanziate lateralmente. Il palco è, per così dire, tirato in avanti su di essi in modo che i getti di scarico vadano ai lati e non possano catturare la testata separata dal ventre del palco. Tutta la spinta è divisa tra quattro ugelli, il che riduce la potenza di ogni singolo getto. Ci sono anche altre funzionalità. Ad esempio, se sullo stadio di propulsione a forma di ciambella (con un vuoto al centro - questo foro è indossato sullo stadio superiore del razzo come un anello nuziale su un dito) del missile Trident II D5, il sistema di controllo determina che i separati la testata cade ancora sotto lo scarico di uno degli ugelli, quindi il sistema di controllo spegne questo ugello. Silenzia la testata.

Il palco, dolcemente, come una madre appena uscita dalla culla di un bambino addormentato, temendo di disturbare la sua pace, si allontana in punta di piedi nello spazio sui tre ugelli rimanenti in modalità a bassa spinta, e la testata rimane sulla traiettoria di mira. Quindi lo stadio “a ciambella” con la croce degli ugelli di spinta viene ruotato attorno all'asse in modo che la testata esca da sotto la zona della torcia dell'ugello spento. Ora il palco si allontana dalla testata rimanente su tutti e quattro gli ugelli, ma per ora anche a manetta bassa. Quando viene raggiunta una distanza sufficiente, la spinta principale viene attivata e il palco si sposta vigorosamente nell'area della traiettoria bersaglio della testata successiva. Lì rallenta in modo calcolato e imposta ancora una volta in modo molto preciso i parametri del suo movimento, dopo di che separa da sé la testata successiva. E così via, fino a far atterrare ciascuna testata sulla sua traiettoria. Questo processo è veloce, molto più veloce di quanto tu abbia letto a riguardo. In un minuto e mezzo o due, la fase di combattimento schiera una dozzina di testate.

Gli abissi della matematica

Missile balistico intercontinentale R-36M Voevoda Voevoda,

Quanto detto sopra è più che sufficiente per comprendere come inizia il percorso proprio di una testata. Ma se aprite un po’ di più la porta e guardate un po’ più in profondità, noterete che oggi la rotazione nello spazio dello stadio riproduttivo che trasporta la testata è un campo di applicazione del calcolo dei quaternioni, dove l’atteggiamento di bordo Il sistema di controllo elabora i parametri misurati del suo movimento con una costruzione continua a bordo del quaternione di orientamento. Un quaternione è un numero così complesso (sopra il campo dei numeri complessi si trova un corpo piatto di quaternioni, come direbbero i matematici nel loro preciso linguaggio di definizioni). Ma non con le solite due parti, reale e immaginaria, ma con una reale e tre immaginarie. In totale, il quaternione ha quattro parti, il che, in effetti, è ciò che dice la radice latina quatro.

La fase di diluizione svolge il suo lavoro a un livello piuttosto basso, subito dopo la disattivazione delle fasi di potenziamento. Cioè, ad un'altitudine di 100-150 km. E c’è anche l’influenza delle anomalie gravitazionali sulla superficie terrestre, eterogeneità nel campo gravitazionale uniforme che circonda la Terra. Da dove vengono? Da terreni irregolari, sistemi montuosi, presenza di rocce di diversa densità, depressioni oceaniche. Le anomalie gravitazionali attirano a sé il palco con ulteriore attrazione o, al contrario, lo rilasciano leggermente dalla Terra.

In tali irregolarità, le complesse increspature del campo gravitazionale locale, la fase di allevamento deve posizionare le testate con precisione e accuratezza. Per fare ciò è stato necessario creare una mappa più dettagliata del campo gravitazionale della Terra. È meglio “spiegare” le caratteristiche di un campo reale in sistemi di equazioni differenziali che descrivono un preciso movimento balistico. Si tratta di sistemi grandi e capienti (per includere i dettagli) di diverse migliaia di equazioni differenziali, con diverse decine di migliaia di numeri costanti. E il campo gravitazionale stesso a bassa quota, nelle immediate vicinanze della Terra, è considerato come un'attrazione congiunta di diverse centinaia di masse puntiformi di diversi "pesi" situate vicino al centro della Terra in un certo ordine. Ciò consente di ottenere una simulazione più accurata del reale campo gravitazionale della Terra lungo la traiettoria di volo del razzo. E con esso un funzionamento più accurato del sistema di controllo del volo. E anche... ma basta! - Non guardiamo oltre e chiudiamo la porta; A noi basta quanto detto.

Volo senza testate

La foto mostra il lancio di un missile intercontinentale Trident II (USA) da un sottomarino. Attualmente, Trident è l'unica famiglia di missili balistici intercontinentali i cui missili sono installati sui sottomarini americani. Il peso massimo di lancio è di 2800 kg.

La fase riproduttiva, accelerata dal missile verso la stessa area geografica in cui dovrebbero cadere le testate, continua il suo volo insieme ad esse. Dopotutto, non può restare indietro, e perché dovrebbe? Dopo aver disattivato le testate, la scena si occupa urgentemente di altre questioni. Si allontana dalle testate, sapendo in anticipo che volerà in modo leggermente diverso dalle testate e non volendo disturbarle. Anche la fase riproduttiva dedica tutte le sue ulteriori azioni alle testate. Questo desiderio materno di proteggere in ogni modo possibile la fuga dei suoi “figli” continua per il resto della sua breve vita.

Breve, ma intenso.

Il carico utile dell'ICBM trascorre la maggior parte del suo volo in modalità oggetto spaziale, raggiungendo un'altitudine tre volte superiore a quella della ISS. La traiettoria di enorme lunghezza deve essere calcolata con estrema precisione.

Dopo le testate separate, è la volta degli altri reparti. Le cose più divertenti cominciano a volare via dai gradini. Come un mago, libera nello spazio tanti palloncini gonfiabili, alcuni oggetti metallici che assomigliano a forbici aperte e oggetti di ogni sorta di altra forma. I palloncini durevoli brillano brillantemente al sole cosmico con la lucentezza del mercurio di una superficie metallizzata. Sono piuttosto grandi, alcuni hanno la forma di testate che volano nelle vicinanze. La loro superficie rivestita in alluminio riflette un segnale radar a distanza più o meno allo stesso modo del corpo della testata. I radar terrestri nemici percepiranno queste testate gonfiabili così come quelle vere. Naturalmente, nei primissimi istanti di entrata nell'atmosfera, queste palline rimarranno indietro e scoppieranno immediatamente. Ma prima, distrarranno e caricheranno la potenza di calcolo dei radar terrestri, sia di rilevamento a lungo raggio che di guida dei sistemi antimissile. Nel gergo degli intercettori di missili balistici, questo si chiama “complicare l’attuale ambiente balistico”. E l'intero esercito celeste, che si muove inesorabilmente verso l'area dell'impatto, comprese testate vere e false, palloncini, dipoli e riflettori angolari, questo intero stormo eterogeneo è chiamato "bersagli balistici multipli in un ambiente balistico complicato".

Le forbici metalliche si aprono e diventano riflettori dipolari elettrici: ce ne sono molti e riflettono bene il segnale radio del raggio radar di rilevamento missili a lungo raggio che li sonda. Invece delle dieci anatre grasse desiderate, il radar vede un enorme stormo sfocato di piccoli passeri, in cui è difficile distinguere qualcosa. Dispositivi di tutte le forme e dimensioni riflettono diverse lunghezze d'onda.

Oltre a tutto questo orpello, il palco può teoricamente emettere segnali radio che interferiscono con il puntamento dei missili antimissili nemici. Oppure distraili con te stesso. Alla fine, non si sa mai cosa può fare - dopotutto, un intero palco sta volando, grande e complesso, perché non caricarlo con un buon programma solista?

Ultimo segmento

La spada sottomarina dell'America, i sottomarini di classe Ohio sono l'unica classe di sottomarini portamissili in servizio con gli Stati Uniti. Trasporta a bordo 24 missili balistici con MIRVed Trident-II (D5). Il numero di testate (a seconda della potenza) è 8 o 16.

Tuttavia, dal punto di vista aerodinamico, il palco non è una testata. Se quella è una carota piccola, pesante e stretta, allora il palco è un vasto secchio vuoto, con i serbatoi di carburante vuoti che echeggiano, una carrozzeria grande e affusolata e una mancanza di orientamento nel flusso che comincia a fluire. Con il suo corpo ampio e la discreta deriva, il palco risponde molto prima ai primi colpi del flusso in arrivo. Anche le testate si dispiegano lungo il flusso, perforando l'atmosfera con la minima resistenza aerodinamica. Il gradino si appoggia all'aria con i suoi ampi lati e fondi secondo necessità. Non può contrastare la forza frenante del flusso. Il suo coefficiente balistico - una "lega" di massa e compattezza - è molto peggiore di una testata. Immediatamente e con forza inizia a rallentare e resta indietro rispetto alle testate. Ma le forze del flusso aumentano inesorabilmente e allo stesso tempo la temperatura riscalda il metallo sottile e non protetto, privandolo della sua resistenza. Il carburante rimanente bolle allegramente nei serbatoi caldi. Infine, la struttura dello scafo perde stabilità sotto il carico aerodinamico che la comprime. Il sovraccarico aiuta a distruggere le paratie interne. Crepa! Fretta! Il corpo accartocciato viene immediatamente inghiottito dalle onde d'urto ipersoniche, facendo a pezzi il palco e disperdendoli. Dopo aver volato un po' nell'aria condensata, i pezzi si rompono nuovamente in frammenti più piccoli. Il carburante rimanente reagisce immediatamente. Frammenti volanti di elementi strutturali in leghe di magnesio vengono accesi dall'aria calda e bruciano istantaneamente con un lampo accecante, simile al flash di una fotocamera: non per niente il magnesio è stato dato alle fiamme nei primi flash fotografici!

Il tempo non si ferma.

Raytheon, Lockheed Martin e Boeing hanno completato la prima e fondamentale fase legata allo sviluppo di un intercettore cinetico esoatmosferico da difesa (Exoatmospheric Kill Vehicle, EKV), che fa parte del megaprogetto sviluppato dal Pentagono a livello globale difesa missilistica, basati su antimissili, ciascuno dei quali è in grado di trasportare DIVERSE testate di intercettazione cinetiche (Multiple Kill Vehicle, MKV) per distruggere missili balistici intercontinentali con testate multiple, nonché testate "false"

"Il traguardo è una parte importante della fase di sviluppo del concetto", ha affermato Raytheon, aggiungendo che è "coerente con i piani della MDA e costituisce la base per l'ulteriore approvazione del concetto prevista per dicembre".

Va notato che Raytheon in questo progetto utilizza l'esperienza della creazione di EKV, che è coinvolto nel sistema di difesa missilistico globale americano che opera dal 2005: la Ground-Based Midcourse Defense (GBMD), progettata per intercettare i missili balistici intercontinentali e le loro unità combattenti spazio fuori dall'atmosfera terrestre. Attualmente, 30 missili intercettori sono schierati in Alaska e California per proteggere gli Stati Uniti continentali, e si prevede che altri 15 missili verranno schierati entro il 2017.

L'intercettore cinetico transatmosferico, che diventerà la base per l'MKV attualmente in fase di creazione, è il principale elemento distruttivo del complesso GBMD. Un proiettile da 64 chilogrammi viene lanciato da un missile antimissile nello spazio, dove intercetta e distrugge la testata nemica grazie a un sistema di guida elettro-ottico, protetto dalla luce estranea da uno speciale involucro e filtri automatici. L'intercettore riceve la designazione del bersaglio dai radar terrestri, stabilisce un contatto sensoriale con la testata e la punta, manovrando nello spazio utilizzando motori a razzo. La testata viene colpita da un ariete frontale in rotta di collisione con una velocità combinata di 17 km/s: l'intercettore vola ad una velocità di 10 km/s, la testata ICBM ad una velocità di 5-7 km/s. L'energia cinetica dell'impatto, pari a circa 1 tonnellata equivalente di TNT, è sufficiente per distruggere completamente una testata di qualsiasi tipo immaginabile, e in modo tale che la testata venga completamente distrutta.

Nel 2009, gli Stati Uniti hanno sospeso lo sviluppo di un programma per combattere le testate multiple a causa dell'estrema complessità della produzione del meccanismo delle unità riproduttive. Tuttavia, quest'anno il programma è stato ripreso. Secondo l’analisi di Newsader, ciò è dovuto alla crescente aggressività da parte della Russia e alle corrispondenti minacce di utilizzo arma nucleare, che sono state più volte espresse da alti funzionari della Federazione Russa, compreso lo stesso presidente Vladimir Putin, il quale, in un commento sulla situazione con l'annessione della Crimea, ha ammesso apertamente di essere presumibilmente pronto a utilizzare armi nucleari in un possibile conflitto con la NATO ( ultimi eventi relativo alla distruzione da parte dell'aeronautica turca Bombardiere russo, mettono in dubbio la sincerità di Putin e suggeriscono un “bluff nucleare” da parte sua). Nel frattempo, come sappiamo, la Russia è l’unico stato al mondo che presumibilmente possiede missili balistici con più testate nucleari, comprese quelle “false” (che distraggono).

Raytheon ha detto che il loro frutto sarà in grado di distruggere diversi oggetti contemporaneamente utilizzando un sensore avanzato e altro tecnologie più recenti. Secondo l'azienda, durante il tempo trascorso tra l'implementazione dei progetti Standard Missile-3 ed EKV, gli sviluppatori sono riusciti a ottenere prestazioni record nell'intercettare obiettivi di addestramento nello spazio - più di 30, che superano le prestazioni dei concorrenti.

Anche la Russia non si ferma.

Secondo il messaggio fonti aperte, quest'anno avrà luogo il primo lancio del nuovo missile balistico intercontinentale RS-28 Sarmat, che dovrebbe sostituire alla generazione precedente Missili RS-20A, conosciuti secondo la classificazione NATO come “Satana”, ma nel nostro Paese come “Voevoda”.

Il programma di sviluppo del missile balistico RS-20A (ICBM) è stato implementato come parte della strategia di “attacco di ritorsione garantito”. La politica del presidente Ronald Reagan di inasprire il confronto tra URSS e USA lo ha costretto ad adottare misure di risposta adeguate per raffreddare l'ardore dei "falchi" dell'amministrazione presidenziale e del Pentagono. Gli strateghi americani credevano di essere perfettamente in grado di garantire un tale livello di protezione per il territorio del loro paese da un attacco di missili balistici intercontinentali sovietici che semplicemente non potevano fregarsene degli accordi internazionali raggiunti e continuare a migliorare il proprio potenziale nucleare e i sistemi di difesa missilistica (ABM). “Voevoda” è stata solo un’altra “risposta asimmetrica” alle azioni di Washington.

Più una spiacevole sorpresa Per gli americani divenne una testata missilistica multipla, che conteneva 10 elementi, ciascuno dei quali trasportava una carica atomica con una capacità fino a 750 kilotoni di TNT. Ad esempio, su Hiroshima e Nagasaki furono sganciate bombe con una resa di “soli” 18-20 kilotoni. Tali testate erano in grado di penetrare i sistemi di difesa missilistica allora americani, inoltre fu migliorata anche l'infrastruttura che supportava il lancio dei missili;

Lo sviluppo di un nuovo missile balistico intercontinentale ha lo scopo di risolvere diversi problemi contemporaneamente: in primo luogo, sostituire il Voyevoda, le cui capacità di superare la moderna difesa missilistica americana (BMD) sono diminuite; in secondo luogo, risolvere il problema della dipendenza dell'industria nazionale dalle imprese ucraine, poiché il complesso è stato sviluppato a Dnepropetrovsk; infine, dare una risposta adeguata alla prosecuzione del programma di dispiegamento della difesa antimissile in Europa e del sistema Aegis.

Secondo le aspettative La nazionaleÈ interessante notare che il missile Sarmat peserà almeno 100 tonnellate e la massa della sua testata potrà raggiungere le 10 tonnellate. Ciò significa, continua la pubblicazione, che il razzo sarà in grado di trasportare fino a 15 testate termonucleari multiple.
“L'autonomia del Sarmat sarà di almeno 9.500 chilometri quando sarà messo in servizio, sarà la massima grande razzo nella storia del mondo", osserva l'articolo.

Secondo quanto riportato dalla stampa, l'impresa principale per la produzione del razzo sarà la NPO Energomash, mentre i motori saranno forniti dalla Proton-PM con sede a Perm.

La differenza principale tra Sarmat e Voevoda è la capacità di lanciare testate in un'orbita circolare, che riduce drasticamente le restrizioni sulla portata. Con questo metodo di lancio, puoi attaccare il territorio nemico non lungo la traiettoria più breve, ma lungo qualsiasi direzione, non solo; Attraverso Polo Nord, ma anche attraverso Yuzhny.

Inoltre, i progettisti promettono che verrà implementata l'idea di manovrare le testate, che consentirà di contrastare tutti i tipi di missili antimissile esistenti e i sistemi promettenti che utilizzano armi laser. I missili antiaerei Patriot, che costituiscono la base del sistema di difesa missilistico americano, non possono ancora combattere efficacemente bersagli in manovra attiva che volano a velocità prossime a quelle ipersoniche.
Le testate di manovra promettono di diventare un’arma così efficace contro la quale non esistono attualmente contromisure altrettanto affidabili della possibilità di creare un accordo internazionale che vieti o limiti in modo significativo questo tipo armi.

Quindi, insieme ai missili marittimi e mobili complessi ferroviari"Sarmat" diventerà un fattore deterrente aggiuntivo e abbastanza efficace.

Se ciò accadesse, gli sforzi per schierare sistemi di difesa missilistica in Europa potrebbero essere vani, poiché la traiettoria di lancio del missile è tale che non è chiaro dove saranno puntate esattamente le testate.

È stato inoltre riferito che i silos missilistici saranno dotati di una protezione aggiuntiva contro le esplosioni ravvicinate di armi nucleari, che aumenterà significativamente l'affidabilità dell'intero sistema.

Primi prototipi nuovo razzo sono già stati costruiti. L'inizio dei test di lancio è previsto per quest'anno. Se i test avranno esito positivo, inizierà la produzione in serie dei missili Sarmat, che entreranno in servizio nel 2018.

...Lì ho incontrato diversi topi: dicono che questo tubo va sempre più in profondità e laggiù, molto più in basso, esce in un altro universo, dove solo gli dei maschi vivono con gli stessi abiti verdi. Eseguono manipolazioni complesse attorno a enormi idoli in piedi in pozzi giganti.
Victor Pelevin "L'eremita e le sei dita"

I missili balistici intercontinentali sono armi mai usate prima. Alla fine degli anni Cinquanta del secolo scorso, fu creato proprio per distruggere l'idea allettante di utilizzare il potenziale nucleare. E ha portato a termine con successo la sua paradossale missione di mantenimento della pace, impedendo alle superpotenze di combattersi fino alla morte.

Dall'idea al metallo

All'inizio del secolo scorso, i progettisti attirarono l'attenzione sul vantaggio del motore a razzo: con un peso morto ridotto, aveva una potenza colossale. Dopotutto, la velocità di ingresso del carburante e dell'ossidante nella camera di combustione era praticamente illimitata. Puoi svuotare i serbatoi in un'ora o un minuto. Può accadere all’istante, ma sarà un’esplosione.

Cosa succede se bruci tutto il carburante in un minuto? Il dispositivo acquisirà immediatamente un'enorme velocità e, già impotente e incontrollabile, volerà lungo una curva balistica. Come una pietra lanciata.

I tedeschi furono i primi a provare a mettere in pratica l’idea alla fine della seconda guerra mondiale. Il V-2 rientrava già nella definizione di missile balistico, poiché spendeva tutto il suo carburante in accelerazione subito dopo il lancio. Dopo essere uscito dall'atmosfera, il razzo volò per inerzia per altri 250 chilometri, e così velocemente che non c'era modo di intercettarlo.

Nonostante l’idea rivoluzionaria, il risultato dell’uso dell’“arma miracolosa” fu al di sotto di ogni critica: i Fau inflissero agli inglesi solo danni morali. E, a quanto pare, piccolo, perché tra tutti gli alleati, erano gli inglesi a non essere interessati al missile tedesco. Negli Stati Uniti e nell'URSS hanno preso il trofeo da vicino, ma grandi speranze Inizialmente non si faceva affidamento su questa tecnologia. Il “sigaro” fascista sembrava estremamente inutile.

Era chiaro anche agli stessi tedeschi che sarebbe stato possibile aumentare radicalmente la portata del missile rendendolo multistadio, ma i problemi tecnici associati a questa idea erano troppo grandi. Designer sovietici dovevo decidere non è un compito facile e il non riuscito Posizione geografica L'URSS. Dopotutto, nei primi anni guerra fredda L’America rimase inaccessibile ai bombardieri sovietici, mentre i suoi aerei dalle basi in Europa e in Asia potevano facilmente penetrare in profondità nel territorio dell’Unione. Il paese aveva bisogno di armi a lunghissimo raggio in grado di lanciare testate nucleari oltreoceano.

"R" significa razzo

I primi missili balistici intercontinentali sovietici (ICBM), gli R-7, acquisirono una fama molto maggiore come veicoli di lancio Soyuz. E questa non è una coincidenza. L'ossidante utilizzato in essi, l'ossigeno liquido, garantisce la massima potenza del motore. Ma puoi riempire le tappe con esso solo immediatamente prima della partenza. La preparazione del razzo per il lancio ha richiesto due ore (in realtà, più di un giorno), dopodiché non è stato possibile tornare indietro. Il razzo avrebbe dovuto decollare entro pochi giorni.

Qualunque cosa dicano dalle alte sfere, tali missili balistici intercontinentali potrebbero essere utilizzati solo per un attacco preventivo pianificato. Infatti, in caso di attacco nemico, sarebbe troppo tardi per iniziare i preparativi per il lancio.

Pertanto, prima di tutto, i progettisti si sono preoccupati di migliorare le caratteristiche prestazionali dei prodotti strategici. E verso la metà degli anni '60 il problema fu risolto. I nuovi missili “utilizzando componenti stabili” furono immagazzinati per anni, dopodiché furono pronti per il lancio in pochi minuti. Ciò ha contribuito ad una certa riduzione della tensione internazionale. I missili “stabili” potrebbero essere usati per assicurarsi che la guerra fosse già iniziata.

I successivi miglioramenti andarono in due direzioni: la sopravvivenza dei missili aumentò (posizionandoli in silos) e la loro precisione migliorò. I primi campioni differivano poco in questo senso dal V-2, colpendo solo la metà delle volte un obiettivo così grande come Londra.

È vero, l’uso di una testata sovietica da 20 megatoni (equivalenti a mille Hiroshima) non avrebbe aiutato Londra. Ma tale forza distruttiva era chiaramente eccessiva. Proprio come nel caso delle cariche convenzionali: diverse esplosioni relativamente piccole hanno devastato un’area più ampia di quella “epica”.

La principale direzione di sviluppo dei missili balistici intercontinentali negli anni 70-80 era la creazione di lanciatori mobili per missili leggeri e l'equipaggiamento di missili silo pesanti con testate multiple. Per i missili “multi-aereo”, le testate dopo la separazione non erano mirate a oggetti specifici, e lo scopo di tali armi rimaneva quello di agire su “obiettivi di area” (ad esempio, intere aree industriali). I missili balistici intercontinentali monoblocco sono stati progettati per colpire silos di lancio, quartier generali e altri “bersagli puntuali”. Ma poi le testate missili pesanti hanno ricevuto una guida individuale, cessando di essere in alcun modo inferiori ai single.

Se solo non ci fosse la guerra

Come mezzo per trasportare testate nucleari, i missili balistici sono costretti a competere con bombardieri strategici e sottomarini nucleari. Un aereo può sollevare un peso di un ordine di grandezza maggiore e, a differenza di un razzo, è in grado di volare per ottenere di più. I sottomarini sono attraenti per la loro mobilità e azione furtiva.

Ma quanto sono significativi questi benefici? A differenza dell'aviazione, i missili si trovano in prontezza costante. Sono anche molto più difficili da intercettare. La superiorità dei sottomarini nello stealth è evidente solo se confrontata con i missili basati su silo. Un lanciatore semovente può nascondersi meglio nella sua foresta nativa che un'enorme barca in un mare straniero. Anche i missili ferroviari sviluppati in URSS sono molto problematici da rilevare dallo spazio: un treno blindato missilistico non è diverso nell'aspetto da un normale treno merci.

Tutto ciò ci permette di concludere che i missili sono indispensabili come deterrente e probabilmente sostituiranno le altre componenti della “triade”. Entrambi i tipi di missili balistici intercontinentali, pesanti e leggeri, si completano a vicenda con successo. Le prospettive di ulteriore miglioramento sono associate principalmente all'aumento della probabilità di sfondare la difesa missilistica nemica. Ciò può essere ottenuto principalmente introducendo testate di manovra.

Per noi, cittadini pacifici, la cosa principale è che le formidabili lance di Armageddon rimangano sempre solo un deterrente e non si alzino mai nel cielo. Sono in qualche modo più carini nelle custodie.

I missili balistici sono stati e rimangono uno scudo affidabile per la sicurezza nazionale della Russia. Uno scudo, pronto, all'occorrenza, a trasformarsi in spada.

R-36M "Satana"

Sviluppatore: Yuzhnoye Design Bureau
Lunghezza: 33,65 mt
Diametro: 3 mt
Peso iniziale: 208.300 kg
Autonomia di volo: 16000 km
Sistema missilistico strategico sovietico di terza generazione, con un pesante missile balistico intercontinentale amplificato a due stadi a propulsione liquida 15A14 per il posizionamento in un lanciatore a silo 15P714 di tipo OS a sicurezza aumentata.

Gli americani chiamavano il sistema missilistico strategico sovietico “Satana”. Quando fu testato per la prima volta nel 1973, il missile era il sistema balistico più potente mai sviluppato. Nessun sistema di difesa missilistica era in grado di resistere all'SS-18, il cui raggio di distruzione raggiungeva i 16mila metri. Dopo la creazione dell'R-36M, Unione Sovietica non poteva preoccuparsi della “corsa agli armamenti”. Tuttavia, negli anni '80, il "Satana" fu modificato e nel 1988 fu messo in servizio esercito sovietico arrivato una nuova versione SS-18 - R-36M2 “Voevoda”, contro il quale i moderni sistemi di difesa missilistica americana non possono fare nulla.

RT-2PM2. "Topol M"

Lunghezza: 22,7 mt
Diametro: 1,86 mt
Peso iniziale: 47,1 t
Autonomia di volo: 11000 km

Il razzo RT-2PM2 è progettato come un razzo a tre stadi con un potente propulsore a combustibile solido misto e un corpo in fibra di vetro. I test del razzo iniziarono nel 1994. Il primo lancio fu effettuato da un silo presso il cosmodromo di Plesetsk il 20 dicembre 1994. Nel 1997, dopo quattro lanci riusciti, iniziò la produzione in serie di questi missili. L'atto sull'adozione del missile balistico intercontinentale Topol-M in servizio da parte delle Forze missilistiche strategiche della Federazione Russa è stato approvato dalla Commissione di Stato il 28 aprile 2000. A partire dalla fine del 2012, a dovere di combattimento c'erano 60 missili Topol-M basati su silo e 18 basati su dispositivi mobili. Tutti i missili basati su silo sono in servizio di combattimento nella divisione missilistica Taman (Svetly, regione di Saratov).

PC-24 "Yars"

Sviluppatore: MIT
Lunghezza: 23 metri
Diametro: 2 mt
Autonomia di volo: 11000 km
Il primo lancio di un razzo è avvenuto nel 2007. A differenza del Topol-M, ha più testate. Oltre alle testate, la Yars trasporta anche una serie di capacità di penetrazione della difesa missilistica, che rendono difficile per il nemico rilevarla e intercettarla. Questa innovazione rende l’RS-24 il missile da combattimento di maggior successo nel contesto dello spiegamento del sistema di difesa missilistico americano globale.

SRK UR-100N UTTH con missile 15A35

Sviluppatore: Ufficio centrale di progettazione di ingegneria meccanica
Lunghezza: 24,3 mt
Diametro: 2,5 mt
Peso iniziale: 105,6 t
Autonomia di volo: 10000 km
Il missile balistico liquido intercontinentale di terza generazione 15A30 (UR-100N) con un veicolo di rientro a bersaglio multiplo indipendente (MIRV) è stato sviluppato presso il Central Design Bureau of Mechanical Engineering sotto la guida di V.N. I test di progettazione del volo dell'ICBM 15A30 sono stati effettuati presso il campo di addestramento di Baikonur (presidente della commissione statale - tenente generale E.B. Volkov). Il primo lancio dell'ICBM 15A30 ebbe luogo il 9 aprile 1973. Secondo i dati ufficiali, a luglio 2009, le forze missilistiche strategiche della Federazione Russa avevano 70 missili balistici intercontinentali 15A35 schierati: 1. 60a divisione missilistica (Tatishchevo), 41 UR-100N UTTH 2. 28a divisione missilistica della guardia (Kozelsk), 29 UR -100N UT.

15Zh60 "Ben fatto"

Sviluppatore: Yuzhnoye Design Bureau
Lunghezza: 22,6 mt
Diametro: 2,4 metri
Peso iniziale: 104,5 t
Autonomia di volo: 10000 km
RT-23 UTTH "Molodets" - sistemi missilistici strategici con missili balistici intercontinentali a tre stadi a combustibile solido 15Zh61 e 15Zh60, rispettivamente ferrovia mobile e base silo stazionaria. apparso ulteriori sviluppi complesso RT-23. Sono stati messi in servizio nel 1987. I timoni aerodinamici si trovano sulla superficie esterna della carenatura, consentendo al razzo di essere controllato in rollio durante il funzionamento del primo e del secondo stadio. Dopo aver attraversato gli strati densi dell'atmosfera, la carenatura viene scartata.

R-30 "Bulava"

Sviluppatore: MIT
Lunghezza: 11,5 mt
Diametro: 2 mt
Peso iniziale: 36,8 tonnellate.
Autonomia di volo: 9300 km
Missile balistico russo a combustibile solido del complesso D-30 per il dispiegamento sui sottomarini del Progetto 955. Il primo lancio del Bulava ebbe luogo nel 2005. Gli autori nazionali spesso criticano il sistema missilistico Bulava in fase di sviluppo per un numero abbastanza elevato di test falliti. Secondo i critici, il Bulava è apparso a causa del banale desiderio della Russia di risparmiare denaro: il desiderio del paese di ridurre i costi di sviluppo unificando il Bulava con i missili terrestri prodotti. la sua produzione è più economica del solito.

X-101/X-102

Sviluppatore: MKB "Raduga"
Lunghezza: 7,45 mt
Diametro: 742 mm
Apertura alare: 3 mt
Peso iniziale: 2200-2400
Autonomia di volo: 5000-5500 km
Strategico missile da crociera nuova generazione. Il suo corpo è un aereo ad ala bassa, ma ha una sezione trasversale appiattita e superfici laterali. Testata i missili del peso di 400 kg possono colpire 2 bersagli contemporaneamente a una distanza di 100 km l'uno dall'altro. Il primo bersaglio verrà colpito dalle munizioni che scendono con il paracadute e il secondo direttamente quando viene colpito da un missile. A una distanza di volo di 5.000 km, la deviazione circolare probabile (CPD) è di soli 5-6 metri e a una distanza di 10.000. km non supera i 10 m.