Перфоратор уже давно стал обычным другом и помощником и домашнего мастера, и строителя-профессионала. Однако при частом использовании патрон перфоратора приходит в негодность. Буры начинают вываливаться, и перфоратор начинает работать вхолостую. А если вы приобрели с рук уже видавший виды перфоратор – то замена патрона не заставит себя долго ждать. Чаще всего требуется разборка и замена патрона, если в нём заклинило бур.

Перфораторы имеют два вида патронов – sds+ и sds-max. Первый рассчитан на работу с небольшим буром и, в незначительном объёме, с лопаткой. Второй больше приспособлен для работы с крупным буром, коронкой или производительной работы с лопаткой. Главное их отличие – мощность удара и вращения, которые они способны передать от двигателя на инструмент, а также величина силы удара и крутящий момент на валу. Перфораторы с патроном sds-max будут чаще вызывать откалывание в хрупких материалах при бурении отверстий, они тяжелее, дороже и потребляют больше электроэнергии. В то же время, они более производительны, и могут делать многое из того, что не могут перфораторы с sds+.

Как разобрать патрон перфоратора sds-plus

На верхушке патрона данного типа находится резиновая манжета. Она довольно легко снимается, стоит только аккуратно приложить небольшое усилие. Нашему взору открывается собственно патрон. Он представляет собой отверстие, в которое вставляется бур, фиксатор от поворота, удерживающий механизм и пружину. При помощи плоской отвёртки снимите зажимное кольцо. Оно находится сразу за снятой резиновой манжетой. После этого можно вынуть шарик-стопор для бура. Затем просто снимаете обойму и вытаскиваете пружину. Берёте новый патрон, ставите на место обойму и пружину с шариком, вставляете стопор, надеваете кольцо и манжету. Перфоратор готов к работе.

Чаще всего причиной поломки патрона является поломавшийся стопор. Если же в неисправности само гнездо, в котором размещается бур, придётся заменять его вместе с валом, или даже выкинуть дорогостоящую деталь перфоратора. Иногда можно встретить разбитый кожух или заклинившую пружину. Заклинивший бур бывает можно вытащить только в условиях профессиональной мастерской. Это случается, когда у некачественного бура раздавило хвостовик и он заклинил в отверстии. Всегда применяйте буры от проверенных производителей и смазывайте хвостовик перед тем, как вставить бур или лопатку.

Видео с разбором патрона SDS-Plus

Как разобрать патрон перфоратора sds-max.

Процесс замены очень похож на то, что было описано в варианте для патрона sds+. Вначале снимаете манжету. Затем – стопорное кольцо. Вынимаете пружину и снимаете кожух. Разница в том, что в патронах sds-max бур чаще заклинивает, так как больше энергия удара. Поэтому в них само гнездо для бура снимается и может быть заменено. В патронах sds+ гнездо бура несъёмное. Патрон этого типа полностью съёмный, устанавливается на нескольких стопорах, и может быть заменён вместе с заклинившим сверлом.

Видео о разборе патрона SDS-Max

Здесь только в комплексной разборке всего устройства:

VN:F

Поломка патрона перфоратора случается редко, но всегда некстати. Хорошо, что неисправность этого узла легко устраняется своими силами. Но для этого необходимо знать его устройство.

Патрон

Все электрические перфораторы комплектуются простыми и надежными SDS-патронами. Их прототип сконструирован инженерами западногерманской фирмы Bosch. Поэтому аббревиатура в названии образована от немецких слов: Steck, Dreh, Sitzt. Которые в этом случае обозначают – «вставь», «поверни», «сидит». Сейчас производится пять модификаций этой конструкции:

• SDS. Для насадок с хвостовиком Ø 10 мм, имеющим 2 продольных паза для фиксации от проворачивания. Глубина вставления хвостовика – 40 мм. Эта конструкция отлично совмещается с насадками, имеющими хвостовики SDS-plus.
• SDS-plus. Лидер по частоте использования среди патронов для перфораторов. Предназначен для насадок с хвостовиком Ø 10 мм, имеющим четыре паза (два длинных – против проворачивания и два коротких для фиксации от выпадения). Глубина вставления – 40 мм. Применяется этот тип на легких перфораторах. Он может работать с насадками Ø 4–32 мм, длиною от 11 см до 1 м.
• SDS-top. Редко встречающийся вид. Устанавливается на средние перфораторы. Насадка для него имеет хвостовик Ø 14 мм, оснащенный двумя длинными и двумя короткими пазами. Глубина совмещения 70 мм, при диаметре бура не более 32 мм.
• SDS-max. Встречается на перфораторах лишь немного реже, чем лидер. Разработан для буров диаметром больше 2 см. Используется преимущественно с тяжёлыми перфораторами. Хвостовик для него Ø 18 мм вставляется на 9 см, имеет три длинных и два коротких паза.
• SDS-quick. Это тип предназначен для шестигранного четвертьдюймового хвостовика вместо пазов, оснащенного выступами. Он может удерживать даже сверла и биты. До 2009 г. включительно устанавливался исключительно на Bosch Uneo. Буры к нему не делают толще 1 см.
• SDS-hex. Хвостовики для работы с ним бывают лишь у пик и зубил. А комплектуют им только отбойные молотки.

Конструкции патронов перфоратора и электродрели не имеют между собой ничего общего. Патрон дрели зажимает сверло подвижными губками. В перфораторе бур фиксируется от проворачивания направляющими, входящими в пазы хвостовика. Выпадать ему не позволяют защелки из подпружиненных шариков. Чтобы зафиксировать бур, нужно вставить хвостовик в отверстие патрона. И, нажав на насадку, ввести его внутрь до щелчка. Для извлечения бура следует потянуть на себя пластмассовую юбку.

Если у вас нет чертежа, фотографируйте процесс разборки телефоном. Это избавит вас от ошибки при сборке. Для работы понадобятся следующие инструменты: плоская отвертка, пассатижи с длинными губками, молоток и рожковый ключ.

Порядок действий:

1. Снимите резиновый наконечник с торца.
2. Подцепив отверткой, удалите первое стопорное кольцо.
3. Потяните пластиковый кожух муфты вниз (как для смены бура).
4. Демонтируйте второе стопорное кольцо тем же способом, что и первое.
5. Снимите кожух муфты.
6. Выньте пружину, стопорные пластины и шарики.
7. Если вы можете обойтись без замены всего узла, тогда сложите стальные детали в подходящую емкость и залейте керосином.

Крепится патрон к шпинделю обычно при помощи резьбы. Зажмите его с помощью тисков или газового ключа. А шпиндель вращайте рожковым ключом за грани. Если же граней нет, то разберите корпус перфоратора, зафиксируйте шпиндель и вращайте патрон.

Осторожно. Не кладите в керосин наконечник. Так как его резина не маслостойкая, она не выдержит долгого контакта с ним.

Установка и сборка узла происходит в обратном порядке.

Бур не фиксируется

Причин того, что патрон не удерживает хвостовик бура, может быть несколько. Ниже перечислим наиболее вероятные.

• Износ корпуса, стопорных пластин или шариков.
• Ослабевание или поломка пружины фиксатора.
• Пересыхание или загустение смазки от грязи, препятствующие движению шариков-фиксаторов.

Важно. Во время сборки не смазывайте детали техническим вазелином. Он используется только при консервации. Из консистентных смазок лучше всего подойдет литол.

Ремонт или замена

Если у вас нет запчастей, ремонт патрона будет простым всего в двух случаях:

1. При износе шариков.
2. И когда смазка, утратив пластичность, препятствует движению деталей. В других случаях проще найти узлу замену, чем отремонтировать его.

Домашний мастер, который в состоянии использовать перфоратор – вполне может справиться с его ремонтом. Речь пойдет о восстановлении работоспособности перфоратора.

Перфоратор в разобранном виде

Перфораторы прочно заняли место в арсенале рабочего инструмента домашних мастеров. Как и любой другой электроинструмент – он может выйти из строя. Вовсе не обязательно сразу бежать в мастерскую, ремонт перфоратора можно осуществить своими руками . Особенно его механической части.

Разберем принцип действия и устройство перфоратора

Инструменты могут отличаться мощностью, функциональными возможностями, но принцип действия и концепция конструкции у них единая. Разумеется, речь идет об электромеханических вариантах исполнения. пневмоперфораторов – это удел специализированных сервисных центров.

Итак, – у нас в руках стандартный бытовой или профессиональный электрический перфоратор. Основные элементы устройства:

Механизм перфоратора в разрезе

• Электромотор. Может располагаться вдоль шпинделя патрона, или перпендикулярно – разница не принципиальна.
• Понижающий редуктор. Обеспечивает снижение скорости вращения и одновременно увеличивает крутящий момент рабочей оси.
• Ударный механизм. Это именно то устройство, которое отличает перфоратор от обычной электродрели.
• Патрон. Воспринимает нагрузки рабочей насадки и передает крутящий и ударный момент в рабочую зону. Служит фиксатором для насадок. Наиболее распространенный стандарт – SDS.

Принципиальное отличие в конструкции касается лишь ударного механизма. В большинстве современных устройств, применяется электропневматический способ передачи энергии удара. Поршень совершает возвратно-поступательные движения, и при помощи воздушной подушки передает энергию тарану, который в свою очередь наносит удары по бойку, имеющему механическую связь с патроном.

Достоинство конструкции – большая энергия удара и отсутствие механической связи между тараном и поршнем.

Сжатый воздух выступает в качестве демпфера, снижая вибрации инструмента.

Такой способ работы позволяет автоматически отключать ударный механизм на холостом ходу. Перфорация происходит лишь при давлении наконечника на рабочую зону. Когда вы прикладываете усилие в сторону сверления, закрывается перепускной клапан, цилиндр становится герметичным и сжатый воздух приводит в движение таранный механизм. Это экономит ресурс основных узлов перфоратора.

Передача колебаний в электропневматическом ударном механизме реализуется двумя способами:

Принцип работы инструмента

1. Кривошипно-шатунный механизм. На валу редуктора располагается кривошип, который придает возвратно-поступательное движение поршню. Такая конструкция обеспечивает передачу энергии удара большой мощности, и применяется в перфораторах среднего и тяжелого типа. Недостаток – большие размеры. Главное достоинство – высокая надежность и уменьшение вибраций на корпусе.
2. Качающийся подшипник. Возвратно-поступательные движения передаются наружной обоймой подшипника специальной формы. Такая конструкция компактна, и применяется в перфораторах легкого типа. Основной недостаток – быстрый износ качающегося подшипника.

В случае поломки инструмента, помогающего в строительстве, не каждый захочет обращаться в мастерскую, за неимением денег, времени или потому что ремонт может вылиться в стоимость новой вещи. Некоторые предпочитают все делать самостоятельно. Если в самый ответственный момент перестал работать перфоратор, чтобы выявить причину и устранить ее, инструмент следует разобрать.

Даже когда перфоратор исправен, он все равно нуждается в профилактической очистке и замене поизносившихся элементов, а значит, его нужно периодически разбирать. Способ разбора инструмента разных производителей примерно похож, но может отличаться какими-либо нюансами. Одними из самых известных марок являются «Интерскол», «Энергомаш», Sturm, Bosch.

Как разобрать перфоратор Sturm или аналогичные ему модели? Последовательность действий такова:

1. В первую очередь нужно установить, не кроется ли причина поломки на поверхности. У перфоратора очень часто приходит в негодность пыльник из пластмассы, находящийся на патроне. Из-за этого теряются стопоры. Для предотвращения данной проблемы, при работе следует применять длинные сверла.
2. Если внешних дефектов нет, тогда необходимо разобрать инструмент. Начинать надо с верхнего узла: сначала снимается наконечник из резины, далее идет стопорная шайба, после – головка и пружина. По окончании описанных действий вытащите шарик.
3. Разбирая инструмент нужно быть предельно внимательным, запоминать, откуда какие детали были извлечены и в какой последовательности. Также следует складывать их туда, где они никуда не закатятся и не потеряются, иначе вернуть перфоратор к жизни так и не получится. Теперь аккуратно разводите в стороны корпус и редуктор, до тех пор, пока между ними не появится щель 30-50 мм.
4. Переключатель установите в режим «удар со сверлением» и снимите его.
5. Снимите корпус с редуктора.

Перфоратор в разобранном виде выглядит так:

Редуктор перфоратора

Данный элемент устройства перфоратора служит для передачи вращения от электродвигателя к патрону. Благодаря этому приходит в рабочее состояние ударный механизм.

Конструкция редуктора включает в себя набор шестерней различной формы – цилиндрические, конические, червячные. Кроме них данный узел оснащен электронным устройством, регулирующим количество оборотов и частоту ударов, и нуждается в периодическом осмотре, смазке и замене стершихся деталей.

Перед тем как разобрать редуктор перфоратора, нужно сначала разобрать патрон. Об этом будет рассказано ниже. Далее отсоедините рычаг, переключающий режимы, при этом помогайте себе плоской отверткой.

Проникнув внутрь редуктора, внимательно осмотрите такие детали как:

• шестерни, при этом обращайте пристальное внимание на зубчики;
• боек;
• поршень.

Если наблюдается износ какого-нибудь элемента, то следует заменить его на новый. Если нет, то нужно просто произвести тщательную чистку с помощью бензина или уайт-спирита.

Как разобрать патрон перфоратора

Для начала патрон нужно снять. Перед этим нужно определить его конструкцию. Виды патронов:

1. Кулачковый – сверло вставляется и закрепляется специальным ключом.

2. Цанговый – для замены сверла ключ не требуется, достаточно просто повернуть патрон.

3. Быстрозажимной:

• одногильзовый;
• двухгильзовый.

Патроны на разных перфораторах закрепляются по-разному – иногда с помощью винтового стержня, иногда с помощью шпинделя. В некоторых случаях они снимаются легко, а в некоторых приходится применять дополнительные инструменты и прилагать усилия. Процесс снятия выглядит так:

• ослабьте фиксацию, аккуратно постукивая по головке винта;
• открутите его отверткой;
• зажмите патрон в тисках и прокручивайте шпиндель.

Что же касается способа разборки, то у инструментов разных фирм он может быть разным. Рассмотрим ниже, как разобрать перфоратор bosch, а вернее, его патрон.

Последовательность действий:

1. Отодвиньте пластиковую часть и снимите уплотнитель из резины.
2. Снимите фиксирующее кольцо, помогая себе отверткой.
3. Открутите фиксирующую шайбу.
4. После снятия шайбы в поле зрения попадает еще одно кольцо. Снять его возможно, поддев с помощью отвертки и повернув.
5. Далее следует цанговый зажим, включающий в себя пружину, шарик, шайбу. Первым делом снимите шарик, потом остальные детали.

Патрон, так же, как и редуктор, разбирают не только для ремонта, но и для профилактического осмотра и смазки. После того как необходимые действия будут осуществлены, нужно аккуратно собрать все узлы, используя приведенные выше инструкции, только по направлению от последнего пункта к первому.

Почему ломаются перфораторы?

Конструкция перфоратора, как и любого другого инструмента, включает в себя механическую и электрическую части. К наиболее частым проблемам по электрике, подлежащим самостоятельному устранению, относятся следующие:

• поломка кнопки «пуск»;
• изнашивание графитовых щеток.

Чтобы устранить неисправности двигателя, такие как поломки якоря, обрыв обмотки и т.д., необходимы специальные знания и навыки, которые есть далеко не у всех.

Если неисправность возникла из-за поломанной кнопки или изношенных щеток, то устранить ее не составит труда. Иногда эти детали даже идут в комплекте с инструментом. Если нет, найти их возможно как на рынке, так и в специализированных магазинах. Очень важно запомнить, как были расположены контакты в заводской сборке. Чтобы подстраховаться лучше, перед тем как разобрать перфоратор «Интерскол» окончательно, а вернее, извлечь из него детали, сфотографировать, как все было изначально.

Предвестниками поломок инструмента могут быть посторонние звуки, большое количество искр внутри корпуса, запах горелой пластмассы. При их появлении необходимо сразу же проверить перфоратор на наличие изношенных деталей, потому что если продолжать эксплуатировать его дальше, может сломаться двигатель, а его ремонт будет гораздо более сложным и дорогостоящим.

Если поломок нет и все исправно, владелец инструмента все равно должен знать, как разобрать перфоратор «Энергомаш». Дело в том, что сбои в работе могут создавать пыль, грязь, твердые частицы, забившие корпус изнутри и мешающие перемещению подвижных частей. Весь этот мусор следует сначала вычистить сухой щеткой, а потом протереть внутренность тряпкой, смоченной уайт-спиритом, для удаления остатков.

Как разобрать перфоратор, видео: