Probabilmente per molti di noi sembrerà sorprendente il fatto che la tecnologia missilistica abbia una sua storia millenaria. Secondo documenti storici, il razzo fu inventato per la prima volta in Cina e utilizzato nel 1232 durante l'assedio della città cinese di Pien-King da parte della cavalleria mongola. Questi erano piccoli sacchi di polvere da sparo attaccati a una freccia dell'arco. Questi razzi incendiari furono chiamati "frecce infuocate", in seguito furono usati da indiani e arabi. Con l'avvento armi da fuoco l'interesse per i razzi è svanito per secoli. Nel 1804, l'inglese William Congreve lanciò la produzione di massa di missili da combattimento in Europa, apportando modifiche significative al loro design. La massa dei razzi Congreve era di 20 kg, potevano colpire un bersaglio a lunghe distanze (fino a 1000 m). Con lo sviluppo di armi da fuoco rigate più efficaci, la questione dell'uso dei missili ha perso rilevanza per un altro secolo.

Nel 1903 apparve il lavoro di K. Tsiolkovsky, in cui il famoso lo scienziato ha predetto che un giorno un razzo avrebbe portato una persona nello spazio. Per la prima volta, uno scienziato ha sviluppato e presentato un diagramma di un nuovo motore a reazione a propellente liquido. Nel 1909, lo scienziato americano R. Goddard avanzò l'idea di creare razzo multistadio e ha ottenuto un brevetto (nel 1914) per il suo design. Il vantaggio di più stadi era che lo stadio con combustibile esaurito veniva scartato, riducendo la massa del razzo, che doveva essere accelerato a velocità ancora più elevate. Il primo motore a liquido di Goddard funzionava con etere e ossigeno liquido. Negli anni '30 i suoi razzi salirono fino a 3 km con un peso iniziale di 350 kg.

Nello stesso periodo sono in corso anche lavori in diversi paesi per migliorare i missili. A prima vista, il principio di funzionamento dell'LRE è abbastanza semplice. Il carburante e l'ossidante sono posti in serbatoi separati. Poi sotto alta pressione entrano nella camera di combustione, dove si mescolano, reagiscono, evaporano e si accendono. Di conseguenza, si formano gas caldi, che vengono respinti attraverso l'ugello con grande forza e appare la spinta del getto. Tuttavia, in pratica c'erano grandi difficoltà tecniche. Il più acuto è stato il problema della combustione sostenibile del carburante nella camera di combustione destinata a questo, nonché del raffreddamento del motore. Sono sorte difficoltà con il carburante ad alta energia per il motore, nonché con i metodi per fornire i componenti del carburante alla camera di combustione in modo che fossero miscelati uniformemente e ben spruzzati in tutta la camera, il che avrebbe assicurato la loro combustione completa e la massima generazione di calore. Erano necessari sistemi affidabili per controllare il razzo e regolare il funzionamento del motore. Come risultato di numerosi test, è stato riscontrato che i motori che funzionano con carburante da due componenti separati sono più efficienti. Uno dei componenti è il carburante (cherosene, idrazina, idrogeno liquido), l'altro è un agente ossidante (ossigeno liquido, fluoro liquido, acido nitrico, ossidi di azoto). Per una spruzzatura e una miscelazione più efficienti del carburante davanti alla camera (testa dell'ugello), c'erano ugelli speciali.

Negli anni '30 del secolo scorso, un gruppo di tester sovietici (i designer S. Korolev e M. Tikhonravov) sviluppò e condusse diversi lanci di razzi. Il primo razzo HYDR-09 fu lanciato nel 1933. Il peso di lancio del razzo era di 19 kg con un diametro di 18 cm e una lunghezza di 2,4 m, l'altitudine massima di volo era di 400 m Come carburante venivano usati benzina condensata (carburante) e ossigeno liquido (ossidante) (circa 5 kg) . Sfortunatamente, nel 1939 i lavori del Reactive Research Institute furono sospesi e molti designer furono mandati nei campi. Nello stesso periodo, gli scienziati tedeschi stanno lavorando con successo nel campo della creazione di missili da combattimento. Nel 1937 apparve a Peenemünde un centro missilistico, guidato da W. von Braun e K. Riedel. Se inizialmente c'erano diverse centinaia di lavoratori e 120 dipendenti nel centro, nel 1943 il suo numero aumentò a 15mila persone. Qui c'era un impianto per la produzione di ossigeno liquido e la galleria del vento più grande d'Europa. Il proiettile V-1 è stato creato qui e il primo al mondo missile balistico"V-2", il cui lancio sperimentale avvenne nel 1942. Un missile balistico è controllato solo da stato iniziale volo, dopo aver spento i motori, il suo volo è simile al volo di un sasso lanciato liberamente. Il peso di lancio del razzo era di 12.700 kg, l'autonomia di volo era di 190 km e l'altitudine di volo era di 96 km. Nel gennaio 1944 i tedeschi avviarono la produzione in serie del V. La sua gamma di volo ha raggiunto 300 km, altitudine di volo - 90 km, velocità di volo - 1,5 km / s, peso del carico utile del missile - fino a 1 tonnellata Da settembre 1944, la Germania ha effettuato 4300 lanci di combattimento, 1402 missili sono stati diretti contro la Gran Bretagna. Le ali spazzate sono state installate sul missile balistico A-4 per aumentare il raggio di volo.

Dopo la guerra, campioni di missili balistici V-2 finirono in URSS e negli Stati Uniti. Lancio in America Il V-2 fu prodotto nell'aprile 1946, in seguito apparve sulla base un missile tattico equipaggiato con una testata nucleare Redstone. In URSS, sulla base della FAU-2, fu creato il missile balistico R-1, il suo lancio avvenne nel settembre 1948. Nel 1957, il missile balistico intercontinentale R-7 fu lanciato con successo sul campo di addestramento di Baikonur, il la cui lunghezza ha raggiunto i 30 m, il peso era di tonnellate 270. Nello stesso anno, l'R-7 è stato lanciato con successo in orbita per la prima volta al mondo satellite artificiale Terra.

Il missile balistico intercontinentale è un'impressionante creazione umana. Dimensioni enormi, potenza termonucleare, una colonna di fiamma, il rombo dei motori e il minaccioso rombo del lancio... Tutto questo però esiste solo sulla terra e nei primi minuti di lancio. Dopo la loro scadenza, il razzo cessa di esistere. Più avanti nel volo e nell'esecuzione della missione di combattimento, solo ciò che rimane del razzo dopo l'accelerazione - il suo carico utile - va.

In lungo raggio lancio, il carico utile di un missile balistico intercontinentale va nello spazio per molte centinaia di chilometri. Sorge nello strato di satelliti a bassa orbita, 1000-1200 km sopra la Terra, e si stabilisce brevemente tra di loro, solo leggermente indietro rispetto alla loro corsa generale. E poi, lungo una traiettoria ellittica, inizia a scivolare verso il basso...

Cos'è esattamente questo carico?

Un missile balistico è costituito da due parti principali: una parte accelerante e un'altra, per la quale viene avviata l'accelerazione. La parte accelerante è una coppia o tre grandi stadi multi-ton, riempiti fino ai bulbi oculari di carburante e con motori dal basso. Danno la velocità e la direzione necessarie al movimento dell'altra parte principale del razzo: la testa. Le fasi di accelerazione, sostituendosi a vicenda nel relè di lancio, accelerano questo parte di testa in direzione della regione della sua futura caduta.

La testa del razzo è un carico complesso di molti elementi. Contiene una testata (una o più), una piattaforma su cui sono posizionate queste testate insieme al resto dell'economia (come mezzi per ingannare i radar e gli antimissili nemici) e una carenatura. Anche nella parte di testa sono presenti carburante e gas compressi. L'intera testata non volerà verso il bersaglio. Come il missile balistico stesso prima, sarà diviso in molti elementi e semplicemente cesserà di esistere nel suo insieme. La carenatura si separerà da essa non lontano dall'area di lancio, durante il funzionamento del secondo stadio, e da qualche parte lungo la strada cadrà. La piattaforma cadrà a pezzi entrando nell'aria dell'area di impatto. Elementi di un solo tipo raggiungeranno il bersaglio attraverso l'atmosfera. Testate.

Da vicino, la testata sembra un cono allungato lungo un metro o mezzo, alla base spesso come un busto umano. Il naso del cono è appuntito o leggermente smussato. Questo cono è speciale aereo, il cui compito è consegnare armi al bersaglio. Torneremo più tardi sulle testate e le conosceremo meglio.

Capo del "Peacemaker"
Le immagini mostrano le fasi di riproduzione dell'ICBM pesante americano Peacekeeper LGM0118A, noto anche come MX. Il missile era dotato di dieci testate multiple da 300 kt. Il missile è stato dismesso nel 2005.

Tirare o spingere?

In un missile, tutte le testate si trovano in quella che è nota come la fase di disimpegno, o "bus". Perché un autobus? Perché, liberatosi prima dalla carenatura, e poi dall'ultimo stadio booster, lo stadio di disimpegno porta le testate, come passeggeri, alle soste previste, lungo le loro traiettorie, lungo le quali i coni mortali si disperderanno verso i loro bersagli.

Un altro "bus" è chiamato fase di combattimento, perché il suo lavoro determina la precisione di puntare la testata sul punto bersaglio e quindi l'efficacia del combattimento. La fase di riproduzione e come funziona è uno dei più grandi segreti di un razzo. Ma faremo ancora un po', schematicamente, uno sguardo a questo passo misterioso e alla sua difficile danza nello spazio.

La fase di diluizione ha forme diverse. Molto spesso, sembra un ceppo rotondo o un'ampia pagnotta, su cui sono montate le testate con le punte in avanti, ciascuna sul proprio spingitore a molla. Le testate sono preposizionate ad angoli di separazione precisi (su una base missilistica, manualmente, con l'aiuto di teodoliti) e guardano in direzioni diverse, come un mazzo di carote, come gli aghi di un riccio. La piattaforma, irta di testate, occupa una posizione predeterminata, stabilizzata con giroscopio nello spazio in volo. E al momento giusto, le testate ne vengono espulse una per una. Vengono espulsi immediatamente dopo il completamento dell'accelerazione e la separazione dall'ultimo stadio di accelerazione. Fino a quando (non si sa mai?) non hanno abbattuto l'intero alveare non allevato con armi antimissilistiche o qualcosa non è riuscito a bordo della fase di riproduzione.

Ma era prima, all'alba di testate multiple. Ora l'allevamento è un quadro completamente diverso. Se prima le testate "sporgevano" in avanti, ora lo stadio stesso è avanti lungo la strada e le testate pendono dal basso, con la parte superiore all'indietro, capovolte, come i pipistrelli. Anche lo stesso "bus" in alcuni razzi giace capovolto, in una speciale rientranza nello stadio superiore del razzo. Ora, dopo la separazione, la fase di disimpegno non spinge, ma trascina con sé le testate. Inoltre, si trascina, appoggiandosi su quattro "zampe" a forma di croce dispiegate davanti. Alle estremità di queste zampe metalliche ci sono ugelli di trazione rivolti all'indietro della fase di diluizione. Dopo la separazione dallo stadio booster, il "bus" imposta con precisione il suo movimento nello spazio iniziale con l'aiuto del proprio potente sistema di guida. Egli stesso occupa il percorso esatto della prossima testata: il suo percorso individuale.

Quindi, vengono aperti speciali lucchetti privi di inerzia, che tengono la successiva testata staccabile. E nemmeno separata, ma semplicemente ora non collegata al palcoscenico, la testata rimane immobile appesa qui, in completa assenza di gravità. I momenti del suo stesso volo iniziarono e fluirono. Come una singola bacca accanto a un grappolo d'uva con altre uve testata che non sono state ancora raccolte dal palco dal processo di allevamento.

dieci infuocati
K-551 "Vladimir Monomakh" - Sottomarino nucleare russo scopo strategico(Progetto 955 "Borey"), armato con 16 missili balistici intercontinentali Bulava a combustibile solido con dieci testate multiple.

Movimenti delicati

Ora il compito del palcoscenico è quello di allontanarsi dalla testata il più delicatamente possibile, senza violare il movimento preciso (mirato) dei suoi ugelli da parte di getti di gas. Se un ugello supersonico colpisce una testata staccata, aggiungerà inevitabilmente il proprio additivo ai parametri del suo movimento. Durante il successivo tempo di volo (e questo è di mezz'ora - cinquanta minuti, a seconda del raggio di lancio), la testata andrà alla deriva da questo "schiaffo" di scarico del jet a mezzo chilometro di lato dal bersaglio, o anche più lontano. Andrà alla deriva senza barriere: c'è spazio nello stesso posto, l'hanno schiaffeggiato - ha nuotato, non aggrappandosi a nulla. Ma è un chilometro di lato la precisione oggi?

Per evitare tali effetti, sono necessarie quattro "zampe" superiori con motori distanziati. Il palco, per così dire, è tirato in avanti su di loro in modo che i getti di scarico vadano ai lati e non possano catturare la testata staccata dal ventre del palco. Tutta la spinta è divisa tra quattro ugelli, il che riduce la potenza di ogni singolo getto. Ci sono anche altre caratteristiche. Ad esempio, se su una fase di allevamento a forma di ciambella (con un vuoto nel mezzo - con questo foro viene messa sulla fase di richiamo del razzo, come fede sul dito) del missile Trident-II D5, il sistema di controllo determina che la testata separata cade ancora sotto lo scarico di uno degli ugelli, quindi il sistema di controllo spegne questo ugello. Fa "silenzio" sopra la testata.

Il passo dolcemente, come una madre dalla culla di un bambino addormentato, temendo di disturbare la sua pace, si allontana in punta di piedi nello spazio sui tre ugelli rimasti in modalità a bassa spinta, e la testata rimane sulla traiettoria di mira. Quindi la "ciambella" del palco con la croce degli ugelli di trazione ruota attorno all'asse in modo che la testata esca da sotto la zona della torcia dell'ugello spento. Ora lo stadio si allontana dalla testata abbandonata già a tutti e quattro gli ugelli, ma finora anche a gas basso. Quando viene raggiunta una distanza sufficiente, la spinta principale viene attivata e il palco si sposta vigorosamente nell'area della traiettoria di puntamento della testata successiva. Lì viene calcolato per rallentare e di nuovo imposta in modo molto accurato i parametri del suo movimento, dopodiché separa la testata successiva da se stessa. E così via, finché ogni testata non è atterrata sulla sua traiettoria. Questo processo è veloce, molto più veloce di quanto tu abbia letto a riguardo. In un minuto e mezzo o due, la fase di combattimento genera una dozzina di testate.

Abisso della matematica

Quanto sopra è abbastanza per capire come inizia il percorso della testata. Ma se apri un po' la porta e guardi un po' più in profondità, puoi vedere che oggi la svolta nello spazio della fase di disimpegno che porta la testata è l'area di applicazione del calcolo del quaternione, dove il controllo dell'assetto a bordo il sistema elabora i parametri misurati del suo movimento con costruzione continua del quaternione di assetto a bordo. Un quaternione è un numero così complesso (sopra il campo dei numeri complessi si trova corpo piatto quaternioni, come direbbero i matematici nel loro preciso linguaggio delle definizioni). Ma non con le solite due parti, reale e immaginaria, ma con una reale e tre immaginarie. In totale, il quaternione ha quattro parti, che, in effetti, è ciò che dice la radice latina quatro.

La fase di allevamento svolge il suo lavoro in modo abbastanza basso, subito dopo aver spento le fasi di richiamo. Cioè, a un'altitudine di 100-150 km. E lì influenza ancora l'influenza delle anomalie gravitazionali della superficie terrestre, le eterogeneità nel campo gravitazionale uniforme che circonda la Terra. Da dove vengono? da terreno irregolare, sistemi montuosi, presenza di rocce di diversa densità, depressioni oceaniche. Le anomalie gravitazionali attirano il gradino su se stessi con un'attrazione aggiuntiva o, al contrario, lo rilasciano leggermente dalla Terra.

In tali eterogeneità, le complesse increspature del campo gravitazionale locale, la fase di disimpegno deve posizionare le testate con precisione. Per fare ciò, è stato necessario creare una mappa più dettagliata del campo gravitazionale terrestre. È meglio “spiegare” le caratteristiche di un campo reale in sistemi di equazioni differenziali che descrivono l'esatto moto balistico. Questi sono sistemi grandi e capienti (per includere i dettagli) di diverse migliaia di equazioni differenziali, con diverse decine di migliaia di numeri costanti. E lo stesso campo gravitazionale a basse altitudini, nell'immediata regione vicino alla Terra, è considerato un'attrazione congiunta di diverse centinaia di masse puntiformi di diversi "pesi" situate vicino al centro della Terra in un certo ordine. In questo modo si ottiene una simulazione più accurata del campo gravitazionale reale della Terra sulla traiettoria di volo del razzo. E con esso un funzionamento più accurato del sistema di controllo del volo. Eppure... ma pieno! - non guardiamo oltre e chiudiamo la porta; ne abbiamo abbastanza di quello che è stato detto.

Volo senza testate

La fase di disimpegno, dispersa dal missile nella direzione della stessa area geografica dove dovrebbero cadere le testate, prosegue con esse il suo volo. Dopotutto, non può restare indietro, e perché? Dopo aver allevato le testate, il palcoscenico è urgentemente impegnato in altre questioni. Si allontana dalle testate, sapendo in anticipo che volerà in modo leggermente diverso dalle testate e non volendo disturbarle. La fase riproduttiva dedica anche tutte le sue ulteriori azioni alle testate. Questo desiderio materno di proteggere in ogni modo possibile la fuga dei suoi “figli” continua per il resto della sua breve vita.

Breve, ma intenso.

Spazio per un po'
Il carico utile di un missile balistico intercontinentale trascorre la maggior parte del volo in modalità oggetto spaziale, raggiungendo un'altezza tre volte quella della ISS. Una traiettoria di enorme lunghezza deve essere calcolata con estrema precisione.

Dopo le testate separate, è il turno degli altri reparti. Ai lati del gradino, gli aggeggi più divertenti iniziano a disperdersi. Come un mago, rilascia nello spazio molti palloncini gonfiabili, alcune cose di metallo che assomigliano a forbici aperte e oggetti di ogni sorta di altre forme. durevole mongolfiere brillare brillantemente sole cosmico lucentezza di mercurio di una superficie metallizzata. Sono abbastanza grandi, alcuni hanno la forma di testate che volano nelle vicinanze. La loro superficie, ricoperta di spruzzi di alluminio, riflette il segnale radar a distanza più o meno allo stesso modo del corpo della testata. I radar di terra nemici percepiranno queste testate gonfiabili alla pari di quelle reali. Naturalmente, nei primissimi istanti di ingresso nell'atmosfera, queste palline cadranno indietro e scoppieranno immediatamente. Ma prima di ciò, si distraeranno e caricheranno la potenza di calcolo dei radar a terra, sia all'erta che alla guida sistemi antimissilistici. Nel linguaggio degli intercettori di missili balistici, questo si chiama "complicare l'attuale situazione balistica". E l'intero esercito celeste, che si muove inesorabilmente verso l'area di impatto, comprese testate vere e false, palle gonfiabili, pula e riflettori angolari, questo intero stormo eterogeneo è chiamato "bersagli balistici multipli in un ambiente balistico complicato".

Le forbici di metallo si aprono e diventano pula elettrica: ce ne sono molte e riflettono bene il segnale radio del raggio radar di allerta precoce che le sonda. Invece delle dieci grasse anatre richieste, il radar vede un enorme stormo sfocato di piccoli passeri, in cui è difficile distinguere qualcosa. Dispositivi di tutte le forme e dimensioni riflettono diverse lunghezze d'onda.

Oltre a tutto questo orpelli, il palco stesso può teoricamente emettere segnali radio che interferiscono con gli antimissilistic nemici. O distrarli. Alla fine, non sai mai con cosa può essere impegnata - dopotutto, un intero passo sta volando, grande e complesso, perché non caricarla con un buon programma da solista?

Casa per "Mazza"
Sottomarini del progetto 955 "Borey" - una serie di sottomarini nucleari russi della classe "incrociatore sottomarino missilistico strategico" di quarta generazione. Inizialmente, il progetto è stato creato per il missile Bark, che è stato sostituito dal Bulava.

Ultimo taglio

Tuttavia, in termini di aerodinamica, il palcoscenico non è una testata. Se quella è una carota stretta piccola e pesante, allora il palcoscenico è un vasto secchio vuoto, con echeggianti serbatoi di carburante vuoti, un grande corpo non aerodinamico e una mancanza di orientamento nel flusso che inizia a fluire. Con il suo corpo largo con una discreta deriva, il gradino risponde molto prima ai primi respiri del flusso in arrivo. Le testate sono anche schierate lungo il torrente, penetrando nell'atmosfera con la minor resistenza aerodinamica. Il gradino, invece, si protende nell'aria con i suoi lati vasti e il fondo come dovrebbe. Non può combattere la forza frenante del flusso. Il suo coefficiente balistico - una "lega" di massa e compattezza - è molto peggiore di una testata. Immediatamente e con forza inizia a rallentare ea rimanere indietro rispetto alle testate. Ma le forze del flusso crescono inesorabilmente, allo stesso tempo la temperatura riscalda il sottile metallo non protetto, privandolo di forza. Il resto del carburante bolle allegramente nei serbatoi caldi. Infine, c'è una perdita di stabilità della struttura dello scafo sotto il carico aerodinamico che l'ha compressa. Il sovraccarico aiuta a rompere le paratie all'interno. Krak! Fanculo! Il corpo accartocciato viene immediatamente avvolto da onde d'urto ipersoniche, che fanno a pezzi il palco e le disperdono. Dopo aver volato un po' nell'aria di condensazione, i pezzi si rompono di nuovo in frammenti più piccoli. Il carburante rimanente reagisce istantaneamente. Frammenti sparsi di elementi strutturali in leghe di magnesio vengono accesi dall'aria calda e si bruciano istantaneamente con un flash accecante, simile al flash di una fotocamera: non per niente il magnesio è stato dato alle fiamme nelle prime torce elettriche!

La spada subacquea americana
I sottomarini americani di classe Ohio sono l'unico tipo di portamissili in servizio con gli Stati Uniti. Trasporta 24 missili balistici Trident-II (D5) MIRVed. Il numero di testate (a seconda della potenza) - 8 o 16.

Tutto ora brucia di fuoco, tutto è ricoperto di plasma rovente e brilla bene intorno con il colore arancione dei carboni del fuoco. Le parti più dense vanno avanti per rallentare, le parti più leggere e a vela vengono soffiate nella coda, estendendosi nel cielo. Tutti i componenti in fiamme producono densi pennacchi di fumo, sebbene a tali velocità questi pennacchi più densi non possano essere dovuti alla mostruosa diluizione del flusso. Ma da lontano, possono essere visti perfettamente. Le particelle di fumo espulse si estendono lungo la scia di volo di questa carovana di frammenti, riempiendo l'atmosfera con un'ampia scia bianca. La ionizzazione a impatto genera un bagliore verdastro notturno di questo pennacchio. A causa della forma irregolare dei frammenti, la loro decelerazione è rapida: tutto ciò che non si è bruciato perde rapidamente velocità e con esso l'effetto inebriante dell'aria. Supersonic è il freno più forte! In piedi nel cielo, come un treno che cade a pezzi sui binari, e immediatamente raffreddato dal gelido sottosuono d'alta quota, la fascia di frammenti diventa visivamente indistinguibile, perde forma e ordine e si trasforma in una lunga, caotica dispersione di venti minuti in l'aria. Se ci sei posto giusto, puoi sentire come un piccolo pezzo carbonizzato di duralluminio tintinna dolcemente contro il tronco di betulla. Ecco sei arrivato. Addio, stadio riproduttivo!

tridente marino
Nella foto - lancio missile intercontinentale Trident II (USA) da un sottomarino. Al momento, Trident ("Trident") è l'unica famiglia di missili balistici intercontinentali i cui missili sono installati su American sottomarini. Il peso massimo di lancio è di 2800 kg.

60 anni fa, il 21 agosto 1957, il primo missile balistico intercontinentale (ICBM) R-7 al mondo fu lanciato con successo dal cosmodromo di Baikonur. Questo frutto di OKB-1 Sergei Korolev ha costituito la base di un'intera famiglia di veicoli di lancio sovietici, soprannominati "sette". L'apparizione dell'R-7 ha permesso all'URSS di sviluppare un deterrente per gli Stati Uniti e di lanciare il primo satellite artificiale della Terra. RT parla della storia della creazione e del significato del primo missile balistico intercontinentale al mondo.

La necessità di creare un missile balistico intercontinentale è stata causata dall'arretrato dell'URSS nella corsa al nucleare. Dopo la vittoria nella seconda guerra mondiale, la principale minaccia alla sicurezza dell'Unione Sovietica era il programma missilistico nucleare americano.

Nella prima metà degli anni '40, gli Stati Uniti acquisirono non solo bomba atomica, ma anche da bombardieri strategici in grado di consegnarlo. Gli Stati Uniti erano armati con il B-29 Superfortress (che sganciò bombe su Hiroshima e Nagasaki) e nel 1952 apparve il B-52 Stratofortress, che poteva volare in qualsiasi punto dell'URSS.

A metà degli anni '50 Unione Sovietica ha creato un efficace vettore di testate nucleari in quel momento. Parallelamente al lavoro sulla progettazione del primo bombardiere strategico (Tu-16), gli sforzi dei progettisti si sono concentrati sullo sviluppo di un missile balistico intercontinentale. OKB-1 sotto la guida di Sergei Korolev e di altre istituzioni dell'URSS è riuscito a ottenere un successo significativo lungo questo percorso. Molto rapidamente, il pensiero progettuale sovietico si allontanò dalla copia del missile balistico tedesco V-2 e iniziò a creare design unici.

Testato 60 anni fa, l'R-7 è diventato una sorta di risultato di oltre 10 anni di duro lavoro di scienziati e motivo di orgoglio per i cittadini sovietici. "Seven" divenne la base tecnologica per l'emergere dei razzi portanti "Vostok", "Voskhod", "Molniya" e "Soyuz".

Compito incredibile

La progettazione del razzo R-7 iniziò a OKB-1 nel 1953, sebbene la risoluzione del Comitato Centrale del PCUS e del Consiglio dei ministri dell'URSS sull'inizio dei lavori fosse pubblicata il 20 maggio 1954.

Korolev è stato incaricato di creare un missile balistico intercontinentale in grado di trasportare una carica termonucleare a una distanza fino a 10 mila km.

Il 12 aprile 1961, Korolev, insieme alla sua squadra, fu lanciato con successo navicella spaziale"Vostok-1" con il cosmonauta Yuri Gagarin a bordo.

Il 12 aprile 1961, Korolev, insieme al suo team, lanciò con successo la navicella spaziale Vostok-1 con a bordo il cosmonauta Yuri Gagarin.

Notizie RIA

Per testare l'R-7, è stato necessario creare una nuova infrastruttura. Nel 1955, nelle steppe kazake, sotto la guida del generale Georgy Shubnikov, iniziò la costruzione del Research Test Site n. 5, che sarebbe poi diventato il Cosmodromo di Baikonur.

A metà del 1956, nello stabilimento sperimentale n. 88 di Podlipki vicino a Mosca (ora Korolev), furono prodotti tre modelli R-7 e nel dicembre 1956 il primo prodotto di volo 8K71.

Il 15 maggio 1957 ebbe luogo il primo test dell'R-7. Dopo 98 secondi di volo, il razzo iniziò a perdere rapidamente quota e, dopo aver superato circa 300 km, cadde. Dopo una serie di test infruttuosi, i progettisti sono riusciti a correggere le carenze.

Rocket R-7, 1957 / Sito ufficiale della RSC Energia. SP Koroleva

Il 21 agosto, alle 15:25, un campione di R-7 è decollato in cielo, il razzo ha volato 6.314 km. Ciò significava che l'Unione Sovietica ha creato il primo missile balistico intercontinentale al mondo.

Secondo la classificazione generalmente accettata, un missile balistico è considerato intercontinentale se la sua portata supera i 5,5 mila km.

Il campione R-7 è volato al sito di test di Kura in Kamchatka, ma a un'altitudine di 10 km, la sua parte della testa è crollata a causa dei carichi termodinamici. Alla fine del 1958 erano state apportate più di 95 modifiche al design dell'R-7, che permisero di eliminare tutti i problemi tecnici.

In servizio

La produzione in serie dell'R-7 iniziò nel 1958 presso lo Stalin Aviation Plant n. 1. Il processo di adozione del missile è stato ritardato a causa della costruzione di una stazione di lancio vicino a Plesetsk ( regione di Archangel'sk), sul sito in cui ora si trova il cosmodromo.

La lunghezza dell'R-7 era di 31,4 m La massa del razzo superava le 280 tonnellate, mentre 250 tonnellate erano per il carburante, 5,4 tonnellate per la testata. La portata dichiarata degli ICBM è di 8.000 km.

I segnali di un razzo volante sono stati ricevuti da una stazione di terra. Il principale punto di controllo radio dei "sette" era costituito da due grandi padiglioni e 17 camion. I dati sul movimento laterale, la velocità di rimozione degli ICBM sono stati elaborati automaticamente dal computer, che ha inviato comandi al razzo.

Il missile è stato consegnato al sito di prova su rotaia sotto forma di blocchi smontati. Il tempo di preparazione per il varo di una struttura così massiccia potrebbe superare le 24 ore. Le versioni migliorate dell'R-7 hanno permesso di ridurre i tempi di preparazione per il lancio, migliorare la precisione e aumentare la portata a 12.000 km.

Il principale vantaggio dell'R-7 era la sua versatilità. Il primo missile balistico intercontinentale al mondo ha costituito la base per la progettazione di molti veicoli di lancio. Quasi tutti i razzi domestici utilizzati per il lancio nello spazio appartengono alla famiglia R-7, i "sette" reali.

Difficile sopravvalutare significato storico il primo missile balistico intercontinentale. R-7 ha compiuto una vera rivoluzione scientifica e tecnologica, i cui frutti sono goduti dalla Russia moderna.

Il 4 ottobre 1957, una versione leggera dell'ICBM lanciò in orbita il primo satellite artificiale terrestre.

Il 3 novembre 1957 R-7 mise in orbita il primo creatura- cane Laika. E il 12 aprile 1961, il veicolo di lancio Vostok lanciò nello spazio la navicella Vostok-1, a bordo della quale c'era Yuri Gagarin.

Recentemente è stata posta la domanda: cos'è un missile balistico? Provo a spiegare con le dita.

Per cominciare, un missile balistico è un missile che vola lungo una traiettoria balistica. Una traiettoria balistica è una linea nello spazio lungo la quale si muove un missile. Sul stato iniziale viene accelerato da un motore acceso, ma a un certo punto si spegne e il razzo vola ulteriormente come un corpo lanciato liberamente. La sua traiettoria dopo lo spegnimento del motore dipende solo dalla gravità e dalle forze aerodinamiche, ed è la cosiddetta "curva balistica". Di più linguaggio semplice- un missile balistico è un missile non guidato, vola come un sasso lanciato. In realtà, anche il nome stesso "balistico" deriva dall'antica macchina per lanciare pietre - "balista". Puoi anche confrontare questo metodo di lancio con una fionda - l'elastico si è raddrizzato, la pietra è volata via - ed è impossibile controllarlo ulteriormente. Solo il razzo non ha un elastico, ma un motore.

Di conseguenza, affinché il razzo voli il più lontano possibile, migliaia di chilometri, è necessario ridurre al minimo la resistenza dell'aria e la gravità e dirlo molto grande velocità. A tal fine missili balistici percorri la maggior parte della traiettoria a grande altezza, praticamente nello spazio, dove non c'è aria e non c'è praticamente gravità.

Per ridurre il tempo di volo in aria, il razzo viene lanciato quasi verticalmente, o molto vicino ad esso. Sotto l'influenza della corrente a getto del motore, va nello spazio ad altissima velocità, cade su una traiettoria inclinata - verso il bersaglio - e poi se stessa, come un sasso.

Pertanto, la traiettoria di un missile balistico convenzionale è composta da due sezioni: attiva - dal decollo all'arresto dei motori e passiva - dall'arresto dei motori per colpire il bersaglio.

Se il missile ha una testata multipla convenzionale, fino al momento in cui il motore viene spento, il circuito di controllo spara dalle testate e non un missile, ma diverse testate si precipitano a terra lungo una traiettoria discendente.

Ma lo è già l'ultimo secolo. Il fatto è che è abbastanza facile prevedere la posizione di un missile balistico convenzionale o persino di una testata e, quindi, possono essere intercettati e abbattuti. Naturalmente, è più facile e affidabile abbattere i missili al decollo, quando sono lenti e non ancora separati. Ecco perché i nostri "partner" si stanno sforzando di circondare la Russia con un anello di basi di difesa antimissilistica (ABM), in modo che, in caso di attacco contro di noi, possano abbattere missili di rappresaglia al decollo. Ma questo può essere fatto anche nella sezione passiva se segui con sicurezza missili o testate che volano su una semplice traiettoria balistica. Pertanto, i progettisti hanno escogitato metodi per affrontare la difesa missilistica: aerodinamica e, di fatto, reattiva.

Aerodinamico: quando una testata entra nell'atmosfera, appaiono le ali e da un semplice vuoto si trasforma in una controllata, che può cambiare la sua traiettoria di volo in modo imprevedibile. In questo caso, diventa sproporzionatamente più difficile abbatterlo, ma piuttosto impossibile.

Reattivo: la maggior parte del missile o della testata vola lungo una traiettoria balistica e quando si avvicina al bersaglio, un ulteriore motore a reazione, che ti consente di accelerare la testata alle ipervelocità o di variare la velocità a seconda della situazione.

Bene, la maggior parte versione modernaè una combinazione di entrambi i metodi. Immagina: il razzo è decollato, ha superato il sito attivo e prima di entrare nell'atmosfera è stato diviso, ad esempio, in 18 testate, ognuna delle quali è in grado di cambiare velocità e direzione. E così che la vita sul lato attaccato non sembrava affatto miele, ha anche aggiunto circa 40 richiami, determinati dai radar nemici come quelli da combattimento. E se ci sono 100 di questi missili?

I missili balistici sono stati e rimangono uno scudo affidabile sicurezza nazionale Russia. Uno scudo, pronto, all'occorrenza, a trasformarsi in spada.

R-36M "Satana"

Sviluppatore: Design Bureau Yuzhnoye
Lunghezza: 33,65 m
Diametro: 3 mt
Peso iniziale: 208 300 kg
Autonomia di volo: 16000 km
strategico sovietico sistema missilistico di terza generazione, con un missile balistico intercontinentale amplificato a propellente liquido a due stadi 15A14 per il posizionamento in un lanciatore silo 15P714 di tipo OS a sicurezza aumentata.

Gli americani chiamarono il sistema missilistico strategico sovietico "Satana". Al momento del primo test nel 1973, questo missile divenne il più potente sistema balistico mai sviluppato. Nessun sistema di difesa missilistica è stato in grado di resistere all'SS-18, il cui raggio di distruzione era di 16 mila metri. Dopo la creazione dell'R-36M, l'Unione Sovietica non poteva essere preoccupata per la "corsa agli armamenti". Tuttavia, negli anni '80, "Satana" è stato modificato e nel 1988 è stato messo in servizio esercito sovietico iscritto una nuova versione SS-18 - R-36M2 "Voevoda", contro il quale i moderni sistemi di difesa missilistica americani non possono fare nulla.

RT-2PM2. "Topol M"

Lunghezza: 22,7 m
Diametro: 1,86 m
Peso iniziale: 47,1 t
Autonomia di volo: 11000 km

Il razzo RT-2PM2 è realizzato sotto forma di un razzo a tre stadi con una potente centrale elettrica mista a propellente solido e un corpo in fibra di vetro. I test sui razzi sono iniziati nel 1994. Il primo lancio è stato effettuato da un lanciatore di silos al cosmodromo di Plesetsk il 20 dicembre 1994. Nel 1997, dopo quattro lanci di successo, iniziò la produzione in serie di questi missili. L'atto sull'adozione da parte delle forze missilistiche strategiche della Federazione Russa del missile balistico intercontinentale Topol-M è stato approvato dalla Commissione di Stato il 28 aprile 2000. A partire da fine 2012, a dovere di combattimento c'erano 60 missili Topol-M da miniera e 18 basati su dispositivi mobili. Tutti i missili basati su silos sono in servizio di combattimento nella divisione missilistica di Taman (Svetly, regione di Saratov).

PC-24 "Anni"

Sviluppatore: MIT
Lunghezza: 23 mt
Diametro: 2 mt
Autonomia di volo: 11000 km
Il primo lancio di un razzo è avvenuto nel 2007. A differenza di Topol-M, ha più testate. Oltre alle testate, Yars ha anche una serie di strumenti rivoluzionari per la difesa missilistica, il che rende difficile per il nemico rilevarlo e intercettarlo. Questa innovazione rende l'RS-24 il missile da combattimento di maggior successo nel contesto del dispiegamento di un globale sistema americano PRO.

SRK UR-100N UTTH con razzo 15A35

Sviluppatore: Central Design Bureau of Mechanical Engineering
Lunghezza: 24,3 m
Diametro: 2,5 m
Peso iniziale: 105,6 t
Autonomia di volo: 10000 km
Il razzo liquido balistico intercontinentale 15A30 (UR-100N) di terza generazione con un veicolo a rientro multiplo (MIRV) è stato sviluppato presso il Central Design Bureau of Mechanical Engineering sotto la guida di V.N. Chelomey. I test di progettazione del volo dell'ICBM 15A30 sono stati effettuati presso il campo di addestramento di Baikonur (presidente della commissione statale - tenente generale E.B. Volkov). Il primo lancio dell'ICBM 15A30 ebbe luogo il 9 aprile 1973. Secondo i dati ufficiali, a luglio 2009, le forze missilistiche strategiche della Federazione Russa avevano schierato 70 missili balistici intercontinentali 15A35: 1. 60a divisione missilistica (Tatishchevo), 41 UR-100N UTTKh UR-100N UTTH.

15Ж60 "Ben fatto"

Sviluppatore: Design Bureau Yuzhnoye
Lunghezza: 22,6 m
Diametro: 2,4 m
Peso iniziale: 104,5 t
Autonomia di volo: 10000 km
RT-23 UTTH "Molodets" - sistemi missilistici strategici con missili balistici intercontinentali a tre stadi a combustibile solido 15Zh61 e 15Zh60, rispettivamente su ferrovie mobili e miniere fisse. Apparso ulteriori sviluppi complesso RT-23. Sono stati messi in servizio nel 1987. I timoni aerodinamici sono posizionati sulla superficie esterna della carenatura, consentendo di controllare il razzo in un rollio nelle aree di funzionamento del primo e del secondo stadio. Dopo aver attraversato gli strati densi dell'atmosfera, la carenatura viene ripristinata.

R-30 "Mazza"

Sviluppatore: MIT
Lunghezza: 11,5 m
Diametro: 2 mt
Peso iniziale: 36,8 tonnellate.
Autonomia di volo: 9300 km
Missile balistico a propellente solido russo del complesso D-30 per il posizionamento sui sottomarini del Progetto 955. Il primo lancio del Bulava è avvenuto nel 2005. Gli autori nazionali criticano spesso il sistema missilistico Bulava in fase di sviluppo per una percentuale abbastanza ampia di test falliti.Secondo i critici, il Bulava è apparso a causa del banale desiderio della Russia di risparmiare denaro: il desiderio del Paese di ridurre i costi di sviluppo unificando il Bulava con quello terrestre i missili hanno reso la sua produzione più economica del solito.

X-101/X-102

Sviluppatore: MKB "Rainbow"
Lunghezza: 7,45 m
Diametro: 742 mm
Apertura alare: 3 m
Peso iniziale: 2200-2400
Autonomia di volo: 5000-5500 km
Missile da crociera strategico di nuova generazione. Il suo scafo è un aereo ad ala bassa, ma ha una sezione trasversale appiattita e superfici laterali. Testata i missili del peso di 400 kg possono colpire 2 bersagli contemporaneamente a una distanza di 100 km l'uno dall'altro. Il primo bersaglio sarà colpito dalle munizioni che scendono con un paracadute, e il secondo direttamente quando colpisce un missile.Con un raggio di volo di 5000 km, la deviazione probabile circolare (CEP) è di soli 5-6 metri e con un raggio di 10.000 km non superano i 10 m.